Škoda Fabia

jak jsem řekl, tuhle informaci pravděpodobně šíří rejpalové, kteří z nějakého důvodu nejsou spokojeni s tím, co dělají. Já si taky myslím, že to mají ohlídané. Ale i tak jsou první modely vždycky horší.

Peníze do vývoje nového a ne modernizace motoru ze Š1000MB!!!.................Nevěřim, že všichni subdodavatelé do Škody dávají nekvalitní díly. Znám situaci u jednoho dodavatele některých plastových dílů do Škody. U nich neexistuje dodat zmetek u nulté série ani u miliónté. Jakost výrobku je vždy na prvním místě. Proto špatné hodnocení subdodavatelů beru s rezervou. Netvrdim ale, že se při náběhu výroby nevyskytují nedostatky.

Proč by někdo dával peníze do vývoje motoru, který pamatuje 1000MB? To pepa2 - taky nevím, co tě tak pobavilo na Cimbu - mám od něj zvýšený výkon z 50 na 61 a - abych řekl pravdu, při jízdě se bavím já, když vidím ty zoufalé výrazy řidiců v autech o 100 000 dražších, když nemají na to, aby mě dojeli, nebo v horších případech, aby mě setřásli. jeden z místních přispivatelů, Lukas99, to může potvrdit, jak to jezdí. Lukasi, plís, napiš tomu pobavenému pepovi něco hezkého. Tomu, co tu píše picard, bych docela věřil, opravdu to asi chce tak rok počkat. Nevěřím však tomu, že by byly octavie kvalitní až teď. To je spíš dotyčný zaměstnanec naštvaný, že mu nepřidali. Znám jednoho takového u Nissanu - taky kecal. to HP - tohle jsem zkoušel včera - podle mého je madlo na správném místě i ve správné výšce. "Nepřirozené zkroucení ruky" je způsobeno umístěním madla horizontálně, ale pokud do mezery strčíš jen prsty bez palce, je to OK.

Stejně obdivuji úpravce konstrukčně starých motorů ve Škodě, dokáží z nich vyloudit parametry srovnatelné s konkurencí a to jim ještě není příliš přáno od generálů z VW. Fakt mne mrzí, že nikdo nadal a asi ani nedá peníze do vývoje nových motorů made in Škoda.

To Pepa 2..... Neříkal jsem že CIMBU vyvinul ale asi nejdříve ze všech ůpravců vyvine (nebo možná spoluvyvine), protože nabízí narozdíl od ostatních chipy i na starší Felicie atp. ...ale když tě to pobavilo, tak holt některým stačí málo....

Fiku sorry, 1.4 ,50kW, jsem rad ze jsi me upozornil na neco, co by asi nikdo nepochopil, fakt dik!!! Jsi bystry hoch!

to compagnolo - s motorkem 1.4 kw, kterej pozadujes by mohla stat i min nez 230000 :-))))

Koupil bych ji manzelce do mesta, ale musela by stat tak 230 000,- Kc v 1.4kW, vcetne airbagu i bocnich, ABS, klima, centralu a radia. To ale nikdy nebude. Vic penez bych do auta ktere vypada jako kdyz mu nekdo zkope * nedal.

Opsáno z rubriky Ford Focus ! Mám známého, který dělá přímo na výrobě nové Fábie.
Řekl mi, že by si to auto v životě nekoupil!!! Chodí jim tam totiž různé plasty
a díly od subdodavatelů. Skoro nic prý nepasuje, tak se to přímo na koleně
zastříhává nůžkama na plech, různě upravuje a zatírá, aby nešlo nic
poznat atd. Něco podobného už zažil při nájezdu Škody Octavia, ale toto
je prý fakt síla. Takže vidíte sami. Úplnou novinku se koupit nevyplatí.
Nejlépe je počkat si minimálně rok, až začnou vyjíždět skutečně kvalitní
auta. Ještě mi ten člověk říkal, že Octávie jsou až teprve teď kvalitní,
doposud se vždy nějak improvizovalo. A Octávia je tu už pěkných pár
let...!!!

Ten motor je sice OHV, ale vrtání a zdvih jsou oproti motoru z Š 100 jiné, to smé pltí o použití hydraulického vymezování vůle ventilů či vícebodového vstřiku.

Včera som sa prvýkrát videl Fabiu naživo.
Vyzerá naozaj lepšie ako na obrázku, povedal
by som chutne. Je ideálna pre jednu mamičku
na materskej dovolenke a dve malé deti na zadných sedadlách, nie však pre odrastenejšiu rodinu.
Jedna poznámka ku dverám, ktoré ma nemilo prekvapili. Madlo na nich je totiž vzadu a ak chce človek zatvoriť dvere, tak musí ruku vykrútiť
neprirodzene dozadu. Ak posuniete sedadlo dozadu, tak potom narazíte rukou na stĺpik dverí. Postrehol to niekto?

Hmmm Cimbu vyvinul vlastní, a nárůst 10-13 koní, to jsem se zase jednou pobavil... fakt dobrý...

Nevím, kdo by do toho lil 98. To mě ale zklamalo, k tomu jsem se ještě nedočetl. Tak si holt musím počkat na dvoulitra, no. nebo TDI.

Já si myslím, že to troćhu podvod je, protože každé auto vykazuje na 98 oktanový benzín větší výkon. Dneska jsem měl pučenou Fabii na celý odpoledne a asi do ní spadnu. Nabízí mi jí před ježíškem. Řazení se o něco zlepšilo, ale zase už to není tak tiché (s podivem).Motor 1.4MPI byl kapánek hlučnější.

to King - jakypak podfuky. Ten motor proste vyzaduje 98 oktanu (pisou to i v ty priloze v Automobilu) s tim, ze i 95 to nejak zkousne. Nevim jestli je podfuk to, ze to Skodovka nikde neinzeruje - ale ktera automobilka by to delala?

Jestli je to pravda, tak upadám do těžkýho šoku ...

To víš, že je to starý dobrý motor Š 1000MB/Š 100, co by to mohlo být jiného. Ale na druhou stranu proč ho zatracovat, své si odjezdí a má i o pár kW větší výkon. Jak vidět nevadí ani Seatům a nově ani VW Polu.

Je to nas stary znamy 3 x ulozeny klikovy hridel a rozvod OHV.
A 1,4 je taky z tohoto testa (samozrejme mimo 16v)
VW je totiz nejvetsi inovator v automobilove brandzi (to mi tvrdil jejich prodejce kdyz sem se byl na ten zazrak podivat)

je

Chlapi, co je to vůbec za motor ten 1,0 litru. V novém AMS je uveden rozvod OHV. Měl jsem za to, že je to motor od VW, ale ten určitě není OHV. Snad to není stařičká "osvědčená" konstrukce ze Škody 100?!