MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE

toho se neboj... je to takovej divnej pocit, kdyz omezovac zasahne, ale je to uplne normalni vec...o motor bych se nebal..jen ho poradne toc. ;-)

Joe_p: Když jsem před časem kupoval 626ku, rozvažoval jsem, jestli benzín, nebo diesel. Po svezení v dieselu (mělo to zvuk jak traktor) jsem vzal benziňák. Jestli je ten nový diesel v šestce tak super, jak píšeš, tak je to námět pro příští koupi auta, ale to bude tak za 8 let :-( nejdřív ..

Morfikus: Benzínu jsem měl dost, dojel jsem pak bez tankování až k Vídni. Měl jsem ale chvilku strach, jestli se s motorem něco nestalo, pak mě napadlo, že by to mohl být omezovač.

jsem rád, že existuje diskuse o mazdičkách. V prosinci 2002 jsem se rozhodl pro Mazdu 6 Diesel s 89 KW. Teď mám najeto 17 500 Km a musím říct, že jsem naprosto spokojen.
zajímavý je motor tohoto autíčka:
Podle mě je to 1. naftový motor, který dotáhl nebo spíše předběhl evropské naft. motory. Jenom pro shrnutí: 16 V technika, krouťák 310 Nm při 2000 ot., max. možné otáčky 5000 / min, vstřikování Common rail a s tím související tichost a vyrovnanost spalování. Je to zároveň jeden z 1. naft. motorů, který plní normy EURO IV.
Pokud Vás budou zajímat nějaké mé zkušenosti s šestkou můžete se ptát.

Priatelia, nedavno som chytil od laskyplneho kamionu krasny kamienok do predneho skla a rad by som to nechal opravit. Poznate niekto dobry skloservis v Bratislave? Za tipy vopred dakujem!

Omezovac na nasi mazde 323 1,5 ucinkoval tak, ze vypnul privod paliva..motor ztratil otacky..pokud jste stale meli nohu na plynu, byl vysledny efekt "cukani" pod urcitou hranici otacek.

Urcite to bude obmedzovac. Mal som podobne skusenosti s Toyotou.

Urcite ma... a takovy stouralsko nestouralsky dotaz..mel jsi dost benzinu? Ja, kdyz dam plnej knedlik na rozjezd ci do zatacky na vyjezd a mam malo benzinu (staci pod 1/4 nadrze ted s temi novymi pneu to sedi jak prisity), nasaje to vzduch a cukne to..dost neprijemne, na chvilku..presne jak to popisujes..sekunda dve, ale jak kdyby vysadil motor.?

Pánové, stalo se mi tohle: jel jsem v Dolomitech hodně prudkým stoupáním do nějakého průsmyku a dojel jsem Itala, který jel trochu pomaleji než já, ale dlouho jsem ho na těch lesních serpentinách nemohl předjet, nebylo vidět dál než 50 metrů dopředu, a měl jsem naloženo asi tak 450kg (4 dospělí+kufr až po strop), a dvojka v těch nízkých otáčkách moc netáhla. Tak jsem zkusil v jednom výjezdu ze 180ti stupňové vracečky zaakcelerovat na jedničku - wagón vyrazil svižně kupředu, motor se krásně vytáčel, Itala jsem přelítnul na 30 metrech, a pak najednou motor cuknul, jako kdybych ubral plyn. Na otáčkoměr jsem neměl čas se dívat, ale spolujezdec tvrdí, že zahlédl na otáčkoměru 7500 otáček. Tak jsem dal dvojku a dál bylo všechno normální, už jsem od té události ujel dalších 1000km a všechno OK. TAkže mám dotaz pro experty. Má 626ka nějaký omezovač otáček, který nedovolí přetočit motor ?

no to mi povidejte....nejhorsi je kdyz vlezete z jednoho do druheho, maitu v poho tocim na 5500 rpm...a tam to jede jako pila, premaska taha od 1800 tak do 3800 (ted s tim chipem)...pak nic...no ted se snazim jezdit miatou a uzivat si hezkyho pocasi, tak si zvyknu na benzinose ... kdyz jsem dneska s premaskou predjizdel a sel jsem pro 3. asi na 3400rpm tak mi to pripadalo nejaky divny...ale jak rikate, kazdy ma neco, nejhorsi je ze se tomu tak moc musi podrizovat sofer...i kdyz nejhorsi..o tom to asi je, ze jedno jede tak a druhy zase jinak...tak mame uz termin..pristi pondeli-utery jedu pro tatovu M2 :-) barva Tonic .... mooooc hezka :-) uz se na ni tesim (v garazi mam jedny plonkovy 16 kola a poradnou rouru na vyfuk..tak to by bylo, abych z ni neudelal autak :-) )

tak tak, proti dieslum nic nemam..jen, kdyz sportak..tak benzin..tot vse ;-)

to stavros : verim ;-) a pruznost? a maximalka?

Ad Stavros: V ziadnom pripade nahanim dieslikov. Ked si precitas starsie prispevky, zistis, ze prave M6 v nafticke je mojim buducim horucim favoritom - inac, mimochodom pred casom som sa snazil na mazda626.sk rozputatat debatu na tuto temu, ale nikto sa 'nelapil'. Na druhej strane sa ale priklanam k faktu, ze diesel nevytocis do 7200 ot ... :). Takze to je asi v tom, kde si clovek polozi prvotne priority - teda, ci vozi v aute malicke a manzelku kde potrebje krutak od 2000ot (vzdy na pozore), alebo jazdi sam + je este chlapcom, ktoremu ked 'sibne', je otackomer razom v cervenom ... vsetko ma svoje (+) a (-). U mna je este zavaznym faktom asi 40 az 50tis km rocne ...

Mazda 6 100 kW Wagon-diesel z 0-100 km/h za 8,8s

Moja rec - no dieslomaniaci si to nedaju vytlct z hlavy. Na druhej strane ma aj traktorik nieco do seba ... ako som uz volakde pisal.

az budu vozit rodinu, bude mi jedno ze v dieslu..usetrim a treba se taky spatne nesvezu..ale zkuste tocit diesel..je to takovy neprirozeny..nechce se mu

Tak tak... uvedomil som si minule, ked otackomer pri predbiehani na okreske ukazoval okolo 5500rpm, bola tam trojka a auticko upalovalo okolo 120, ze uz som si nejak na vytacanie zvykol a mooooc sa mi to lubi ;)))

to dabel : benzin benzin benzin..mazda je sporovni auto.. = benzin benzin a jeste jednou benzin..cimz tedy nepopiram vyhody "ropo zrouta"

morfikus: tak super, ze uz zase drandis ;))) Mazdulka bude musiet este rok toto inferno vydrzat, teraz je prvorade byvanie, co ma vycucne do poslednej koruny ;)) a potom ju dostane moja slecna. Ale u mna je to potom jasne: cerveny kombik Mazda6. Akorat s motorom si zase nie som az tak isty, ci to predsa len nebude stary dobry benzinak ;)))

Tak je prezuto..mam tam ted yokohamy..nevypadaj veru zle a prijdou mi podstatne tvrdsi nez ty Dunlopky SP200.. tak uvidime. To : dabel..cece, to si takhle budes za chvili kupovat jinou mazdulku,ne? ;-))