Škoda Fabia

jedine 505 01 na znacke az tak nezalezi.

jedine 505 01 na znacke az tak nezalezi ;-\

jedine 505 01 na znacke az tak nezalezi

Jaký olej do motoru u fabie 1.9 tdi 74 kw?

Ta utekla do pole, ale podle kvavých fleků na autě nevím jestli to přežije. :-(

A jak dopadla chudinka srnka?

Od včerejška mám problém. Večer (už byla tma) jsem srazil srnu. Skočila mi z křoví přímo pod kola. Stihl jsem jen trochu přibrzdit, ale naštěstí jsem nejel rychle a nárazová rychlost byla tak 50, max. 60km/h. Potmě jsem viděl jen prasklou mřížku na kapotě, ale až doma jsem zjistil, že to bude horší. Kromě zmíněných ozdobných mřížek mám poškozený PP světlo (ulomený plastový držák), nárazník má jakoby popraskaný lak (drobné vlásečnice) a je trochu hnutý a značka je na výměnu (celá zmuchlaná a od šroubu co je pod ní a drží plastový rámeček je děravá). Nebudou po mě na pojišťovně chtít zápis od policie? Že přijdu o bonus na pojištění mi je jasný, ale spoluúčast mám jen 2000kč, tak se to asi vyplatí nahlásit a nechat opravit ve značkovým servisu, než schánět díly po inzerátech a spravovat si to sám. Jde mi jen o to aby pojišťovna nedělala problémy, když u toho nebyla policie. ) Díky za názory.

43

Mam takovy problem. Ani ne 2 roky stara Fabia Ambiente 1.2. Po mesicnim stani jsem auto kvuli vybite baterii nenastartoval. No nic, s pomocí auta kolegy jsme baterii dobili a vse se zdalo OK. No prece mne to nedalo a jal jsem se promerovat jestli neni nekde nejakej odber na prazdno. Ampermetrem jsem zjistil, ze si elektrika (pri vsim vyplem) bere asi 150mA. To je dost! Postupnym testovanim pojistek jsem zjistil, ze je za to odpovedna pojistka c.43 (podle navodu "centralni ridici jednotka"). Netusi nekdo co to muze byt? Auto normalne funguje. Co je dal tak trochu zarazejici tak trvale sviti kontrolka airbagu - ale to nevim jestli nevzniklo nejak moji manipulaci s pojistkama. Byl bych moc vdecny za radu popr. zkusenost. Ja mam jen nedobrou zkusenost se skodovackymi servisy... Diky.

S tím zajížděním, bych se opravdu netrápil. Dnes už jsou na to motory připravené a opravdu to není problém.
Ostatně u škodovek to nebyl problém ani v době Favoritů. Pro příklad mohu uvést: čas od času jsem v té době skládal celý motor a když se motor složil musel jít protočit bez svíček za řemenici rukou (než se dal do auta) pak se na 5 min nastartoval a pokud bylo vše OK. Tak za barákem byla rovinka a první co ten motor absolvoval byl sprint z 0 na 160 km/h. Podle místa kde se ta 160 dosáhla se dalo odhadnout jaký ten motor bude. A zatím nevím, že by nějaký klekl!

sparrow1: já myslim, že ta Praha vadit nebude, když bude auto ohřáté, aspoň zajedeš i převodovku a brzdy ;-) No a potom na výletě to můžeš trochu protáhnout... >:D
Hlavně se snaž vyvarovat hodně nízkým a hodně vysokým otáčkám, než ujedeš nějaké ty km.

Sranki: to máš pravdu :-) , ale uvidíš jak se to kolo opticky zvětší ;-) Ale jestli i přesto si toho všímáš a vadí ti to, tak auto musí dolů...
Podle mě to moc řešíš, ale to bude asi tím že mě to netrápí :D

No to je právě problém dělám servisního technika a najezdím okolo 200km denně ale po Praze než se dostanu s rodinou někam na delší cestu tak budu mit těch prvních 1500 už za sebou.No a jelikož všichni píšou že je tenhle motor dost uspornej teda ta 55kw tak doufám že to tím městem nezkazím taky potřebuju na soukromé cesty malou spotřebu 8)

16tky by vyzerali suprovo, ale problém to nerieši. Priemer kolesa zostáva rovnaký (v prípade, že človek použije rozmer predpísaný v tech. preukaze).

sparrow1: zajíždění až tolik neřeš, zbytečně motor nepřetáčej a hlavně nepodtáčej a je lepší auto vzít na delší cestu aby se zajíždělo ohřáté. Po ujetí nějaké té vzdálenosti (1000 - 2000 km) tomu začni pomalu nakládat, prostě jezdit už jak ti vyhovuje :)

Sranki: jj na výšku mají vliv hlavně (řekl bych že jenom) pružiny, na houpání a stabilizování auta především tlumiče a asi trochu i pružiny... A když se ti kola zdají malá, tak není nic snažšího než si koupit 16" ;-) :)

Se zajížděním bych se dnes u aut moc netrápil, lehce auto prohnat nevadí spíš mu bude vadil ploužení. Prostě jezdit podle předpisů bude bohatě stačit.

Podla manualu je zabeh 1500km. Nejazdi na max. otacky pocas tejto doby a budes v poho. Ja som daval max. 3/4 max. ot. co je asi 4000ot/min.

Svetlu vysku skor definuju pruziny ako tlmice. S rastucou hmotnostou auta musia byt samozrejme tuhsie, takze pre kazdy motor je sada pruzin a tlmicov. Napravy su navrhnute na urcite geometricke parametre, ktore by maly zostat plus-minus rovnake so vsetkymi motormi.
Stale si myslim, ze by na fabiu mohli davat kolesa s vacsim priemerom. Obcas mi pridapaju moc male.

Jak dlouho mám tenhle motor zajíždět a co si mám pod pojmem zajíždění představit :roll: aut už jsem měl hafo ale nikdy nový tak prosím o info díky 8)