AAA AUTO PRAHA

Když mi za přečtení nesmyslu tučně zaplatěj, taky půjdu. Horší jsou na tom magoři, který jim skočej na jejich "laciný reklamní kecy". Za to, že jsou ty auta třeba ve špatným stavu, za to bych nikoho nepomlouval. Prostě ojetina je ojetina. Takový auta se prodávaj i v jinejch bazarech i na inzeráty. Jde o ty lumpárny ve smlouvách, naslibujou hory, doly... Všechno maj právně ošetřený a člověku potom sklapne může si nějakej chudák, kterej na auto poctivě uškudlil, jedině tak zabrečet...

No jo když Pecháčka vyhodili z Formule 1 na Primě, tak ted nema zadnej prijem.

Toscani řekl nádhernou větu:

Reklama je navoněná zdechlina.

Na auto ESA dela reklamu Pechacek ne?Vzpominate na stare dobre Auto moto revue za komancu?.No vono je Pechackovi dneska taky nejakech 75 let...Aspon ma pekny prilepsenicko k duchodu. :-)))

Houby jezdej, akorat za to dostali zaplaceno. Ty reklamy na Acka jsou udesny, je to jako kdyby to cetli, ale rozhodne sami neverej tomu so rikaji. Uchvatna je reklama s tim chytrym panem na auto Esa, co si koupi sunku u ESA a pak se na ne s duverou obrati, kdyz se mu vysere. Je mi z nich vsech fakt na bliti.

Já myslím že v AAA by Enge koupil i tu formuli. A s leasingem by taky nebyl problém :-))).

Ale tohle je bezna praxe Ackaru,po telefonu ti slibujou hory doly,ale na miste ti reknou uplne jinou cenu.Napada me,jestli Karel Loprais,Katerina Hrachovcova nebo Martin Enge jezdi autama z Acek,asi ne co? :-)))

Včera byl kamarád nabíze do áček auto, dohodnutá cena po telefonu - 50 tisíc. Na místě mu řekli maximálně 25 tisíc... Svině svinutý.
Osobně prodávám nějaká auta neustále a áčka mi volaj minimálně jednou za měsíc na nabídku. Automaticky je posílám slušně dopr... "Nemám zájem Vám prodat auto" a nazdar.

Tenhle tady byl asi 4 prispevky zpet...

je to z Mageo.cz a neni to muj pribeh ale toho nebozaka Vítka P.
Vít Paroulek


Chystáte se koupit starší automobil v bazaru? Ale prosím ... poslyšte
neuvěřitelný příběh, který se stal ... V srpnu 2001 jsem si vyhlédl v
autobazaru AAA AUTO PRAHA, ulice Dopraváků automobil Mitsubishi Pajero
Sport
v ceně 679 tisíc Kč. Informační leták sliboval "kvalitní a prověřený vůz
za
nejlepší cenu" a hošík s kravatou mne ujišťoval, že na vozidlo mám
"půlroční
záruku na skryté vady". Složil jsem NEVRATNOU zálohu 14 tisíc korun a už
jsem se v tom vezl ... Následně, při koupi zamluveného vozu o týden
později,
jsem využil možnosti "nejvýhodnějšího leasingu" u společnosti
CCB-Leasing a
složil akontaci 50 procent.

"Důvěřujte profesionálům!", nabádal mne z reklamy Karel Loprais,
šestinásobný vítěz Rallye Paříž - Dakar. "Důvěřujte nejlepším!", radila
sympatická Kateřina Hrachovcová. A já blbec jim uvěřil! Poprvé a doufám
i
naposled jsem uvěřil profesionálům!

Povznesl jsem se nad to, že Všeobecné smluvní podmínky byly napsány
titěrným
písmem. Povznesl jsem se i nad to, že mi při podpisu leasingové smlouvy
vnutili kartu asistenčních služeb ABA v ceně 2450 Kč, ačkoliv součástí
havarijního pojištění vozu u firmy Zurich je asistenční služba ELVIA.
Dále
mi ten hodný pán v kravatě předložil účtenku na 1950Kč za lustraci
vozidla
tuším firmou Cebia, ačkoliv prodejce "garantuje původ vozu". Ruka ruku
myje,
pomyslel jsem si. Nebudu dělat dusno kvůli pár tisícovkám. A záhy jsem
se
dozvěděl, že ačkoliv "měsíční splátky zahrnují plné povinné ručení"
(stále
cituji reklamní leták), já si ho budu muset zaplatit sám, protože
blebleble.
Uvědom si čtenáři, že v té době již byla složena NEVRATNÁ záloha (O
kterou
bych přišel, pokud správně rozumím slovu nevratný).

Mitsubishi bylo krásné, byla to láska na první pohled. Ti hoši ho
leštili
tak, že vypadalo skoro jako ze zlata. Chtěl jsem s ním jet až tam, kde
se
hory dotýkají slunce ... žádné jiné auto by to nezvládlo. Nezradím TĚ!,
řekl
jsem si, vyklopil na stůl třistapadesát tisícovek, hrst drobných ... a
podepsal.

Abych měl jistotu, že jsem nekoupil špatně, nechal jsem vůz prohlédnout
v
autorizovaném servisu, kde mne upozornili na to, že vůz byl havarovaný,
má
vadnou geometrii řízení, jeví závadu převodovky, drobné závady v
osvětlení
vozidla, sjeté pneumatiky.

S každým zařazením rychlosti, kdy se z převodovky ozvalo GRRR (někdy se
neozvalo :-) se mne začalo zmocňovat svaté rozhořčení a řekl jsem si
DOST!
Vzhledem k tomu, že jsem kupoval "kvalitní a prověřený vůz s půlroční
zárukou" a na výše uvedené nedostatky, zejména podezřelý stav převodovky
a
předchozí havárii vozidla mne nikdo neupozornil odvezl jsem automobil do
AAA
na reklamaci s tím, že kvalitní a prověřený vůz si představuji jinak a
trvám
na zrušení kupní smlouvy a vrácení peněz. Pánové v reklamačním oddělení,
aniž by se vůbec na automobil podívali, zase trvali, na tom, že jsem
koupil
starší automobil, že jeho stav je tomu odpovídající a není důvod smlouvu
rušit. Asertivní technika přeskakující gramofonové desky. Ne, Ne, Ne ...

Co se dá dělat, za blbost se platí, důvěřuj ale prověřuj ...

Teprve později jsem objevil v Protokolu o zkušební jízdě a předání
automobilu - Příloha č.1 ke kupní smlouvě, malililinkatými písmenky
napsaný
poslední vychytralý odstavec, ve kterém se praví, že můj automobil patří
do
skupiny C, což je stav "horší než dobrý ... a doporučuje se důkladná
technická
kontrola a oprava všech agregátů, zejména motoru, převodovky" ...
"kupující
akceptuje veškerá rizika a chápe, že AUTOMOBILE GROUP, a.s. nemůže být a
není odpovědná za další opotřebení automobilu a vady automobilu zjištěné
kupujícím až po jeho převzetí od prodávajícího". A to prosím u auťáku za
bezmála třičtvrtě miliónu s najetou sedmdesátkou tisíc kilometrů. Jsou
to
opravdu profíci!

