MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE

Prima! Jak jsem již napsal, o konkrétním případu MX6 opravdu nic nevím.

To Mitsi : co se tyka rozdilu aut pro USA vs. Eu trh s Tebou naprosto souhlasim a nikdy jsem nerekl, ze rozdily nejsou. Jen snad maly detail..ja se bavil o mx6, Ty o japoncich. Proc jsou minimalni rozdily mezi USA mx6 a EU mx6 nejlepe zrejmne vystihl joe_st a ja si dovolim s nim jedine souhlasit.

udelam nejaky fotecky pres vikend te M2 a dam na web.... :-) je vazne sexy ;-)...jen ty kola :-(

caues..tak jsem prezil :-)
no jak jsem si to ted precetl, musim souhlasit s Mitsim i s Morfikusem...ty auta z USA jsou vazne o dost rozdilna...nevim, jestli az tak ze maji jine zaveseni kol, ale co se tyka brzd a pod tak to je je jasny, ale bacha na jednu vec, mazda v USA az tolik neprodava (tak se ji treba nevyplati delat jinou modifikaci pro jeden trh), takze treba MX5 je temer totzna pro cely svet (jasne jsou tam trochu jine varianty co se tyka emisi (snizeny vykon a hup uz se vejdem do emisnich limitu pro Californii)) myslim, ze u MX6 to bude velmi podobne, na 100% tam budou jina svetla (to Morfik vi :-) ) ale co se tyka brzd a podvozku tak bych se spis priklanel k tomu, ze ta auta budou stejna nebo velmi podobna. S tou MX5 mam vlastni zkusenost, jednak mam ze serveru v USA stazeny v PDF komplet katalog na Mazda Miata 99+ ... a na 100% odpovida po mechanicke strance MX5 99 koupeno v nemecku. je tam malicka odchilka v osvetleni, ale to je jen kosmetika. to auto jsem mel rozebrane opravdu hodne dukladne a prave podle tehto PDF jsem ho skladal zpatky....nebo jsem si ted vlaste tady v evrope zborkou a rozborkou udelal US verzi :-) mimo jine s brzdama brzo uvidime :-)...

Mitsi> jasne US auto pro evropu je uplne neco jineho nez verze pro domaci trh...naprostej souhlas. viz Jeepy made in Austria.


TAK MAME NOVY PRIRUSTEK V RODINE

Mazdicka M2 ..1.25 Comfort v modre metalize Tonic..dneska jsme ji s otce privezli..je to prima kocarek, fakt je v tom hezky pojezdeni, je to maly svizny a strasne pekne ovladatelny, ALE...nema to roztec na kolech 4x100..ale nejakych ohavnych FORDACKYCH 4x113 ???? sam ani nevim, proste Alu kolecka co mam v garazi na to nejdou...ouuuuu a to me mrzi...a ta potupa ted nekde shanet kola na forda...jeeeeee :-)

Ano, jsem rejpal. Pravda, sice nevím nic o odlišnostech MX6 pro Evropu a MX6 pro Ameriku, ale zato vím něco o výrobních nákladech a legislativních požadavcích v Evropě ("typová homologace") a USA ("autocertifikace"). Proto opravdu netuším, proč by právě Japonci měli dodávat do USA verzi shodnou s výrobně mnohem náročnější, a tudíž i z hlediska výrobních nákladů dražší verzí pro Evropu. Ony totiž i "americké vozy pro evropský trh" jsou dost jiné, než tytéž vozy - byť "stejně vypadající" - pro domácí trh. Pokud je ta MX6 opravdu stejná, pak klobouk dolů: bude to asi první "stejné" auto pro Evropu i USA, s nímž jsem se doposud setkal. PS: Nebyl to náhodou původně "individuální dovoz" z Evropy? Zažil jsem totiž i tento případ. Ale to se jednalo o "dost drahý evropský vůz s puncem exkluzivity v USA" (zn. MB), který kdosi dotáhl do USA "za účelem velkého kšeftu", tam ho někdo jiný "dost podstatně přestavěl" a jako "výjimečného exota" zase někdo úplně jiný dotáhl zpátky do Evropy, kde nakonec skončil u švýcarského sběratele. Všichni zúčastnění kšeftaři zřejmě dost vydělali. Ale MX6 se podle mne tahá z Ameriky proto, abych tzv. ušetřil...

Nova Mazda medzi nami - Mazda 626 GW 2.0i 16V by Majkee

To Mitsi :
Ty jsi rejpal :-) Skla oken..jasne..je tam jine zatmaveni..no a vymenil jsem ho stejne bez probelmu. Tak co? Pasy? Kdy je ai budu menit a komu to vadi? Prvky podvozku? Videl jsi nekdy podvozek na mx6 CZ a USA? Zadni stabilizator nechybi. Jiny hlavni brzdovy valec? O cem to mluvis? Sorry..ale mrkni na EU mx6 a US mx6..a pak mi jmenuj rozdily. Ja se totiz s nikym nebavil o honde, mitsubishi ci jinym..ale o Mazde MX6..rukou mi proslo nekolik evropskych verzi..nakonec jsem skocil u USA. Kazdopadne, rad se necham vyvest z omylu.

