Škoda Fabia

A víš Hufe,že si to docela myslím.Ono zrychlení spotřebu rychlost atd. každej pocítí,nebo si alespoň amatérsky změří,ale crash test si asi doma dělat nebudeš.Když to někam napereš a auto se Ti rozsype řekne se,no jo jel jak blázen,to by nevydržel ani tank.

Nevadí Ti, že Tvůj nick může používat kdokoliv? Že bys byl nápověda z redakce AUTO.CZ? Takovy zvědavý invalida Jirka Karásek? :o)))))

ladao> Motor 1,2 nie je odvodený od motorov 1,6. Je novo vyvynutý v Škodovke a úlohou bolo využiť aj nejaké už osvedčené konštrukčné diely. Konkrétne tu to boli piesty z motorov 1,4 16V.

ruprecht> Zaznamenal som v tvojom prispevku jednu vetu "ho nehanim a hned bych ho bral, jen v jinem, lehcim, uspornejsim, kvalitnejsim a levnejsim aute". Ako si myslel to kvalitnejšie a úspornejšie auto? Ja Fabiu mám a aj v porovnaní s konkurenciou sa za kvalitu rozhodne hanbiť nemusí. A tá úspornosť je do veľkej miery daná motorom. Alebo je Fabia TDI neúsporná? A že je motor MPI zastaralý? Ako sa to vezme. Je na ňom zastaralý akurát princíp rozvodu. Ale ostatok (hliníkový blok motora, hadraulické vymedzovanie vôle ventilov, zapaľovacia lišta priamo na sviečkach ...) nie je celkom bežný ani u niektorej konkurencie. Ale mne ako vodičovi ten 8V rozvod skôr vyhovuje. Motor sa nevatáča tak vysoko, auto má ťažšie sprevodovanie a jazdí sa s tým vcelku pohodovo. A ešte raz opakujem, že je ťažké porovnať cenu motora, keď poznáme len cenu auta. A to navyše úplne inej značky.

ie.xs> A na čo je to dobré, že má malý motor veľký výkon? Akurát ušetrím za poistenie. Ale na poistení sa predsa nevozím. Alebo sa tým dá chváliť. Inak mi to pripadá zbytočné. Klesne životnosť, je viac vibrácií a hluku.

Jek cenou tak dalšími vlastnostmi Fabie je drahá stará kára porovnejte např s Hundaj Getz

Porovnávejte seriózně parametry
měrné spotřeby krouťák výkon, hmotnost a to vše vztažené na 1l obsahu. Potom životnost cenu, provozní náklady.
Asi se budete divit!!!
OHV motor není tak špatný, jak se o to snaží mediální kampaň.

Motor 1,2 HTP je krám co má blbý parametry.Na to že je novej by to mohlo bej o dost lepší.Stačí se podívat na Felicii 1,3 mpi 50kw a porovnávat.A to je Felda prehistorická ohv. Když se mluvý o vysokym výkonu a malym objemu tak se mrkněte na Alfu Romeo 1,3 co dávala 66 kw už v roce asi 1970.AHA???

Ahoj. Mám problém s orig. autorádiem MS 402 ve Fabii. Za jízdy registruji docela časté přepnutí na MONO příjem a to i za situace, že poslouchám blízký a docela silný vysílač. Instalace antény a předzesilovače v autě je určitě v bezvadném stavu, zkoušeno s druhým autem a druhým autoradiem SONY + napájecí výhybka. Zatímco SONY (zákl. model) hraje bez výhrad v obou autech stejně (Praha a okolí), originál MS 402 si čas od času vzpomene a přepne na MONO, bez možnosti mu to vymluvit. Současně ubydou výšky a zdá se mi, že i hlasitost při MONO je nižší. Vysvětluji si to absencí tlačítka MONO, což se asi výrobce pokusil obejít odvozením přepnutí jen z úrovně přijímaného signálu s použitím typického německého důvtipu, že slabý signál bude určitě stereofonně zašumělý, tak to radši přepneme na MONO daleko dřív. Knoflík pak můžeme vynechat a je to. Tu úroveň ale zvolil tak nešťastně, že pro běžné použití to neustále přepíná sem a tam a přijde mi, že je to mnohem více rušivé než příp. stereo šum, který by se při slabém signálu mohl objevit. Máte někdo podobný pocit, nebo se pletu? Snažil jsem se najít druhé auto s MS 402 u dealera v předváděčkách, ale zatím jsem neuspěl. Díky.

