Škoda Fabia
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
« Re: Šrouby alu/ plechy
Já nejsem žádný magor který by takhle jezďil
normálně.V autě jezďím tak kolem 160tky a na
motorce 160-180.Ale samozřejmě jako každýmu
motorkáři mi to občas nedá a pořádně to proženu.
Je jasný, že tachometr něco proměřuje-myslím
zě jsem jel ve skutečnosťi tak 310 a i to je dost.
Celkem běžně se dostávám k 290 ale potom už to
šplhá přece jen pomaleji a z dálnice se stává ůzká
okreska.Teď jsem dal mašině zimňí spánek takže
do jara asi přežiju. -
« Re: Šrouby alu/ plechy
Tak to jo-taky se někdy svezu hodně rychle-asi přede dvěma měsíci jsem na dálňici z Ml.Boleslavi
dosáhl na Blackbirdu tachometrových 330-bylo to
z kopce mezi výjezdem na Hlavenec a Starou Boleslaví.Je to tam z kopce a potom hodně dlouhá rovinka-kdo to tam zná tak ví.Příště už bych to
zkoušet nechtěl-bylo to peklo. -
« Re: Detonační hoření
Myslím že ne, protože to zazvonění trvá okamžik, to znamená, že ŘJ hned upraví předstih. Zajímavé je, že když odstartuju z místa o točím všechny rychlosti do maxima tak to nezazvoní, musím jet ustálenou rychlostí mezi 2500-3000 ot/min a jak mu naložím, tak pak si to cvrnkne. -
« Detonační hoření
Nesetkal se někdo u 1.4MPI/44kW s tímto jevem: mezi 2500-3000 ot/min je při plném sešlápnutí plynu slyšet jak na okamžik zazvoní ventily. Výkon motoru je normální, spotřeba okolo 6l/100km, olej vůbec nežere, motor neškube, VAG nehlásí žádnou závadu, najeto 27000km. Zkoušel jsem různý benzín (Shell,Aral,OMV v Ostravě a v Opavě, že by byl všude v benzínu takový maras) nezvoní to pouze s 99 blue octans od benziny. Od novoty jezdím s skoro jen na V-Power 95. Dík za postřehy. -
« Fabia 1.2 12V
Zdravím všechny,čtu tady celkem různé názory na nový motor ve fabce,celkem s počáteční nedůvěrou jsem si ten výkonější 12V taky pořídil.A tady jsou mé poznatky, z počátku si je třeba zvyknout na to,že do 3000ot je dost líny,ale jakmile je překročí je znatelný zátah až do zhruba 5000ot, po zajetí prvních 2000tis km jsem ho začal více vytáčet a jsem mile překvapen,jezdím dálnice BEZ problému i nad 160km/hod,škoda podhodnocuje max rychlost,když udává 160max,jel jsem i 180km/hod tzn asi +- 170reálná rychlost.Podotýkám že jezdím jen na V-power a je to u tohoto HTP motoru dost znát.Jsem velmi potěšen tímto motorem i přes úvodní nedůvěru.Bežnému motoristovi v pohodě stačí.Hodně bezpečných km na našich nebezpečných cestách přeje R. -
« Re: Šrouby alu/ plechy
jestli se bavíme o originálních šroubech, tak tam samozřejmě žádnou podložku nedáš, to by ty šrouby byly moc krátký. Žádný podložky nedoporučuju, protože si jenom rozhodíš geometrii a auto ti nebude fungovat. Jestli chceš změnit ET, tak musíš, aby to mělo smysl, předělat celej podvozek ale to není práce do garáže. -
« Re: Šrouby alu/ plechy
sem pospíchal domů... ne kecám. Měl jsem prostě chuť si rychle zajezdit, no co no, alespoň se k tomu čestně přiznám. Ke všemu to autu zjevně prospělo, protože teď jezdí o poznání lépe. Řekl bych, že rady servicemanů po 1.500 najetých km tomu pěkně šlapat mají zjevně své opodstatněný. Jinak jezdím normálně. Dokonce jsem měl dnes spoustu času, tak jsem jel do Mostu s nastaveným speedtronicem na 140 a to bylo ideální počasí a provoz po neomezenou rychlost...
No a těc 230 jen po Břeclav-Brno, po D1 jsem si vyhlídnul Lachtana a jel jsem za ním až do Prahy do těch maximálně 200, víc mu to nejelo. -
« Víc jsem nenašel tak kterou
E-SHOP - SORTIMENTU - Autodoplňky & tuning - Ratipur
loketní opěrka FABIA-černá
POŘADOVÉ ČÍSLO: 6021
OBJEDNACÍ KÓD: 355405
VÝROBCE: Ratipur
Cena bez DPH: 1385.20 Kč
Cena s DPH: 1690 Kč/kus
Počet [kus]:
Popis: středová loketní opěrka s uložným prostorem-materiál kůže
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
