Pojišťovny - zkušenosti s povinným ručením a hav.pojistkámi

"Délka ježdění by se určila podle vlastnictví auta" - to bude asi kámen úrazu tvého systému :o). 80ti letý stařík vlastnící 60 let auto a lezdící příležitostně jednou za pět let kamsi.....(by v tvém modelu neplatil asi nic) a oproti němu jeho 40ti letý vnouček nemající vůbec vlastní auto, ale jezdící každý den autem svého dědečka (by chudáček platil pořád těch 10tisíc :o))))

Prof: je to jasny.

A co tenhle způsob:

Byla by jednotná sazba, např. 10.000,- kč. Pojištění by se počítalo na řidiče, ne na auto. Výpočet by byl kombinací věku řidiče a počtu let, které jezdí a touto kombinací by se každému řidiči určil koeficient. Příklad:

řidič 26 let, jezdí 5 let = koef. 0,6 = 6.000,- kč

řidič 26 let, jezdí 2 roky = koef. 0,65 = 6.500,- kč

A aby v tom nevznikl totální chaos, tak by byli dvě možné varianty. Buď by byla základní sazba pro všechny pojišťovny stejná a každá z nich by měl vlastní tabulku koeficientů nebo naopak. Délka ježdění by se určila podle délky vlastnictví auta, případně by zaměstnavatel vydal potvrzení o tom jak dlouho jezdil řidič služebním. Ani tento systém není spravedlivý, ale vypadá zajímavě :-)

Podle mě dvoutunové auto při nehodě zpravidla způsobí větší škodu (na ostatních autech a pod.) než auto 800 kilové (ten výkon už to asi moc neovlivní). Je ale samozřejmě pravda, že i děda na babetě vážící 40kg může způsobit nehodu několika kamionů se škodou třeba 100 milionů ...(ale to může koneckonců i cyklista nebo chodec, kterej neplatí ani korunu).

nasrot -- myslis takova predplacena TWIST
karta na jezdeni autem, jo?

Vy si vazne myslite, ze to, jestli jedu v aute
tezkem 2 tuny, s motorem 3.0V6/150 kW, anebo 800 kg tezkym autem
s motorem 1.0/30 kW, anebo s 1300 kg tezkym autem s 1.8T/140 kw ma
nejaky vliv na to, jakou udelam skodu?

Nezalezi na tom, jestli tim autem jedu ja, nebo
manzelka? Je uplne jedno JAKYM autem, zalezi na
tom KDO s tim jede. Vsichni maji platit bud
stejne, nebo se ma platit podle ridice.
Neskutecne mne sere, kdyz mam platit vic, jenom proto ze jsem schopnejsi, dele jsem studoval a ted beru vice (a mam "lepsi" auto -- pry :-)) nez nejakej lempl, kterej * dela... Proc ho musim sponzorovat?


Vsichni ste buzici

Eric Cartman, South park

To pojištění osob zní sice zajímavě, ale pro praxi je to naprosto nepoužitelný. Kdopak tady brečí nad výkonem 110 k z dvoulitrovýho dieseláka? To je zrovna jeden z nejnadupanějších...! Já tady brečím nad P205, která má těch koníků 60.

ufffff... tak jo, na prezidenta se hodíš, ukecanej jsi dost :o)) Je to dobrý, ale jestli jsem to správně pochopil, tak se tomu teď říká pojištění odpovědnosti občana v běžném životě a vztahuje se to bohužel jen na tu paní v krámě, co shodí litr vodky síťovkou.
Jinak možná by nebylo od věci mít třeba jakési "kasičky na autě", kam bys před vyjetím musel vhodit třeba pětku (jako tvé pojištění následující jízdy) a ti co jezdí denně by měli permanentku a nebourači nějaké ty minuty zdarma (něco ve stylu "volám často") a ty co skoro nejezděj by zase mohli využívat něčeho na způsob "slyším vás" :o). Jenže nevím, kdo by ty kasičky vybíral...

