Pojišťovny - zkušenosti s povinným ručením a hav.pojistkámi
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Re: Likvidace poj. události
bob: Problém je ten, že volební kampaň něco stojí. V okamžiku, kdy někdo vyleze s takovým tématem, jakým je konec zlodějských manýrů pojišťoven, stačí pojišťovácké loby pustit mrzký peníz za natočení (a odvysílání ve všech médiích) krátkého klipu, ze kterého vyplývá, že nikoho neokrádají, naopak, že prodělávají a volební kampaň protikandidáta je v háji. Co odvysílá televize, to je přece svatá pravda, ne? :-))) Viděl jsi sám, jak stačilo idiotu Schlingovi zablábolit před veřejností pár nesmyslů a sprostých lží, a i přes tu okatost se našli takoví, kteří začali kývat hlavami: "...ano, ano, v žádném případě si nenecháme těmi zlými dovozci dělat z naší krásné země to vrakoviště, jak říká pan ministr." :-((( -
Saab 04.11.01 12:45
« Re: off aktualni topic
Kooperativa dává větší bonusy (10% po prvním roce, 20% po druhém atd) a díky těmto bonusům se dostane mírně pod cenu některých jiných pojišťoven (např. Allianz atd), takže je naláká na větší bonusy když nebudou bourat. Taky jsem se kouknul na jejich bonusy a říkal jsem si, že od Allianzu přejdu, ale pak jsem si všiml, že zdražili mnohem víc než ostatní a že i s dvojnásobným bonusem jsou na tom cenově jako ostatní, takže přechod nemá smysl. -
Saab 04.11.01 12:40
« Re: Likvidace poj. události
to hellebrand: tím si nejsem tak jistý, kolegyně sestra takto zrušila 8 měsíců starou Octavii na leasing a dostala nové auto. Dokonce to měla napsané v leasingové smlouvě, že v případě havárie v prvním roce dostane auto nové, v dalších letech jen opravené. Bohužel nevím u koho to ta leasingovka měla pojištěné. -
« Re: Likvidace poj. události
Pánové,upozorňuji, že nejsem zaměstnanec Komerční pojišťovny, ale takto při likvidaci škody při totální havárce postupují (ani nemohou jinak)všechny pojišťovny v ČR.Jinak samozřejmě tuto nejhorší variantu - totální havárku auta v leasingu nepřeji ani svému nepříteli.Vždy to skončí finančně velmi špatně(samozřejmě pro poškozeného). -
« Re: Likvidace poj. události
Saab: varianty jsou v podstate tri: 1. proplatej ti skodu odhadem (likvidator odhadne skodu a tu ti proplatej, pak si to dej opravit kde chces, vhodne pro kutily a lidi kteri nebezej jak ovecky do autorizovanejch servisu). 2. kryci dopis - kde se pojistovna upise, ze uhradi fakturu opravne kam to das 3. zacvakas si to sam a posles pojistovne fakturu. Kdyz strejda se 105 zboril me, tak nastala varianta 3, jsem u Allianz, ale bylo to tenkrat za "par kacek". -
« off aktualni topic
neumi mi nekdo vysvetlit, proc si Kooperativa "genialnim" zvysenim pojistneho pro prvopojistitele zlikvidovala prisun novych pojistitelu ? V me kubature ma Koop o 600 Kc vyssi sazbu nez zbytek pojistoven. POjistovny plati skody svych stavajicich klientu, kteri zpusobi nehodu, ale novi klienti, zadnou skodu nenesou, navic jim nemusi platit bonus. Tak tedy nevim, na to mi hlava nestaci. -
Saab 02.11.01 08:05
« Re: Likvidace poj. události
Mám jeden blbej dotaz. Vzhledem k tomu, že jsem do nikoho ještě nenaboural a nikdo zatím nenaboural do mne (párkrát to bylo o chlup), tak bych měl dotaz jak je to s proplácením škody s povinného ručení když mi někdo zruší auto. Opravu zaplatí pojišťovna přímo servisu na základě faktury nebo si ji musím zaplatit já a pak peníze od pojišťovny musím vymáhat ?