Trošku to hrká ale jedeme dál ... Během několika málo dnů, s
přihlédnutím k
dalším nepříznivým okolnostem mého života jsem přehodnotil svůj původní
záměr kvůli kterému jsem Mitsubishi kupoval a usoudil, že mít automobil
pochybné kvality je pro mne zbytečným luxusem a rozhodl jsem se na svou
žádost zrušit leasingovou smlouvu s vědomím, že na tom prodělám, ale čím
dříve smlouvu ukončím, tím prodělám méně. Reklamní letáček AAA sliboval
možnost "leasingovou smlouvu kdykoliv vypovědět". Předpokládal jsem, že
leasingová společnost auto vrátí do AAA a vzhledem k tomu, že jsem jej
užíval cca 14 dnů, bude jeho cena prakticky stejná s cenou kupní nehledě
k
tomu, že jsem stihl do automobilu investovat 30 tisíc korun za prohlídku
v
autoservisu, seřízení, výměnu oleje a nové pneumatiky. Vůz jsem předával
v
lepším stavu než jsem jej před čtrnácti dny převzal.

Lasingová společnost CCB-Leasing překonala mé nejbujnější představy (od
začátku do konce mne oslovovali "Vážený kliente" a "Vážený pane"), vůz
ode
mne převzala 27.8.2001, prý jej nechala ocenit soudním znalcem (na
500tisíc
korun), nabídla více autobazarům a nejvyšší cenu nabídlo právě AAA,
totiž
550 tisíc korun. Záležitost se vlekla dva měsíce navzdory mému
několikerému
upomínání. Při závěrečném vyúčtování 4.10.2001 mi CCB zaslalo složenkou
16864 Kč. Pokud tomu správně rozumím, leasingová společnost mi
naúčtovala
všechny zbývající leasingové splátky - "dlužné splátky 510451Kč" a ještě
k
tomu "penále 23481Kč" za 23 denní prodlení těchto splátek (které jsem
měl
podle leasingové smlouvy splácet následujících 18 měsíců - podle
splátkového
kalendáře). Při zjištění, že mi naúčtovali také bezmála 60 tisíc korun
havarijního pojištění na následujících 18 měsíců provozu automobilu,
který
dnes patří někomu jinému, si jako "Vážený klient" přestávám připadat.

Suma Sumárum:

Za "zapůjčení" automobilu Mitsubishi Pajero na čtrnáct dní od AAA AUTO
PRAHA
za pomoci CCB-leasing jsem dal přes 320 tisíc korun! (nepočítám-li mou
investici do automobilu 30 tisíc Kč) Tak tomu říkám byznys!

Nevěříte svým očím? Ale ano! Tohle není sen. Zde se sny rozplývají.

Od samého začátku jsem se snažil tuto záležitost nazvat celkem velkoryse
-
nedorozuměním - při reklamaci vozidla s jehož stavem jsem nebyl
spokojený
(smůla, bylo to céčko) i při vyúčtování leasingu (asi jsem podepsal něco
co
jsem podepsat neměl, anebo neumím počítat). Poslal jsem smířlivé dopisy
oběma firmám, že tohle snad nemohou myslet vážně. Nic, myslí to vážně
...
Tak
co, ještě důvěřujete "profesionálům"?

No jasne, proc by clovek chodil po dalsich bazarech, kdyz tady ma na vyber z 20 ruznych aut 4 ruznych znacek urciteho typu (me konkretne zajimaly MPV). Takovej vyber sem nikde jinde nevidel. Navic vsechno nalesteny, vypada to dobre, to cloveka rychle zlaka, stejne jako moznost hned odjet i s autem. Ja si ale nejprve o AAA neco precetl, pak jsem navstivil oficialniho prodejce a pritlacil sice 50 litru, ale zase mam auto v perfektnim stavu, se zarukou a jistym puvodem. A usetril jsem stejne neco kolem 150 tisic. Bazary jsou az moc velkej risk, clovek neni tak bohatej, aby si .... atd.

Tak mají další NEJ...,které se ale asi v reklamě neobjeví:NEJDRAŽŠÍ AUTOPŮJČOVNA ČR.Ale když je zájem,tak to přeci někdo dělat musí...:(( :)

Lenin: Bohužel :(



Prof: Šedej tým ? By mě zajímalo kolik mají práce :-) Protože když už na to mají oddelené lidi tal už ta poruchovost musí být velká ... :-) Jo jo, když auto od AAA tak prohlídnout a prohlídnout a důkladně projezdít jo a abych nezapomel prohlídnout. Je tam spousta aut, takže holt nějaký procento je na vyhazov a zas se tam daji najít zajímavé kousky. Bohužel pocet vraků je větší než by bylo vhodné, holt když je poptavka tak je nabídka. Jinak na druhou stranu zase musím kvitovat s povděkem že tam mají i specialni kousky, které se jak tak nevidí.



No jo no, když ojeté auto tak na inzerát, nebo přes oficialního prodejce a nebo z normalniho bazaru. Ale stejně kontrolovat :-) No jo no, lidi jsou blbý, každej ví že AAA má pověst řekněme nekonvečního přístupu, ale stejně tam nakupujou. Jde o to že čím víc mate na výběr zboží tím více prodávate, neb spousta lidí nemá zajem litat po 20 bazarech kde je 20 aut. To je jako s hypermarketama.

no comment, Ale je pravda jedna věc V TV, v novinách i na netu se o tomto problému píše. Já ze svého okolí znám několik lidí a všichni nadávali - ačkoliv jsem taky pár aut prodal a každý kdo kupuje ojetinu, i kdyby to mněla být mrdka za dva tisíce se cítí napálen, protože to auto není ve stavu, kerý si předtstavovali. Ale u AAA auto Praha je mám pocit spokojený zákazník tou vyjímkou, která atd. Takže je to ale v lidech, pokud mi někdo 10 krát řekne, že Ariel je nejlapší, uvěřím tomu, že to šedé triko je opravdu bílé. Dobrá reklama, dobrý merketing, a kalkulace s tím, že slušný člověk podlehne zastrašování a nebude se být o svoji pravdu. To jsou základy úspěchu!!!

ruprecht: To, že Víťa uvěřil Lopraisovi, to bych ještě skous, ale že někdo může věřit takovýmu vypatlanýmu stvoření, jakým je slečna Kateřina, tak to je opravdu na pováženou :-) Dneska se k doporučování odborníků připojil i Enge. Že by chtěl Áčka Charouz koupit? :-)))) Jinak kdybyste nevěděli, co to je v AAA tzv. "šedej tým", tak to je parta pohuňků, který jezděj po okolí Áček a odtahujou zpátky auta, který se poserou už při zkušební jízdě. Na reklamě jsem si přečet, že prověřujou tuším 17 věcí, takže opravdu odborníci. Ono stačí projevit zájem o auto a jakmile na něj tzv. "poradce" promluví, hned ví, o čem AAA je.