Ale myslím si, že nějaký systém, který by fungoval na pojištění člověka a platil by v závislosti na počtu způsobených nehod a třeba i nebezpečných přestupků (jako jízda na červenou, přejetí chodce, jízda bez osvětlení apod.) u nás není téměř možný, ne proto, že by neexistovala evidence, ale proto, že je většina těch velmi dobře placených držgrešlí úředníků taky patřičně líná něco dělat a je tudíž pro ně jednodušší každému napařit stejnou výši pojistného, než se jednotlivým řidičům hrabat v "análech" a zjišťovat, na kolik jim tedy letos mají poslat složenku - přičemž všechno tohle by se dalo krásně zautomatizovat, kdyby se nedělaly výběrová řízení na produkty (všeobecně) tak, jak se dělají.

DieselPower: ja ten nepoměr myslel právě jako důsledek systému, který je zjevně na konci sil. Ne že by si každej měl kupovat socialistické TTčko :)

Je to naprosto geniálni, v zásadě jednoduché, logické, fér a sportovní

Prof for president !

ace2: Jo, pak bych rád vyměnil svůj imperialistický diesel za socialistické Audi TT ;o)))

HonzaP: Díky, ozvu se. Líbí se mi tvůj postoj a schopnost zůstat "normálním člověkem".

Zadek: No ty bys tomu dal ! Já se tady unavuju s vymejšlením nejdokonalejšího systému povinnýho ručení, tj. na šoféra, a ty znovu přijdeš s nějakým součinem věcí, který nemají s nehodovostí nic společnýho. Když má někdo papíry ABCDMT, ať si zaplatí povinný ručení jen na ty třídy, který využívá. Pokud má pět lidí v rodině řidičák, tak nejméně jedna manželka a jedna dcera od závěrečných zkoušek v AŠ za volantem neseděla. I kdyby to bylo jinak, tak by platili jen ti, kteří jezdí a opět pouze skupiny, které využívají. Naopak sankce za přistižení za volantem bez zaplaceného ručení, nebo za volantem vyšší skupiny, než na kterou mám pojistku, by byly mnohem vyšší. Samozřejmě, že když má někdo papíry na moto bez omezení objemu nebo výkonu, nebude si muset připlácet povinné ručení na skupinu M -Babeta, stejně tak si řidič tahače nebude muset platit B - osobák. Znovu opakuju: Papíry půjde dát do depozitu, ale zpět si je lze vyzvednout jen po absolvování kondičního výcviku v AŠ a přezkoušení úředníkem magistrátu. Má to dvojí význam. Preventivní zdokonalování znalostí řidičů a zabezpečování zaměstnanosti autoškoláků, úředníků magistrátu, výrobců papíru, na kterej se to bude psát, prodavačů PC, který to budou zpracovávat atd. Ptejte se všichni na různý situace, ať se z toho dá vydedukovat opravdu dokonalá a spravedlivá funkce tohoto systému ve všech možných případech. Hlavně sem netahejte hmotnosti, objemy, tvar blatníků nebo stupeň zakouření oken. To bysme mohli potom dělat povinný ručení podle mraků na obloze a nebo podle směru foukání větru. Je nutný si uvědomit, že stávající systém je od základu a v celém svém principu nespravedlivý, špatný a nefunkční ve všech směrech. Nemotivuje k větší kázni a snaze nehavarovat. Zapomeňte na veškerý bonusy a malusy, to všechno musí do háje a musí nastoupit takzvané Osobní pojištění. Toto pojištění lze dále rozšiřovat pro další oblasti. To, o kterém se bavíme, je Osobní pojištění (dále již jen OP) pro případ nehody v silničním provozu. Stejně tak může existovat OP pro jízdu na kole, lyžích, saních, koních, vepřích, dále lety, skoky, či další formy pohybu, včetně plaveb a zdolávání skalních stěn. Pozor! OP je pouze pojištění škod, které způsobíte vy svým pohybem jiným osobám, či subjektům. Pokud byste si chtěli pojistit i sebe samotné a zmírnit tak vlastní výdaje při likvidaci vlastních škod, museli byste si OP rozšířit. Možná by si některá paní ráda zaplatila pojistku na to, když shodí v sámošce z regálu flašku kořalky. Mám strach to sem napsat, aby se toho nějaký magor pojišťovák nechytl a nezačal tlačit na ty paka ve sněmovně, která by mu to určitě byla schopna schválit. Podle mě by totiž mělo existovat tzv. povinné pojištění občana ČR, které by bylo základní a veškerá další pojištění již by byla pouze rozšířením onoho základního povinného OP. Takovou průkazkou pojištěnce by byl - vida - taky OP, tedy občanský průkaz. Ten, který u sebe nyní nosíme, nám je tak akorát na obtíž. Jo kdyby měl např, i nějaké další, svému majiteli prospěšné funkce, myslím, že by si ho leckdo dal i implantovat pod kůži na čelo. Ale to už je o něčem dalším.

