M O T O C Y K L Y

Flare: Kousek od metra, jak je ta stara skola...

KON: ja jsem taky ze Strasnic ! :)) Kde presne ? Ja kousek od metra, jak je kostel ...

Meda: Doslova "za rohem" to ze Strasnic nemam, ale je to asi nejblizsi dealer:-)

Ted mam (na zimu) domluvene u JPMoto komplet serizeni karburatoru. Budu davat KN filtry (vyhodim airboxy), DynoJet kit, mam nove (pootevreny ;-) ) vyfuky. Takze to bude potrebovat na brzdu - a tu prave JPMoto ma. Jednani s nimi vzdycky bylo prijemnejsi nez treba v DKRacing v Podoli. BTW pan majitel driv jezdil na Intruderu, ted sel do HD :-).
Kdepak bydlis, ze mas JPMoto skoro za rohem? Ja to z Klanovic taky nemam daleko ;-).

Meda: Diky. Jde mi hlavne o nejakej slusnej servis, ventily si asi tezko budu serizovat sam. Bohuzel jsem toho zatim moc pozitivniho o dealerech Suzuki neslysel:-(( JPMoto mam skoro za rohem.

U Intrudera menis asi jen olej, gumy a brzdovy desticky, ne?

Jestli chces zustat u Suzuki - zkus tohle : [odkaz]
S chlapikem, co za tim je, dost casto jezdim - zadna imaginarni osoba, byvaly motokrosar. Pohodovej, akorat vozi motorky mimo dealerskou sit, takze se na nej nevstahuji kartely apod ;-). Tudiz ho "oficialni" dovozci nemuzou ani citit :-). Bodejd by jo, kdyz jim jde pod cenu.
Se servisem to je horsi - pote, co jsem se temer na vlastni kuzi presvedcil o "kvalitach" Svoboda-kont na Hajich v Praze, navstevuji (ale sporadicky - vetsinu veci si delam sam) JPMoto v Ujezde nad Lesy (Praha 10).

Flare: Jakou motorku budu mit pristi rok netusim.
Bude zalezet hlavne na penezich. Ale jednovalec asi ne, nejradsi bych turistickej dvouvalec, co zvladne lehci teren (sotolinove cesty). Nejradsi bych Suzuki V-Strom 650 (pokud se bude delat). V nouzi mozna i silnicni SV650:-) Nebo nejakou ojetinu (TDM850, Transalp...).

Nevim jestli predimenzovanej, ale mozna je to kvuli vyvazeni ...

KON: Co budes za Suzu kupovat ? DR 650 ?:)

Neni ten vejfuk zbytecne predimenzovanej? Jednoval a dva tlumice jako krava!

PS: Vcera jsem prodal motorku... Docela rad bych zustal u Suzuki, ale nemaji zrovna moc dealeru. Suzukari, kam jezdite servisovat?

No cekal jsem neco trosku jinyho. Vypada to dost levne, coz ale nemusi bejt nevyhoda. Bude zalezet na cene, 229k za tohle se mi zda moc, spis tak 199k. Predpokladam, ze supermoto verze bude trosku vic sexy.

No mam zatim hodne hodne neoficialne, ze cena by mela byt 229.000 Kc ale mozna to Maxima jeste upresni. Strikacka je fajn, ale to je tak cele ... Myslim, ze se i trochu zvedla vaha, takze asi akcelerace atd. bude stejna.

No ty fotky jsou dost maly, ale co se mi nelibi
- svody spodem, ale to maji dakarsky masiny bezne

- jestli to chapu, nema otackomer

- ty dva vejfuky se mi taky nelibi



Motor vypada jako oziveny XTZ se 4ventilovou palici, bude to asi zivejsi nez my xt, ale zase to ma kataky a strikacku, coz je vyhoda v civilizovanym svete, ne vsak uz nekde na
"vychode" nebo v Africe na ceste. A 46k nic moc, to ma bavorak vic.


Ted me bude zajimat, kolik to jednak bude stat, taky az to uvidim a jaky bude sedlo. XT sice nic moc, ale par set km se da vydrzet...

