Mistrovstvi sveta - WRC

Nikdo a nic neni dokonale. To plati nejen o Delte, ale i o Subaru. Uprime si myslim, ze uspech Burnese je Burnesem, i kdyz mam Subaru rad, ale stejne rad (vlastne jeste o trochu radeji) mam Mitsubishi Evo. Juha je velky frajer a to, ze tise a skromne prijal roli dvojky je znamkou toho, ze i on si je vedom obrovskeho Richardova talentu. Ale problem u Mitsubishi je asi hlavne v tom, ze je to Acko. A ani Makinen z toho WRC neudela. Preci jenom ten vyvoj u WRC je rychlejsi, udelat jedno auto preci neni takovy problem, jako udelat jich 2500. A vzpomenme si na dobu, kdy Makinen a Burnes byli stajovi kolegove. Nebyl mezi nimi ani zdaleka takova rozdil, jako mezi Makinenem a Loixem dnes. A to se Burns u Subaru jeste velmi vypracoval. Nicmene - Tomiho bych nepodcenoval a u McRaeho bych jeden vysledek neprecenoval.

To AlesK:
Posledni rally a Burns 2. to byl jeho nejlepsi vysledek na ausfaltu!!Ja si myslim, ze nova turbina je nejlepsi a proto Burns vyhraje!!On mel super casy, ale jak jsem jiz psal ve 2 RZ mel -20 sec a nevim proc(snad defekt)??Jinak jel jak das....:-)Na druhou stranu McRea byl a mozna je muj vzor :-) uz jsem se naucil (automaticky)kricet McCrash, kdyz se * do skarpy :-)

Dobře tak jinak . Delta Integrale byla 6-x po sobě mistrem značek , jezdím s ní je to velká bomba , budu se za ní bít do krve ale vím že není ve všem dokonalá . Proto myslím že musíš přiznat , že na asfaltu ( Costa Brava ) není Subaru nejrychlejší , jednak si myslím že Pirelli jsou na asfaltu a sněhu horší než Michelin , zato na šotolině jsou bezkonkurenční . Taky koncepce Subaru je vhodnější pro šotolinu než pro asfalt , tam mají větší šanci právě Fordy , Peugeoty . Mam Richarda a Juhu rád , Subaru taky ( hlavně proto že stejně jako Lancia prodávají odvar z pořádnýho soutěžáku a zachovávají klasický tvary - tchán mýho kamaráda má pro ty nový tvary hezkej Brněnskej výraz " hrča na bakuli ") , fandil sem jim i loni a Richard za loňskej rok hodně vyrostl - Juha je naprostej pohodář ale přesto ....... nikdo není dokonalý !!! A už vůbec neznamená vítězství ve dvou soutěžích po sobě , že to tak půjde dál.

To AlesK
Je to pravda, ale proc bych nemel byt soudny?
predesle 3 Rally 1. 1. a 2. misto, navic novy model. Burns mi pripada jako klidas, ktery dokaze podavat vyvazene vykony a v montecarlu nenastartoval kvuli nejake pritrouble chybe...:-)
Jediny kdo mu dokaze konkurovat je McRea, ale jeho focus neni moc kvalitni (doufam),Tommi nema podle me solidni auto.A ja zatim nemam licenci :-)

Cha , cha , cha . Nic ve zlým , RadekG se bije za Subaru , to je OK , ale je potřeba trošku soudnosti .

Jaka delta EVO?? Lancia???Jsem trosku out.
Tip: Burns dojede!(1.).To, ze ted nevyhral bylo tim, ze nejel naplno!!
(muj nazor)

Takze ja tentokrat sazim na Makinena. Burns nedojede, druhy bude Kankkunnen, treti ....no, mohl by zase zazarit Gardemaister (nebo jak se pise), nebo Auriol. Schwarz se vejde do prvni desitky jen tak tak, bude 9. a Climent 12. Prvni v eNkach bude Stohl. Cha-cha, to jsem zvedav, jak tenhle tip dopadne. Mistrem bude Burns, ve znackach opet Subaru. A co se tyka Delty, na Anglickym serveru pisou "zapomente na Imprezu, kupte si Deltu Evo...", ale to jen tak mimo zaznam.

Jo , jo . Subaru bych koupil mít na něj ( ale jen proto , že Lancia 2litr turbo čtyřkolku nedělá ). Každopádně , kdo zkusil tuhle kombinaci nechce nic jinýho ( ani BMW - jak se kdesi píše ) . Ale to patří jinam .

Kup si Imprezu. Delta byla také svého času kultovní auto (a je doteď) - mimochodem vím, že vyhrála 10x a Imp. jen 3x -, ale teď to vypadá, že Impreza bude kralovat ještě nějakou dobu.

To AlesK
Jen tak.... :-)
Myslej jsem, ze mas auto, ktere ma ve znaku souhvezdi plejad....

