Škoda Fabia
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
« Re: To trace
Pánové, to je jasný, každej se cítí dobře v jiným pekáči.
K pocitu z jízdy ve Fábce:
Je obrovský rozdíl v pocitu z jízdy v Clasiku, v Comfortu a v Eleganci (Juniora jsem nezkoušel).
Clasic se zdá jako skutečně levné auto (zvlášť je-li třeba z půjčovny), Comfort mi přijde docela slušný a Elegance je docela příjemný pokojíček (pro mě určitě s lepším dojmem než třeba staré Mondeo).
A co teprve zkusit různé motory.(Podle téhle diskuse a podle testů jsme myslel, že 1.4/44 je líná mrcha k ničemu, ale teď ho mám a jsem v pohodě, Chce to ale umět s ním jezdit: Např. paradoxně na plný plyn jede výrazně pomaleji, než s jemným lechtáním plynu.)
-
« Re: Smes
Destilovaný vody se neboj. Já kupuju kapalinu pro tuhý mrazy a ředím destilkou. Je to levnější než kapalina pro slabý mrazy.
Z normální vody se za chvíli zanesou trysky nějakým vodním kamenem nebo čím.
Kapalina do ostřikovačů by taky měla být určena pro rozprašovací trysky, a, jakjinak, schválená AZNP. -
« Re: To trace
To Huf: Srovnavame nesrovnatelne, navic mame oba uplne jine nazory. Ja bych treba nikdy ani okem nezavadil o FIATa a mam znamyho ktery nic jineho nechce.. a muzeme se prit a prit jak dlouho chceme. Ja jsem spokojenej, Ty jsi spokojenej a tak to asi ma byt. Proto je tolik vyrobcu na svete a tolik modelu abychom si mohli vsichni vybrat... -
« To trace
Když tak o tom přemýšlím, já 626 vlastně znám. No není to bůhvíco. Taková stará améboidní loď. A mrkni někdy na Fabku v Elegance a ještě třeba se sportovním paketem. No prostě bych negeneralizoval.
BTW, 626 je v bezpečnosti nic moc. Už model 94-97 neexceloval, tak co teprve 88-92 :o) -
« Re: To trace
Já mám 215/40 SP Sport 9000 a navíc sportovní pruž+tl+podl. pod kola... nechytal by ses :o)
Změř 0-100. To by mě zajímalo.
BTW, jsem uvažoval, že si koupím M5 (tak za 500.000), ale pak se mi to rozleželo. Nemám rád šrot. Někomu to neva, ale já mám rád fungláče. -
« Re: To trace
To Huf: jasne, jde o nazor na vec a je to hrozne subjektivni, nicmene budu jeste polemizovat. Jizdni vlastnosti: Mazda je hodne nizko, je siroka, mam tam 205/55 takze sedi jako prisita. Protoze s sebou vozim motor 2.5l V6 tak mam taky malicko napred, ale zase jsem mnohem tezsi, v tom ztracim, kazdopadne je malo aut co s semnou muzou zavodit a pokud jsou tak naopak ztracim ja, nemam problem s jakoukoliv i chipovanou Fabii. Kdyz sedim za volantem, musim videt auto, tzn. haupnu, ve Fabii jsem si pripadal jako v dodavce a to i vyskou posezu. Kdyz sedam do Mazdy nekdy se prastim do hlavy, sedim dost nizko. A kdyby jsi videl moji Mazdu i kdyz 10 let starou, urcite by se Ti libila. Nakonec mne se taky libi spousta dobre upravenych Fabii.. ale MAZDA je MAZDA. Mel jsem nekolik novych aut, ale uz bych za to nikdy ty prachy nedal. Jo, kdybych byl v situaci, ze bez mrknuti oka vysolim 3.000.000 Kc za nove BMW rady 7, to by bylo jiny kafe.. -
« Re: Smes
STAVROSI: obyčejnou vodou neředit, když tak destilovanou.Obyčejná voda po čase ucpává trysky, ničí čerpadla apod. Na trhu je ale dost kapalin v ředění do -20,-30,-40,-60 a -80, takže spíše kupovat naředěnou podle venkovní teploty. Ty můžeš potom míchat mezi sebou(tedy radši stejné značky) a udělat si tak naředění podle sebe. Ona i letní by měla vydržet do -5. -
« Re: ?
Nevíte někdo kde jsou pilové diagramy Fábií?
Když jsem mezi svátky po najetí cca 1000km zkoušel kolik ta moje 1.4/44 jede, tak jsem na 5-ku měl s větrem v zádech na dálnici okolo 4500 tis.otáček a tachoš ukazoval tak 175.Potom jsem kvůli kamionům v obou pruzích musel brzdit, jelo by to ještě víc. Z pilového diagramu bych tak mohl posoudit skutečnou rychlost podle otáček motoru na jednotlivé kvalty. -
« To trace
No, máš asi jiné priority... Já mám Fabii za 670.000Kč a jsem spokojený. Vše podřizuju jízdním vlastnostem a prostor mně netrápí. Věř mí, že by ses nechytal ani na Vmax, ani 0-100 o zatáčkovité trati ani nemluvě. Ale Ty máš zase loď a to asi upžednostňuješ. Pohoda. Já bych teda tak starý pekáč doma nesnesl. 10let... Nejsem sběratel :o)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