15.11. ZE ŽIVOTA: (Ne)Důvěřujte profesionálům!
> Vít Paroulek
>
>
> Chystáte se koupit starší automobil v bazaru? Ale prosím ... poslyšte
> neuvěřitelný příběh, který se stal ... V srpnu 2001 jsem si vyhlédl v
> autobazaru AAA AUTO PRAHA, ulice Dopraváků automobil Mitsubishi Pajero
> Sport
> v ceně 679 tisíc Kč. Informační leták sliboval "kvalitní a prověřený vůz
> za
> nejlepší cenu" a hošík s kravatou mne ujišťoval, že na vozidlo mám
> "půlroční
> záruku na skryté vady". Složil jsem NEVRATNOU zálohu 14 tisíc korun a už
> jsem se v tom vezl ... Následně, při koupi zamluveného vozu o týden
> později,
> jsem využil možnosti "nejvýhodnějšího leasingu" u společnosti CCB-Leasing
> a
> složil akontaci 50 procent.
>
> "Důvěřujte profesionálům!", nabádal mne z reklamy Karel Loprais,
> šestinásobný vítěz Rallye Paříž - Dakar. "Důvěřujte nejlepším!", radila
> sympatická Kateřina Hrachovcová. A já blbec jim uvěřil! Poprvé a doufám i
> naposled jsem uvěřil profesionálům!
>
> Povznesl jsem se nad to, že Všeobecné smluvní podmínky byly napsány
> titěrným
> písmem. Povznesl jsem se i nad to, že mi při podpisu leasingové smlouvy
> vnutili kartu asistenčních služeb ABA v ceně 2450 Kč, ačkoliv součástí
> havarijního pojištění vozu u firmy Zurich je asistenční služba ELVIA. Dále
> mi ten hodný pán v kravatě předložil účtenku na 1950Kč za lustraci vozidla
> tuším firmou Cebia, ačkoliv prodejce "garantuje původ vozu". Ruka ruku
> myje,
> pomyslel jsem si. Nebudu dělat dusno kvůli pár tisícovkám. A záhy jsem se
> dozvěděl, že ačkoliv "měsíční splátky zahrnují plné povinné ručení" (stále
> cituji reklamní leták), já si ho budu muset zaplatit sám, protože
> blebleble.
> Uvědom si čtenáři, že v té době již byla složena NEVRATNÁ záloha (O kterou
> bych přišel, pokud správně rozumím slovu nevratný).
>
> Mitsubishi bylo krásné, byla to láska na první pohled. Ti hoši ho leštili
> tak, že vypadalo skoro jako ze zlata. Chtěl jsem s ním jet až tam, kde se
> hory dotýkají slunce ... žádné jiné auto by to nezvládlo. Nezradím TĚ!,
> řekl
> jsem si, vyklopil na stůl třistapadesát tisícovek, hrst drobných ... a
> podepsal.
>
> Abych měl jistotu, že jsem nekoupil špatně, nechal jsem vůz prohlédnout v
> autorizovaném servisu, kde mne upozornili na to, že vůz byl havarovaný, má
> vadnou geometrii řízení, jeví závadu převodovky, drobné závady v osvětlení
> vozidla, sjeté pneumatiky.
>
> S každým zařazením rychlosti, kdy se z převodovky ozvalo GRRR (někdy se
> neozvalo :-) se mne začalo zmocňovat svaté rozhořčení a řekl jsem si DOST!
> Vzhledem k tomu, že jsem kupoval "kvalitní a prověřený vůz s půlroční
> zárukou" a na výše uvedené nedostatky, zejména podezřelý stav převodovky a
> předchozí havárii vozidla mne nikdo neupozornil odvezl jsem automobil do
> AAA
> na reklamaci s tím, že kvalitní a prověřený vůz si představuji jinak a
> trvám
> na zrušení kupní smlouvy a vrácení peněz. Pánové v reklamačním oddělení,
> aniž by se vůbec na automobil podívali, zase trvali, na tom, že jsem
> koupil
> starší automobil, že jeho stav je tomu odpovídající a není důvod smlouvu
> rušit. Asertivní technika přeskakující gramofonové desky. Ne, Ne, Ne ...
>
> Co se dá dělat, za blbost se platí, důvěřuj ale prověřuj ...
>
> Teprve později jsem objevil v Protokolu o zkušební jízdě a předání
> automobilu - Příloha č.1 ke kupní smlouvě, malililinkatými písmenky
> napsaný
> poslední vychytralý odstavec, ve kterém se praví, že můj automobil patří
> do
> skupiny C, což je stav "horší než dobrý ... a doporučuje se důkladná
> technická
> kontrola a oprava všech agregátů, zejména motoru, převodovky" ...
> "kupující
> akceptuje veškerá rizika a chápe, že AUTOMOBILE GROUP, a.s. nemůže být a
> není odpovědná za další opotřebení automobilu a vady automobilu zjištěné
> kupujícím až po jeho převzetí od prodávajícího". A to prosím u auťáku za
> bezmála třičtvrtě miliónu s najetou sedmdesátkou tisíc kilometrů. Jsou to
> opravdu profíci!
>
> Trošku to hrká ale jedeme dál ... Během několika málo dnů, s přihlédnutím
> k
> dalším nepříznivým okolnostem mého života jsem přehodnotil svůj původní
> záměr kvůli kterému jsem Mitsubishi kupoval a usoudil, že mít automobil
> pochybné kvality je pro mne zbytečným luxusem a rozhodl jsem se na svou
> žádost zrušit leasingovou smlouvu s vědomím, že na tom prodělám, ale čím
> dříve smlouvu ukončím, tím prodělám méně. Reklamní letáček AAA sliboval
> možnost "leasingovou smlouvu kdykoliv vypovědět". Předpokládal jsem, že
> leasingová společnost auto vrátí do AAA a vzhledem k tomu, že jsem jej
> užíval cca 14 dnů, bude jeho cena prakticky stejná s cenou kupní nehledě k
> tomu, že jsem stihl do automobilu investovat 30 tisíc korun za prohlídku v
> autoservisu, seřízení, výměnu oleje a nové pneumatiky. Vůz jsem předával v
> lepším stavu než jsem jej před čtrnácti dny převzal.
>
> Lasingová společnost CCB-Leasing překonala mé nejbujnější představy (od
> začátku do konce mne oslovovali "Vážený kliente" a "Vážený pane"), vůz ode
> mne převzala 27.8.2001, prý jej nechala ocenit soudním znalcem (na
> 500tisíc
> korun), nabídla více autobazarům a nejvyšší cenu nabídlo právě AAA, totiž
> 550 tisíc korun. Záležitost se vlekla dva měsíce navzdory mému
> několikerému
> upomínání. Při závěrečném vyúčtování 4.10.2001 mi CCB zaslalo složenkou
> 16864 Kč. Pokud tomu správně rozumím, leasingová společnost mi naúčtovala
> všechny zbývající leasingové splátky - "dlužné splátky 510451Kč" a ještě k
> tomu "penále 23481Kč" za 23 denní prodlení těchto splátek (které jsem měl
> podle leasingové smlouvy splácet následujících 18 měsíců - podle
> splátkového
> kalendáře). Při zjištění, že mi naúčtovali také bezmála 60 tisíc korun
> havarijního pojištění na následujících 18 měsíců provozu automobilu, který
> dnes patří někomu jinému, si jako "Vážený klient" přestávám připadat.
>
> Suma Sumárum:
>
> Za "zapůjčení" automobilu Mitsubishi Pajero na čtrnáct dní od AAA AUTO
> PRAHA
> za pomoci CCB-leasing jsem dal přes 320 tisíc korun! (nepočítám-li mou
> investici do automobilu 30 tisíc Kč) Tak tomu říkám byznys!
>
> Nevěříte svým očím? Ale ano! Tohle není sen. Zde se sny rozplývají.
>
> Od samého začátku jsem se snažil tuto záležitost nazvat celkem velkoryse -
> nedorozuměním - při reklamaci vozidla s jehož stavem jsem nebyl spokojený
> (smůla, bylo to céčko) i při vyúčtování leasingu (asi jsem podepsal něco
> co
> jsem podepsat neměl, anebo neumím počítat). Poslal jsem smířlivé dopisy
> oběma firmám, že tohle snad nemohou myslet vážně. Nic, myslí to vážně ...
> Tak
> co, ještě důvěřujete "profesionálům"?
>
> VíT ParouleK