Proč ? Protože socialismus před 89 rokem. Větší motor byl imperialistický luxus a ten se musel řádně zdanit. System pro svojí nepopiratelnou jednoduchost přetrvává do dnešních dnů.

ace2: Souhlasím s tebou!!! Proč mám s dieselovým dvoulitrem, co má 110koní platit víc, než nějakej magor v Oktávce RS, nebo nedejbože v Audi TT?

Sice by to byla taky hovadina, ale 2x lepší než platit podle objemu motoru... Na druhou stranu jsou diky povinemu ručení americké vozy levnější :-) I když naštěstí si každej myslí že strašně žerou. Liberec-Praha 9,4/100 u 4.5 V8 :-) juchů :)))) můj record. Se služební octavkou 1.6 55kw 9,5/100 :-) pravda nejel jsem 110 na tempomat :-) no to je off topic, ale pochlubit jsem se musel to uznate :-) ze jo ?



Tak kdo má Jeepy, Bronca, Suburbany, Hummery atd. zabarikadujeme magistralu :-) Tuším že služební policejní Felicia si to nebude s Broncem dokazovat :-) A samotní policajti se to Hummeru nedostanou a prosřílení gum (jestli je jejich pistolky prostřeli, a když jo tak se zapne dofukování :-) ) jim nepomůže. Začínám být zase radikální, takže převezměte někdo za mě iniciativu, děkuji

Je to jasny, smysl ma pouze ruceni na ridice. Kdyz uz by nekdo chtel delat ruceni na auto, tak lepsi nez nic bude hmotnost a nic jinyho.

Sepsat by se to mohlo, otázka je jakou formou to podat.

Tak to mame tak nejak dohodnuty, jenom to teda sepsat a dohodnout si schuzku s ministrem a potom budeme opěvováni a vynášeny do nebe :)

Pánové Vaše argumenty mi moc nesedí - Pokud má 20 romale 1 žiguli, nebo piano, ať si pro ten šrot, nebo starej nábytek
s kradikárou jezdí vždycky jeden, nebo platěji všichni. Mně se taky nikdo neptá, kolik mám zrovna amerik. A pokud mám papíry na náklaďák a služí mi k živobytí ať platím, protože si to odečtu z daní - pokud jesem sběratel a mám 4 Tatry
111, erenu a robura, tak s nima jezdím a platím taky, možná míň. Pokud s náklaďákem nejezdím, nechám si platnost pozstavit a až nastoupím na Ifu do kolchozu při žních, budu hold muset na přezkoušení. Co si budeme povídat, všichni kdo mají papíry z vojny, v náklaďáku dvacet let neseděli a pak si vezmou tyráka - to může bejt taky dobrý.