Soukromně Lancia Delta HF Integrale , služebně Ford Escort 1,6 kombi . Proč se ptáš ?

To AlesK
S cim jezdis?

Burns už se se Subaru naučil jezdit, takže pokud neudělá totální havárku, je podle mě situace jednoznačná.... není co řešit; hezký, moc moc hezký pokoukání, ale výsledek na 1. místě je jasnej. A Škodovky - nic ve zlým: ať se učej'..., ještě dlouho to budou potřebovat.... Myšivbuši je dobrej soupeř, ale nějak to tlačí víc, než to snese, tak jim to občas nějak nevyjde... Pažouti a Fordi se fakt snažej a udělali velký pokroky, je hezký je sledovat. Možná něco z toho taky použijou i v sériový výrobě a pak jediný fakt odolný auto nebude Subaru... (průhledně jim fandím, že... :-)))))

Jo takže velká tipovací soutěž , jo ? i když nemám Subaru , tak myslím že je to jasný - u Mitsubishi boduje jeden , u Forda víceméně taky , Seat na to nemá , Peugeot se s tím zatím potýká , že by Škodovka , když už Armin vyhrál jednu RZ ? ( to bzl hloupej vtip ) - jo SUBARU . Mistr světa by mohl být Richard Burns - ale ... Makinnen nebude chtít pustit možnost být pětkrát po sobě , Mc Rae řekl že když nevyhraje jde jinam ( mezi řádky ), Armin Schwarz ........... No takže tip je asi BURNS . Příští soutěž - co se vlastně jede - jo Argentina . Myslím že tam umí Makinnen pokud nebude mít tech. problémy tak je to můj tip.
PS.: Subaru taky není bez šancí ( ani Juha )

Mistr i dalsi soutez!!
Richard Burns + Subaru
A ve znackach?? =Skoda......chtel jsem napsat skoda slov....jedine subaru!! :-)
Doufam, ze nejsem moc zaujatej, ale to je jedinej objektivni tip :-)

Tip na mistra nebo na další soutěž ?

Tam neslo o auta, ale o jezdce...
Sledoval jsem to cely weekend on line.
Burns se dostal do cela tak, ze na zacatku nejlepe vybral pneu....Druhy den vsak ztratil ve 2 RZ cca 20 sec(nevim proc).Zda se mi, ze pro celou rally byly rozhodujici 3-4 RZ jinak vsechny ostatni dojelo prvnich 5-8 jezdcu behem 5 sec.McRae i Burns zajeli posledni RZ ve stejnem case (na desetinu presne) a to je na useku 18.3 km znamka kvality jezdcu...
Pro Burnse to byl udajne nejlepsi vykon na asfaltu, a Mccrash je opravdu kadet ten pokud dojede tak vyhraje on jede vzdy na 200% :-)
A ty pazouti?No nic moc....:-)
Tip na dalsi?
1. Burns

Takze z puvodniho tipu Peugeot nebo Ford vysel Ford, i kdyz bych vice fandil Francouzum. Co se tyka ulozeni motoru podelne, na tom se spalili uz u Audi a Forda (Escort). Hodne zjednodusene receno, auto s motorem napric je v zatackach mnohem ostrejsi. U Subaru je situace specificka tim, ze je to bexer, presto vsak nejsou sily bocniho zrychleni takove, jako u radovych ctyrvalcu ulozenych napric. To ale nemusi byt rozhodujici, pokud jsou tomu chovani presne prizpusobeny zaverky diferencialu.

1 MCRAE Ford 00:00:10.0 04:07:13.0 +00:00:00.0
2 BURNS Subaru 00:00:00.0 04:07:18.9 +00:00:05.9
3 SAINZ Ford 00:00:00.0 04:07:24.7 +00:00:11.7
4 MAKINEN Mitsubishi 00:00:00.0 04:07:53.2 +00:00:40.2
5 PANIZZI Peugeot 00:00:00.0 04:08:23.9 +00:01:10.9
McCrach se probral?
Posledni RZ projeli Burns a Mccrae ve stejnem case...Neni divu, je-li uz je dneska podruhe....
Dopadlo to trosku jinak, nez vetsina z vas tipovala :-)
I ja jsem se spletl :-(. Ten Burns mel byt prvni...

To že Schwarz zajel jednu RZ je sice moc pěkný , ale celkově má poměrně slušnou ztrátu , podle jeho slov vinou pneumatik ( který sám blbě zvolil )a jinak ty kecy na serveru Škoda je standartní snůška výmluv , proč jsme zase ne chvostu WRC za několika soukromníky . Nezlobte se na mě , ale pokud se bude jezdit dál v této sestavě , moc šancí jim nedávám . Vsadil jsem se loni s velkým fandou Škodovek , že když Octavia vyhraje soutěž WRC , prodám svoje auto a koupím Octavii , a myslím že bych to mohl protáhnout i na letošek .