Tak jsem si rikal, komu se zase zastesklo po AAA...
A on prof chce rozsirit rady rubrik, kde se keca
o politice :-) Ale proc ji nevytahnout...


Kdysi kdyz jsem zacal MC cist, tak jsem si
jednotlive rubirky cetl od jejich zalozeni (to vite
civilkar :-)) Zrovna tahle o AAA mne dlouho bavila
svymi "historkami z podsveti :-)". Tak at si ji
trebas nejaky novacek take precte.

Ja bych o politice sel diskutovat k ATXovi :-)
On by z nas urcite mel radost :-) Ta jeho rubrika
je az dole, nikam se furt nepresouva, clovek
ji hned najde... Jen by nam tam asi vadily ty
jeho reci :-)

Jo taky jsem jim ukazoval, jak že se ovládá Cadillac DeVille Sedan 1987 :)) Potom mi ten důkladně proškolenej prodejce, řekl, že ten pán co se v tom vyzná (já) si mám sednou na sedadlo spolujezdce a říkat co a jak :o)

Tak jsem vlezl do archivu s tím, že vytahnu toto téma kvůli návštěvě jednoho kamaráda, kterej tam koupil auto a ten skvělej, speciálně proškolenej personál mu nebyl schopen ani říct, kde se pouštěj stěrače. A to zdaleka nebylo všechno. Ale, koukám, že jsme tady mluvili o zcela odlišnejch věcech, se kterýma momentálně "špiníme" rubriku Spotřeba paliva, Pojišťovny a teď už si neuvědomuju, jestli i další. Myslel jsem, že bysme teda o politice diskutovali tady, ale zase na druhou stranu, AAA si takovou reklamu nezaslouží. Tak pod co bysme tu politiku schovali? Pod Barykovo Oldsmobile? :-)

Přiznávám, že jsem tuto diskusi nezachytil od začátku a logina bych rád opravil v jeho domněnce. V žádným případě si nemyslím, že je tady "nějaká" demokracie, naopak nevidím tento systém lepší než ten před 89-nenazývám ho komunismem, protože to opravdový komunismus, tak jak byl zamýšlen na počátku (tj. zhruba před 100lety) nebyl. Nedokážu si dovolit tvrdit kolik procent systému bylo špatných tehdy a kolik nyní (50:50, 30:70 nebo 70:30?), myslím si ale, že bysme dnes nepotřebovali žádné "zkušební teritoria" kdyby se po listopadu k moci nedostala, jak správně říkaš, oligarchie, ale normální lidi, kteří byse zamysleli hlavou a řekli si:"Tohle bylo špatný, to se musí změnit a naopak tohle celkem fungovalo tak to necháme tak jak je." S tímhle přístupem bychom dnes byli asi někde jinde a ne v pr...
Ta šance se ale propásla a druhá nebude. Změna je tedy, bohužel, za momentálního stavu nemožná. Jednak z důvodu jak si napsal nemožnosti dosazení nových lidí (chybí peníze, prostor v médiích atd.), ale stojím si i za svým, že lidi si za to můžou sami. Co jim brání aby vyšli do ulic a stávkovali? Maličkost - jistota, že to nebude ještě horší. Kdo jim zaručí, co za lidi se dostane k moci? Jediná šance je začít od regionální politiky, kde se lidi znají. Na vesnicích to funguje - zvolím si starostu, který bude makat pro obec a když nebudu spokojený tak ho lidi příště vykopou. Otázkou zůstává, za jak dlouho nebude koho volit...:-(
PS: Kdyby se Vaše diskuze přesunula jinam, dej mi prosím vědět na why.me@atlas.cz rád si přečtu různé názory a možná i případně pozměním svoje, já se nebráním ničemu.

to Hellebrand: Hezký jméno. My tady připravujeme půdu pro korektní a čestný obchodování s ojetými auty v souvislosti s praktikami některých současných autobazarů zvučných jmen :-) Takže nejme zas tak moc mimo diskuzní téma ;-].

to login: Nějak jsem nepochopil ty informace o políčkách pro Helleho. Kde jsou a k čemu slouží? Možná je to tím, že to mám nastavený bez obrázků (u bezdrátu se to vyplatí).

Jakej region by jsi navrhoval pro takovej experiment? (Prosím, tě, neodpovídej "Prahu" :-))) )

Co je to za server vubec nevadi. Kdybychom tu zacali kecat jen o politice, tak by se klidne prejmenoval. :-))) Nechce se mi to prepocitavat, ale ty tri obdelnicky vpravo, na specializovanym serveru, nejsou urcite zadarmo a ty dva sirsi (nahore a dole) taky ne, ted se dokonce zobrazuji pri kazdem obnoveni. A o ty prave jde. Ne o obsah nasich reci, ale to nevadi. Stejne uz pomalu koncime. :-)

Ty zkusebni regiony se delaly uz za Rakouska a neni to spatna vec. Na tom bych napr. odzkousel, jestli je bezpecny rozdat vojakum domu samopaly - rozumej milicni system jako je napr. ve Svycarsku.

