Škoda Fabia

jancik: a naco Ti budu elektricke okna? Akorat dalsia vec, co sa moze pokazit a oprava je sakra draha... a okna Ti v zime pri brzdeni na lade alebo pri nudzovom brzdeni, kde ide o zivot, figu pomozu... Je smutne, ze ABS nie je v zakladnej vybave uz u vsetkych aut... :(

dik, no motor mi staci, 1.2 -jka v seate cordoba je celkom dobre sprevodovana a bude mi na bezne pouzitie stacit. Len sa obavam aby som neskor nelutoval ze som obetoval elektrinu koli ABS. S ABS este nemam skusenosti. Bez ABS by ma vysla drahsia verzia (signo) na 440000 Sk, teraz dam za stellu (lacnejsia vybava + central + hmlove svetla + ABS) tiez tolko.

jasan mas pravdu :)

No ja osobne ti doporucim se v prvni rade soustredit na motor aby ti vyhovoval. Kara natriskana vybavenim s motorem kterej ti vadi a nevyhovuje ti bude vadit... No a doporucuju urcite ABS

Hmm ale podle me je TDI PD 96kW s 6ti kvaltem technologicky mnohem vys nez 1.8T Ale nafta hybe evropou a masiruje lidi. Osobne TDI miluju ale po sjeti 1.8T bych si v RS modelu taky predstavoval benzin misto nafty...

Chcem si kupit auto, neviem sa rozhodnut. Mam si dat do auta radsej elektrinu (t.j. el. okna a spetne zrkadla el. vyhrievane atd...), alebo radsej kupit ABS. Jedna sa o motor 1.2 47kw

Pravidelné prohlídky v autorizovaném servisu musíš absolvovat u každého nového auta pokud chceš aby ti platila záruka. Vždy jde o standardní výměny oleje, svíček apod.

to rybiz: Fabia RS je sice uhlak, ale s tou tvoji ctrnactkou by ses na ni nechytal ani v nejmensim. Sice jsem ji nezkousel, ale urcite to pojede super-relativne. Na Fabii myslim. Jasne ze Impreza STI bude rychlejsi. 1,8T by byla dobra, ale jsme v Cechach, takze zapomente, ze nas nemci nechaji neco poradnyho prodavat.

Ahoj, sem lamer. Omluvte muj zacatecnicky pristup.
Rozmyslim se mezi Getzem a Fabii. Getz ma triletou zaruku s tim, ze kazdy rok musim absolvovat nejakou prohlidku vozu, kterou si platim z vlastni kapsy. Je neco podobneho i u Fabky? (a kdyz uz sem tu, ktere auto byste vzali vy? vyhody, nevyhody?)

Mam Combi 1,4 16 V 74kW a jsem velice spokojen, predtim jsem mel Filcku 1.6 55kW a to byla tragedie ! Co se tyka spotreby tak mam najeto za tri mesice neco malo pres 6tisic , dlouhodoba spotreba 7.1, temer po celou dobu zapnuta klima . Jinak neni problem drzet spotrebu na stredne dlouhe trasy okolo 6.5 litru . dokonce jsem si vytvoril osobni rekord , na zpatecni ceste z Chorvatska (1200km) jsem mel pri prumerne rychlosti 82km/h , tri lidi + bagaz spotrebu 6.2 . To si myslim ze uz se mi nepovede !
Na druhou stranu se mi ale povedla spotreba Praha-Hracholusky (140km) rovnych 9 litru , taky ujde ne ?
Tehdy jsem jel sam a s prazdnym autem ! A co se tyka toho ze je lina , rad si da dalnici vychutnavam hulici 1.9 TDI 66kW . U tohoto motoru si myslim ze velmi zalezi na citu konkretniho ridice (asi jsem velmi citlivy-)))))). Bohuzel , jako mnoho dalsich jsem doufal ze RSko bude v benzinu napr. 1.8T , ale zmylil jsem se , je to zase smradlava petrolejka ,i kdyz priznavam ze svizna !

Kompresor??? Po zjištění ceny si to jistě rozmyslíš. Lepší je Fabku prodat a koupit něco od přírody silnějšího. Kéž by někdo v MB zažil rozum a vyvinul Fabii RS 1.8T ze sedáky z oktávky RS.

Zdravím, máme doma mj. Fabku 1,4 44 kw, po třech letech najeto 20000 km, ale po 10 tis. km kompletně výměna řízení, po 14 tis. km těsnění pod hlavou, teď po 20 tis. km výměna stabilizátoru a tyček. První dvě opravy na účet škodovky, třetí už za 3000 Kč přesto, že jde evidentně o výrobní vadu, to by mi nepřispívali 70 % na materiál. Jsem fanda Škodovek, sám jezdím OC TDi, kde kromě nesnesitelného a nekonečného vrzání všeho plastového nedošlo k vážným poruchám. Nicméně, přístup Škodovky k evidentním výrobním vadám Fabie mě velmi zklamal. Kvalitou se dostala na úroveň Fiata Bravo, kterého jsem taky kdysi měl. Příští rok budeme obměňovat vozový park a přecházíme k Mazdě, já 6 žena 2. Bye bye Škoda-auto. Never ever.

co takhle dat do 100PS fabie kompresor ? asi callnu michalovi co by se s tim dalo udelat :-)

hmm ale reknu ti ze prejizdeni z pruhu do pruhu kde jsou vyjete koleje pri tom silenym rozvoru je peknej hnus... radsi bych tenhle motor ve fabce :-) nebo octa RS... superb je opravdu aspon pro mne moc velky auto... (i kdyz sluselo by mi :)))

Jo jo... Superb 1.8T s čipem je velice fajn kombinace. Ačkoliv je to na můj vkus dost kráva (ve smyslu, že nepotřebuju takový prostor), tak po pár posledních letních týdnech plných děsivých autonehod už uvažuju o tom, že do budoucna chci něco podobného. Navíc, u Superbu není problém zlomit dealera na pořádnou slevu.

Vedel by mi niekto, kto ma PP, povedat aka je spotreba pri ustalenej rychlosti 60, 90, 110 a 130 ?? Na 4-ty a 5-ty rychlostny stupen ??

i kdyz tatikova 96kw TDI octa na 6tej kvalt bere ve 190ti prej tak neco kolem 6l nafty :))

jo ten motor se mi libi, jel jsem se Superbem 1.8T s chipem Brno-Vary a nadhera hlavne na 5ku, plnej knedl, zasvisti turbo a z 90ti je tam 180 za par vterin... jel jsem po d1 tak 160 po okreskach kolem 110-120 a spotreba 9, ale je to superb, 2 lidi, klima a obcas jsem tomu samozrejme dal...

Nic proti, ale tata jezdí Zlín-Starý Smokovec s Laurou a Klémou 20V turbo (tedy Climatronic) v létě taky za 6.2. Dobrý motor. Nesrovnatelně lepší, než jakékoliv 1.9 TDI.

Nic proti, mam 14 16V 55kW a po Praze jezdim za 7.5 - 8.0
Minuly tyden Praha -> hradec Kralove -> Chopok prumer 6.2 a to jsem mel furt zaplou klimu