MAZDA Thinking in new dimension....vse o MAZDE
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > MAZDA
-
« Re: co je tichsie?
To yyyyy: Já mám nového Avensise v dieslu, který je daleko lépe odklučněný, takže na dálnici člověk neslyší motor ani v mezních rychlostech, ale v Pražském provozu jej člověk v nízkých otáčkách slyší. Když jsem jel v M-6, tak měla lepší zátah, ale zklamal mě podvozek a diesel výrazně slyšitelný v plném rozsahu otáček. V každém případě byl ale i u M-6 volil raději ten diesel. Až na jeho nepatrně vyšší hlučnost mi přišel dobrý.
-
"-- skrytý --" 15.10.03 11:08
« Re: Hluk kola
Radim: Moc to kolo prožíváš .... :-). Když jsem ještě jezdíval Formanem, začalo mi jednou z jara hlučet ložisko v předním kole - ale jenom při prudších pravotočivých zatáčkách nad 90 za hodinu. V servisu to při následující roční prohlídce ignorovali a řekli mi, že s tím ještě můžu najezdit tisíce km, než to bude vážné. A tak jsem s tím ještě asi rok jezdil, celkem asi 10 tisíc km - mimo jiné v létě do Kalábrie a v zimě na Passo Tonale. Slyšet to bylo jen na okreskách, na dálnici ne, tam nebyly tak prudké zatáčky. TAKŽE: Má to čas. Než ti upadne kolo, určitě to bude slyšet pořád a hodně hlasitě :-))) -
« Re: Hluk kola
Radim a Bob: 10x viac ako v CR solia Rakusaci, ti brutalni ekologovia. A Nemcuri solia asi 10x viac ako Rakusaci ;)) V zime je dialnica jedna solna vrstva. Ked pridem v zime do garaze po 350km rakuskych a 150km nemeckych dialnic, auto uz nie je cervene, ale cisto biele a to az po strechu. Nekecam, onedlho vyfotim, aby ste verili (teda Bob veri uz teraz, to je jasne ;))) -
« Hluk kola
Tak jsem se zase po "krátkodlouhé" pauze projel Mazdou. Mám pocit, že po ujetí pár km, zahřátí motoru a přibrždění v prudčí zatáčce vyline se z kola na vnitřní straně zatáčky podivný zvuk. Něco jako by pneu drhla o vnitřní stranu blatníku. Je divné, že to nedělá pořád. Možná mi už haraší z Fabie, kterou nyní užívám zejména.
Mazdlíka jsem o víkendu umyl silným autošamponem, aby byl důkladně odmaštěn a nasadil jsem tvrdý vosk v dvojnásobné vrstvě. Teď již jen nahodím zimní pneu a budu doufat, že nebudou moc solit...
Dabel: Jak je to v Německu, prý se tam nesolí?
Omluvte prosím chyby, už píšu Ježíškovi, ať donese pořádnou klávesnici. -
« Re: dotaz
_Tom: není-li to žertík? Přebytek olej - tak ti doporučuji okamžitou návštěvu servisu opatrnou jízdou, upuštění oleje a veliký kravál. (Doufám, že to nebyl značkový servis Mazda). Garážovým technikům bych auto nesvěřil. Další zkušenost mé drahé švagrové, kdy ji olejový filtr kamarád kamaráda dotáhl pouze lehce rukou a ona s tím zajela Chorvatsko a zpět a pak ji upadl, mě zase ujistila o tom, že z kamarádem je potřeba chodit jen do hospody a nesvěřovat mu majetky do údržby. -
« Re: Mazda DiTD
STAVROS: No ten nas znamy alias slovensky Mazda guru mi spominal, ze existuje chiptuning na M6 100kW, ktory prida cca. 20 konikov. Tak ak chces, tak sa ho na to mozem popytat ;)) Jo, bolo to pocas debaty nad nedaleko odstavenou cervenou M6, ked som slintal nad 2.3 ;))) -
« dotaz
prosim vas nevite nekdo co by se mohlo stat s motorem kdyby v nem bylo moc oleje?
Mam starsi 323 a zjistil jsem (asi po ujetych 100 km) ze mi tam v servisu dali o hodne vic oleje nez by melo byt - na merce je to asi tak 2 cm nad max. V manualu je tucne upozorneni nepreplnovat nad max...zajimalo by me jestli to muze nejak poskodit motor (jestli to mam hned vypustit nebo s tim muzu jeste chvili jezdit). Diky moc za pripadnou odpoved. -
"-- skrytý --" 13.10.03 07:40
« Re: Brzdy
Morfikus: já vím, vždyť jsem je viděl. Vyhazuju i lepší gumy... Docela se divím, žes nevzal od Standy ty dvě gumy co ti u mě nabízel - když jsem k němu uklízel nějaké věci, schválně jsem na ně kouknul. Myslel jsem, že to budou klasické ojeté "půlky", ale ony jsou téměř nové - maj najeto max. pár tisíc. Jsou to sice barumky, ale lepší gumy 205/65/15 za á 600,-Kč těžko někde koupíš...
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Navíc mi osobně příšerně vadí pach spálené nafty. Děkuji výrobcům aut za vnitřní cirkulaci vzduchu, jinak bych při dnešní oblibě dieslu nemohl vůbec jezdit.