Škoda Fabia

Jinak, jeto aspoň můj názor ona Fabie kombi zas tak 100% klasické kombi není,ono je to kříženec mezi kombi,MPV a hatchbekem a určitě na svoji velikost je nejpraktičtější škoda vůbec.

Tp Peto Fiat:ono pokud by Fiat Grande byl kombi zrejme by měl na našem trhu podstatně větší šance na úspěch.
To Mezek:já v autě velké věci převážím minimálně z toho důvodu Fabii kombi nemám.
Za to veškeré nákupy potravin a pod.pro čtyřčlennou rodinu vozím autem a ono je pěkný rozdíl jestli si můži i velký nákup pohodlně naskládat do bedniček a před domem zastavit a pohodlně a rychle odnosit domů/garáž mám cca 100m. za domem.Neboť si ještě pamatuji na Favorita,kterého jsem měl předtím,a nákupy byly kolikrát až pod plato,po celým autě a strašnej bordel.
Dost jezdíme i všichni/4 osoby,z toho tři ženské/a ten kufr je tak zhruba akorát.
Neříkám,taky by jsme se vlezli i do ata s menším kufrem/koneckonců od r.1990 až do Fabie jsme měli favorita/ale proč?Skutečně už bych nebral auto s podstatně menším kufrem,už jsme si zvykli a má to cosi do sebe.

To Charlie: neber to osobně, měl jsem na mysli HTB... 8)

Combi - jedná se o UŽITNOU HODNOTU.
Jest samosebou otázka, kolikrát to je využito, ale když je potřeba ....není nic blbějšího, když není. A jek zde již někdo psal - combi je z celé řady nejhezčí :-)

Oj, sorry za trošku mimózní odpověď - teprve teď jsem si dočetl, o čem to tu frčelo :*)

Já o tomhle přemýšlím vždycky! Je pravda, že ten kufr je plnej jen tak 30% všech jízd(3000 km z 10000 km), ale neznám nic horšího, než když mám moc věcí a nemám to už kam rvát!- proto si radši tu budku budu po většinu času vozit za sebou, než aby mi pak chyběla! Druhá věc je ta, že mnoho lidí si dnes kombíka kupuje i kvůli vzhledu (př: mně osobně se Fábka combi líbí z celý série nejvíc)!

paulz: Dám otázku... Počítá někdo, kdo si jde koupit Combi /jakékoliv/, kolikrát bude ten velký objem využívat? Jak jsem psal, chtěl jsem Fabii Combi kvůli kufru. Jezdím s normálním hatchbackem /když budu počítat i Felicii/ skoro 6 let. Za tu dobu jsem "celý" kufr potřeboval jen dvakrát - letos na dovolenou /a to mi těch 297 l. bohatě stačilo pro dva dospělé, dvě děti + nějaké ty drobnosti - tenis. rakety, kol. brusle a pod. - a ještě nějaké místo zbylo/ a podruhé, když jsem s Feldou převážel novou televizi /stereo, 72 cm./ z obchodu domů. Musel jsem jen odjistit zámky opěradel... Jinak se v kufru vozí jen nákup.

Tak 206 oblibene auto 4 procent. Pockej, az te potkam ve svoji 206sw. >:D
Jinak jsem se taky rozhodoval mezi fabii combi a 206sw. Vybral jsem si pazouta a nelituji. Ikdyz musim uznat, ze to nebylo jednoduche rozhodovani.
to Mitsi:
S tim sezenim mas naprostou pravdu. Ja si v Superbu nesednu ani vepredu, zatimco ve fabii, 206 a podobnejch autech nemam problem.

paulz: "Sedět pohodlně" má máloco společného s výškou a hmotností osoby nebo - na druhé straně - velikostí prostoru vozu co do rozměrů interiéru.
Pár příkladů: Ve svého času vlajkové lodi Renaultu Safrane jsem nikdy za volantem nenašel pozici, která by mi vyhovovala. V Nissanu Primeře jsem měl sice vpředu nad klavou pěkných pár cm volného prostoru, ale na druhé straně mi silně vadilo, že se se spolujezdcem dotýkáme rameny. Můj syn si ve Škodě Superb vzadu nesedne, jelikož je zarytý hlavou do stropu. Já si ve Peugeotu 407 vzadu nemám kam dát nohy, třebaže se jinak obvykle všude vejdu. Při nastupování vpředu do VW Tuarega/Porsche Cayenne se vždy cáknu o sloupek A do palice, u BMW řady 7 totéž, ale pro změnu při nastupování dozadu...
A pokud jde o konkrétně o Fabii: Vzadu se prostě sedět nedá!