Tak konecne uz je znamo jak vypada nove XT, kouknete na [odkaz] (francouzsky, ale super fotky), nemecky pak [odkaz]

Muj prvni dojem je takovy, ze je rozhodnuto, tohle se mi rozhodne NElibi :-) ty svody k vyfukum jsou docela osklivy, parametry motoru mi prijdou taky nic moc (ale neumim ani nemecky ani francouzsky), prolezu jeste anglicky stranky ... co vase dojmy ?

Matus: no ja jsem koukal na CAC Leasing a z te jejich kalkulacky byly rozdily v navyseni mezi 30% a 70% sice v desetinach procent, ale preci. Souhlasim ale, ze lepsi nez setrit a pak koupit je vzit leasing ...

A ted z jineho soudku, koukal jsem ze Honda udelala akci na Transalpa z puvodni ceny 255 000 Kč na 229 900 Kč (cena platná od 11.8. 2003, více informací u autorizovaných dealerů prej). Za to je chvalim, to je 10% dolu.

Matus: 10% az 15% uroku u leasingu je OK, ne "sialene lacne":-)) Jinak treba pro lidi jako ja, co se zrovna netopi v penezich, myslim 30% leasing smysl ma. Nejhorsi varianta mi prijde vrazit vsechny uspory do motorky a potom nemit na provoz, kupovat ojety gumy apod. (Coz evidentne neni tvuj pripad:-))

flare, ja ked som robil vypocet leasingu, tak som leasingovkam napisal a oni mi spravili vypocet na mieru. ja som po nich neziadal, aby mi spravili vypocet na 30% ale na 50 a 70% to bolo tak sialene lacne, ze nieje o com. a dneska sa moc setrit na uctoch neoplati (nizke uroky)

KON: ale jo, proc ne .. ale vsechny tyhle "danovy" veci maji jeden hacek, musis mit z CEHO to odepsat, tj. pokud budes mit jen naklady a zadne vynosy tak mas smulu :)

No ale ted vazne, uz jsem natukl par lidi okolo, jestli by mi masinu na firmu nekoupili, s tim, ze se o "dane" nejak rozumne podelime. Staci kdyz firma provozuje cokoli kde se nekam jezdi a uz muzes mit motorku :-) Ono 22% + odpisy jsou docela husta castka, podle mych odhadu pokud je firma v provoznim zisku bych mohl dostat aspon 15-20% slevu a to za to stoji ne ?

Jinak pujcovnu motorek jsem hledal, asi ani zadna neni ... je to docela rizikove. Ale napada me jeste jedna vec - mate sve motorky pojistene ? A pokud jste z Prahy, jake mate zkusenosti s parkovanim v nejakych spolecnych garazi ? Parkovani resim snad jeste vic nez nakup nove (soucasny stav KTM vs. BWM, a cekam s cim prijde Yamaha :))) ... ale garazovani mi neda spat. Mate teda pojistku proti poskozeni/nehode i ukradeni ?

Flare a spol.: Taky chci motorku bez DPH a na odpis! Nezalozime nejakou firmu? Coz takhle pujcovnu motorek? Masiny si budeme pujcovat navzajem (teda aspon naoko) :-))

MATUS: obecne mas pravdu v tom, ze je levnejsi (o dost) pojistka, ale bohuzel neni pravda, ze leasing je vyhodnejsi - udelal jsem si model a nejnizsi urok je u 30% akontace a kupodivu roste s vyssi akontaci a dokonce u 70% akontace je vyssi nez u 10% (to ted dela Yamaha a Honda special nabidku). Uspora je ale v te pojistce docela zajimava. ... Bohuzel nejsem podnikatel, ale prej snad 2/3 masic v CR jsou jako podnikatelsky, kde se rovnou odepise cele DPH.

leasing ma v cechach zmysel, pretoze zvacsa dostanes k leasingu velmi vyhodnu poistku (BOHUZIAL na slovensku toto zatial neplati, resp som nenasiel lepsiu poistku ako cca 9%) a teda ak zlozis akontaciu 70% tak mas mesacnu splatku velmi nizku a je aj velmi nizky koeficient, takze sa oplati napr leasovat na 4 roky a potom masinu predat a leasovat novy model. ak si podnikatel a platca dph, tak po 4 rokoch mas motorku aj odpisanu v uctovnictve = dalsie dost velke usetrenie