Pojišťovny - zkušenosti s povinným ručením a hav.pojistkámi

No jo, máš pravdu. Ale vzhledem k memu stupni nasrani jsem si to odpustit nemohl... :)

ace2 :-) Nesnaz se tady zase rozjizdet debatu
na tem "nespravedlivost soucasneho stavu". Vis
ze jsou na to nekteri jedinci (trebas ja) hooodne
alergicky ;-)

BTW take doufam ze se to zmeni. Uz to, ze jsou
bonusy a malusy vazane na ridice, ale velikost
PR je podle auta je dosti schizofrenni a ukazuje, ze hlavni je tu opravdu ridic (podle nej se sazba upravuje) a ten objem je takovy relikt minulosti, ktereho se ze setrvacnosti drzime (stejne jako ZVS, prestoze vsichni (hlavne ja ;-)) vime, ze profesionalni armada je "lepsi"). Uz aby
bylo za 6 let a mel jsem tu nejakou 50 % slevu ;-)

prof: No a neni v tom snad rozdil? Trebas uz jenom
v tom, ze maji o 50 % vic prace ;-) Nejak nechapu
cos tim chtel rici. Vzhledem k tomu, ze se na
plneni pojistnych udalosti urci cca 30 % vybranych
penez (alespon jak si matne vzpominam), tak je navyseni o 15 % = 45 %.
A i kdyz jim do toho zapocteme jeste to navyseni
poctu pojistenych aut o 2,43 %, tak si stejne moc
nepomuzou...

Takze je to asi muze dost *, ne? Ale co, stejne prd vime, jaka byla absolutni cisla... Ale alepon je o cem povidat ;-)

No já jenom doufám, že až budou pojištovny uplně free, tak si každá vymyslí jiný systém pojištování. V tom bych viděl asi nejdulezitejsi problem. Ted pojištovny počítají s tím, že čím menší obsah tím levnější auto.... tedy menší pojistka. Mno takovej Smart nebo Lupo je docela pěkná rána jako funglovka. A například 5L Caprice stojí nějakých 80-100tis....

BoB: Teď to přeženu, ale myslíš, že je nějakej rozdíl mezi tím, jestli jim vzrostl počet plnění ze 100 tis. případů na 200 tis. případů? Vím, že ta čísla jsou ve skutečnosti jiná, ovšem znám mnohem více lidí, kteří nehodu neměli, než těch, kteří ji měli. Navíc spousta lidí se plnění z titulu povinnýho ručení brání, jelikož by přišla o bonus.

No jo, ale ja jsem zase cetl, ze jim (nekterym)
az o 50 % narostl pocet pojistnych udalosti.
(To ovsem neznamena ze mne vyse pojisteni tesi
a ze cely system nespatruji jako nesmyslny. Krasna to veta. Zlata anglictina (spisovna) s jednim zaporem ve vete.). Stejne s tim * udelam...

No, to jsem čekal. Takže adresu tam máte a první věta je zároveň názvem článku. Lezou z toho docela slušný cifry. Ty pojišťovny opravdu dřou bídu s nouzí.

Registr vozidel se loni rozrostl na téměř 5,6 miliónu vozů

více: [odkaz]

zpravodajstvi&subakce=aktualne&id=

92149&typ=0&datum=11.2.2002

Jsem zvědavej, jestli se ten odkaz zobrazí, nebo změní na "příliš dlouhé slovo"...

DD: no je fakt ze nekteri profi ridici jezdej jak prasata a jezdeji casteji nez normalni ridici. Neznamena to vsak, ze budou bourat casteji. Proste hovado za volantem se najde kdykoliv a kdekoliv.

prof: taky dik. No ted uz fakt nezbyva nez to nejak protlacit.

RomaneL, pamatuj si, že není nic jednoduššího, než systém OP! :-) Jak už jsem to popsal ruprechtovi, v tomto systému má všechno řešení a co je hlavní, že podstatně spravedlivější a hlavně v působení na kázeň a prevenci před dopravními nehodami mnohem účinnější, na rozdíl od současného systému, který je pouhou nekonečnou spirálou, jenž je tvořena nulovou motivací nezpůsobovat nehody --> stále se zvyšujícím počtem nehod --> stále rostoucími výdaji pojišťoven na likvidaci pojistných událostí --> z jejich strany trvalý tlak na neustálé zvyšování pojistného.

