M O T O C Y K L Y

maxima: Proč jsi vrátil Wildstara tak brzy?

KON: Mě se zas líbí Suzuki Savage. Je to asi tím, že jsem kdysi proháněl výhradně prehistorický jednoválce.

maxima: To je legrace, ale ne hned jako první jízda po zimě :-(. Mě se cruisery líbí, ale tak do důchodu, až už nebudu mít na co ty holky přilákat :-). Tohle mě vyhovuje především tím, že se dá jet relativně velmi svižně a přitom v závětří a "teplíčku". Když jsem byl kluk, tak jsem na různejch ještěrech vymrznul ve vaťáku na 100 let dopředu. Moc nechápu naked-drivery. Jsou to nádherný motorky, ale pro mě je jízda bez kapotáže do 120 pohoda a nad 120 utrpení. Sedět vzpřímeně na pospas včelám, mouchám, a všemu bordelu, co lítá ve vzduchu bych asi nemohl.

maxima: Pekna sbirka. Ale musis uznat, ze cruisery vypadaji bajecne. A to se pocita. Hodne lidi ma motorku hlavne pro zabavu, ne na denni jezdeni.

Me osobne by se libila motorka co vypada jako Sportster, ma ergonomii klasicky motorky (UJM), vazi 200 kg a da se s ni jezdit po dalnici i po polnich cestach:-))
A cim dal tim vic me pritahujou "obycejny" motorky typu Kawasaki W650.

Meda: Na chopperech se nedá jezdit. Jediný vyjímky jsou Virago 750 a 1100 a VT1100 rok cca 1995. Intruder je aspoň hezkej, na rozdíl od ostatních. Motorky jsou moje práce, jel jsem na lecčems včetně těch chopperů (například wildstara jsem mohl půjčenýho na celý víkend a vrátil jsem ho za hodinu). Postupně jsem vlastnil: CB750Four, CB750Seven fifty, FJ1200, XJ900 Diversion a teď mám XT600, ale to už mě nebaví, zrovna ho prodávám. Další motorka bude FZS600 nebo 1000 - podle financí. Z toho si můžeš udělat dobrej úsudek, co se mi líbí:-))))

maxima > na cem se neda jezdit? Jel jsi nekdy na necem jinym nez na splaseny roure? ;-). Videl jsi nekdy (alespon z dalky) Intrudera nebo Virago? Ale co ja se s tebou vubec zahazuju ;-)))))).

Jako ortodoxní příznivce automatu u aut bych CVT u motorky bral jako zajímavou alternativu. Jel jsem na T-Max 500, což vypadá jako skůtr, ale technikou je to spíš motorka a musím říct, že to bylo moc příjemný. V zatáčkovitejch úsecích jsem v pohodě stačil mým nahoruadolu zběsile řadícím kolegům na silničních motorkách. Na rovince jsem byl pochopitelně pomalej, jede to asi 170. Jo a Burgman 650 má CVT s možností manuální volby 6ti "kvaltů". To by mohlo bejt ještě zajímavější.

Prof: Výborná volba, VFR800 je squělej stroj...hlavně nedej na zdejší našeptávače a jejich poznámky o cruiserech. Ať už o japonskejch nebo božsky originálních HD, nedá se na tom jezit:-))) 700km na VFR je legrace, i když jsou i pohodlnější motorky.

KON, meda: Já jsem chtěl něco morálně mladýho. Neseděly mě 4 karburátory v době, když je vícebodová stříkačka standart. Musím říct, že jsem spokojenej. Choper je bomba, ale toho si koupím, až budu velkej. Mým favoritem zůstává Wildstar, i když mě maximálně odrazuje tím, že je vzduchem chlazenej. Ne že by mě řazení na motorce nebavilo, ale že bych bez něj nemohl být, to se říct nedá. Ale jak jsem říkal, jsem spokojenej a je to přesně to, co jsem si představoval. Jinak jako kompenzace k amerikám to je skvělý. Dělám to úplně obráceně, než harlejisti, jezdím americkejma autama a na japonský motorce.

prof > hmm, hezky. I kdyz bych te ocekaval spis na nejakem peknem choppriku ci cruiseru ;-).