Škoda Fabia
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
« není to příliš levné?
Škoda Fabia Elegance 1.9TDI, 74kW, r.v. 2002, najeto 3.700km, stříbrná met., klimatizace, interiér v černé kůži, 2x airbag, palub. počítač, 4x el. okna, el. zrcátka, alu kola, mlhovky, orig. rádio s CD changerem na 6 CD, 2x klíč, cena 395.000 Kč. Viz Annonce na Internetu auta do 500 Kč. Díval jsem se tam na Fabii pana Rozsypalka (Hufa), tahle byla levnější :-) -
« to gr
Je to na hliníkovém držáku, který je zaklaplý za pravou část výdechu topení. Běžná montáž do 95% Fabií. Montáž stála 1.700,-Kč + 900Kč za modul, který umožní poslech telefonisty přes rádio (tím pádem přes všech 12 repro) a ne přes jeden originální chrchlák NOKIA ;o)
Montovali to HF profíci ve Zlíně. Kyklop se jmenují. -
« Pozáruční servis
Řeším teď klasický problém, za měsíc mi končí záruka a nevím, zda mám odejít od dealerského servisu (kde jsem až na ceny absolutně spokojený) ke známým do menší dílny. S autem jsem za celou záruku nic neměl až na ložisko zadního kola (hučelo - výměna) a drčení palubky (podloženo). Jde mi o to, že pokud člověka potká velký průser po záruce a jezdí pořád k dealerovi, opraví mu to zdarma (kolega měl třeba v háji servo a kabelový svazek) a servis se k tomu postavil tak, že nebude poškozovat značku a opravil to zdarma. Takže co teď - přijmout riziko (mám najeto 50 tkm, takže průšvih by se snad už projevil) a šetřit na údržbě anebo platit a být v podstatě pojištěn proti výrobním vadám, které se ještě neprojevily. Teď dělám ze Škodovek nedodělky, ale kdo ví. Samozřejmě ztratím záruku mobility, ale ta mi přijde stejně na nic - v podstatě zdarma odtah. -
« to imaxim
Jo jo. Celkem tomu dá. Osobně si ani nemyslím, že sníží spotřebu. Když pojedeš po dálnici na tempomat pořád 160 kopec nekopec, budeš mít určitě vyšší spotřebu, než když budeš šlapat na plyn a v každém prudším stoupání podvědomě trochu ubereš nebo prostě jen dostatečně nepřidáš, abys 160 udržel. Na druhé straně zase vynecháš spoustu zbytečných kvedlání plynem na rovince...
Stejně si myslím, že smysl tempomatu je z 99% komfort dlouhé jízdy. -
« to imaxim
Ty nemáš originální VW tempomatovou páčku? Já ji mám a z vrchu na ní nic není. Při funkci RES jen palcem pošoupneš posuvný cuplík vlevo a máš tam původní rychlost co by dup (to je takový překladatelský oříšek - pozn.Huf.) :o)
BTW, na to si stejně zvykneš. Ovládání VW tempomatu dělá zpočátku problem asi každému.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