Diamant: tak jeste jednou a strucne. Motor 1.2 je dobry, nijak ho nehanim a hned bych ho bral, jen v jinem, lehcim, uspornejsim, kvalitnejsim a levnejsim aute (treba v Polu). Ad motor 1.4MPi, ano ten je skutecne levny, ale jen ve srovnani s koncernovymi motory. S konkurencnimi znackami srovnani jiz nema, protoze jeho konstrukce se jiz jinde vetsinou nenabizi. Tudiz na to jaka je to archa je drahy, az to neni hezke.

matus: jasne, sorry, s tim airbagem jsem to myslel obrazne. Proste bez pasu je ti na nic.

Stálé debaty na to samé téma. Už je to nuda pánové. Jsem zvědav, co se tu bude přetřásat po novém roce, až ta ohávéčka přestanou dělat. Nahradí je 1,2 47kW. Zůstane snad jen ta vysoká cena. Nevím, proč si s tím stále někdo dělá vrásky a vnucuje svůj pohled na věc. Jsme mistři v kritice všeho. Kulhánek si to jistě za rámeček nedá.

to HUF: To je jednoduchý. Některý automobilky maj hluboko do kapsy :o))))

Myslíš, že je EuroNCAP podplacený? Proč by tedy potom neměly všechna auta 5*?

RV 9488> no jo, dobre, ja bych zase mohl tvrdit, ze zakladni cena Fabie je 219 900 Kc ... to je debata o *. Proste kdo chce, at si kupi, co se mu libi. Smahem odsuzovat to ci ono je ptakovina, kupce si najde skoro jakekoliv auto. A komu se zda Fabia draha, tak si ji treba nemusi koupit. Mi se zda cena taky zbytecne vysoka, ale pokud bych se musel rozhodovat o autu teto tridy, urcite bych tu Fabii koupil. Bud s 1.4 MPI nebo s 1.2 HTP v Comfortu.

tomcat> no dobre, ale to je prece pozadovana cilova skupina lidi. Kolik lidi, kteri o sobe prohlasuji, ze jsou inteligentni a sleduji toliko publicistiku na CT2, opravdu na novu ani nekoukne ? Vis ono neco o sobe trvdit je jedna vec a chovat se podle toho je vec druha. A protoze holt drtiva vetsina lidi se necha lehce zmanipulovat, tak je marketing takovy, jaky je. To je proste a logicke.

Já nad bezpečností nos neohrnuju,jenom nikdo kromě konstruktérů a pár dalších lidí neví jaká je ve skutečnosti.

Myslíš, že jí jěkdo bude chtít, když deklaruješ pouze 50PS (místo kW)? ;o) A navíc detail, fotka z prospektu působí nedůvěryhodně. Měl bys tam hodit nějakou opravdovou.

to RV: Určitě se bezpečnost měří hůř (napřed se musí ujasnit, co to vlastně je), než třeba točivej moment, nebo zrychlení 0-100, ale rukou bych na ní nemával. Až to někam napereš a rozbiješ si hubu, uvidíš, že to je sakra reálnej parametr

To fija:Já se zase nechci zastávat toho Fiatu,ale základní cena je 280 000,nehledě na to,že vzhledem k hmotnosti ten fiat jede o hodně líp.Doufám,že někoho nenapadne obhajovat příšernou hmotnost Fábie větší bezpečností.Navíc bezpečnost je takovej vitruální parametr (ta pasivní),že většina zákazníků nepozná skutečnost.Řídit se podle testů v časákách je dost diskutabilní.Všechno se dá uplatit..

Tak ješte jednou: Přenechám leasing na svou fabii. Vice na adrese: [odkaz] ČÍSLO INZERÁTU: 20020917212018687002

Přenechám leasing na svou fabii. Vice na adrese: [odkaz]%202002-09-05…