MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE

chlapak: ikdyž nejsi podnikatel, Xedos 9 je rozhodně dobré auto. Mám M 626 a jsem plně spokojen, ale když se občas projedu s Xedosem 9 od švagrové, mám z toho auta dobrý pocit a zdá se mi, že jízdní vlasnosti jsou ještě lepší než u M 626. Kdybych si měl vybrat mezi M 626 a Xedosem 9 ve srovnatelném technickém stavu a přijatelné ceně, asi bych vzal Xedose 9. Ikdyž já už si vysnívám Mazdu 6. Je celkem dobře prodejná a tak předpokládám, že za dva-tři roky bude docela zajímavý výběr v bazarech.

Mitsi: Zkusím natankovat 98 při nejbližší příležitosti. Jelikož teď do práce jezdím firemním vozem, bude to chvíli trvat než dojedu plnou nádrž v Mazdě. Akorát nevím na co se mám zaměřit. Snad nějaký rozdíl zaznamenám.

No jasne, dik... ja ji koupil jen proto, ze vim..nebo alespon doufam...ze mne nic jako rodina ci jini clenove domacnosti jeste par let neohrozi..a tak jsem si rekl...uzivej dokud muzes. Apropo, do mx6 se dozadu pesan vejde uplne vpoho. (velkej, zlatej retriever..zalezi na tom, co mas Ty ;-) vsem pekny vikend..

peknej vikend vsem, uz se tesim jak projedu svou starou M323.

podnikatel nejsem. ted jsem ve slintaci fazi. chodim a koukam se okolo sebe, jeste jsem se presne nerozhodl, nechavam si na to cas. Usnu a zda se mi o Mazde. Jak se k ni tulim, lestim kapotu,.... Nemuzu to uspechat. Asi si koupim M626. Libi se mi takova kocicka, kterou ma Morfikus. Jelikoz nemam rodinu, ani nepodnikam a nevozim tezky naklady , uplne by mi neco takoveho stacilo. Ale zase na druhou stranu, muj psicek musi mit vzadu pohodli, a jelikoz M626 budu chtit mit jeste tak 5 let, tak asi vyberu neco podobneho jako Mazda6, 2.3MZR nebo tak nejak, hatchback. (prohlizel jsem si obrazky na www.mazda626.sk:)))

Nazdar nazdar! Dik za prianie, toz pekny vikend aj Tebe. Ad Tvoj dotaz: Xedos6 je na podvozku 626GE (takej tej gulatej). Ma ine motory (1.6 a 2.0V6). Xedos9 je zase na podvozku Mazdy 929, ktora sa v tej generacii uz do Europy nedovazala. Zavisi od toho, ake chces auto. 626tka je urcite praktickejsia ako Xedosy. Xedosy maju skor image "podnikatelskeho auta" ;))

nejsem odbornik, ale myslim, mozne to je. ++ Zdravim Dabla, preju Ti, a take vsem ostatnim lidem, kteri miluji Mazdy, pekny vikend, stastnou cestu (dobry pocasi na cestu, ne?). Poradne to rozjedte!

Jo...ja bych tak moc lidi RX-8!! Co se tyka xedos vs 626. Jde o to, jestli myslis 6 ci 9 Prijde mi, ze xedos 6 a 626 je to to same a asi tomu tak i bude,..jen xedoska se mi vic libi. A xedos 9, to je neco uplne jiheho... mel-li bych na vybranou..bral bych xedos 6

mel jsem chvili volno, tak jsem si sel zaslintat do prodejny s mazdami. Ach, to byla krasa, jeste ted se klepu z te nadhery! myslite si, mazda 626 je lepsi nez mazda Xedos (pokud maji priblizne stejne motory)?

to joeSt : jsem chtel napsat, ze jsi mne docela pobavil...ne potesil ;-D achjo..ten patek

to joeST : diky...potesil jsi mne...mozna budu mit radsi iridium, nezli platinu, treba to bude mit navic hned 15 koniku :-DDDDD nee..pockam, co Ty na ty Tvoje nove svice a pak bud koupim iridiovy, nebo obyc ngk.. Uz je mam sehnany...za dost slunej peniz...pak poreferuju.

Ano cidlo stoji priamo v Mazde 1630 Sk... ale zas nechcem ho kupovat, kym si nebudem aspon na 75% isty ze je to ono :)

to SVICKY: dneska jsem aniz bych cetl Gredyho, vymenil na Miate kabely ke svickam (Miata nema klasicky rozdelovac, ale civku pro kazdy valec...huuu) dal jsem orig. NGK BLUE WIRES a nove svice NGK BKR5EVX-11 Platinum a abych dal i dobrou stavu zkusil jsem novy benzin od Benziny 99 BLUE OCTANES...prvnich asi 20km ... asi jo, motor se urcite lepe vytaci a ve vyssich otackach je klidnejsi a tissi, zatim jsem nemel moznost za ni trochu zabrat, tak nevim jestli bude nejaky efekt na elasticite nebo nejaky posun tociveho momentu...uvidime, zitra (v patek) jedu kousek dal tak pak poreferuju :-) ... ted pro Rudu..no uz jen ten pocit ze je tam kousek platiny .. a hned to ma o deset koni navic :-))))


to teplomery: jo mazda ma opravdu 3 cidla na teplotu motoru (mela to 323BG a BA u BJ si nejsem jist) 1 pro ECU, 1 pro dashboard a posledni svete div se spina ventilator na chladici :-)

s tim cidlem jsem mel problem na 323BG a me to za tepla naopak davalo sytic takze 2000rpm hodne bohata smes a sem tam i chypacka, pomohlo vypnou motor a znovu nastartovat, bylo zase na dobu klid...cidlo proste nekdy tvrdilo blbosti..stalo cca 1800Kc

Rozmyslali sme teraz s Tomom nad tym cidlo a celkom pekne to do seba logicky zapada: cidlo tvrdi, ze motor je uz teply, tak elektronika nezapne sytic -> zdochynanie a slaby tah. Co vy na tuto iste odvaznu, ale len teoretickymi znalostami podporenu teoriu?

Mitsi: ano, presne o tomto cidle sa Tom docital. Myslel som, ze ho rovno vyuziva aj ten ukazovatel teploty na palubke (reku naco dve cidla ;)))

dabel: Teploměr na přístrojovce má ve většině případů samostatné čidlo, které pak žádným způsobem nespolupracuje s teplotním čidlem chlad. kapaliny pro ŘJ motoru. Na teplotní čidlo pro měřák na palubce bych se vykašlal a šel po teplotním čidle, které dává info ŘJ.

TomAnt: Olej to opravdu dělat nemůže!

626BB: Obyč. svíčky měnit po 30 tis. km, platinové po 90 tis. km a iridiové třeba až po 200 tis. km (záleží na typu svíčky a jak se v daném motoru chová, resp. nakolik jí "mizí elektrody").

RadimH: Pokud ten motor má čidlo klepání, pak to čidlo pravděpodobně bere "nějaké klepání" v motoru (příliš velká vůle ventilů, vůle na ojnicích, vůle pístů ve válcích...) za detonační spalování a snižuje předstih zážehu. S něčím se něco dá dělat, s něčím ne. V každém případě bych napřed zkusil natankovat do prázdné nádrže benzín 98 a zkusil, co to dělá. Vylučovací metodou se pak můžeme dostat dál.