Škoda Fabia

Jo, kontrolka sviti, ale myslim, ze je to problem vsech fabia kufru co jsem videl, jestli ho zavres jen tak lehce, tak je to blby... (u mne :-))

Mně lícuje a zavírá se O.K. Navíc mi při nedovření svítí kontrolka, že nemám dovřený kufr.

Jinak me sralo, ze mi furt neco klepe od kufru, kdyz jsem jel pres kocici hlavy a ja blb nemel dobre zavrenej kufr. Vubec jsem nevedel, ze nim mam pri zavirani opravdu prastit, ze skoro upadne, aby hezky zalicoval. To mne zklamalo na Fabce.

Polo GTI je fakt cool. Jenže na 15", 3dv. a navic vysokootáčková pila. Já nelituju, že mám Fabii. I když byla o 170.000 drařší, než to Polo v základu (479.000).

homre, best: ja mam zatim 2400km (44kw), jezdim hodne po praze, takze se mi motor jen zahreje a uz ho vypinam :-(. Jinak s holkou mam na delsi trasy spotrebu 5,9, ale neumim jezdit pomalu, tocim 3,5-4, rychlost aspon 90-140 mezi vesnicema. V praze je to husty, kdyz je to nejhustsi, ze furt nekde postavam, tak zere i 12, jinak asi 9,2.

Xyzz: rikas, ze polo mooc hezky, jo? Abych nezacal litovat, ze jsem koupil fabku, protoze jsem polo chtel a uz v prospektu bylo mooc hezky.

best: Já to mám Olomouc a okolí, jednou za měsíc Slovensko, párkrát tam byla Praha po dálnici, jednou Maďarsko. V naprosté většině ve dvou plus dítě. A jezdím si celkem pohodově a v klidu. I když to taky občas vytočím, to aby nezlenivěla. Maximálku po dálnici mám 165km/hod a ještě chtěla jet víc, ale já už na to hodil bobek. Ona to fakticky není závodnička, ale celkem pohodlný, hezký, a úsporný přibližovadlo. Kdo chce závodit, ať si koupí něco na závodění, že? BTW: V pátek jsem zkusil načepovat plnou nádrž V-poweru. Bohužel jsem potom nemohl posoudit změnu spotřeby (výkonu), protože jsem pak najel jenom 200km (a asi to chce o něco víc, aby se to projevilo) a hlavně jsem jel obvyklou štreku za hustýho deště, takže PP hodnoty se nedají objektivně porovnat. Chlap u Shellky mě tvrdil, že na plnou nádrž najedu až o 200km víc. Nevěřím mu, ale za zkoušku to stojí. ;-) P.S. Dneska mě došly z výprodeje zimní PIRELLKY, takže na zimu mám snad vystaraný. ;-)

Hombré+: V záběhu (do 1500 km) jsem netočil přes 3000 a třeba Zlín-Vamberk (180 km) jsem jel za 5 l/100. Jinak mám spíš klidný styl a moc jednotlivé stupně nevytáčím. Většinou jezdíme ve dvou. Velkou roli hrají gumy, na zimních jsem byl pořád o litr výš. Mám tam z výroby Firestony a jsem s nima spokojený. Většinou jezdím každý den 2x úsek cca 25 km, z toho 10 po městě.

mispul: já jezdím po Zlíně a okolí, sem tam Brno, Praha po dálnici. Jinak s tímhle motorem se asi divoký styl ani nevyplatí, je pak dost rozežraný. Malá perlička - jednou jsem poslouchal nějakého hospodského odborníka přes Fabie: absolutni * a žere mu pořád přes 10 litrů. To bude asi jiný styl než náš :-)

Minimalna spoluucast 500Sk v Kooperative, poistene takmer vsetko, vratane batoziny a cestujucich a platim rovnako, ako kamosi za Fabiu :-) BTW Slov. poistovna je nanic, vela musis platit a malo ti uznaju. Najlepsie skusensoti su s Alianz a Kooperativou.

Diamant: Mám (44kW, najeto 9800km) naprosto shodné výsledky s "best
Datum: 02-07-2001 v 10:33:07"
Best: jezdíme asi stejným stylem. ;-))

luf: mam minimalnu spoluucast 2000 SKK, takze by som aj tak zaplatil takmer celu opravu, hoci mam auto poistene aj voci vandalizmu, zivlu atd.

Ty mas poistenie bez min. spoluucasti?

best:Mám také 44kW a zatím záběh 900 km a spotřebu 8 litrů.Jakou jsi měl spotřebu v záběhu Ty?Tvoje současná spotřeba je velice příjemná,ale napiš za jakých podmínek:1.počet lidí a náklad,2.dlouhé nebo krátké úseky,3.styl Tvojí jízdy-malé zrychlení a řazení okolo 3000ot. nebo větší zrychlení a řazení při 3500 až 4500ot.Díky Hombré

luf:poslal jsem ti maila ohledne tech weberu. cena i se sanim nakych 12000...

Zalezi v akej poistovni si poisteny. Mne poistovna uhradila prelakovanie dveri, ktore nejaky zavistlivec poskriabal klucom. Bez reci a bez problemov si to odfotili, poslali ma za policajtmi, aby mi potvrdili, ze pachatel je neznamy a po chvili som mal peniaze za opravu na ucte.

Vcera jsem videl v Plzni vyfesakovany Polo GTI asi 1.6 92Kw pac mel xenony,stribrny,3D,poradny kola mooc hezky :-)

Xyzz> Tak to je jasné. Je fakt divné, když jsou cizí auta v dané kategorii levnější, než Škoda :o(


Navíc u Fabie fakt není na výběr žádný solidní benzínový motor. 1.4 16V 74kW mě opět nepřesvědčil, když mně ji pujčil Smarty. 2.0 je dost drahý a taky žíznivý. Kdyby tam dali 1.6 16V 77 a 92kW, tak by to bylo něco jiného.

Diamant: mám najeto přes 22tis. na 44 kW motoru a tady jsou parametry podle mých zkušeností: Kombinovaná spotřeba 5,9. Spotřeba při ekonomické jízdě (pětka, max. 110, přes obce 70) 5,2. Spotřeba na dálnici při 150 km 7,2. Motor má cca při 4000 ot. zklidnění vibrací a tak většinou na dálnici toho využívám - odpovídá tomu spotřeba. Rezonanční otáčky cca 1500, od 2000 ot. je motor pružný i když líný. Na předjíždění nutno podřazovat. Pro porovnání s 50 kW musíš ještě sehnat informace od někoho dalšího, já jsem s 50 kW nejel. Za 12000 Kč se dá provést výměna sacího potrubí a chiptuning, který by měl přidat krouťák v celém rozsahu, výkon na 53 kW a odstranit zpoždění plynu. Uvažuju o tom, ale nevím o nikom, kdo tuhle proceduru absolvoval a jak je spokojený.
Já osobně volby 44kW nelituju, protože do města to bohatě stačí a není potřeba ho neustále držet v otáčkách jako 16v.

Hele jak rikam design je kazdyho vec,ale mit ve standartni vybave 4AB+ABS+EBD+okna v elektrice,central na dalku atd je dobry ne?.Za cca 300Kc,no nekup to...Jde mi o to,aby Skoda prihodila neco k te bohate vybave :-)

Xyzz> Nic proti designu Clia, ale když jsem v něm seděl na salonu, tak jsem byl zhnusený otřesným zpracováním i některými designovými detaily.

skl> Tužka je na *, jde to pak stejně moc vidět. Dej to spravit (kit, broušení, originální lak).