to paulz.
No cena bude samozrejme vačšia,no po roku možno dvoch cena padne.
A prídu aj nejaké vianočné zľavy takže s tou cenou by som to nevidel taktragicky.predsa je to vačšie,bezpečnejšie a asi bude lepšie auto ako Punto II
Na auto.cz som sa dočítal že kombi by malo byť,nájdem aj likn len to trochu potrvá.
Predajnosť možno stúpne,ale idea národa je "Fiat je *!,až na pár vínimiek ti to povie 8 z 10 ludí.
A keď príde ešte na budúci rok 1,4 16v 95 k tak to bude super.

To MezeK:Fabie se dá max.ve verzi kombi považovat za rodinné,i když je to samozřejmě velký kompromis.A kombi se již dostalo skoro na 50% prodeje všech Fabií.A komu jakž takž stačí Fabie kombi,pro toho bude Punto Grande malé/samozřejmě kufrem ne vnitřním prostorem./Pokud bych měl volit znovu nové auto radši zvolím větší kufr-mám osobně 178cm vnitřní prostor i velikosti Fabie naprosto vyhovuje,extrémně tlusný nikdo od nás z rodiny není.
Jinak si myslím,že po záhájení výroby nové Fabie nechají současně v nabídce staré kombi až do začátku výroby nového.Pokud ještě u kombi jako u výběhového typu sníží cenu,spolehlivě vyplní mezeru..

To nice one-A do Punta Sporting sa dával aký motor?Bol to 1,2 16v.takže auto sa dalo v pohode kúpiť.
Ted moc nevim na co reagujes, ale pro me je dulezite co se da koupit ted a ne co se dalo koupit kdysy. Ted se da Punto 5d koupit jenom s motorem 1.2 8V nebo diselem 1.3 (nezpochybnuju kvality techto motoru, me by ten 1.2 bohate stacil)
Keď príde Grande Punto tak nebude mať konkurenciu!
Tak to se s tebou klidne vsadim ze konkurenci mit bude hodne velkou (Clio, Swift, Rio, C3, Polo, Getz...) rozhodnou prodejni vysledky...uvidime se tady za pul roku a pokud bude Punto nejprodavanejsi ve sve tride (krome Skodovky,...protoze jsme v CR) tak uznam ze je Fabia "nepovedene auto". :D
na úrovni Punta II, které půjde cenou dolů. Samozřejmě to platí pro základní verzi. A řeči, že se nebude prodávat... Fabii tu berete jako ideální rodinné auto
1. ...tak to jsem zvedav kam pujdou ceny PuntaII ..uz ted jsou docela nizko, ale kazde snizeni je vitane.
2. Fabia neni rodinne auto.

1. Potřeboval jsem auto ihned /"staré" jsem dával protiúčtem/. Skladovku jsem tedy nebral kvůli penězům, původní cenu jsem respektoval. Že mi prodejce nabídl 55000,- slevu, jeho problém.
2. ABS sice je bezpečnostní prvek, ale já nejsem žádný zelenáč, takže vím, jak bez něj jezdit. Dovoluju si třeba v zimě hodně, krizovky byly a vše v pohodě i bez ABS. Jo, být začátečník, bez ABS bych auto nechtěl...
Podle Fiatu CZ se cena Grande Punta bude pohybovat na úrovni Punta II, které půjde cenou dolů. Samozřejmě to platí pro základní verzi. A řeči, že se nebude prodávat... Kufr je stejný, jako ve Fabii a tu berete jako ideální rodinné auto, prostorově patří mezi největší ve třídě, je to jedno z nejbezpečnějších aut...

