Škoda Fabia

smarty: Bydlim na te hlavni tride, co je nejdrive privadecem a
pak plynule prechazi v mestskou komunikaci. Je to ta,
co se pri prijezdu od Prahy po ni jede z kopce dlouho rovne.
Bydlim v miste, kde je pumpa OMV.

No reknu ti ze sdilim plne tvoji radost z toho ze zmizi tranzitni doprava ze stredu Plzne protoze vas (predpokladam ze jsem si spravne odvodil ze jsi plzenak) uprimne lituju a sam se nemuzu dockat az ten objezd bude. Jedini kdo ten objezd jeste dlouho mit nebude jsou cajzlove. Tam se holt chte nechte musis pokochat nadhernou betonovou priserou pres vltvavu a projet se po jizdni spojce...

smarty: Snad uz se te jedne Plzne zbavis :-) Pry
byste meli v prosinci z mesta zmizet a mel by byt
funkcni (castecne) okruh. Tak snad bude po 20 letech od
vas pokoj :-)

Kdyz jedu do nemecka tak jedu D1 kdyz to jde 180, D5 200-210 a nemecko pak kdyz to jde taky a stejne se nakonec nedostanu pres prumer cca 110kmh :-) Staci jedna Praha a Plzen a 3 okresky, par kamionu a je to...

to luf: Zkus někdy vyjet mimo dálnici do normálního provozu a možná se budeš divit, jak že jedeš vprůměru pomalu i když na volných úsecích těch 100 vklidu pojedeš. ;-)

Pani, tak som mal moznost vyskusat si bluedreamovu Fabku tunenu z 44 na 63kW u Motorexcelu. Musim povedat, ze na mna dost silne zaposobila. Hlavne to, ze motor "nevadne" vo vyssich otackach, ako pred tunenim. Tocilo to elegantne vyse 5000rpm a tahalo to naozaj pekne ;))) Za tie peniaze sa to asi naozaj oplati!

No vzhledem k tomu, že bydlím někde v polovině trasy, musím přitakat. V provozu je to dost solidní průměr.

Jel jsi někdy uvedenou trasou? Pokud náhodou nemáš velké štěstí na volnou silnici i 65km/h
je poměrně solidní průměr!

Když už jste u té spotřeby, přidám jeden údaj - čr-chorvatsko a zpět, celkem cca 2300km, ve 3 lidech+bagáž, dle pp 5,3. Pohodová jízda, kolem 120kmh na dálnici, po okreskách cca. 100kmh. Kolega s octavií tdi 81 měl o něco málo méně.

taky by me to zajimalo. to je na okresky + obce docela solidni prumer...

Jak to myslíš?

Ty musis mat riadne mozole na zadku - jazdit priemernou rychlostou 65km/h :-)))))

panasonic: není důvod, proč tady říkat nepravdu a nějakým způsobem se zastávat tohoto motoru zastaralé konstrukce. Prostě je to fakt. Je pravda, že tehdá jsem jel opravdu naspotřebu a vícekrát se mi to už nepovedlo (teď již vždy tuto trasu okolo 5,4 l/100km). Jestli se nepletu, tak jsem měl tehdy za tu cestu průměrnou rychlost 65km/h. Vzhledem k tomu, že se projíždí centry měst (Přerov, Hulín, Otrokovice, Staré město+Uh. Hr.) a vše "jen" po silnicích 1.třídy a za běžného provozu, tak to není zas tak špatné. ;-)

Mam 1.4MPi 50kW Comfort. Merane s PP aj podla tankovania, nemam vo zvyku odhadovat ani kecat. Udaje som mal z poslednej cesty - 500km po Slovensku (RS->BB->RS->BA).
Bratislava - Chorvatsko (Istria) - 4 ludia + box na streche - FULL LOAD - 6.5 l/100km - ale to sa priznam ze som to nehnal, cca 100km/h som siel aj po dialnici.
Tu istu trasu o rok neskor s 3 ludmi, 6,2 l/100km a to som siel nieco nad maximalku ako je povolene takze na dialnici 135-140km/h.
Mal som niekedy aj v .xls vsetky tankovania ale pred mesiacom som sikovne preinstalovaval pocitac a zmazal som si "My Documents" :o[[[[[

udaji na PP lze verit, nekolikrat jsem ho proveroval a zrejme ty "hracky" ukazujou presne.
To s tim V-Power jsem asi prehlid, nemam s tim zkusenost, spotrebu to zrejme ovlivni. 44Kw na 1 tunu vahy - (plne obsazeny jeste mnohem vic), to me proste nejde dohromady, to by muselo jit o extremne uspornou jizdu s ridicem, ktery si znacne dava zalezet na stylu pro uspornou jizdu a i tak je to u obsahu 1.4 44Kw 8 ventilu jen stezi uveritelne. Tyto hodnoty vetsinou dosahuji auta s motory kolem litru pri male zatezi.... matiz, Yaris, Corsa a tak pod.. pripadne motory o neco vetsi s 16 ventily. Je mi to divny. Pokladam se za ridice, ktery umi jezdit usporne, ale s feldou 1.3 ktera je lehci nez Fabie se mi takova spotreba nikdy nepodarila.

