Škoda Fabia

To Diamant: souhlas, to by teda byli echt *.

Žeby predajca nechcel predať? To je poriadna blbosť. Veď aj jednotlivý predavači majú z každého predaného auta profit.

Podla mojich informacii sa marze naozaj pohybuju od 20% do 30% z vyslednej ceny auta.

Ceny importera su naozaj len doporucene. Vacsina dealerov sa ich ale snazi dodrziavat. Stretol som sa ale uz aj s prirazkou 10% (!!!) na novom aute.

Ja ked som kupoval auto (Classic 44kw), tak som z nich "vymlatil" radio, bocne listy, koberce a povinnu vybavu zadarmo. Ale je to individualne u kazdeho dealera - niekto ti neda nic, ale vacsina ti da nieco v hodnote 2%-3% z ceny auta v podobe radia, constructu atd.

Neviem ako u vas v Cechach, ale tu na zapade Slovenska v okruhu 50km najdes aj 7-8 Skoda dealerov, oplati sa ich obehnut. Podla doporucenia importera by si vsak auto mal kupovat u najblizsieho dealera v ramci okresu :-) V Bratislave u -censored- sa mi stalo, ze mi nechceli predat auto, lebo nie som z Bratislavy...

A'

P.S.

Pred zimou odporucam namontovat predne lapace, je to fakt dobra vec...

To vencax: že by Jelínek? A co ten servis, jezdíš tam? Spokojenost?

Prosim Vas, ludia ktori mate skusenosti s montovanim reprakov do Fabie, poradte mi ake tam mam dat. Tie "supy" co tam su samozrejme vyhodim. Zaujima ma ci sa daju dat do prednych dveri rep. s priemerom 17cm a ci dozadu kde su pripravene otvory mozu byt 13cm. Najradsej by som dopredu napchal dvojpasmove komponentove tak ze dole bude len basak a hore ako je spetne zrkadlo vysky. Mam vybrate PIONEER TS-H 1702 ale neviem ci sa tam daju dat. Co vy na to? Tieto iste ze vraj pasuju do oktavie.

Sorry za tu Boleslav. Jinak nemyslel jsem to tak, že by se tam auta sháněla líp. Jen bych se bez dealerů a jiných příživníků obešel a koupil bych si auto přímo od výrobce, bez provize pro obchodníka, na kterého zvysoka .... Fabrika by dostala své. Třeba na I-netu. Proč bych měl platit dealerovi jeho autosalon? Jen jsem si posteskl, že to nejde.

Nevim, tezko uverit 10%, kdyz 20% maji i benzinky.

Marze 20-30% je blbost. Odhaduji tak max. 10%. Zadnej jinej prodejce si neuctuje neco jako dopravni taxu, je to Skoda-patent.

Ta cena za to serizovatko nic moc. To ja jsem tedka shanel nejake srouby na toho myho broucka a ten chlapek mi rikal, ze u nich nakupuji servisy a kupuji tam napriklad pevnostni srouby za 25 Kc a prodavaji je jako originalni nahradni dily za 600 Kc!!! (Byla to Honda a bylo to v Plzni).

[odkaz]

Myslim, ze se marze prodejcu u aut budou pohybovat kolem obvyklych 20-30 %. Tzn. u Felice predpokladam kolem 40-60 000 Kc. Marze u nekterych ND maji znacne vysoke. Hydraulicke serizeni k serizeni sklonu svetel od stejneho vyrobce stoji v Mototechne 795 Kc, ale pri vymene v servisu si nauctovali kolem 1300 Kc !!! za tento dil.

To Pedroo: K SDI mám jedinou výhradu - vyšší hlučnost. To platí i k TDI. Netuším, proč je hlučnější, než u octavií. Jinak jsem nadmíru spokojen - výkon je větší, než jsem očekával (zejména zátah kolem 2500-3000ot.) a spotřeba výborná (s bionaftou kolem 1Kč/km, při více jak polovině provozu po městě). Se 44, nebo 50kW motory jsem zatím neměl možnost porovnat.

Cau, ja jsem z Prahy a auto jsem kupoval v Boleslavi u dealera. Vy razil jsem z nich radio SONY s CD a nejakou vybavu (myslim gum. koberce) v cene. Celkem sleva kolem 9 tis. Navic plna zaruka na 2 roky (jen pri servisu u nich). Dopravne zadne...

To s tim Constructem a pod. navic nezni vubec spatne. Ta doprava navic mi taky pripada sprosta - jeste, ze to nedelaji u japonskych aut :-)). Mimochodem, nemate tuseni jakou marzi vlastne maji prodejci skodovek ? 10% ?
To LU: a jak jsi spokojeny s SDI, treba v porovnani s 44/50kW ? Diky.

Ano, v Zákaznickém centru se prodávají auta, ale nevidím v tom žádnou výhodu. Spíš bych navštívil nějakého menšího dealera a zkusil ho pumpnout o něco navíc. To se Ti v ZC rozhodně nepodaří.

A nedá se koupit v tom tzv. Zákaznickém centru ? Měl jsem zato, že je to tak trochu obdoba dealera. Ale taky bych se asi do MB nehnal jenom proto abych usetril třeba ten "manipulační" poplatek. I když mám pocit, že to byla taková tradice, jezdit do MB pro 100vky, 105ky atd..

To ruprecht: když, tak do Boleslavi. A co bys tu dělal? Fabrika Ti auto neprodá, od toho jsou dealeři. Vůbec není pravda, že by se tu škodovky sháněly líp, já mám auto koupené v Praze.

To víš, jsou to obchodníci, ne charita. Smlouvat se ale musí, známej kupoval Feldu a nabízeli mu v ceně hliníkáče a ještě něco (nevím co to bylo snad taky Construkt). Asi na tom mají furt slušný vývar. Klidně bych se na obchodníky vy..... a do tý Boleslavy bych zajel.

To mne teda vzdy pekne sere. Nevim ale jaka je praxe u ostatnich automobilu, ale predpokladam, ze to je jen u Skody. Myslim si, ze kdyz uz da clovek duveru znacce a koupi si u ni auto za 300 009, tak je nemoralni, aby si clovek zaplatil jeho dovoz z fabriky .... Inspektorat je taky samozrejmost, dokonce i v bazarech u aut za par tisic.

Kupoval jsm SDI Comfort v červenci a připlatil jsem navíc 1.900,- za dopravu 700,- za přihlášení na DI. Zbytek byl přesně podle ceníku výrobce. A jelikož jsem platil v hotovosti (ne leasing), zkoušel jsem na prodejci uplatnit slevu. Ten mi řekl, že nemohou prodávat pod doporučenou cenou výrobce, ale nakonec jsem z nich vyrazil Construct (cca 8.500,-) zadarmo - nefiguroval vůbec v dokladech, auto odpovídalo ceníku a já jsem byl spokojen.