Ty zakony by opravdu nebyly kompatibilni, tudiz by se musely zmenit, to neni problem. Ale prima demokracie je uz odzkousena a neda se ji nic zkazit. To co je tu ted, je to nejhorsi, co, za dane situace, muze byt. Vlastne nejhorsi asi ne. Mohlo by se to jeste zhorsit - treba dat vetsi pravomoci policejni mafii, udelat jeste nezavislejsi a dat jeste vetsi volnost v rozhodovani soudcum (fuj, z toho se mi dela blbe, jen na to pomyslim), vladnouci oligarchie by mohla vymyslet jeste vychcanejsi a propracovanejsi zpusob odirani lidi...

Takze beru zpet - nikdy neni tak spatne, aby nemohlo byt jeste hur. Ale demokracie je vzdy lepsi (myslim samozrejme opravdova demokracie).

Pánové, pokuste si uvědomit, že toto je motoristický server

to login: I kdyby se podařilo, např. v nějakém regionálním zkušebním obvodě pokusit se simulovat tebou popsaný systém, přijde se brzy na to, že není vůbec kompatibilní se současnými zákony. Navrhoval bych udělení vyjímky pro toto území, podle které by prostě tyto zákony platily na tomto území a to i pro poslance, ministry a senátory. Nebyl by to marnej pokus, jelikož by se dalo jednoduše monitorovat mnoho důležitých ukazatelů, jako např. kriminalita, migrace, později i zaměstnanost, popř. ekonomická soběstačnost.

Obavam se, ze se obavas spravne. :-) Ono treba jenom sehnat prachy na moznost byt zvolen - volebni kauce, ktere se musi zaplatit, a ktera propadne, kdyz clovek (strana) neziska alespon 3 procenta hlasu, je problem. Nevim ted presne, kolik to je, ale miliony urcite.

Ten disk se bude sakra branit. Uz se mu jednou podarilo uhajit pozice - po roce 89. On ostatne ten upgrade systemu a preskupeni souboru probihal v jeho rezii...

Ten disk se, jen tak mimochodem, uz brani. Zatim jen preventivne :-) (treba Pylot). On si mysli, ze je tu demokracie, ze se kazdy muze angazovat, volit stranu, kterou chce, starostu, ktereho chce, ze je vina lidi, jakou vladu maji, atd. To je ale straslivy omyl, tak to preci vubec neni. Jak na to Pylot prisel? On neni mafian, ani stara struktura, on to nevymyslel, je jen obet informacni kampane. Mysli si sice, ze na to prisel sam, ale neni to tak.

Oni se i nasli poctivi lide, ale Ti byli z politiky rychle vytlaceni, stejne jako z policie, soudu, uradu, atd. V techto institucich jsou potreba tupci bez nazoru, zlodeji, podvodnici, zakomplexovani hlupaci, lide prahnouci po moci, dulezitosti, atd. Tech pripadu, kdy se nekdo postavil proti kradezi verejnych prostredku, bylo popsano desitky, bez jakekoliv odezvy (ve vyznamejsich mediich bohuzel jen par). Ted jiz neni nic ponechano nahode. V TV a vetsich novinach smi delat jen spolehlivy clovek - IQ houpaciho kone, vymyty mozek nebo prospechar. Skoda slov...

Z toho tedy plyne nasledujici: K zadne razantni zmene k lepsimu nedojde. Budeme se jen velmi zvolna, zdlouhave a pomalu blizit a plouzit do Zapadni Evropy, ktera je ovsem take zalozena na velmi zkostnatelem, zbyrokratizovanem a nedemokratickem systemu (EU), mezi staty, kde, ackoliv nemaji prilis velkou demokracii (policajty, soudce, ap. si nevoli, atd.), tak vzhledem k jejich tradici a neexistenci 40ti let komunizmu, jim to, jakz takz, funguje.

Ono je potreba si mj. uvedomit, ze kdyz Zeman se slzou v oku prijme rezignaci Kavana s Fenclem a Fencl pujde osobne vyklepat ten nabourany blatnik, ci o co slo, tak to neni zadna zmena. Ani to, ze vlada zacne jezdit ve Fabiich, misto Lexusech, BMW a Audinach, neni zadna zmena. Ale prave k tehle zmene dojde - politici budou novinarum rikat "pratele novinari" (hlidaci psi demokracie :-), lidem - "mili a vazeni obcane". Exemplarne se potresta par nejvetsich (nejhloupejsich) zlodeju, kteri, spis nez cokoli jineho, bud kradli na vlastni pest nebo nebyli ve spravne mafii. Vse pujde v zabehanych a predem vytycenych kolejich, ale lide si budou myslet, jak se vse meni k lepsimu...

Má to jednu nevýhodu. Ten starej disk se bude zuby nehty bránit. Je to vlastně taková nechtěná UI :)

Bohužel je tu všechno posazený na penězích. Neexistuje v tuto chvíli strana nebo skupina lidí, která by byla schopná dělat něco užitečnýho a hlavně nehrabat si přitom pro sebe. Pokud by se našli důvěryhodní lidé ochotní toto prosadit, tak musej investovat xy peněz do reklam, aby se o nich vědělo a stejně nemaj moc velkou šanci tohle provýst. Prostě se obávám, že je to neproveditelný.

Neni to neproveditelne, ale proveditelne je to jedine demokratickou cestou. Tj. tak, ze lide zvoli stranu, ktera opravdovou demokracii (tedy vladu lidi) prosadi.

To, co je ted, neni demokracie ani z rychliku. :-) Neni prilis podstatne, ze nejsou lidi. Problem je v tom, ze system je spatny.

Ja nerikam, ze jsem proti trestani zlocincu. Treba at se zavede domovske pravo, jestli to bude nutne, ale at o tom rozhodnou konkretni voleni lide, na zaklade pozadavku obcanu. Ne oligarchie (skupina lidi, co se chopila moci).

Dejme tomu, ze se zavede placeny (obci, statem), treba pulrocni, kurz na policajta (straznika). To bude zaklad, pak nadstavba na vyssi funkce (nez postavani na ulici). V trvalem pracovnim pomeru by byla jen cast proskolenych lidi. Zbytek by se najimal treba na brigadu (zamestnavatel by ho musel uvolnit) – napr. pochytani kapsaru a lupicu v metru, ap. Nevidim jediny duvod, proc by policie mela byt vojenska organizace – policajt je major, plukovnik, kapitan, podle toho, jak dobry to byl v minulych letech poskok nejake podivne mafianske sekty. Podobne je to napr. USA, muze se to od nich castecne opsat. Nevim presne jak, ale tak nejak to tam asi funguje. Jenze my mame vyhodu, ze jsme maly stat, tj. nemusime mit tak trapnou propagandu, jako maji oni.

Zamyslete se schvalne nad fungovanim policie. Jak tam mlady kluk vstoupi, jak je mu vymyt mozek, jak se uci pohrdat (nebo primo nenavidet) obcany...

Dulezite je, ze pokud se bude moci kdokoliv podilet na moci. Kdokoliv byt policista, soudce, vysetrovatel, prokurator, zamestnanec civilnich a verejnych instituci. Tak nebude zadne ONI. Zadne ONI ho chytili, odsoudili, zavreli, pustili. ONI me buzerujou, jestli mam lekarnicku. Pak teprve se bude moct rict, ze to maji lide takove, jake si udelali. Ted je tu rejdiste mafii, se kterym nemuze bezny obcan nic delat! Vemte si jenom, s kym vsim by se musel takovy starosta spiknout, aby mohl beztrestne krast! Kdo vsechno by videl policii do karet...

