Škoda Fabia

Podívej mfilipe , pokud někdo v rubrice o Fabiích pořád točí Felicie a Octavie,tak ho přeci můžu uporornit,že si plete rubriku.Taky mu můžu doporučit- založ si( tř. s dalšímí příznivci fiatů) svou rubriku tř.Fiat vs.Škoda a budem se bavit obecně o těchto autech.Ale myslím si ,že je je od věci aby se tady bavilo o Fabiích a tř. se srovnávala s jinými auty.A pokud máš pocit,že ti tvůj oponent(ten co jsi o něm psal) předkládá neadekvátní argumenty tak reaguj tak,že mu řekneš ,že nemůžeš srovnávat jablka s hruškama a netoč pořád téma.Potom se taková diskuse rozplizne a tř.nový diskutující vlastně ani nepozná o čem ,že ta rubrika vlastně je.

i když sem mfilipe Brava ani octavie nepatří, tak za cenu 334.900 koupíš Octavii 1,4...daleko větší a pohodlnější auto než li je Brava, navíc s vysokou hodnotou zpětného prodeje. Tak tu prosím nikomu nevykládej, že místo Fabie má raději koupit Bravo/Brava za cenu přes 50.000 větší, navíc od firmy ,jejíž servis je v čechách pověstný (viz auditorium Fiat Klub) Už vážně začínám uvažovat o tom, že ti podvozek Bravy vyklepává mozek....P.S....nezapomeň juknout zase do MF na nějaký ty testy....

Ja nechapu proc by tahle rubrika mela byt jen o poskakovani volnobehu a rozsvicene kontrolce. Ceny Fiatu jsem uvadal, protoze tu nekdo psal, ze Fiat je u nej nejdrazsi ve stredni Evrope. Cenu Bravy jsem uvadel jako konkurenci pro Fabii za 275 000 Kc ... Ale stejne diky, ze mne odsud vykazujes, aniz bys pouzil hrubych slov ( na tve jemne zachazeni se mnou nejsem zvykly).

Nema niekto nahodou nejake info o Fabii 1.9TDI?

Ja tě vážně už přestávám chápat.Proč v rubrice Fabiie porovnáváš servisní ceny Fiata ( asi Bravy) a Octavie.Chceš jenom tak plácat a nebo vést smysluplnou diskusi ??A nebo mi poradit ,proč se mi u mého Erka houpe volnoběh a občas mi problikme nějaká kontrolka ???

fik: uvazoval si o Brave 1.2 80 SX ( 60 kW ) ? Dnes stoji 323 000 pri platbe v hotovosti, 333 000 na leasing. S vybavy namatkou 1 x airbag, vysk. volant + sed. rid., radio 4 x repro, posilovac, immo, del. zadni sed., central, el. ovladani prednich skel,atermicka skla. Nizsi povinne ruceni, vuz vyssi tridy.

diamant: na ten clanek nejde zapomenout. Uz drive jsem psal, ze to muze byt nabehem, ale vsechny porouchane dily ( krome str. okna ) se do Fabii montuji dal. Dulezita vec byla, ze do 20 000 km nemeli v testu s Fabii NEJMENSI problemy. Vse nastalo po 20 000 km.