No asi se shodnem, že podle obsahu je to ta největší hovadina. (i když kdybych měl Matize - nevím nevím - asi by se mi to moc líbilo :o)

Jo všem se nikdy nic nezavděčí to je pravda, vždy to bude pro někoho nefer. Moje auto má hmotnost bez niceho 1500kg pri plném zatížení 2t motor ma 188HP takže bych platil snad mene nez platim ted pri jakekoliv zmene od objemu motoru. Tento výkon ma treba Octavka 1.8T RS ktera ma stejny vykon, ale je vybuseny turbem ze zahradni sekacky. Mam temer stejny vykon, ale u 4,5 tak proc bych mel platit vice. Jenom kvuli motoru ? Spotrebe paliva (emisim) Nebo jsem snad nebezpecnejsi nez clovek co si leci komplexi v RS ? To snad ne. Tak proč ? Proč ? Proč ? * to mě to sere :(

Dik ace2, aspon to nemusim psat :-)

No máš pravdu - svojí logiku to určitě má. Ale problém je právě v těch řidičských průkazech - co když má někdo řidičák A B C D E T a já nevím co ještě, ale z 99% jezdí jenom osobákem. Oproti tomu někdo jiný jezdí s kamionem každej den. Podle mě to bude nespravedlivý vždycky, ale to pojištění aut se mi zdá přece jenom nespravedlivý o trošku méně.

Už to tady někdo navrhoval a tedy to není z mé hlavy a docela se mi to zamlouvá. Auto za nic nemůže zaleží na řidiči. To máš jako s autem proč platit povinné ručení když mi bude stát pres zimu v garazi ? Nebude platit povinne ruceni (uz se nemusi davat SPZ do depozitu) To same s ridicakem, kdyz ho nebudu potrebovat tak ho odhlasim a kdyz me chytnou ze ridim bez ridicaku tak to je to same jako kdyby jezdil bez pojištění. Pojištuju sebe před možným způsobením škody. Když budu * budu 5x ročně bourat, tak
at platim 30 tis ročně (kdybych teda měl ještě řidičák) a je jedno jestli jedu ve Ferrari nebo Š120. Když nebudu 15 let bourat tak at nic neplatím neb jsem nic nezpusobil, nebo at platim nejakou udžovací částku. A taky bude jedno jestli si vozim * ve Š120 nebo Cadillacu. To auto opravdu za nic nemůže. Je pravda že těžší auto může způsobit větší škodu, ale stejně za to může řidič a ne to auto. Za způsobenou škodu bude platit zvyšené pojitné dalších X let.(krom mechanickeho selhani samozrejmě)Co se týče firemních aut, tak vlastník je firma a pokud budou zaměstnanci prasit tak at to firma zacvaka ve zvysenem pojištění jakožto majitel. To by byla odlišnost od osobního vlastnictví. Firma má páky jak získat prachy zpět. Jsi prase ? OK zaplat 3000 že jsi firmě způsobil nehodu... A je to je to spravedlivé a v zásadě jednoduché. Jenom se musí dopilovat evidence řidičského opravnění.

Když by se teda platilo za řidiče, jaký pojištění by měl platit řidič, kterej auto vůbec nemá? To pojištění aut se mi zdá přece jen sociálně únosnější. Představ si 20ti členou rodinu, kde má každej řidičák, ale dohromady maj jednoho starýho Medvěda :o). Kolik by pak chudáčci zaplatili a to by se některý z nich třeba ani za celej rok nedostali za volant :o). Když má jeden řidič 20 aut je to přesně naopak.......

No jo OK, ale hmotnost a výkon neřeší nehodovost. Eventuálně cenu nehody. Když je řidič pako, tak mu nepomuže ani 1.0 Fabia Junior...

