Škoda Fabia

Uz existuje aj pekna klima - Climatic. Je v novom Pole. Vyzera to tak, ako keby tu klimu z Fabie mierne vylepsili, ale v podstete je to to iste. Hlavnou vyhodou oproti Climatronicu su otocne ovladace a vyzera celkom k svetu. Inak ja velmi vazne rozmyslam, ze prerobim tomu Climatronicu predny panal a tlacidla na teplotu a rychlost vzduchu nahradim nekonecnym otocnym ovladacom. Len este nemam predstavu, ci sa ten zvysok bude dat posunut viac dovnutra. Zatial sa moje 3 rocne spoluzitie s Climatronicom nestretlo s velkou radostou.

To silne fukanie je pravda. Napriklad v lete je auto vypecene od slnka. Po nastartovani sa klima po chvili spamata a aj napriek tomu, ze je ventilator nastaveny len na polovicu, tak to fuka ako dive, aby cim skor klesla teplota. Potom sa to skludni. Teplotu to drzi velmi pekne. Problem je len v tom, ze najprv to fuka teply vzduch, co je prijemne. Ale ked sa interier zohreje, tak to uz zacne fukat chladnejsie (nie studeny vzduch) a to uz prijemne nie je. Takze musim teplotu nastavit o stupen vyssie a chvilu je to zase prijemne. To sa mi viac paci manualne kurenie u Felicie, kde si nastavim teplotu vzduchu a potom len uberam rychlost vzduchu. Ale stale je teply.

mkral> To by bolo pekne, keby ten poloautomat udrziaval konstantnu teplotu vzduchu a nie interieru. Ale vsimni si, ze pri tlacidlach je aj taka mriezka ako na Climatronicu. Tam je asi teplotne cidlo. A to nemoze snimat teplotu fukaneho vzduchu.

Na klimu vo Volve tiez mozem vyslovit len slova pochvaly. Vsetko ovladane intuitivnymi otocnymi ovladacmi, extra lava a prava strana a smer vzduchu sa nastavuje velkymi tlacidlami, na ktorych sa rozosvieti dioda. A displej mi vobec ale vobec nechyba.

wolff> Irituješ mě. Po přečtení posledních pár příspěvků od Tebe mám chuť Ti vypálit. A to jsem kliďas. Na ty Tvé demagogické bludy je to nejlepší odpověď :o) Dávej si na sebe pozor.

wolff> Ano nevšiml by sis mě. Jsem samá uhra, vychrtlý a vůbec nevzhledný. To víš, každému se nepoštěstí být takový playboy jako Ty :o))))))

Ale teď vážně. Z každého Tvého příspěvku čiší závist, mindráky a vůbec vědomí, že Ty sám jsi * v trávě. Co děláš o víkendu? Já přijedu, prohlédnu si Tě a dáme ten race, při kterém vůbec nikoho neohrozíme. To jen, když meřím sám zrychlení, jsem pirát silnic. Pokud budu závodit s Tebou, je to O.K. ;o)

Díky, ono je to vlastně logické. No já si už zvykl na to, že ti dva budou negovat cokoliv co napíšu. Mají na to právo...Jen mě to překvapilo u ATX, myslel sem, že on takovou blbost nenapíše.

Nechci tady ze sebe dělat chytrýho, ale jelikož jsem byl dnes přezouvat tak jsem se zeptal jak je to s huštěním nízkoprofilů a dostal jsem naprosto jednoznačnou odpověď, že nízkoprofily se hustí na vyšší tlak.

jinak každýmu co se mu líbí. Já se jen snažím upozornit na některé věci, které si zarytý škodovkář ani neuvědomuje. Mezi to samozřejmě patří takové detaily, jako, že výkon u 1,4 74 kW je sice pěkný, ale už si málokdo uvědomí, že tato hodnota platí pro 98 oktanové palivo. A samozřejmě mnoho jiného. Jde jen o to jestli to chce někdo akceptovat, nebo ne. Pokud jde o Hufa - patrně se jedná o člověka, kterého bych si asi v běžném životě ani nevšiml. Tady však každej může psát pitomosti jaké chce.Mimochodem za tak upravenou Fabii by Huf stěží dostal stejné peníze v bazaru jako za úplně stejné auto, avšak ne tak upravené a bez podobných zákroků na motoru. To byla jen taková poznámka na okraj. Huf je naivní, nevyzrálý nadšenec, já už jsme realista, který z tohohle vyrostl.

Co chcete, abych udával za čísla? Já sem prostě člověk, který si myslí, že techniku, případně objem motoru nelze nahradit mračítky (které mimochodem vyhlášk nepovoluje) a ani prostě nevěřím chiptuningu (nic proti ATX - je to jeho živobytí). Obecně nemám ani nic proti hufově škodovce, jen mi prostě vadí, že si neuvědomuje, že nemá S3, nýbrž, že má právě Škodovku. Z vlastní zkušenosti vím, že takoví řidiči jsou velmi nebezpeční, protože povětšinou nedokáží odhadnout skutečný výkon svého auta a předjíždějí, tam kde na to prostě nemají a vznikají nebezpečné situace (přesně s Fabiema, s Golfama - jiní to povětšinou nedělají). Pokud jde o Hufovu Fabii, tak nevím co tady uvádí za čísla, ale ty nejsou pro mě směrodatná, protože každý si tady může najít příspěvky, kdy tady uváděl jako směrodatné zrychlení dle rychloměru. Obecně škodovácké rychloměry nejsou moc přesné.(Znám jednu Felicii 1,3 MPi, která jezdí i 180 - což je samozřejmě blbost). Já prostě nejsem natolik blbý, abych ohrožoval někoho na silnici jen kvůli tomu, že si na stopkách změřím zrychlení. Nehledě na to, že si to každý v tabulkách může najít. Nevím kolik si Hufík naměřil koní, ale nemyslím si, že 1,8 mazda s udávanými 78 kW s 91 oktanovým benzinem měla být pomaalejší než jakýkoliv 2,0 litrový diesel. Toť vše.

