Škoda Fabia

Většinou stejně nejedu víc než 70 takže 0-100 je dost nezajímavý údaj.

Už jsem Ti to jednou říkal. Pleteš si pojmy. To, co popisuješ, se nazývá objíždění :o)))

BTW, já měl tu "čest" se vozit v 1,4MPI, což je silnější, než 1.0 Junior. Byl jsem fakt ohnusený nad letargii toho rumpálu, který byl pod kapotou. Navíc, 1.0 má 0-100 kolem 20s. To je prostě fiasko. Každou další obhajobou tohoto "pohonu" se jen dál stáváš komikem.

to je známá věc. Kde žiješ člověče, že to nevíš?

Ty musíš být exot. Už ty kecy o jaderným reaktorku na družicích, na tos přišel kde?

A proč by se nedalo? Spoustu aut musím předjíždět a to jezdím tak na 60% výkonu.

Co to plácáš za nesmysly? S 1.0 Juniorem že se dá jezdit svižně? Si spad z višně, ne? :o)))

Stavros: diky, nemusel jsem to hledat.

Renault je nedělal nikdy......

Diamant: napsal jsem ti to jasne (treba v Polu). Uz jsem tady myslim jednou porovnaval ceny Pola a Fabie se stejnou vybavou a Polo vyslo jako jasny vitez. Akorat tomu tak nebude v nejoholenejsich variantach. Navic jak uz jsem psal, 1.4MPi a 1.OMPi si VW do Pola netrouflo nabidnout. Jak sam pises, porovnat lze jen cele auto, ale tedy se vsim vsudy (kastle - bezpecnost, misto, kufr atd., motor - vykon, rychlost, spotreba, atd.). No jo, ale nikdo nemuze za to, ze fabii konkuruji auta stejne vykonna, bezpecna, kvalitni, uspornejsi, nekdy i levnejsi, ... a ze za to muze obstarozni 1.4MPi, no to je jeji problem.

to Cleaner: ty toho asi nechapeš trošku víc, že jo? škodovka dělá jakž takž rozumný auta cca 5 let a jak dlouho je dělá Renault? Miluju když z někoho vyleze taková kravina a jezdí Juniorem.

Hele i 1.0 se dá jezdit dost svižně, takže oba tyto motory jsou víc než dostatečné.....

Nechápu jak si někdo může koupit francouzský auto - to už je skoro tak hrozný jako italský

Tak ty chytrej, našel jsem to pro tebe:
RENAULT MEGANE 1,4 16V 95k, výbava: ABS, brzdový asisstent,4 airbagy,imobilizer,mlhovky, posilovač řízení,el. okna přední, radio zdarma atd. cena: 349 000,- Doufám, že by si těch dalších 20 000 dal dokupy, ne? Jinak blahopřeju k novýmu auta a ať se v tý střele někde nezabiješ.

Na Getz jsem kouknul a nevypada spatne. Az na tu Koreu ...

Nevim proc bych to mel vztahovat na obsah? Co by mi ten udaj asi rekl. Ja bych to vztahl spis k vykonu. On by mi totiz i takovej dvoulitr, kdyz by mel vykon sekacky na travu, moc nevonel.

Difny pritom hraje tak super a navic je to jako vzdy GRUNDIG ve Skoda kabate...

Zajímavý, že mě u dealera vůbec originál rádia Škoda do Fabie neporučili, že stojí za ho... takže jsem dostal Kenwood s CD, zdarma podotýkám, aby nedošlo k diskuzi o provizích.

Mam tedy SYMPHONY s CD, ale toto jsem vyresil takto... Naladim stanici auto pak zmacknu doprava sipku prepne se na manualni ladeni posunu o 0.5 tam a 0.5 zpet stale sviti man a ulozim do pameti. Pak se nestava ze se radio preladi na jinaj vysilac. Testovano a zatim to tak je. Dalsi moznost je v rozsirenem menu dat MONO OFF cimz nikdy neprejde do mono. Pokud nemas corku a mas k nemu navod tak to tam je jak se do tohoto menu dostanes. Dalsi volbou je LOCAL OFF to zase resi problemy s preladovanim. Zkus to a uvidis.... Ted me napada 402 jsem mel ve Felde takze tam si vzpominam ze dokonce byla volba AF vypni ji a mas klid....

Tak dalsi poznatek z realneho provozu s 1.2>
Stav .. Najeto 900Km
Misto .. Mesto
Palivo .. V-Power
Prumerna delka jedne jizdy .. 22km
Spotreba kratkodoba .. 5.7
Dlouhodoba dle compu za tech 900Km .. 6.2
Hluk .. velmi maly (jednou jsem stal na krizovatce a myslel ze to chciplo - nad 3.000 neco mezi Feldou a Dieselem)
Akcelerace .. Kdyz se na to slapne - lepsi nez Felda 1.3 50kw jinak opravdu trosku linejsi
Nejvetsi zatah .. Na 4 stupen u 100km/h (subjektivne)
Podvozek .. Super nic nelze vytknout
Svetla .. Kazdej to zna je to palba bila navigace zari bile atd..
Cena .. 328.000 (Ukazte me teda neco co se d aza ty prasule poridit ve stejne vybave ??? Puvodne jsem chtel POLO ale to ma v zakladu 3 dvere !!! atd.. To co se me libilo by se stejnym motorem bez ABS stalo 368.000 - Cena pred dvema mesici..)
Takze celkove jsem spokojen a nemyslim si ze co je Ceske je spatne. Uvitam pokud nekdo ktery uz v tom jel popise sve pocity, ale ne nekdo kdo cte jen recenze a pak chytraci ze to a ano je takove a makove...
Cau

Diamant - naco je maly vykonny motor? No predsa nato, aby bol usporny a ked treba tak aj vedel zabrat. Skoda podcenila tu druhu vlastnost a o uspornosti sa tiez moc neda hovorit. Skus si niekedy dobre odhlucnene auto, napr. Maximu a uvidis, ze otacky 5000 nie su nic horzne a rusive. Stale nejako nechapem tu tvoju filozofiu narvat tam 4ku v 40km/h a jazdit. Ake to ma realne vyhody?