Maximální rychlost je 130 :o) a to jede každá plečka. Ty auta co uvádíš, to je extrém - a stejně málokdo s tím jede přes 200 a to jede taky skoro všechno. Takže v tomhle ohledu záleží opravdu spíš na řidiči (a jeho síle v pravý noze :o). (mimochodem to Ferrari neni o moc lehčí než ta amerika - kdyby mělo vážit půlku, muselo by být nejmíň 5x dražší než je :o)

No vono je rozdil jestli mas 5 litrovou ameriku, ktera 90% jizdy nepřekročí hranici 120km/hod a važí 2t, nebo SuperSport typu Lambo Ferrari a pod, který jsou 2x lehčí, ale se stejným motorem, ale jezdí pravděpodobně rychlejí než cokoliv na silnici. Takze riziko nehodovosti je vyšší. Třeba dle statistik každé 4. vyrobené Ferrari skončí svůj život díky nehodě. Co se týče statistik v ČR tak se u nás vysekala více Ferrari než se prodalo :o) No to je jedno. Prostě já jsem pro platit povinné ručení za řidiče nikoliv za auto.

Ten výkon se mi tam zdá zbytečnej. Udělal bych to jen podle hmotnosti. Proč výkon? Rychlost s ním stejně skoro nesouvisí...

Já bych to udělal podle vzhledu. Škoda 120 9600/rok US auta 1000kc/rok :-) to je ten pravej system. My jezdíme pomalu a opatrne a samozřejmě ekologicky, kdežto Š120 je něco co by existoval nemělo. Ale asi mi to jako argument neuznate že ? :)

Už jsem to tady někde nedávno psal, jako nejspravedlivější systém považuju svůj výmysl: Cena pov. ručení by se měla odvíjet od součinu výkon x pohotovostní hmotnost. Co vy na to? Určitě to však najde i svoje odpůrce...

Někde jsem zaslechl, že se od nového roku má celej systém nějak měnit, nevíte o tom někdo náhodou něco? Prej by to snad nemělo bejt jenom podle objemu??? To jsem teda zvědavej, jestli někdo jenom něco kecal, nebo jestli na tom něco bude. Každopádně slaboučký dvoulitrový diesely by na tom snad jenom mohli vydělat...

Opet se omlouvam,musel jsem dost svizne "za uredniky".
Me naopak prostredi mladych lidi nesmirne povzbuzuje,ze se to zmeni.Samozrejme ne u vsech,ale Internet je takovy prehled mysleni prave tech mladsich,ze mnohdy zasnu.Mam 23 letou dceru a 16 letou.Ta mladsi - nekdy by z ni clovek slova pacil heverem - pak zahlednu nekde na netu jeji nick a s uzasem ctu myslenky,ktere jsem si myslel,ze jeste nemuze vyplodit.
A takhle je to se vsim.Jsou sycaci,kteri mi vykradou auto a ja mozna zrovna jim musim pomoci,protoze to moje profese nekompromisne pozaduje.
Nekdo se nauci chovat slusne az pod tlakem prostredi,nekdo nikdy.Zatim tady popsany pripad patri spis mezi ty neprijemne ojedinelosti,ale ja se nechci schovavat za penize nebo za sve postaveni a chci v beznych situacich vystupovat jako kazdy jiny clovek. Vcetne te obcasne pokuty,kterou mi nakonec policiste chteji prominout,protoze jsem jim kdysi pomohl.
Ja bych byl strasne nerad,kdyby to vyznelo lacine,ale je mi milejsi pokuta bez zbytecnych mravokarnych reci,nez pohled na titul,auto a "vyresime to domluvou".
Proste jsem neco provedl,primerena pokuta je na miste,delaji svou praci,no tak co vic.
V USA to bylo sice vzacne,ale vzdycky korektne,...a kdybys byl milej zlatej kdo chces!A sup ho 100 USD,zaplatit pres banku.
Nikde nic neni dokonale,ale ten pocit lepsiho je silne citit prave u mladych,starsi to uz nejak doklepou - CHYBA.
At z toho neni projev - muj mail ma nick kupodivu stejny jako Tvuj nick.
prof@sendme.cz - ono to uz presmeruje na muj pracovni,kde je me jmeno.
Dekuji za zajem a za odpoved.