To zformatovani statu se muze udelat tak, ze se proste na jinem disku pripravi novy system, postupne se na nej zkopiruji potrebne soubory a ten stary se pak odpoji.

2Pylot: Obávám se, že jsi nečet všechno. Login má spoustu pravdy a rozhodně to nesvádí jen na komunismus.


2 All: Logine, souhlasim s vetsinou veci a je to moc hezka idea. Jenze je to jenom idea. to co navrhujes je neproveditelny, protoze by to znamenalo neco jako Vypnout, zformatovat, znovu nainstalovat a zapnout stat. Kdyz si vezmu, ze tohle mi u Woken trva 4 hodiny, tak u statu by to bylo 10let. A ten stat si nemuze dovolit ani ty 4 hodiny. Tohle proste nejde

Na druhou stranu, rikat, ze trestani zlodeju je spatny, je taky pekna hovadina. Ja vim, ze je to malo, ale je to lepsi nez nic. A az jednou vytetujes rediteli CSOB na celo napis "ZLODEJ" budes vedet, ze to nekam speje.

Rozhodne to neni ruzova cesta a uz vubec neni sametova, jenze ja jiny vychodisko nevidim.

Drahý logine, fascinuje mne jak dlouho se ještě lidi jako ty budou vymlouvat na komunismus s před více než 11 let. Hned na začátku bych rád podotknul, že nejsem v žádném případě zastáncem oněch systémů. Uvědom si ale, že například lidi, kteří dnes jsou více jak třicetiletí měli třetinu celýho svýho života s tím něco udělat.A nepočítám li věk dospívání (tak do 20let) tak např.čtyřicátníci už s tím mohli polovinu produktivního života něco dělat, aby zmizeli z funkcí, jak píšeš, lidé spojeni s Stb a KGB. Ale nikdo s tím nic nedělá a já Ti povím proč.
Vekslákům a flákačům stačila ta změna v 89 a normální zbytek populace "hlady" neumíral ani před 89 ani teď takže s tím nic dělat nebudou, aby to náhodou nebylo ještě horší.
Pokud Tě ale napadla třetí cesta, na jejímž konci bude jiný cíl než ty první dvě tak držím palce...

Ano, to je krutá pravda. Jenomže já mám pocit, že i kdyby se to podařilo, tak do těch nových institucí už nejsou lidi. To je to nejsmutnější na této společnosti. Máš, logine, nějakej recept na to, jak takovej převrat udělat?

Bohuzel, opet nemuzu souhlasit. Ja totiz tvrdim, ze trestna cinnost je dusledek nespravedliveho usporadani spolecnosti, kde jsou u politicke i ekonomicke moci mafiani z minula (komunisticke spicky, StB, KGB, atd.), spolu s normalnimi zlocinci a mafiemi (ktere primo nesouvisi z minulym rezimem). Proto rikam, ze je potreba nejdrive vyresit tento problem a tim se snizi i bezna kriminalita na normalni uroven.

Tvrde tresty by vubec nic neresily. Mozna by se mirne snizila ta nepodstatna kriminalita, jako je treba kradeni aut, ap. Chapu, ze cloveka vic nasere ukradene autoradio, nez to, ze se vykradla treba banka nebo, ze to nekdo s kurzem koruny zasmelil tak chytre, ze stat prisel o miliardu a on z toho mel petinu, ale kradeze aut je to posledni, co bych resil. To je problem, ktery se vyresi sam. Napr. i tim, ze se policie prestane na teto cinnosti (vedome i nevedome) podilet - poklesne poptavka a nebude duvod auta krast. Zlodeje nelze chytat a veznit (vcetne absolutne neprijatelnych pracovnich taboru), je to priserne drahe, z desitek tisic lidi se udelaji kriminalnici a luza (zlodeji, policajti, hlidaci ve vezeni) a problem stale trva. A to nejen problem se zlodeji, ale i s ostatnimi zlocinci (mafiemi).

Zjednodusene receno: Tvrdymi tresty by se, velmi draze a neucinne, resil dusledek, nikoli pricina soucasneho stavu.

P.s.: Nejvetsi ironie je v tom, ze hlavni vec, kterou je treba udelat, je znicit soucasnou policii, soudy, statni zastupitelstvi a vytvorit uplne nove instituce, zalozene na uplne jinem (obcanskem a demokratickem) principu. Jenze postoj lidi je ten, ze by tyto mafianske organizace, postavene na zcela nedemokratickych principech, proste skoda mluvit o tom, co je to za verbez, meli mit vetsi pravomoce a moznost tvrdsiho postihu proti chudakum dezorientovanym obcanum, kteri nemaji sanci ani dozvedet se o tom, co je to demokracie.

Taky souhlasím, v postkomunistickém bordelu v tomto státě se nejvíce hledí na práva zločinců, práva obětí nějak nikoho nezajímají. Viz případ ozbrojené loupeže na Žižkově, kdy byl popotahován prodavač za zastřelení lupiče. Co to, proboha, je? Nachytáte někoho, jak vám krade auto a bojíte se ho praštit. To se nedivím, že se tady tak krade, vždyť je to skoro bez rizika. Nedotknutelnost soukromého majetku je jeden ze základních pilířů tohoto typu společnosti, ale tady to prostě nikoho nezajímá. Jinak Logine, nevím jak Ty, ale já platím za leasing auta 15 tisíc měsíčně a nikdo mi ty kačky zadara nedá. Tudíž já se dřu jako *, pak mi to někdo ukradne a vše je dle Tebe OK, není v tom žádný problém. Tak to na to seru a půjdu si taky nějaký auto ukrást, je to bez rizika a v pořádku. Jenom za chvíli nebude co krást.

Úplně s Tebou souhlasím. Dnešní vězeňství se zakládá pouze na "odebrání svobody". Náprava těchto vězňů postrádá smysl. Pokud by museli pracovat a dostávali by za to malou almužnu + "byt a stravu", asi by si více uvědomovali smysl života na svobodě.

to login: Ok, souhlasím, že je to obecně velmi složitý problém. Nicméně mi je divné. že někteří lidé dokážou i v těchto sračkách zůstat normální (nekrást, nevraždit, nepodvádět, nelhat a pod.)a v tomto duchu vychovávat i svoje potomky. Jestliže se čecháčkovské povahy dokázaly deformovat ze strachu před komunisty a jejich represemi natolik, že začaly udávat i svoje rodinné příslušníky, to by v tom byl čert, aby se neposrali strachy před opravdovými tresty a alespoň někteří nezačali sekat dobrotu. Nepropaguji tady trest smrti, ale jinou formu trestu. Soukromě jsem si takové vzorové zařízení nazval "Nápravný ústav s povinným intenzívním pracovním režimem". Někdo by to mohl nazvat pracovním lágrem, ale jisté je to, že jako zastrašovací prvek by to fungovalo daleko lépe, než současné věznice hotelového typu. Nemám nic proti tomu, aby se v této oblasti učinil jeden i více kroků zpět. Lidé by si alespoň připoměli, že toho, co mají k dispozici ve skutečné demokracii, by si měli vážit. A jako každých vzácných věcí by měli těchto možností užívat s mírou a zodpovědností a ne s nimi "plýtvat".