To morfikus (příspěvek 3110): Tak se ještě jen tak pro zajímavost koukni na skla oken a bezpečnostní pásy - nic z toho téměř určitě nemá evropskou homologaci (tím vůbec nechci naznačit, že "je to horší"). A to už nemluvím o některých prvcích na podvozku, např. provedení příčných zkrutných stabilizátorů (ten zadní často chybí), klouby (silentbloky) zavěšení ramen atd. (to jen z toho, co je tzv. "na první pohled patrné"). Z toho, co již na první pohled patrné není, bych zmínil zejména konstrukci brzdové soustavy (jiný hlavní brzdový válec, jiné rozměry brzdových kotoučů, propojenost okruhů...), tuhost tlumičů a pružin pérování, světlou výšku, ale často i rozměr ráfků a použitých pneumatik. Mohu Tě ubezpečit, že např. Honda Accord z té doby pro Ameriku a pro Evropu jsou dva výrazně odlišné vozy, byť oba vyráběné na stejné lince přímo v USA. Proč? Inu, proč by někdo dodával do Ameriky evropské provedení vozu, u něhož jsou o třetinu vyšší výrobní náklady (musí splnit přísnou evropskou legislativu), když "vystačí" v daném případě (Mazda) s japonskou verzí, která je z hlediska legislativních požadavků totožná s tou americkou!

to miruso : jo, xedosa bych bral taky... Ty se mi moc libej... Uprimne, asi bych se bal..mozna, vzhledem k cene auto/letenka bych se na jimi vybrane auto zaletel podivat... Udelas si vylet do statu...a budes vedet, co kupujes. Ja bych to tak osobne udelal...

to morfikus: diky, weiny mi dal chrobaka do hlavy, myslim si, ze do toho pojdem, mam zalusk na xedosa.

to mirus : Mno..ja ji nedovazel..ja ji tu jen koupil...ale vis jak to pri nejhorsim chodi s stk? Co se tyka dovozu, neporadim..ale myslim..ze stk nebude problem. Ale to je opravdu jen muj pocit..

to morfikus: ked si ju dovazal, mal si problemy s stk? Resp. ako moc ine tie svetla su?

Ahoj, mam americkou MX6 1994...az na svetla..naraznik a halogenky je vse totozne s Evropou, alespon jsem tedy zatim nenarazil na jediny rozdil. A to ani v konektoru na diagnostiku. Co se tyka tachomeru..velky je v milich, opd nim maly v km. Pravdou ale jest, ze je to rok 1994..co se tyka novejsich, nemohu slouzit.

No jinak je docela možné, ale nemusí to být pravda. Mohou mít americké verze jiný interface pro zapojení diagnostiky. Taky mohou mít (a asi budou) jiná přední světla, protože v USA platí jiné normy pro svícení a v USA se paprsek musí jinak lámat. Nicméně zda to platí i u posledních ročníků mi není známo. Jinak mě nic nenapadá kde by mohl být problém. No jinak vzhledem k tomu, že americké verze jsou určeny i pro Kanadský trh, tak rychloměr má sice dominantní číslice na rychloměru v mílích, ale pod čísly jsou menším fontem napsány i KM, tachometr pokud je mechanický, bude ukazovat vždy v milích (tím myslím ten ukazatel co ukazuje kolik má auto najeto) pokud je digitální lze ho přepnout do km, stejně tak cestovní počítač, pokud je ve výbavě lze přepnout z MPG na litrů/100km. Takže zrovna v tomhle bych problém zásadní neviděl a nebudeš nijak omezen.

jak se ta firma jmenuje ?



Impexta

Denker

Jak jsem zde již párkrát psal sháním 323F 2.0l Sport tak do roku stáří a nejen že je téměř nemožné tohle dělo najít po někom ve slušném stavu na prodej, když už ale tak se to šplhá až ke 400 litrům. Na výše uvedené adrese jsem narazil na společnost co sem tahá auta z aukcí v USA za suprové ceny, zrovna mnou vyvolená Mazda se prý dá ročník 2003 dovézt kolem 300 tisíc se vším všudy, ale v americké verzi.
S náhradními díly prý už nejsou takové problémy, věnuje se tomu víc firem a motoricky jsou ty auta totožné s evr. verzí. Musím zaplatit 24 tisíc aby se se mnou začli bavit, zadám typ auta (v Americe se jiný model než 2,0 Sport neprodává, zde je to Mazda Prelude) a pak mi budou chodit každý týden mailem nabídky s několika fotkami a já si jen na dálku vyberu. Pak musím ovšem doplatit zbytek a čekat přes měsíc na auto. Bez peněz a bez auta, nepříjemné.
No firma čirou náhodou sídlí 6km od mého bydliště tak jsem je navštívil, pan Nesvadba se jeví jako profík co se v tom vyzná, zdá se že o podvod nejde a má již slušnou klientelu a využil možností které se v USA nabízejí, vydělá on i zákazník, jen mi bude tachoš a palubní počítač počítat v mílích.
Co si o tom myslíte? Když pomineme důvěru ve firmu, je to slušné? Tvrdí že auta jsou vesměs z předváděček, tedy fůglovky, max s odřeným blatníkem, což autu ubere několik desítek tisíc na ceně. Mohou být ještě nějaké problémy s tou americkou verzí? Hoďte svůj názor, ať neudělám kravinu. Díkes. Weiny

OK..svicky super..no, airbrsh..taky jsem proti Tomu... ale pravdou jeste, ze neco malinkatyho na vicko nadrze ci nad rpave predni svetylko.fakt jen par centimetru..neco osobniho, decentniho..nevypada to spatne. Taky bych nad tim HOOOOODne premyslel...

morfikus: sviecky ma extra kvalitne, platinove NGK alebo Denso (menene pred 10tkm, takze 80tkm este vydrzia!). Airbrush? To asi nie, to nie je moj styl, farbit auticko... Ja ho mam rad take cervene, ake je teraz! Ale aj tak dik za tipy!

To Dabel : kup ji svicky, DOBRY..jestli jsi je uz nemenil? ;-) Nebo nejakej peknej airbrush? ;-))

To můj wagón 626 teprve lehce překročil "Kristovy léta" (33), má najeto lehce přes 36 tisíc. A pořád ještě jezdí !!! :-)))