Hudy: Kup si pro mě za mě co cheš, jestli s tím budeš spokojen, budiž ti to přáno. Asi se budu opakovat, ale uvedl bych na správnou míru pár informací: Kvalita svezení, plasty, design atd. nemá cenu hodnotit, každý posoudí sám. 1. Kvalita zpracování, když pominu kvalitu a již dlouho diskutovanou technickou dokonalost motorů, tak jsou na tom kromě Felicie stejně. Navíc si myslím, že ti těch 60tis nebo tři roky vydržej dnes všechna auta. Co se týče k bezpečnosti, nevšiml jsem si, že by Fabie nebo Felicie dostala od nezávislého NCAP crash testu pět hvězdiček jako Punto. 2. Cena Punta je nejvyšší, ale za kolik se ta auta budou prodávat za tři roky si netroufám odhadnout. Jisté je, že tři roky stará Felda se za moc dneska neprodá (Punto za cca to samé) a proč by na tom Fabie měla být jinak, zvláště když skončí výroba Felicií a prodají se jí tu desetitisíce. 3. Navíc si k tomu připočti dražší povinné ručení u Fabie, není pravda že spotřeba je zhruba stejná, možná pro tebe litr a půl navíc u Fabie je, ale pro mě při ceně benzínu 30Kč/l je to 45Kč/100km a na 60tis je to 27tis Kč. Když k tomu vezmu zdarma pojištění a bonusy, které prodejci Fiat nabízejí, tak ...si klidně užij Fabii. RSD: není divu, že po Felici je Fabia hvězda, to že 44kW jede líp a za míň než 50kW o něčem svědčí a je to dost smutné.

hudy: To, ze hraje servis podstatnou roli pri rozhodavani naprosto chapu, protoze ja mam podobne zkusenosti, jen naopak se Skoda servisem. Jak tam mi opravili auto po havarce ... U nas ma Fiat servisni hodinu za 250,- (320 s DPH ). Skoda je nam tom hur ... (mam na mysli serv. hodiny pro Octavie).

Skoda ma ted akci s Allianz a mas 1 rok povinneho ruceni a 3 roky havarijniho zdarma.

Ja jsem si tu Fabii 44kw koupil, a musim rict, ze jede opravdu hezky, skoro bych rekl ze tahne lip nez 50kw verze, kterou jsem ridil pri predvadeci jizde. Navic i s doplnky jako nastavitelna sedacka ridice, delene sedacky, zamykani radici paky atd. me vysla na nejakych 275 tisic, coz si myslim neni spatna cena. Spotrebu jsem zatim jeste nevysledoval, az tak za tyden budu vedet.

Keby boly všetky Fabie tak poruchové, ako sa o tom píše v MF Dnes, tak by to už bolo po všetkých médiách, časopisoch a čo ja viem ešte kde. Ale stále sa tu objavuje len jediný zdroj a jediné auto. To mi snáď chceš nahovoriť, že Fabia je poruchovejšia než Felicia? Zabudni už na ten článok.

Jsem rád mfilipe, že jsi se naučil ten článek z MF nazpaměť, ale bohužel se zdá, že všechny Fabie v mém okolí zatím šlapou podle servisu líp jak Felicie a Octavie dohromady (to já jen k tomu výčtu závad) Jinak Škoda Fabia má k leasingu také 3 roky pojištění zdarma, takže u Fiata zase nic navíc. Ta cena za Fabii 44kw je opravdu velmi příznivá, a navíc i docela dobře jede.

Kdybych mel vybirat z uvedene nabidky (v benzinu), vyhraje to Fabia 1.4 Classic (teda mozna bez te nalepky) 44kW za 259900. Krome max. rychlosti ma ostatni hodnoty (vcetne pruzneho zrychleni a spotreby) lepsi nez 50kW MPI.

Tak ja nevim, nenecham se ale zatahnout do debaty co je lepsi. Pokud bych kupoval zaklad Fabie, tak problemy sklimatizaci, vyhrivany sedadla, stresni okno nemam, protoze to ten vuz proste nema.
Moje sefova ma firemni Fabii a najeto cca 40 tis. km a jeste nebyla v servisu krome prohlidek. MF ma 1.kus pokud vim a tam nejake to zavahani docela chapu. Jen ta ridici jednotka, to je fakt hruza, to jsem si zazil na Tipu a nez se na to vubec prislo??
Dalsi vec je, ze jsem z Olomouce a zdejsi zastupce Fiatu ma snad nejdrazsi servis ve stredni evrope. Prave kdyz jsem mel ty problemy s ridici jednotkou, tak nez na to prisli, vymenili zbytecne asi 3 dily, auto mi predali ze uz je v poradku, zaplatil jsem 3500 z toho 2500 byla prace a po par metrech to udelalo hop hop a uz jsem byl zpatky. Morili se s tim 2mesice. A to je taky dulezite. Zdejsi servis Skoda Hlavacek ma denne otevreno do 21.30 a se vsim komfortem to vyjde na cca 300/hodinu.
Leasing s pojistenim zdarma nabizi napr. GE Capital na vsechny nove vozy.
Shrnuto:
1.v okoli jsou s Fabii vsichni spokojeni
2. svezeni je to fakt pekne
3. super servis
4. libi se mi
5. libi se me zene(melo by to mozna byt spise za 1.)
Tata ma Punto I generace, naprosta spokojenost, jen se hrozi vymeny vyfuku(cca 40 tis.)
Co do provoznich nakladu je porad Felicie nejlepsi.
Ahoj

