Škoda Fabia

ku.va co to tu trepes za somariny ? Kdes na to prisel, na ta sva tvrzeni ? Pokud by se chtel KDOKOLIV hadat, at doda presne podklady - ja si zapisuju kazde tankovani, ujete kilometry, spotrebu dle PP i spopcitanou. A tvrdim, ze mi PP promeroval v prvnim roce a neco bez chipu uplne stejne, jako promeruje po chipu - a tedy ze chip KERSCHER nema na presnost PP vliv. Moje spotreba kolisa dle PP od 3,3 do 5,4 (vzdy udaj za konkretni tankovani, tj. alespon 800km), dle realu od 3,6 do 5,5 a v dlouhodobych prumerech jsem nemel nikdy (dle PP) vyssi spotrebu nez 4,2 (za 5500-6500 km) a dle realu jsem nikdy nesel pres 4,5l.
Jednotliva mereni a rozptyl PP od skutecne spotreby se lisi od 0,2l/100km po 0,7l/100km dle stylu jizdy a topho, zda JEZDIM SPIS DELSI TRASY, NEBO SPIS PO MESTE.

petanku, ses magor, nebo jen neumis cist ? Jak jsem uz psal, promerovalo to uplne stejne PRED i PO aplikaci chipu. Teda mluvim o PP - ze by promeroval TACHO jak pises ty, k tomu jsem jeste nedospel ....

Pak to pošli Přemkovi do Receptáře, třeba to nějakému výrobci udá:-). Já bych si to třeba koupil hned, dejme tomu do 1000 Kč, no bude potřeba prodat tak 3000 kusů, aby se to někomu vyplatilo zařadit do výrobního programu a to jen tak někdo neriskne. Nápad je to dobrý, výrobce ale s Oktávky Volvo dělat nesmí a podomácku si to také málokdo udělá, škoda... Ten smrad je cítit i ve skoro novém autě (1000 km) a že se to má vysušit nikdo neví...

0,15L na 100km - to je skoro zanedbatelné, ne? Takto precizně mě osobně to nikdy nenapadlo měřiti. To už může být skoro i odpaření z nádrže :-), ale že po chipu Kerscher ukazuje Oktávka typicky o 0,50 i více litrů méně spotřeby (a tedy chip Kerscher bere více než ukazuje PP) je věc známá a mnohokráte popsaná, je tu někdo z Oktávkou TDI a slavným chipem Kerscher, kterémuz to neproměřuje o půl litru?

Ja uz pracujem na zariadeni, ktore po odstaveni auta este bude cca 3 minuty vetrat na 2°. A ked sa uz tomu budem venovat, tak chcem aj funkciu, ktora po odomknuti auta spusti opat na 3 minuty ventilator, ak je v aute teplo. To som odkukal z Volva S80. Uz som aj urobil prieskum ovladania ventilacie a klimy (musela ist von aj stredna cast pristrojovky). Takze teraz to uz stoji len na mojom nedostatku casu.

Mne po cca 20.000 km vysiel v priemere rozdiel PP oproti skutocnosti 0,15 l v moj neprospech. Ale zistil som, ze ak jazdim na dlhe trasy mimo mesta, tak ukazuje skor viac, nez skutocnost a v meste (ked je spotreba vyssia ukazuje menej. Ale ja sa tmolim hlavne po meste.

Tak tak, stačí 4 minuty před zaparkováním vypnout klimu a vyfoukat (vetnilátor naprázdno) a pak po dalším startu nic nesmrdí. Škoda, že toto nepíší v návodu k obsluze.

To je normalni u tdi Oktavky pouze po chipu Kerscher, mily Fijo, tvrdi to asi 3 lide, co maji Kerscher Chip, cim to asi bude? Je tu nekdo s normalni nechiplou Octavkou kteremu promeruje tacho (ukazuje mene nez real)?

S počítačem problémy nemám! Ale dostal jsem už z výroby auto bez paluby!
Z jakejch fošen ji máte dělanou?

ne nejde o zadnou kocicku nybrz o to jestli nekdo uz odstranil katalizator z 1.4 16V Fabky??? (nejlepe 74kW) a jake jsou vysledky popr. uvahy co by to mohlo udelat a jak to nejlepe udelat?? S tim ze bych rad zachoval puvodni kat na pozdejsi namontovani !

U Fabie TDI mi PP ukazuje 5.2 - 5.3 l/100km a podle množství natankované nafty je spotřeba ve skutečnosti okolo 4.9 l/100 km.

To je schválně - má Tě to ujistit, že sis koupil ten správný úsporný vůz. Pro kontrolu: je tady někdo, komu PP ukazuje víc, než to skutečně žere?

je to normalni, u moji Octavie to dela kolem 0.5l nafty (ale z cca 4 litru, takze 12,5 procenta) ...

Obavam se, ze to normalni je. Mne sice PP ukazuje hodne presne (Octavia), ale takovych nas neni v tomhle koute Galaxie moc.

Heledte jsem zjistil ze me PP * jeden promeruje cca 0.7 litru v muj neprospech ?? Je toto normalni. Jezdim dle PP za 6.3 a dle dlouhodobeho tankovani za 7.0 litru.... servisu ze je to prej normalni ? Je to tedy normalni. Mate nekdo podobnou zkusenost ? Dikes