Jinak se zdaleka vyhněte havarijnímu pojištění u Komerční pojišťovny. Kamoš po půl roce zrušil nové auto na leasing a dají mu jen část peněz s odečtením spoluúčasti a mínus peníze za vrak. ten si prý může prodat. -
"-- skrytý --" 01.11.01 23:31
« Re: Likvidace poj. události
ještě k tomu 1175: ten DAS jako "výhružka" nakonec pomohl - zašrtli jsme opravu svépomocí, z Toyoty sehnali předběžnou cenu opravy cca 32tis. a Allianz, sice asi až po měsíci, zaplatila těch asi 34tis. Je fakt, že nakonec to opravil strýc automechanik a za ušetřené peníze byly nové tlumiče :o)) I když tam se taky jeden při té bouračce hnul, takže by se stejně musely měnit. -
« Likvidace poj. události
Právě, že pojišťovny nechtějí proplácet takové faktury u starších vozů v plné výši, aby si náhodou majitel opravou nepomohl. Jejich tabulky se tu amortizaci právě snaží zohlednit v co nejvyšší míře. Znovu si neodpustím vyslovit základní otázku: Proč musí platit řidič velkoobjemového vozu, který již 20 let nezavinil jedinou dopravní nehodu a ani nebyl jejím přímým účastníkem vyšší povinné ručení, než řidič malého osobního vozu s objemem 900 ccm, který bourá po stejnou dobu pravidelně 4x do měsíce? -
"-- skrytý --" 01.11.01 14:05
« Re: Nejak nam to tu skomira :-)
Navázal bych na přísp. 1175 ze Spotřeby paliva. Jedná se o likvidaci pojistné události z povinného ručení starřích aut - problém "amortizace" a "zhodnocení vozidla opravou". Řešil jste to poslední dobou někdo?
Dřív byla u ČP možnost platby nejen na základě faktury ze servisu, ale i "rozpisem" - podle nějakých jejich tabulek. Jak to teď vypadá u jednotlivých pojišťoven, o kolik nás "oholej"? Jestli máte někdo nějaké konkrétní zkušenosti, sem s nima! -
« Re: Nejak nam to tu skomira :-)
Prof: To víš, že žádná taková šance není. Stát se toho rád zbavil a pojišťovnám to vyhovuje, tak co by to dál řešil. Já jsem jen kdysi v tomhle tématu předpovídal jak to "zhroucení" monopolu dopadne. A že se pojišťovnám nechce platit, vždyť to dávají ze svého, tak musejí opatrně, aby nás nezkazily. -
« Re: Nejak nam to tu skomira :-)
Kdesi jsem zaslechl ,že CKP má svojí stránku, kde si zadáte svoje číslo auta a hned poznáte, jestli má podle této kanceláře uzavřený povinný ručení, nebo ne. Dali jsme tam SPZ kolegy, kterej má auto na leasing a hádejte, co nám vyšlo? Uhodli jste! Tak to zkuste taky: [odkaz] :-)))) -
« Re: Nejak nam to tu skomira :-)
No jo, jenze stat by to prevzal tak, ze by to predal vybrane pojistovne (lepe receno te), ktera by prislusnemu urednikovi dala vic :-) No a jak se zdrazovalo za dob CP a jak se zdrazuje ted vime taky vsichni. Konkurence je furt lepsi nez monopol, jen ten kartelovej spolek kancelare pojistitelu bych rozpustil, na to uz paragrafy taky mame. Jen se na ne jako v jinych odvetcich v tomhle state sere ! -
« Re: Nejak nam to tu skomira :-)
To: Prof. Podle tehdy platné vyhlášky (nebyl to tedy ani zákon) byl nositelem povinného ruččení stát (MF) a jediná tehdy existující pojišťovna tuhle službu spojenou s výběrem a likvidací pro něj vykonávala, za což si zasloužila 8% na krytí nákladů. Přebytky pak byly vráceny do státního rozpočtu a dluhy byly ze SR propláceny. Takže kdyby to nepodepsal Kočárník, tak by to podepsal Pilip nebo někdo jiný. Teď si všechny pojišťovny jedou pod vedením kanceláře pojistitelů (ta nás taky něco stojí) na své triko, takže stát nemusí nic platit, ale o to víc platíme my a budem platit čím dál víc. Je to podobné jako s cenami benzínu, když se zdražuje ropa, ihned jde nahoru a když se zlevní, trvá to několik měsíců než se cena trochu zpříjemní pro nás, ale na původní úroveň se již nikdy nevrátí. Je to normální kartelová dohoda řízená kanceláří pojistitelů. -
« Re: Nejak nam to tu skomira :-)
No zrovna vcera jsme se zenou koukali na televizni noviny a ja nejak komentoval korupci v tomhle state (tusim se tam rozebirala kauza Reflex (Respekt?)). No a zena si posteskla, ze ji jeste nikdo nenabidl zadne "korupcni penize", pry asi proto, ze neni v te spravne funkci. Tak jsem ji analyzoval mozne profesni postupy se zamerenim na "korupcni vhodnost". Pry na tom tedy zacne pracovat, aby z toho neco mela :-) -
« Videli jste ceny na rok 2002???