to panasonic: tomu klidně věř! Já mám "ubohej" 1.4 MPI 44kW a na trati Olomouc - Nové mesto nad Váhom jsem měl zatím nejmíň 4,9 l/100km. 2dospělí+1dítě, plný "kufr", před odjezdem ještě pojížďky po Olomouci. Ovšem měřeno "jen" podle PP, takže nějaké +/- možné. Předesílám, že jezdím výhradně na V-Power, takže ta spotřeba je samozřejmě nižší oproti obyč. Jinak s tímto motorem mám celkový průměr 6,1 /100km a to v zimě jsem každou chvíli na horách, takže celkem úspěch. ;-)

Mě to klidně můžeš věřit-Fabie Creation combi 1.2-12v.Průměrná spotřeba dle PP za posledních 2000km
5.7 l-dle doplňování nádrže na doraz 5.6 l.Mimo město i pod 5 l.Samozřejmě po rovině-v kopcích horší.V těch 2000 km je všechno,město i dálnice .Většina obsazení 2 dospělí + 2 dětí a nějakě zavazadla.Čistá rychlost po odečtení odchylky tachometru většinou něco málo nad povolenými limity.

to slavos - take bez urazky, 5 l/100 mimo mesto - to ti proste neverim. To tam mas co za motor?
Jsou dve moznosti - 1. spatne meris! 2. kecas a jen to odhadujes! - fakt bez urazky. (mas palubni pocitac)? (jak jsi to zmeril)?

Nejsem vševědouci, ale zřejmě na rozdil od tebe znám zákony - to, že si něco řešil, není u mě argument, možná, že si to neřešil správně. Zakazník s výrobcem nemusí vůbec komunikovat, to je prostě fakt a tvůj názor ho nemůže změnit. Způsob reklamace není věc názoru, ten je jen jeden a probíhá podle pravidel. Když výrobce podání reklamace posuzuje, to ještě neznamená, že má zákaznik povinnost se u něho reklamace domáhat. Ten to vždy činí jen a jen u prodejce - další postup pak není jeho věcí. to už zařizuje právě ten prodejce. Když kohokoliv odkáže na výrobce a on jejich práci a tahanice převezme na sebe - je to čistě jeho hloupost a ne osvědšený model. Platí to u výrobků za pár tisící stejně tak jako u výrobků za statisíce. Obchodní a reklamační odd. ve velkých firmách nekomunikuje s jednotlivými zákazníky ale s dealery a to dokonce i často v případě, když nějaký prodejce krachne, byvá rychle vytvořeno jiné zastoupení.

Mimo mesta jazdim 5,0 - 6,0 l/100km (podla nalady) a v meste (BA) 8,0 - 9,0 l/100km (leto - zima) - uz viac ako 3 roky, 55tkm. Ak sa niekto nedostane so spotrebou pod 8 tak bud jazdi stale v meste a gumuje na kazdej krizovatke ale vobec nevie jazdit. Bez urazky.
Osobne si myslim a bez urazky, ze ked si platim benzin zo svojho je to ine ako ked to plati firma, mal som sluzobny Passat ... to je psychologia.
Alebo ze by sa zachcelo zmeny tak sa to zvaluje na spotrebu???
Tak ci onak, vase informacia je neobjektivna.
Nie ze by som chcel Fabie vychvalovat, len si myslim ze je to rovnaky * ako kazde ine auto podobnej triedy.
Sef (nemec) ski kupil Seat Leon, viezol ma na letisko a po nastartovani mu nenabehlo servo. Skoro porodil male. Som mu poradil, vypni motor, vytiahni klucik, pockaj 5 sekund a skus znova. A nabehlo. Klasika, mne sa to stalo asi 3 krat. Ale on bol z toho uplne mimo a ide auto vratit lebo to nie je mozne.
Dalsiemu kolegovi (tiez v nemecku) sa zadrel motor v novom Passate, 1,9tdi, mal ho rok a 2 mesiace. Je to po zaruke, bude ho to stat 5000 euro. Jasne ze sa mu zadrel len tak, neznasilnoval ho.
P.S.: Aj ja som menil riadenie, chladic, tesnenie pod hlavou, predne sklo a dobre je.