To Peto Fiat:jak ve světě nevím,ale u nás se nebude chytat vůbec.Cena bude větší než u starého Punta,kufr menší a navíc nebude kombi,což pro trh kde se takové auta kupují jako jediné do rodiny je limitující.Jinak si myslím,že to může být velmi dobré auto.

Keď príde Grande Punto tak nebude mať konkurenciu!
A nová fábia jojo,joj- ako obrúsená Š 120
To nice one-A do Punta Sporting sa dával aký motor?Bol to 1,2 16v.takže auto sa dalo v pohode kúpiť.
To mezek: Ak nie si zarytý Škodovkár tak kecáš.
Čaute

To steirn-pokud máš najeto teprve 4500 km je to ještě dost málo.Osobně i ze skušeností na webu jede motor nejlépe až tak po 20 000km.O dost se zlepší pružnost a taky motor bude o něco tišší.
Jinak cesta Brno směr Trenčín je teď perfektně spravená.Naposledy/ovšem v noci a v sobotu/jsem měl od Hypernovy Brno-Uh.Brod průměrnou rychlost 97km/h se spotřebou 6.7 litru.Ale samořejmě nebyl skoro žádný provoz,obsazení 2dospělí,dvě děti.

Jediná skutečná konkurence je pažout 206 SW...Pokud se nemýlím, je ve výrobě od roku 98...
Ale s čím jsem porovnával:
206-malinký, malej kufr, drčící, nesedí...+ oblíbené auto 4procent...
Corsa- pocit batohu na zadech...
Polo...hroznej design interieru...loukotovej volant a police jak v trabantu
korejci...porad nemam duveru+celkove hodnota vsech pri budoucim prodeji...
Hlavne,
puvodne melo byt auto vyssi tridy...ale prachy byly potreba jinde...mel jsem escorta a v interieru pocit ve fabce byl velikostne stejnej...
taky jsem puvodne nad hatapkou neuvazoval ani omylem- nepovazoval jsem ta motor...nazor jsem zmenil po zk.jizde...nejsem zavodnik, navic dynamika mi neprijde o tolik horsi, nez byla 1.6 16v zetec...jsem spokojenej
ale stejne...pred vikendem me hlodalo, co plne nalozena hatapka v kopcich pres buchlov...normalne jezdime max.2...ted 5lidi+plnej kufr...
tempomat na 100 a jela...jen jednou jsem podrazoval...spotrba 6,4, najeto 4500 km...

Teda mezek. Mas tady kecy jak je bezpecnost strasne dulezita a cena nepodstatna a sam jsi dal prednost autu bez ABS protoze bylo levnejsi (skladovka)...to je vazne usmevne >:D ...zase placas. Proc sis radsi nekoupil "plnou" za 350? :)
To ja si stanovil priority 2xbag, ABS, dobry vysledek v crashtestu a nejlepe vysla Fabia skladovka.... Punto skladovka by asi vyslo uplne stejne dobre....ale rozhodly dalsi faktory.

Paulz: Opět - pořádně čti!!! Srovnávej auta stejných tříd.
Ano, jezdím malým autem, kufr 300 litrů dnes stačí v pohodě na nižší střední třídu. ABS a klimatizaci nemám. Kupoval jsem skladovku, takže jsem tyto dvě položky musel oželet. Ale bez ABS se dá jezdit v pohodě /když člověk umí.../ a klimatizace je sice dobrá věc, ale připadá mi hloupé koupit maloobjemový motor a ještě mu takhle ubírat na výkonu.
Samozřejmě další auto chci s klimou /počítám s vyšším objemem, minimálně 1,6/ a když bude ABS, prosím. Ale není u mne 100% podmínkou.
A že plácám, Zamysli se trochu nad tím, co jsem napsal a uvidíš. Jestli kupovat malé auto, tak raději za 350000,- v "plné" než hrobku za 250000,-. Když střední třídu, tak raději "plnou" za 450-500000,- než "základ" za 350000,-.
A to se na každou korunu docela nadřu...

To Mezek:plácáš,plácáš a přitom jezdíš v malém autě a malým kufrem.Máš tam vůbec ABS?