Je však otázka, kterýžto problém zmiňuješ, že dokud zde nebudou dostatečně nezávislí a nezkorumpovaní lidé, jenž by zodpovědně a hlavně spravedlivě rozlišili, kdo si trest zaslouží a kdo ne, tak nám jsou takto účinné metody nápravy k ničemu.

Můj názor je, že Čechům chybí strach z něčeho, co je, i jejich příští generace může neodvratně postihnout a odblokovat od všeho, co svobodný život skýtá. Přesně, jako za komunizmu. Kdesi jsem již uváděl, že východisko spatřuji ve zcela novém typu státního uspořádání, které používá některé, historií ověřené, prvky s vysokou účinností ve věci nastolení pořádku v morálně, ekonomicky rozvrácené zemi. S odstupem čsu a po konzultacích s některými lidmi to vidím stále reálněji.

Omlouvám se za délku příspěvku.

Tahle diskuze vzesla z nasledujiciho faktu:
V cele CR se ztrati 0,006% aut rocne,
paklize je prodano pres bazar, tak 3-5%,
jestlize pres Auto ESA, tak 7,4%,
a konecne pres AAA - 27,5%.
Tuto evidenci ma k dispozici jak pojistovna, tak policie, ktera s tim vubec nic nedela i pojistovny se boji tento fakt zverejnit a radeji zvednou pojistne. Neni podstatne, jestli je to pravda. Podobnych veci by se jiste naslo desitky, kdybychom se trochu zamysleli. Me treba napada pripad, kdy se v Nemecku kradly Mercedesy (majitel ho vzal na leasing a nahlasil kradez) a ty se pak tady rozdavali (za babku prodavali, protisluzbu davali...) policejnim reditelum, poslancum, politikum...

Tento a podobne pripady spolu se znamymi, ale pred verejnosti v podstate skryvanymi (co neni v TV, popr. v novinach s nakladem 100 000, jako by nebylo) dokumenty o cinnosti mafie, ktera byla u moci od roku 1948 (dokonce i soucasna KSC ted tvrdi, ze ji ovladli prospechari a mafiani, kteri znicili a pospinili puvodni myslenku komunizmu a dopadlo to, jak to dopadlo - prave pro tenhle smysl pro humor jsem rad, ze jsem se narodil tady, to se na zapade neda zazit :-), tak prave tyhle veci poukazuji na to, ze se musi provest zcela zasadni reforma statu. Nejde jen neco zmenit, zlepsit, opravit - musi se jit uplne jinym smerem. To omezeni vekem je, bohuzel, nepruchodne.



Ale volitelnost soudcu, policejnich reditelu, statnich zastupcu (pod nez budou spadat i vysetrovatele, tj. nikoli pod policii), nezavisle na politickych stranach, je nezbytne nutna!!!



Nejde o to, ze lide nebudou vedet, jestli volit jako policajta H.C. nebo J.P., ale o to, ze je tam jasne zvolen lidmi, na dobu urcitou, a ne dosazen nejakou sedou, mafianskou strukturou, na zaklade buhvi ceho. Nejake kontrolni obcanske komise pro dohled nad temito organy (ktere byly tesne po roce 1989), rotace pracovniku v jednotlivych funkcich nebo mistech, ap. jsou na *.

Já bych to rozšířil i na děti rodičů, jimž před rokem 1989 bylo více než 18. Kolik je Tvým rodičům LOGINE?

To by me zajimalo, jestli je Tomcat tak natvrdlej nebo blbost jenom hraje. Ja mj. navrhnu, aby se v ramci zbaveni se komunisticke mafie, ktera demoralizovala tuhle spolecnost a dostala ji do totalni krize, ze ktere neni uniku, zakazala cinnost v podstatnych slozkach statu vsem lidem, kteri byli v za komunizmu byt jen plnoleti a on prohlasi, ze chci komunistickou moralku a mam se odstehovat na Kubu. :-))) (Coz by mimochodem bylo mnohem taktictejsi, nez zit tady, protoze to, co se podarilo komunisticke mafii tady, se ji na Kube asi nepodari.)

V kazdem pripade - dokud budou lide takhle tezce mimo realitu (nekupovanim kradenych veci v bazarech ke svetlejsim zitrkum :-), tak se nezmeni nic.

P.s.: Jestli nekdo chape, o cem tu mluvim, tak mam pro nej spatnou zpravu - neni ani teoreticka sance na zlepseni stavajiciho stavu. Oni sice ty stare struktury casem pomrou, jenze si vychovavaji nove lidi s podobnym myslenim.

to login: Člověče, prober se!!! Jestli Ti líp vyhovovala morálka za komoušů, můžeš se odstěhovat na Kubu, do Koreje (tý komunistický) nebo Číny, tam to soudruzi pořád mají pevně v rukách. Ono by to chtělo s tou nápravou začít u sebe a než začnu křičet, tak si zamést před vlastním prahem - nekupovat věci, který jsou asi kradený (rádia, mobily, kola a další věci v bazarech), nepředstírat nemoc, když potřebuju sfouknout nějakej melouch, nesnažit se to uhrát s policajtama za půlku bez bločku, obecně se spíš orientovat na to, jak něco udělat pořádně, než na to jak co ochcat...

Ne, znovu opakuju, tresty nic neresi. Je to z velke casti v te moralce, ktera ma ale nejaky duvod. Napr. jeji nejvetsi zhorseni nastalo za poslednich deset let. Komunizmus byl jenom takova prpravka. Vylozene amoralni jednani skutecnych zlocincu (vedeni KSC, StB, SNB, atd.) se, tak nejak a vcelku uspesne tajil. Ostatne i tech aut se tenkrat kradlo stejne jako v tom Rakousku. To je ale opravdu slozity problem, ktery se neda jednoduse popsat. Zkratka - obycejni lide (vcetne zlodeju) jsou jen obeti spatneho vedeni statu jako celku. Potiz je v tom, ze to "vedeni" uz je tak nalece prohnile, ze neni zadne cesty ven. V tehle situaci lze jen popsat problem a premyslet, jak ho resit.

