Škoda Fabia
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
« Re: Převodovky
to SKL > Rikam, ze mam taky 44KW a v pohode. Nech si zkontrolovat v servisu nastaveni lanovodu. Treba Ti to pomuze. Za zeptani nic nedas... :-)
TO ALL > Uprime jsem rad, kdyz se tu diskutuje o problemech a ty se tu mnohdy vyresi rychleji, nez vzniknou. Nez jsem si koupil FABII, tak jsem projel tuto rubriku a zjistil co a jak. A nejsem urcite sam. Proto vitam kazdy prispevek, kazdy dotaz, ve kterem je citit zajem o to, neco se dozvedet. Lidi typu "mracek" necht si zalozi vlastni rubriku a tam si plkaji, jak je jim libo - jestlize tomu se libi to, tomu zase ono, s tim se neda nic delat. -
« Re: Převodovky
joed, tak neviem ako to vlastne naozaj je s tymi prevodovkami... kazdopadne ale musim povedat, ze u mna (MPI 44) s nou uplne spokojny nie som - 1+2 ide tazsie nez 3+4, nie zriedka sa stane ze namiesto 1ky zastrcim 3ku a namiesto 2ky 4ku... To sa mi na inom aute nikdy nestalo... mozno (dufam) sa to casom trosku "rozchodi" (zatial iba 5000km). -
« Re: TDI - opravdu nejlepsi motor ve Fabii?
pava> Vibrace jsou asi kus od kusu jiné, poněvadž mně to absolutně netřepe. TDI v základu vůbec nejede. Jakmile jsem ho koupil, musel jsem u ATX čipovat a montovat kit sání.
Nechápu, s čím srovnáváš, když říkáš, že Fabia TDI na 4.kvalt jede. Třeba M3 jede. Má čiplá Fabka s cca 140PS je stejně jen slabé přibližovadlo.
-
« Fabia - naprostá ubohost
Hoši,minulej tejden jsem jel ve Fabii combi...Jako osoba bych do toho nikdy nevlez,ale přemoh jsem se a z pozice odborníka jsem se kousek svez...Něco tak ubohýho už jsem dlouho neviděl!Předek před sebou jen tušíte,ani to ne,takže bezpečnost prakticky nulová,teď ty hnusný plasty v interiéru,že se nestyděj,vypadá to jak ňákej Korejec.O místu vzadu se radši ani nebudu vyjadřovat,protože tam žádný není.dojem z tohohle "zázraku" naší techniky je teda víc než děsivý.A za tu cenu - to je nehoráznost.tolik můj názor. -
« Re: Převodovky
Ze zdrojů které mám jsem se dozvěděl, že v současnosti se v MB vyrábějí 2 druhy převodovek a to :
1) převodovka do 55 kW, která se montuje na motory 44, 50 a 55 kW (k 44 je poze jiný stálý převod, u 50 a 55 jsou shodné)
2) převodovka do 74 kW
Tyto převodovky se používají jak na Fabie, tak i na oktávky. Pro vyšší výkony (např. 2,0) se dovážejí spolu s motory 1,8 z Maďarska. Konstrukce je samozřejmě "německá".
-
« fabia problemy
stretli ste sa niekto s problemom prefukovania pri vodicovych dverach? asi tak od 60ky zacne nieco neprijemne svistat a pistat pri vodicovych dverach, v servise nastavili zamok aby viac pritlacal dvere k tesneniu, no nepomohlo to, ako dalsi postup mi navrhli vymenu tesnenia vodicovych dveri, no to sa zda byt v poriadku bez poskododenia... uvidime ci to pomoze, no nemate niekto iny napad v com moze byt problem?
dalsia vec - asi pred tyzdnom zacalo pri 2000 otackach nieco drncat pod motorom, z mojich skusenosti s vlatnictvom S120 mi to pripada ako uvolneny vyfuk, any idea?
btw pomaly zacinam mat mindrak, ze som kupil zase skodovku :)) -
« Re: Převodovky
Vidis, ja mam zas Comfort 1.4MPI 50kW a radenie mi ide uplne super. Mam z neho podobny pocit ako z radenia na VW Passat (r.v. 96). No a 1.9 TDI ma urcite inu prevodovku a tak sa mi oproti mojej zda trosku presnejsia a trosku lahsia, ale nie moc. Na druhej strane spojka na 1.9 TDI je ovela tuhsia hlavne zo zaciatku, je tiez ina, to urcite. Ale su to subjektivne pocity. Kolega ma 1.4MPI 44kW a dalsi bude mat dneska sedan 1.4 16V 55kW. Uz sme sa bavili ze by sme ich zobrali a nejako potestovali, uvidime, dam vediet. -
« Re: Převodovky
Mám Sedan Comfort 1,4 MPI 50 KW a řazení jedna, dva a zpátečky je docela tuhé. Kolega má Comfort Kombi 1,4 16V a převodovka mu jde jako po másle. I některé zdroje tvrdí, že MPI má tuhou převodovku. Tak jak je to tedy? Jsou tam stejné nebo jiné převodovky?
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