Jak sleduju tenhle titulek, tak se mi pomalu začíná rýsovat první kandidát na DDD - diktátora demokratické diktatury :-).

ruprecht - 461: Děkuju, tak vysoký ohodnocení si ale zcela jistě nezasloužím :-)) S tím vyšším pojistným pro profi řidiče jsem to myslel patrně ze setrvačnosti. Možná by stálo za úvahu to přehodnotit a ukázat tak národu, že když někdo podniká, pracuje a nefláká se, neznamená, že za to bude potrestán vyšší sazbou všeho, na co se jen podíváš, jako je tomu nyní. Ano, to by mohlo být ono. Podívej se jen na elektřinu, vodu a plyn. Zcela jistě by o tom šlo uvažovat, ovšem teď, takhle na rychlo, nějak podvědomě cítím, že sankce za způsobenou nehodu by měly být přeci jenom odlišné podstatně vyšší sazbou. Vezmi si, jaký by byl mezi cenami autodopravce, jehož šoféři permanentně havarují a dopravcem, který má šoféry slušné a opatrné. Tady nám nakonec vychází opět vedlejší, preventivní a velice kladná funkce, kdy ten, kdo si pečlivě vybírá řidiče, nešetří na jejich odborném zdokonalování, má mnohem lepší podmínky pro výkon své práce, kterou dělá dobře. Proč by tedy nemohl být prostřednictvím nízkého povinného ručení svých šoférů nepřímo podporován, aby svoji firmu dále rozšiřoval a ještě více zdokonaloval. Systém OP má v tomto případě ještě další funkci, to jest i kontrolní a samoregulující. Ne vždy je dobře, když nějaká firma přesáhne určitou velikost a svůj rozsah. Většina příliš velkých impérií skončila právě na problémech, plynoucích z jejich velikosti. Jestli že by si takový podnikatel ukousl již příliš velké sousto a dosavadní kvalitu by již nebyl schopen udržet, okamžitě by dostal varovný signál ve formě několika zásadně vyššími sazbami OP nekvalitních, nezodpovědných, nebo špatně vedených řidičů. Pokud by celou věc okamžitě a reálně analyzoval, měl by šanci přehodnotit kvantitu, znovu podchytit kvalitu a nastavenou laťku ještě včas zachytit. Ruprecht, díky za připomínku a za podnětný dotaz.

Upřímně, všechny tyhle akce jsou jenom šaškárna, kam chodí jedna a ta samá parta lidí, která si tím dokazuje, jak jsou strašně úspěšní, skvělí, úžasní atd... Vím o tom svoje a proto jdu raději se svojí lepší polovičkou na operu!

Jo to je fakt, Novináři se budou znuděně koukat jak tam příjíždí jedna Audina za druhou, občas nějaký BMW a Mercedes a ty největší chudáci se tam k zadnímu vchodu přiblíží Passatem, ale já tam frajersky připluju Caddym a nechám si položit pár dotěrných otázek od novinářů a potom si půjdu zaklábosit se Zemanem :)

Ale asi budeš jedinej, kdo přijede Caddym.

No když tam nebudou novináři, tak já to tedy vzdávám :-( Ale před vchodem asi budou že ? :))


Ne, ted vážně. Předpokládám, že to tam bude 1st class snobárna, to by mi nevadila, spíš naopak :), ale asi tam nebude moc šáncí si pokecat s pořádnýma lidma.

BTW Když byl premiérem Václav Klaus, chtěl za vstup 20.000Kč a členové BLF měli slevu na 15.000Kč. No a před měsícem jsme si třásli rukama v jedný právnický kanceláři a bylo to "free-of-charge"!!! ;o)))

Na tuhle akci je pokud vím přístup novinářům zakázán... :o)))

BLF je organizace zvaná (B)usiness (L)eaders (F)orum