Honza: Je to tak jak píšeš a i z příspěvků boba a DP je cítit, že tyto případy nejsou nijak vyjímečné. Já z toho mám depresi, protože, stejně jako mnoho dalších lidí mám taky svý zkušenosti. Nejhorší je, že to nejde změnit ze dne na den. Už dneska vím, že se nějaké lepší situace, která je zcela obvyklá v některých zemích západně od nás, nedožiju. Ztratil jsem iluze o tom, že většina lidí chce žít lépe a hodnotněji, když k tomu má konečně příležitost a podmínky. Stále víc se mi ale zdá, že snaha lidí je úplně opačná. Velmi často se setkávám s opravdu nepochopitelným chováním. Zdá se mi, že za komoušů lidí zdaleka nebyli takový hovada a dobytek. Když přijedeš k chlápkovi, kterej chčije na veřejnosti a zeptáš se ho, proč chčije zrovna tady, když jsou záchody (čistý a kulturní) zhruba 20 m daleko, tak se na tebe oboří, co si to dovoluješ a co ti je potom. Nejsmutnější na tom je to, že to myslí vážně a je přesvědčen, že je v právu. A podobných situací je mnoho a mnoho. Jedinou možnost, jak se dočkat kulturnějšího prostředí, je podle mně se do něj odstěhovat. Docela bych s tebou, Honzo, zamailoval, jelikož můj kluk jednou z ničeho nic prohlásil, že se mu CH. líbí, škoda, že se tam prý nemluví anglicky :-).

Moje zkušenosti by se dali shrnout do třech bodů: 1. Platím pouze povinné ručení, havarijní pojistka i pojistka proti krádeži je prostě hřích a mrhání penězi (to vám sice neřekne žádný pojišťovák, zato vám to jistě řekne každý účetní!)!!! 2. V noci parkuji pouze na dvou místech: u našich v garáži a u přítelkyně (bydlí v Dělostřelecké ulici a můžu říct, že tak super ostraha (a ještě zdarma :o))), jako je tam, to se nikde jinde nevidí, každejch patnáct minut tam projede policejní auto a permanentně tam chodí hlídky)! 3. Při cestách autem kamkoliv, při parkování u supermarketu nebo i ve městě parkuji vždy u větších a lepších aut, snažím se vyhnout off-roadům. Důvod? Když vás někdo odře s off-roadem nebo nějakou starou šunkou, je mu to jedno, klidně odjede a pojišťovna vám stejně nic nedá, zato když má někdo pěkný auto, s drahým servisem, drží se hesla: "...co nechceš aby jiní činili tobě, nečiň ty jim..." a je mnohem opatrnější! (Čímž nechci srážet řidiče v horších autech, naopak, taky jsem jezdil pěknejma šunkama, ale čím lepší auto mám, tím ohleduplněji a i pomaleji a opatrněji jezdím!!!)

Me staci obcas lidi v MHD, neomalene jednani
v supermarketu, kdy je nesere, ze vozikem stoji
uprostred a ostatni zakaznici neprojedou, statni urady, atd.
Co chces? V tech pojistovnach pracuji stejni lide,
jsou to furt primi potomci komunisticke vychovy,
kterym vyhovuje "nic nemenit". Jednaji ve svych
starych kolejich, ktere jsou pohodlnejsi.

Nedavno jsem byl na poste a posilal jsem neco na
dobirku. Stupidita systemu a neochota pracovnic
CP mne tak nastvala, ze jsem to malem vzdal.
Za poslani blbeho dopisu (na dobirku) chteji 50 Kc,
ale sluzby zadne -- stale jedou podle "starych"
postupu... Holt to jeste nejakou dekadu potrva.

Aby to zase nevyznelo tak pesimisticky -- tak
mam nekolik pozitivnich zkusenosti prevazne s
mensimi soukromniky -- hodne je jich jiz "v Evrope". Tak snad
to i v ostatnich oblastech nebude tak dlouho trvat a nebudu
muset rikat, ze "me deti se toho snad doziji" ale
"snad se toho doziji i ja"..

