Mistrovstvi sveta - WRC

:(. Velká škoda velkýho závodu.

po 8.RZ - ten fin snad vyhraje to neni normalni!!
1 MAKINEN Mitsubishi,2 MCRAE Ford -0:00.3 ,3 BURNS Subaru -0:01.8 ,4 SAINZ Toyota -0:02.9 ,5 LOIX Mitsubishi -1:11.0 ,6 GARDEMEISTER SEAT -1:34.5

auriol vypadnul - skoda skoda. voda v motoru

vzdyt jsem to rikal uz pred mesicem a nikdo mi neveril - sainz-ford

sainz ma s fordem smlouvu na 2 roky za (udajne) 4,9 mil usd. auriol ma jit k peugeotu. a kdo pujde od nich pryc? nekdo rikal, ze delecour (to snad ne!). makinen podepsal u mits. taky na 2 roky. liati jde pryc, kde bude zatim nevi. co vykoumal ten auriol by me zajimalo. m.

Sainz pojede příští rok u Forda.

Nevi nekdo, jake se chystaji prestupy na pristi
sezonu? Treba ke komu prestoupi piloti od toyoty?
Dik za info.

Před nedávnem jsem tu uvedl nějaké drby od agentury JPP, teď jsem se na RSCZ dozvěděl, ľe vąechno je jinak. ©koda nepojede celý ąampionát, ale jen 8 soutěľí a Schwarz zůstává jedním z jezdců, druhý zatím není znám. Více třeba na RSCZ.

Je pravda, ze Makinen je špičkovej jezdec, jsem sice hnusnej, ale přeju si aby nedojel jako loni. Auriol tuhle sezonu musí vyhrát. Jinak už si pomalu připravuju samolepku na okno TOYOTA CHAMPION OF THE WORLD 1999. Prosím příznivce nejlépe jiných značek aby mě gramaticky opravily.
To je samozřejmě hec ;)

Ja nemam podobne debaty moc rad, ale s MIGem nemuzu vubec souhlasit. Za prve rict o Makinenove jizde, ze je nudna, to je hodne silne slovo a za druhe neni moc sportu o umeleckem dojmu a uz vubec ne rally. Ja se taky rad podivam na auta ve smyku apod., jenomze umeni a kvality jsou nekde trochu jinde. I kdyz se podivas treba jen na poradi naseho mistrovstvi, tak zjistis, ze to neni nahoda.

Dostal jsem zpravu z konference, ktera potvrdila suskandu, kterou jsem slysel ja po San Remu. Ve ctvrtek podepsal Bruno Thiry, ale zatim jen na posledni letosni rally, tedy britskou.

A ještě jsi zapomněl na Erica Carlssona a Bjorna Waldegaarda a pro zvýšení prodeje v Itálii nastoupí Sandro Munari a Rafaelle Pinto :)

Makinen jel náhodou jako bůh - hlavně třetí den. První den jel velmi v klidu, asi se mu nelíbila pozice prvního jezdce v poli. Druhý den jel docela rychle a třetí den ze vąech absolutně nejlíp. Na poslední vloľce nadělil zbytku světa skoro 20 vteřin a to je hodně. Fandil jsem sice Auriolovi, ale Makinen je asi o třídu výą. Takovej Triner je
sice miláčkem publika, protoľe jede vąechny zatáčky smykem, ale rychlý to není a o "čistotě" se nedá mluvit vůbec. Dokonce mi připadal ľe ho to občas samotného překvapilo. Nic mu nevyčítám, jestli v tom autě ujel po asfaltu 300 km nebo kolik, tak to asi ani jinak nejde, ale s tímhle ąkodovka neprorazí.
Tím se dostávám k daląí otázce která tu padla. Takľe jedna paní povídala: ©kodovka chystá na příątí rok velké změny. Odejít by měl Triner, Sibera, Janeba a vąichni ostatní s českou národností. Přijít by měli: Kankkunen, Delecour a blíľe nespecifikované stádo němců. Schwarz zůstává v roli testovacího jezdce. Ale jak říkám - jedna paní povídala.

Makkinen nebo Hakkinen...,sou tou furt mistri sveta nudny jizdy.

Evidentne se vetsine z vas vitez nezamlouva. Vas problem ;-) To co predvadi je podle me neco skvelyho. Priznavam ale, ze mam slabost pro Finy. Nicmene pazouti jeli vyborne a podle mych informaci jel velmi dobre i Gargulak. Hlavne jsem ale zaslechl zpravy o moznych zmenach v "ceskem" tovarnim tymu. Vite o tom neco?

...skoda, skoda delecoura. mohl bejt druhej on a auriol dohanet mene bodu na maikinena. m.

Triner 23, Tošovský 42, Švec 47.

to je konec: 1.makinen, 2.panizzi, 3.auriol, 4.loix, 5.aghini, 6.kankkunen

po rz 15 (z 18): 1.makinen, 2.delecour -3.4, 3. panizzi -4.1, 4.auriol -38.4, 5.loix -2.13.9, 6. aghini -2.59.9 ,.......,29.triner -18.39.7

Pořadí, pořadí prosím