Škoda Fabia

Já už vím, čím to je! Palubka je uchycena na 4 šroubech. 2 vlevo a 2 vpravo. uprostřed je zaháknutá za takový bazmek (to je to místo) a už od výrobce je tento výstupek omotán takovou jakoby sportpáskou. Tato se vibracemi ojebe a plast dře o plech. Rozmontovat (porod), zafixovat (nejlépe kus gumy nebo tak), smontovat a je to. 2 hoďky práce to jistí.

No co se tyce plastu atd.. Oktavka mi prijde takova robustnejsi (no ona taky je)... to vrzani me pekne sere... snad s tim v servisu neco udelaj. Ale nejspis s tim udelaj velky *, takze vemu palici a poradne do teho mr... bouchnu... uz jsem z toho sprostej jak kanal

fesor> xedos9 nevrzgal ani po 120.000km. ale to je samozrejme trieda niekde uplne inde

Ja absenciu PP nijako nepocitujem. Skorej si myslim, ze keby som pri ostrej jazde videl tie cisla, zhrozil by som sa a zvolil by som uspornejsi rezim jazdy. PP by som bral na chvilu - otestovat si, aka jazda je usporna atd. a potom sa ho zbavit, aby ma zbytocne neobmedzoval. Niekedy ma totiz chyti rapel na uspornu jazdu, ale nikdy to nevydrzi dlhsie ako 50-100km, potom uz od nudy umieram a musim zaradit trojku a vytocit ju az do 6000, aby som sa prebral :-)))

No jinak PP byla vec kvuli ktere jsem zavrhl Forda, Escort, Focus ani Mondeo (r.vyr.98-2000) PP nemeli, coz blba oktavka z 97 mela. A pro me osobne je PP docela uzitecna zalezitost

luf byl rychlejsi ;-)))

Mozna, ze Clio nema PP. Nebo ted uz mozna jo, ale to lufovo treba jeste nemelo ...

Huf - v kazdom state je vybava ina, v SR bol PP iba k dTi motoru (ktory sa tusim zase do CR nedodaval)

luf> Jak to, že nemáš PP?

Ale az ted pojedu zpatky tak to zmerim jenom dalnici Stuttgart - Amberg a zapisu si to...

S tim KN kitem ma ATX pravdu... hlavne ve vyssich otackach je to hooodne poznat... No jinak ke spotrebe na dalnici, zalezi jak jedes... kdyz pojedes 160kmh CELOU dobu tak budes mit spotrebu kolem 10-11 l/100km. Jenomze takhle celou dobu nejedes, taky zalezi na terenu atd... jak rikam, pri prumeru 106kmh a to bylo pres prahu a Plzen + stani s nastartovanym motorem v rozvadove na hranici, to delalo 7,2. Fakt ale je ze to spadlo asi ze 7,5 pri objezdu stuttgartu kde je vsude 120

S KN kitem jede Fabia 1.4 16V lépe než sériové CLIO 1.4 16V.

ehvie: Máš pravdu, nevšiml jsem si. Titulek byl Spotreba Fabie Classic 1,4/44kW. Automaticky jsem předpokládal, že je popisovaná spotřeba u uvedeného motoru.

smarty - pri akej rychlosti na dialnici mas spotrebu 7.8l? Francuzi raz robili porovnavacku Fabie 1.4 16V 74kW a Clio 1.4 16V a spotreba na dialnici bola namerana 7.8l u Fabie a 8l u Clia. Ja nemam PP, takze chcem vediet, kedy jazdim s takou strasnou spotrebou :-)

Fakt nevim... myslim ze v nizsich otackach se spotreba nezmenila... Mozna trosku klesla od 140-150 nahoru, kdyz se tomu ted lip dejcha... Ale fakt nevim... me nejak nebavi to zkoumat... Co se tyce rozdilu mezi Renaultim a VW 1.4 16V tak myslim ze podle toho co jsem cetl, je ten renckovej zivejsi v nizkych otackach, kde je ten muj VW uplne mrtvej... tzn.. vyssi spotreba pri rozjedech = mesto..

smarty - neviem, ci ta potesim, ale ked som hnal Clio (1.4 16V) do Nemecka - cca 160-170 v Nemecku, 150 po dialnici v CR, vysla mi priemerna spotreba 7.3l. Takze ten motor vo Fabii nie je az taky nenazrany. BTW ked chodim cca 120-130 vsade (dialnice aj okresky) mam spotrebu okolo 6l.
Este ma zaujima ako to je so spotrebou po implantacii filtra - klesla alebo stupla?

No s mou 1.4 16V 74kW je to nasledujici... Brno-Stuttgart, prumerna rychlost 106kmh takze jsem to po nemecku docela hnal (plzen-rozvadov+nemecko 160-170kmh), spotreba dle PP 7,2. Kdyz jsem jel na spotrebu (120-130) tak za 6,8. Jinak po brne mam tak 10-12 v rusnem provozu. Pri setrne jizde po okreskach tak 6,2. Ale papirovych 5.5 ??? to mam problem tam vubec nejak pedalem dostat na rovince aby to zralo 5.5 :))

Teda to skláním klobouk nad těmito údaji spotřeby. Já osobně, jsem s 50 kW 1.4 neměl nižší průměrnou spotřebu 5.0 l/100 km. A ty máš spotřebu jak Dies. 3,8 l/100 km, Jak to děláš? Ty to auto snad máš šlapací. Potom co jsem jezdil s 44 kW, tak mám zkušenosti, že je žížnivější asi tak o 0,5 l/km, velký rozdíl je znát na dálnici. Po tunningu motoru a sportovnější nebo dynamičtější jízdě mám po městě 8 - 10 l/100 km, pokud je trasa přes město delší tak i pod 8 l/100 km. Podotýkám s klimatizací. Mimo město spotřebu pod 6 l/100 km při 120 km/h nebo 5.0 l/100 km při 90-100 km/h. Při jízdě po dálnici při 160 km/h je průměrná spotřeba 7,6 l/100 km. Všechny údaje jsou s klimatizací. Bez klimatizace jsou údaje tak zhruba o 0,5 l/100 km nižší. Celkovou průměrnou spotřebu mám 7,4 l/100 km (Hodně teď jezdím po městě). Na takovou spotřebu je nádrž Fábie velmi skromná. Pozn.: asi bych neměl nervy jezdit tak úsporně a pořád si hlídat spotřebu.

S Fabií Kombi Comfort, 1,4 16V kW jsme zajeli trasu Jihlava Brno (okolo 100 km), jízdní průměr 62 km/h, za 3,8 l/100 km ve třech lidech. Palivo Natural 95. Sám jezdím v Sedanu, Comfort, 1,4 50 kW MPI a mám průměr na nádrž okolo 5,8 litru (nebo podle počítače, ale reálně spočítanou). Mimochodem, počítač mi ukazuje průměrnou spotřebu o 0,15 l/100 km nižší.

huf, neviem ako si vyratal, ze za svoju fabiu 10 scorpii. vyjde ti tak 1.5 maximalne, ked zoberies scorpio posledneho roku vyroby. s tym nemozes porovnavat ziadnu skodovku, jedine superb, ak do toho budu robit 3.0 V6 (cosworth). tie vase porovnavacky nechapem. ved tvoja fabia je o dve triedy nizsie. nerozumiem tej potrebe stale sa o nieco hadat, hlavne ak to mam ja. skusali ste niekedy masturbovat nad erotickymi obrazkami? z mladosti si pamatam, ze to pomahalo prave na taketo veci.