Titulní strana > Moje.auto > Diskusní fórum

M O T O C Y K L Y

Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse

« první < předchozí 440 - 421 z 751 poslední » následující >

« 0 0 Reagovat !

07.10.03 21:03

« Re: vstřikování x karburátory

Kon: jo, to první se vstřikem ale ještě naštěstí bez těch * :-)
« 0 0 Reagovat !

07.10.03 19:45

« Re: vstřikování x karburátory

to Prof Motorku jsi kupoval novou nebo ojetou?
Kolik máš najeto? Kam chodíš na servis-já k Chalupníkovi do strašnic.
« 0 0 Reagovat !

07.10.03 14:18

« Re: vstřikování x karburátory

Prof: Nejspíš máš VFRko ještě bez VTEC (na který jsem zatím moc chvály nečetl)?
« 0 0 Reagovat !

07.10.03 13:28

« Re: vstřikování x karburátory

matuS: Je pravda, že elektroniku nemiluju. Zapalování a stříkačky se ale dělají již dostatečně dlouho na to, aby netrpěly vysokou nespolehlivostí. A taky koho by pořád bavilo hrát si s hladinama a synchronizací podtlaků? Na takový věci, jako elektronicky ovládaný přívěry výfuku a proměnný dýlky sání a časování ventilů je podle mýho ještě brzy a navíc jejich přínos je v porovnání s komplikovaností a možnou poruchovostí skoro zanedbatelný (u motorky), Super sporty jsou supersporty a ty musejí hlavně jet, nicméně i u nich se krouťák pomaličku posunuje i tam, kde bys ho v minulosti jen stěží hledal. Miluju chod svý 800i 1999, která mi vyhovje ve všech směrech. Asi jsem ten segment zákazníků, pro který byla zkonstruovaná. Od 5 tis to jde jak čert a během cestovky mě moc lidí nepředjíždí, takže si myslím, že cestuju docela svižně.
« 0 0 Reagovat !

petous 07.10.03 13:23

« Re: vstřikování x karburátory

Nejenom spotřeba, výkon v nízkých otáčkách, ale i ve vysokých, karburátor z principu škrtí sání, vstřikování nemusí. Jinak by to necpali do závodních strojů.
« 0 0 Reagovat !

07.10.03 11:35

« Re: vstřikování x karburátory

jedina elektronika na motorce, kterou jsem schopen prekousnout je MP3 prehravac ;-).
« 0 0 Reagovat !

matuS 07.10.03 11:30

« Re: vstřikování x karburátory

novu radsej striekacku, urcite.

to ze supersport je radovy, to nevadi. ide o to, ze je to naladene na 120k, pri 14.000ot. a ma to iba 600ccm :-)
« 0 0 Reagovat !

07.10.03 10:43

« Re: vstřikování x karburátory

MatuS: Supersporty nemají krouťák odspoda, protože to jsou řadový motory, se vstřikováním to asi moc nesouvisí.
« 0 0 Reagovat !

07.10.03 10:27

« Re: vstřikování x karburátory

Suma sumárum, novou motorku radši se vstřikováním?
« 0 0 Reagovat !

matuS 06.10.03 21:10

« Re: vstřikování x karburátory

prof> nemyslim si, ze prave striekacka ma k dobru pruznost motora.

take supersporty (600ccm) maju dneska vsetky vstrekovacky a tie sa prebudzaju vyssie ako 6000ot...

skor boli problemy so vstrekovanim pri malom otvoreni akceleratora, ked ecu nedokazalo davkovat v malom a tak motorka "cukala"
maxima mi ale povedal, zevraj to uz ma drviva vacsina motoriek vyriesene.

inac, dost sa ti cudujem. myslim ze prave tu by bolo celkom namieste tvoje pochybovacne mrmlanie o zbytocnost elektroniky v dopravnych prostriedkoch :-)
« 0 0 Reagovat !

matuS 06.10.03 21:06

« Re: zaujimavy link

KON> sorry, teraz som to pochopil. som si najprv myslel, ze reagujes na iny moj prispevok...som si nevsimol titulok. takze teraz uz chapem.

ja neviem ci je honda najkvalitnejsia, to je tazko povedat :-) ja dufam ze najkvalitnejsia je yamaha :-)
« 0 0 Reagovat !

06.10.03 20:27

« Re: vstřikování x karburátory

KON: Hlavně ti to chytá bez ohledu na teplotu motoru a probouzí se to o pár tisíc dřív, než při obvyklých 6 tisících. Taky se dá říct, že to je bezúdržbová záležitost.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 06.10.03 17:50

« Re: vstřikování x karburátory

Určitě - ten motorkový karburátor se zrovna moc přesně seřídit nedá.
« 0 0 Reagovat !

06.10.03 14:58

« Re: zaujimavy link

MatuS: No každej přece ví, že nejkvalitnější jsou Hondy, ne?
« 0 0 Reagovat !

06.10.03 14:54

« Re: vstřikování x karburátory

Jo to je fakt. Hlavně se vstřikování přizpůsobuje změnám nadmořský výšky, takže kdo jezdí hodně do Alp, asi má stříkačka smysl.

Je taky spotřeba paliva nějak znatelně lepší?
« 0 0 Reagovat !

matuS 06.10.03 14:28

« Re: vstřikování x karburátory

hm, podla mna celkova prisposobivost pocitaca na dane podmienky.

nizsie emisie tiez, prezimovanie podla mna nie, ale urcite zabezpecuje vyssi vykon. karburator sa nevie nicomu prisposobit, ale ECU zbiera hodnoty od bohatosti zmesi, cez teplotu vzduchu a tlak v airboxe atd atd, takze sa prisposobuje...
« 0 0 Reagovat !

matuS 06.10.03 14:19

« Re: zaujimavy link

KON> sorry, nepochopil som. skus vysvetlit :-)
« 0 0 Reagovat !

06.10.03 13:47

« vstřikování x karburátory

Zajímaly by mě hlavní výhody a nevýhody vstřikování ve srovnání s karburátory u motorek. Nižší spotřeba, míň problémů s přezimováním...? Nebo začli dávat stříkačky čistě jen kvůli emisím?
« 0 0 Reagovat !

06.10.03 13:34

« Re: zaujimavy link

matuS: A od kdy je spolehlivost a kvalita závislá jen od ceny? To by potom všichni museli kupovat jen Hondy...
« 0 0 Reagovat !

matuS 06.10.03 11:52

« Re: Prodejci motocyklů

nasrot> ano, podobne to bolo aj u nas v praci, ked som namiesto 125ccm zobral 150ccm, tak to nebol rozdiel v max rychlosti, ale bol tam iba rozdiel v krutiacom momente, t.j. omnoho lepsie sa mi to rozbehlo do kopca atd...

ked to beries ako popojizdadlo, tak to chapem :)