Vetsi zlodejnu jsem snad nevidel za naftaka 1900 mam platit 7000 ??? Jsou to sprosty svine zlodejsky to se jinak ani rict neda. Kdo vymejslel tohle stupidni rozdeleni , kde se zohledni pouze obsah motoru. Na zapade ma kazde auto dle vykonu+ceny+znacky+starti pridelenu skupinu a od toho se odvozuje cena pojistky a ne tohleto DEBILARIUM fungujici u nas. Chudak se starou felinou 1,9 plati vic nez nekdo s Audi TT 1,8T ????? DEFENETSTRACEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!! -
« Re: Nejak nam to tu skomira :-)
bob: A to jsou jenom čísla, který jsou na papíře. Dovedeš si představit, jak to je ve skutečnosti? On ten Kočárnik, těsně před tím, než vypad od svýho korejtka, měl zatracenej důvod jim tu státní záruku na ty údajný dluhy z minula podepsat. Já jen přemejšlím, kolik asi tak stojí přesvědčit takovýho Kočárnika o tom, že i přesto, že mám totální monopol na povinný ručení, tak jsem ve ztrátě. A neodvažuju se ani pomyslet na to, kolik pak muselo stát přesvědčit ho o tom, že ta ztráta dělá 13 miliard Kč. -
« Nejak nam to tu skomira :-)
Cetl jsem si ruceni.idnes.cz a je to zajimave cteni:
v r. 2000 vybrano cca 13,9 mld. Kc
na skodach vyplaceno 9,6 mld. Kc
na deficit pripadlo 2,5 mld. Kc(to je asi ten dluh z minula)
spravni rezie cinila 2,7 mld Kc
Nejvic jsem se smal te spravni rezii :-) Tedy hospodarit tak, ze ze zisku 4.3 mld Kc (dobre, odecteme jeste od toho tu zlodejskou splatku byvalych ztrat CP -- takze 1.8 mld Kc) mam provozni naklady 60 % ze zisku (potazmo 150 %!!!). To jsou tedy koumaci. Uvedomim-li si na co ty penize jdou (stupidni reklamy Ceske pojistovny se Suchankem atp.) jsem rad, ze svymi penezmi mohu dotovat nekolik dalsich parazitu (reklamni agentury, televize, rozhlas). Kdyz byla CP sama, cinily tyto naklady 8 % pojistneho (nyni 20 %). Opravdu, efektivita trhu se ukazal narustem nakladu o 150 %.
Jo a jen mala noticka pro ty, co by chteli zmenit pojistovnu -- PR je nutno vypovedet 6 tydnu predem, takze jen do pulky listopadu... -
« Re: Celý je to nesmysl, nevím, proč to vlastně platíme, kdy?
No, Beránek radí, prostudovat všeobecný podmínky konkrétní pojišťovny, u který jdu sepisovat smlouvu. To je asi celej kámen úrazu, jelikož tyhle podmínky čte jen málokdo, jelikož je to nudný čtení zrovna v okamžiku, kdy vás zajímá, kolik budete platit ročně a kterej možnej bonus z toho můžete vytřískat. Je to velmi rafinovanej druh obživy. Dnes zpětně se již nedivím svýmu tátovi, kterej byl s pojišťovákama, který zvonili u nás u dveří, vyřízenej vždycky jen jedním gestem a jedním slovem. Ukázal prstem kamsi za pojišťovákova záda a pronesl důrazné: "Ven!" A bylo to. :-) -
"-- skrytý --" 23.10.01 17:46
« Re: Celý je to nesmysl, nevím, proč to vlastně platíme, kdy?
je to vlastně takový ojištění - nepojištění. Zajímal by mne kvalifikovaný náhled právníka na tuto problematiku. Jak to že je možné, pokud pojišťovna nevyplatí celou částku opravy (např. z důvodu zhodnocení vozidla - určitě je rozdíl, pokud mi někdo naboří motor, který je před smrtí a v servisu dostanu nový), aby poškozený vymáhal rozdíl mezi výší opravy a plněním pojišťovny? Vymáhat samozřejmě může co chce, ale jak se soud zachová - bude akceptovat stanovisko pojišťovny při likvidaci škody nebo to viníkovi napálí dle požadavku poškozeného? Samozřejmě je i opak, kdy nějaký strejda, který jezdí v pátek a to v listopadu má škodovku jako za showroomu (možná lepší) a je to pro něj majetek jako pro někoho nová audina. Má se tento stejc spokojit s konstatováním, že má starý křáp, že se škodovky prodávají za 5 tisíc a že tedy více nedostane? V tomdhe bordelu se opravdu nelze na nic spolehnout a je to asi vo tom, kdo má jaké právníky a konexe. Takže jsou ty pojišťovny vlastně nahovno, protože si dělají co chtějí. A tak se člověk musí modlit, že nenaboří nějakého JUDr nebo že se jeho pojišťovna bude chovat "trochu" slušně. -
« Re: Celý je to nesmysl, nevím, proč to vlastně platíme, kdy?
joed ja vim, ze nezalezi na tom kde jsem pojisten ja. Ja ale rikal, ze nechci byt * -- jako ze budu u pojistovny ktera to neproplaci a pak se budu smat ostatnim (do nichz nabouram), ze jim ma pojistovna plati sotva 50 %. (oni by si pak jeste mozna ty penize na me chteli vysoudit :-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
