Škoda Fabia
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
« Re: SDI nebo TDI?
imaxim - tak to ta musim velmi sklamat. Jazdis ako slimak ;-), tak sa nediv, ze mas tak nizku spotrebu. Ja mavam priemerne rychlosti 100km/h (200km za 2hod, aby bolo jasne) a viacej pri spotrebe 6l-6.8l (leto-zima). Ale neni to Fabija, tak asi preto :-)))) -
« Re: SDI nebo TDI?
to imaxim: se hned nezblazni, ja jenom myslel proste jak vsichni ty spotreby podhodnocujou. Kdyz proste vsichni tvrdej jak jezdej za 5l/100m, nezda se mi to. Nechci se hned hadat. Mimochodem ja si auto taky uzivam ty majiteli ne tak krasne Fabky s benzinem. -
« Re: SDI nebo TDI?
to Stavros: Pokud si myslíš, že jsem důchodce, co se pro zábavu projíždí po dálnice tak se prober. Ty kilometry jsem ujel za 10 měsíců, bydlím v Praze a jezdím za klienty prakticky všude. Pokud jedu např. 250 km (z toho dálnice 70 km) mám průměrnou rychlost po dojezdu mezi 85 - 90 km/h dle PP (což je relevantní testový údaj - viz závody ve spotřebě, kde průměr nesmí klesnout po 80) a spotřebu mezi 7,5 - 8l, teď v zimě. Problém je že ten dvoulitr je trošku něco jiného než ty posraný 1.4. Mě to naopak nejvíc žere na dálnicích při rychlosti tak 160, to jsem po příjezdu do Brna na 8,3, ale to je fakt strop. A já si auto užívám ty majiteli krásné mazdy s dieslem. -
« Re: SDI nebo TDI?
to imaxim: ja jsem vzdycky hotovej kdyz nekdo zacne psat o spotrebach. Je prece jasny, ze kdyz jedes na dalnici, tak ti to zere malo. Ale nekteri jezdi prevazne po meste a obcas nekam zajedou, takze jim to asi neco vezme. Ono auto neni jenom o tom hlidat spotrebu. A kdybys jezdil stylem neco si uzit, tak budes jezdit za 11-12 a vic. A nebalamut me jak je tak Fabka usporna. -
« Re: SDI nebo TDI?
Měl jsem Fabii 2.0i s 115 kobylama. Jela jako z praku, o perfektním podvozku a řízení ani nemluvě(podle mě Fabka neni předražená, jen je příliš dobrá, aby byla levná->junior je blbost). Bohužel potřebuju větší auto, navíc jezdim dost na hory, tak jsem si pořídil Octavku Tdi PD(100kobyl) 4x4. Ten motor jede i v těžší octavce dost pěkně(závodník to neni) a za 7,2l (ta fabka jezdila za 9,5 naturalu). Takže podle mě máš jednoznačnou volbu - TDI. Jede velmi slušně a přitom ve fabce baští tak kolem 5,5l. -
« Re: SDI nebo TDI?
Vy ste se do me teda vsichni obuli... Dyt jsem tak moc nerek. :-) Ja na tom SDI netrvam.
To fija: Zavodit s tim nechci :-) a proti Octavii vcelku nic nemam ale TDI je precejen o tech 50 a vic tisic nahoru (at fabka nebo octavia). A prave ze s tim nechci zavodit, tak jsem myslel (to stavros a hufnagl), ze az takovej sunt to SDI na normalni jezdeni nebude. Ja na to moc neslapu a klepani tatova dislu me provazelo cely detstvi. Ale kdyz rikate... Diky za nazory, kouknu na tu hracku C3 s 1.4 HDI. Ale nevim nevim... -
« Re: to Fija
Huf 10289>TDI PD ma aktivovany "promenny servisni interval" ? To jsem netusil ... no ale pak zase mas vymenu oleje po (max) 50tkm ... takze to je skoro prast jako uhod ...
Jo, myslel jsem si to, aspon na uctech mi to tak uvadeli (kdyz uvedli 5l, tak jsem se vzpiral :-))), no ale ted jimda vam svuj 5l kanystr (pac ja ten olej koupim o 500 Kc levneji nez mi ho davaji v servise) a vracej' mi vzdycky toho pul litru - preci by jim par deci jinyho oleje (doufam, ze tam davaji ten, co jim davam ja ;-)) nez maji oni na sklade (oni maji Castrol TXT Softec, ja jim davam Total Quartz 7000) jim je celkem k * ? -
« Re: to mravenec
V8!!!
a proč SDI ? 1.4MPI je neporovnatelně tišší a klutivovanější, než ta zvonkohra SDI. Povinné ručení je také menší. Náklady na opravy Škodováckého OHV budou ze všech nabízených motoru nejmenší a vzhledem k tomu, že mám 1.4MPi služební můžu říci že na dálnici se dá 150 jezdit zcela bez problému, sice již netáhne :-) ale i hluk je na akceptovatelný hranici. SDI je vážně pro ty co nemají peníze a jezdí častou dlouhé vzdálenosti. Jinak je to nesmysl a to firmy jako služební také. Vzhledem k tomu, že to nejede, tak bude mít každej nohu na podlaze.... ne SDI je vážně nejhorší možnou variantou. -
« SDI nebo TDI?
Zdravim všechny. Chci si koupit novou fabku a rozhodne diesel. Vsichni me rikaji, ze kdyz uz nevydejcham benzin, ze urcite nemam jit do sdi, ze je to tezky a liny. Ze jsou to vyhozeny penize. Jenze ja chci proste disel a do TDI je to u fabie dalsich 50000. Co teda? Clio se mi nelibi, Citroen C3 taky nijak zvlast, 206 je malinka... A serie Atractivo u Fabie je ve vybave docela nadupana. Muze nekdo poradit? Sdi nebo tdi? Mejte se! -
« Re: to Martas2002
Problémy s předními nápravami byly pouze svého času s feldami, kde motory s litinovými bloky působily problémy díky nápravě z fava, kde se používaly jen motory s hliníkovými bloky. Od modelu 96, tj. od 08/95 byly tyto nápravy zesíleny a problém se odstranil. Bohužel stále řada lidí si myslí, že fabie je jen překarosovaná felda. U fabky nikdy problémy s přední nápravou nebyly, protože se jedná o nápravy z golfu, resp. toleda.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