No to nevím, jestli se nízkoprofilový hustí míň než vysokoprofilový. S tím nesouhlasím.

noooo konecne... uz jsem se te na to ptal. Ty poslozky tam po zime hodim taky podle toho jak to bude vypadat...

Jinak, hodlám svou Fabii ještě na letních kolech nafotit digitalem. Na webu jsou fotky staré. Bez podložek a zadních masek na světla. Pak můžeš RV teprve posoudit kvalitu mého tuningu.

RV> Já už 1.8T měl. Hned tu první (11/98) a navíc tata má Laurina 1.8T (6/00). Chtělo to prostě změnu a taky naftu si platím sám a to je při mých 30.000km za půl roku, co Fabii mám, celkem podstatný rozdíl. 7l nafty nebo 10l naturalu...

Sleduju to tady dost dlouho a je to sranda (Huf proti Wolfovi).Já se přikláním jasně na stranu Hufa:1)Má solidně upravený auto (kvalitní věci,žádný sračky)
2)Uvádí svoje postřehy a radí ostatním a není nic špatnýho na tom ,že je ze svýho auta nadšenej a hají svýho tunera.Wolf jenom rejpe,nevíme co má za auto a za každou cenu zpochybňuje Hufův názor.
TO HUF:Já asi mít tvoje finance volím Octavii 1.8T a tu upravuju.Co si o tom myslíš?Proč jsi volil právě Fabii 1.9TDI ?

ja mam automat od peugeotu. co sa tyka climatroniku, hovoril som iba to, co som cital v AMS, ci uz nemeckom, alebo slovenskom. nic viac nic menej.

Climatronic funguje jako kazda normalni automaticka kimatizace. Stupidni je ovšem ergonomie ovladani. Kdo ma čumet na display za jizdy a ještě docela špatně umístenej. Kdyby byl výše tak by se nic nestalo. Podle hmatu se nepozna co je navoleno a to je špatne. Sila vetraku jsou takove male obdelnicky na strane displaye... atd. Jezdil jsem s autem s manualni tak i ted s plne automatickou a vice mene je mi to jedno. Nenasel jsem v tom zasadni vyhody nebo nevyhody. Kdyz jsem chtel u manualni rychle teplo nebo zimu tak jsem posunul ovladac do extremni polohohy a bylo to. Ted musim mackat modre nebo cervene tlacitko nez se dostanu na horni mez teploty. Ale zase drzi teplotu. Jak rikam je mi to jedno. Hlavní je ze to v lete chladi a jestli tam budu mit display, nebo tlacitko A/C to je mi šumák :o) Jinak docela dobře je vyřešena aut.klima ve volvu. VW a jeho climatronic je fakt špatně vyřešen do ovladatelnosti, ale funguje normálně.

Já s climatronikem jezdím už skoro 2 roky, funguje perfektně a nic štelovat nemusím - kromě teploty nahoru a dolů. Narozdíl od manuálu, s kterým sem točil věčně. Na to jak dobře funguje bys mkrali mrkal!

k tomu klimatroniku. bola to vzdy jedna z mala veci, ktoru aj v nemeckych testoch vycitali octavii a passatom. vecne museli aj tak vsetko stelovat rucne. tak asi na tom nieco bude.

huf, ved ja tu vidim kazdy den (no nie uplne, citam zriedka), o co ide. co ti brani zachovat sa rozumne (ked tvrdis a snazis sa prezentovat, ze taky si), * na tie hadky a neustale dokazovanie, ze vsetci v konferenciach octavia a nizsich maju horsie auto, ako ty? ved to pochop. o nic ine mi nejde.

do diamant: ja som si myslel, ze ten poloautomat vo fabii reguluje teplotu fukaneho vzduchu, nie ze udrziava konstantnu teplotu v kabine?

audino, to je OK, ja som v tom prvom odstavci vlastne len pisal, ze aky je rozdiel v poloautomatickej klime (tu ma huf) a plne automatickej, ktoru mas aj ty.

smarty, ja nemusim nic hajit. hm, ja vlastne ziadnu klimu nemam, okrem tej v skole, a domov si skusim na leto jednu prenajat :-) (ak to nebude moc drahe)

No ja jezdil par dni v Omeze (spravne sklonovana Omega? asijo) a vim jak chodi Automatika... Nevidel jsem na tom nic moc super... ZA tu cenu a spoustu elektroniky navic.. nevim.. Ja jezdim s A.C. ve fabii 800km a mam ji celou dobu zapnutou a je mi fajn a nepozoruju nijak zvlast vykyv teploty. Ale kazdy haji to svoje ze :)