Škoda Fabia
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
« Re: Fabia 44Kw
Můžu srovnávat se služební Felicií 50kw s mojí Fábií 44kw. Felicie je určitě o trochu živější, velice ráda se vytáčí. Ale není to zas tak špatné. Nejpříjemnější je jízda v rozmezí otáček 1800 - 2500ot. To se s Feldou zas tak dobře nedá. Se spotřebou je to taky stejný. Já jezdím kratší cesty - asi 20km za 6,5l Uvidíme, až bude mít Fabie najeto tak 20000km. -
Diamant 04.03.01 09:11
« Re: Fabia 44Kw
Viem porovnať len s Fabiou 50 kW. Keď som s ňou jazdil, tak som mal dojem, že je lenivšia. Ale dávam to za vinu tichšiemu zvukovému prejavu motora a menším vibráciám. Môžem to potvrdiť tým, že som raz cestoval svojou 50 kW Feliciou Combi a dostal som sa za krátku Fabiu MPI (vtedy boli ešte jen 50 kW - tak je to jasné). Musím povedať, že tie dve autá (každý 2 ľudia na palube) majú na chlp rovnakú dynamiku. Predbiehal som vždy za ním a držal som sa ho ako kliešť. Keď sme sa dostali na diaľmicu, tak sa ma chcel zbaviť, no ičli sme doslova na kilometer rovnako (podľa tacho 170). Takže predpokladám, že ak by to bola verzia 44 kW, tak by Felicia mala trocha navrch. Hlavne pri max. rýchlosti. Tam sa tie kilowaty musia prejaviť! -
« Re: Tuning 1.9SDi
Tak jo mne se jen zdalo, ze pri soucasne cene nafty a benzinu je tech 80 tKc smazatelnych az po 185 000 km, bez zapocteni pov. ruceni, hav. pojistky, servisu, atd ... myslel, jsem ze se takovy clovek nenajde, pokud zrovna neparkuje se sluzebnim dieslem u baraku a nechodi cucat naftu. -
« DILEMa
Uvazuji o koupi Fabie a nevim jaky motor zvolit.Nachazim se momentalne za velkou louzi a tak jedinym zdrojem informaci je pro me internet.Do uzsiho vyberu jsem zaradil jen 44KW nebo drazsi 55KW verzi.Pokud mate zkusenosti z obema vozy,tak mi prosim pomozte vyresit dilema.Dik -
« Zmeny Fabie MR2002
Zdravim,
na [odkaz] su nove fotky sedanu. Odporucam pozriet...
Ked si blizsie pozriete fotografie sedanu, tak zbadate dve novinky, ktore sa tykaju aj beznej Fabie aj kombika:
- novy tmavy interier pre Elegance (konecne !)
- prave spatne zrkadlo takej istej velkosti, ako lave (konecne !!!)
Uvedene zmeny budu mat vsetky Fabie MR2002. Pocul som nieco aj o automatickej klime, uvidime...
T.M. -
« Re: fidak 2226
Pr. spotřeba je podle palub. počítače.
Je to cca 20 km za Ústí (Tisá) taky přes Tábor, proto se lišíme. Jinak těch 5,8 jsem dosáhl při cestě tam (jízda na hranici rychl. limitů, pohodička). Zpátky jsme to dost hnali (byly volný a suchý silnice), to bylo 6,2 l/100km a náklad vzadu (oboje obsazení 2 osoby), ale rychlostní limity téměř pořád překračovány. Jinak ten palubák je docela silný regulační prvek, nutí to jezdit úsporně, pustit nohu z plynu tam kde je to zbytečný (přitom to jede stejně) atd., doporučuju... Tu maximálku zatím moc nedráždím, snad později (k té trvalé...) -
« Re: fidak 2226
Ta spotřeba vypadá velice optimisticky! Ale :
1.- ono i to čerpání po hrdlo může mít velkou diferenci a chybu.
2.- další rozdíl může být i v počítadle km (já mám třeba zrovna při trase UL-Carefour - ČB-Včelná, přes Tábor, prům.okruhem kolem Prahy jen 250 km, resp pár set metrů pod).
3.- Lépe než chvilková max. rychlost by byla zajímavější trvalá rychlost, či udržované rozmezí otáček.
4.- Nejobjektivnější bude průměrná spotřeba z několika tisíc ujetých km. -
« Bez nadpisu
Tak první dojmy z Fabie 55kW/16V: Na cestě z Č. Budějovic do Ústí n. L. a zpět (cca 520 km) dosažena pr. spotřeba 5,8 l/100 km, moc jsem to nedráždil, ještě je v záběhu, ale na dálnici jsem zkusil 170km/h a šla by ještě mnohem víc. Ve vyšších otáčkách je jako doma...
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