Hmm,ja jsem to umyslne napsal trochu jinotajne - mea culpa.
Od Allianz jsem ODESEL.
(Jestli je jim malo tech par milionu,v GENERALI jim to nesmirne vyhovovalo).
Aby nedoslo jeste k dalsimu renonc.
Nejsem zadny zazobanec,jsem uz "frajer" nad ctyricitkou a ve Schweitzu se zivim medicinou.(Pekne na uver,vsak to budete mit z ceho splacet - rekli mi pred lety.Nu meli pravdu.Taky hovorit o jejich bankach nema moc vyznam a taky JEJICH Allianz by si nedovolila do 3 zazvoneni nezvednout telefon,jako je tomu bezne u nas - podotykam ze na centru nejvyssim).
Je to o vztahu k praci,a tak snad nejaky idiotsky referent nasi ceske pobocky Allianz ted ma sakra co vysvetlovat.A mozna ze ne.Nedivil bych se....A je mi to ostatne uz jedno.
Ja jsem ani nechtel vypisovat detaily,ale pomysleni,jak se chovaji k lidem,kteri jsou podle nich zakonne pojisteni a tim to konci,je tristni(pojistek jsem tam mel samozrejme furu).
-- Mi kolegove maji dobre zkusenosti s udajne stale se zlepsujicimi sluzbami Ceske Pojistovny.Mozna je to zahranicnim partnerem CP,ale Allianz je domovem uplne mimo nasi republiku a tady to ma na maly vedlejsak.
Nemci,kteri u nas pracuji,mi to ani nechteli verit. ChefArzt a komplikace s pojistovnou?
Toz tak.

Honza: Od Alianzu jsi odešel, nebo k němu přešel. Pokud odešel, ke komu? (To jen pro míň nebo pomaleji chápavý, jako jsem třeba já.) :(

likvidace pojistne udalosti(nastesti sragora za 30.000 Kc) ani me vzdelani :-).
Pro urychleni vyrizeni jsem za pojistovnu zaplatil ja(i kdyz mi v servisu nabizeli reseni krycim dopisem).
Slo o banalni nehodu s jasnym vinikem,policejnim protokolem a fotodokumentaci vozidla.Dalsi fotodokumentaci si (snad) zajistila pojistovna.
Vyrizeni teto prkotiny trvalo 3 mesice !!!
Presto,ze jsem pro pojistovnu V.I.P klient,jednani vzdy ztroskotalo na internim predpisu(odvozenem ze zakona o pojistovnictvi),kdy proplaceni skody bude provedeno po ukonceni setreni pojistovny,zpravidla do 15 dnu.Bohuzel doba k vyrizeni setreni uz stanovena neni,jen vagne v Obcanskem zakoniku.
No,pojistovnu to nakonec stalo mnohem vice,nez tusili,protoze jsem zrusil vypovedi pojistky vsech ostatnich vozidel a dalsi pojistky na dum,pozemky a zivotni pojisteni.
Oznameni pro pobocku ve Schweizu jsem nakonec stahl,protoze mne IHNED kontaktovali,proc nejsem se sluzbami spokojen.
Ted mam na stole osobni dopis predsedy spravni rady,ve kterem se mi omlouva za "neopodstatnene zdrzeni".To je jiz pozde.Vyjadreni kolegu ze Svycarska jim k tomu pripnu.Kdyby bylo misto,tak bych to sem hodil.
Jsme stale pro nase "takypojistovny" jen obtizny hmyz a ani dobre jmeno pojistovaciho ustavu neni zarukou.
Smlouva byla s velkou ochotou(jak by taky ne) sepsana s osobnim zastupcem nove pojistovny,ktery se dostavil osobne.
O kom vlastne pisu? Jmenuje se to Allianz,nebo tak nejak.

Takze berem Hummera a letime...