Jsem si vzpomnel, ze Fiat ma akci 3 roky havarky zdarma u leasingu ... To by ti mohlo stacit, ne ?

Skoda bratru za 78 000 Kc ....

Pokud ti Fabie pripada jako solidni vuz ( mne taky pripadal ) a nevadi ti treba riziko poruchy jak u Fabie v testu MFDnes ( vymena sedadel, ridici jednotky, vsech kotoucu, nefung. zavirani str. okna, unik chl. kapaliny z klimatizace, uvolnena rucni brzda, spatna signalizace funkce airbagu ), dale u benzinu vyssi spotreba a drazsi ND ( podlozeny mam jen u 1.9 D ) tak se Fabie zda byt, pro tvoji potrebu po 3 letech prodeje, dobrym vozem, protoze na hodnote ztrati nejmene na hodnote. Podle prognozy. Uvadim priklady aut a v zavorce je p.c. a predpokladana po 5 letech provozu. Fabia 1.9 SDI Classic (339 900/185 000), Felicia 1.9 D (289 000/165 000), Punto 1.9D (329 900/152 000 ), P206 1.9D 349 900/176 000), Polo (371 000/198 000). Toliko prognoza odhadce ztraty ceny po 5 letech

Z mych zkusenosti s novym autem to trva tak 20.000 km, nez se vychytaji pocatecni problemy. Je to v ramci zaruky, ale dost casto o nervy v servisu, kde se Ti snazi namluvit, ze je vsechno normalni. Potom je tak do 100.000 km celkem klid. To uz ovsem bude Tve auto nekde jinde. Potom uz zacne leccos byt opotrebovane a je to cim dal horsi. To je moje zkusenost, ale ja najezdim skoro 50.000 km za rok, takze prilis nehrozi, ze by mi auto seslo vekem.

Prave se rozhoduji o koupi vozu a moznosti jsou
Felicie, Fabie, Fiat Punto.Z techto vybiram. Budu to brat na leasing. Za tri roky ujedu cca 60 000 km. Potom auto budu asi prodavat a kupovat dalsi nove. Takze srovnavam.
1. Pri porizeni je najvyhodnejsi co do ceny
Felicie, Fabie, Punto(5dverove provedeni)
nejvyhodnejsi dle kvality svezeni, bezpecnosti, mista atd.
podle me asi Fabie a Punto(docela srovnatelne), Felicie
2. Provozni naklady
spotreba - skoro stejna
ostatni - nevim, nikdy jsem nemel nove auto, ale predpokladam, ze 3 roky by mohlo vydrzet bez vetsich zasahu
3. Po trech letech prodej auta. Tady je otazka, co se nejlepe proda, ale myslim, ze to dle soucasneho trendu bude
Fabie - bez problemu za nejvyssi cenu
Punto a Felicie - priblizne za stejnou cenu a myslim ze dost vyrazne nizsi
Z toho me osobne vyplyva, ze jedinou rozumnou volbou v mem pripade je Fabie. A at si kazdy rika co chce, na me to auto pusobi solidnim dojmem.
Do ted jsem jezdil ve Fiatech a jsem na ne zatizeny, ale ....
tak zatim cau