Treba to USA neni take zadna vyhra - kriminalita jeste vetsi nez tady (nejvic uveznenych osob na obyvatele = vyhozene penize, hadejte, kdo je tradicne v tesnem zavesu, ano, jsme to my :-), ale v nekterych statech maji dokonce i neco, co se blizi demokracii. Treba volene soudce, statni zastupce a policejni reditele. Napr. behem nasledujicich deseti let zrusit policii, statni zastupitelstvi a soudy a zaroven zacit budovat novou policii a nove soudy na zaklade tohohle principu, by mohlo pomoct. (Nebo zrusit uplne mestkou a obecni policii, udelat novou, volenou a pak zrusit tu statni - reforma stavajiciho stavu neni mozna, resp. by slo vyhazet vsechny soudce, zmenit system a prijmout nove, coz vyjde nastejno). To nove vedeni by samozrejme nikdy nesmelo delat v tech byvalych slozkach, byt v KSC, udavat lidi (agenti StB), nebo dokonce pracovat v StB, ci jine slozce byvale statni moci. No, ono vzhledem k tomu, ze by se to jen tak neuskutecnilo, tak za deset let by treba podminka - vek max. 40 let, stacila. :-)))

Chci tim jenom rict, ze dokud se nezrusi stavajici "vedeni" statu, tak se k lepsimu nic nezmeni. Jen velmi, velmi, pomaloucku, polehoucku, a na zapade budeme po celych tech padesat, sto, let postupne zmeny za idioty.

P.s.: Jeste me napadla reforma parlamentu - nikdo, kdo byl nekdy clenem jakekoliv, alespon parlamentni, strany (a policie, SNB, StB, atd.), nesmi kandidovat. Do voleb v roce 2008 by mohla byt podminka tech max. 40 let.

P.p.s.: Myslim to smrtelne vazne! :-)

Jo, profe, souhlasím. Asi to bude znít blbě, ale občas mě to štve, že jsem Čech. Nikdy jsem nic neukradl a morální a sociální cítění mám O.K. Pak přijedu bez řízků v alobalu do rakouska a tam (v Misstelbachu kuříkladu) uvídím česky psaný nápis "češi nekraďte". To nepotěší. Jsem zaškatulkován a při tom se cítím být západoevropan i včetně jejich cítění ohledně podvodů, slušnostních návyků atd. BTW, chodce pouštím odjakživa. Když se to tam na krajnici hromadí, zastavím a mávnu. Někdy se ani potvory nemusí hromadit. To jsem se naučil právě v rakousku.

Máme z minulých 41 ( i více)let hodně pokřivené hodnoty a pojem o morálce. Hrůza, radši jsem v cizině. Češi jsou zapšklí, šediví, bez jiskry a závídí i nos mezi očima. Končím. Zase mě to namíchlo. Doufám, že se dostanu na školu v USA, to bude změna k lepšímu.

Sorry, login, ale co funguje jinde, nemusí fungovat tady a naopak. Čím dál tím víc mám pocit, že mučení a povinnost pracovat by v Čechách zabralo. Chováme se jako necivilizovaní lidé a chceme civilizované a humánní tresty? Tyhle věci se musí sladit. Jakmile bude vidět náznak zlepšení, prosím, můžeme přemýšlet o tom, zda vypustit žebřík, nebo železnou pannu...

Ja jen k tomu tetovani ZLODEJ na celo - to je pekny. To je neco jako "zbav nas pokuseni a vyvaruj vseho zleho", proste jako kamenovani nevernych manzelek, ap. Nejen, ze se tim vubec nic neresi, ale je to ekcelentni ukazka alibizmu. Nemyslim to ted nijak osobne proti nikomu konkretnimu, ale obecne. Ono to mozna vypada, jakoze se zastavam zlodeju, coz je castecne pravda, ale jde mi hlavne o to, ze z toho, ze se nekomu ztrati auto se proste nestrili. Sice to nasere, ale neni to nijak celospolecensky dulezite. Treba v Rakousku se jich ztrati cca 10x min. Ale proc? Rozhodne ne proto, protoze se tam zlodejum sekaji (sekali) ruce. A uz vubec ne proto, ze tam ziji jini lide, nez tady. Dokonce to ani neni nejakymi vysokymi tresty nebo rychle fungujicimi soudy. Ta nefuncnost nasich soudu ma take svuj vliv, ale nijak podstatny a uz vubec ne rozhodujici.

Jeste jedna drobnost, k tem informacim. Kdyz mi kdysi ukradli z auta benzin a hlasil jsem to poldum, tak toho zlodeje asi za 3 roky chytli. Nahodou kdyz s nim chodili po parkovisti a von rikal co udelal, rekl"myslim, ze z tohohle auta jsem ukrad benzin taky a tak se mi ozvali" Slo o 20l, takze sranda. Jenze v protokolu byl seznam vsech poskozenych, kteri proti nim svedcili (jako ja) vcetne adresy a rodneho cisla. Kazdy dostal svuj vytisko protokolu vcetne tech zlodeju. U nich tam mimochodem byly jen jmena. Parada, ze?

Vis Vinnci, to neni tak lehky jak se tobe zda. Ja nemam dukazy a bez nich ti to nezverejnej jinde nez v blesku a to je pod moji uroven. Ten chlapik ty dukazy taky nema, protoze to neni jeho obor a i kdyby to mohl rict, tak prijde o praci. To se proste nemuze. Mozna by se to nedozvedeli kdo to byl, mozna dozvedeli. S trochou stesti by jim to rekli sami policajti, ktery by to vysetrovali a Acka by tam poslali par prijemnych vychodnich bratru na navstevu. Tohle proste neni jednoduchy. Proto jsem to taky uvedl tady.
Musim rict, ze mas velice radiklani nazory a ackoliv s vetsinou souhlasim, tak realita to neni. Viz ta radia. Ja osobne starsi radio nekoupim, protoze pokud neni od znamyho, tak je velka sance ze je kradeny. Jenze spousta lidi si rozmysli, dat za radio 10k nebo 2k. Tak to proste je. A proto se kradou.Ja osobne bych navrhoval zlodeji poprve vytetovat napis "ZLODEJ" na celo, podruhy useknout ruku, potreti druhou. Vic jak trikrat to neudela :-)

Jinak kdyz ti ukradnou auto, tak se policajti i pojistovna samozrejme pta, kde jsi to auto koupil, takze odtud ta statistika.

Kontrola ve znackovem servisu Vam nemusi byt vubec nic platna. Sam jsem tim prosel, bazar me klidne nechal auto pred koupi prohlednout u zastupce prislusne znacky a co se nestalo? Casem se objevila cela rada zavad a objevuji se stale dalsi a dalsi jak uz to tak u pouzitych aut byva. Spise Vam doporucuji neutratit vsechny penize a ponechat si z investice okolo 20% ktere budete verte nebo ne, brzo potrebovat. Druha moznost je koupit si auto nove se zarukou 3 roky nebo 100,000km a muzete klidne spat.

Jo, teď ti rozumím. Až na tvrzení, že se tresty míjí účinkem. Možná, že někdy míjí, ale trestat je nutnost.

No, o tom zmlaceni zlodeje jsem sice psal, jenze jsem to nemyslel jako fyzicky trest, ktery je absolutne neucinny, stejne jako kterykoliv jiny. Tresty se holt miji ucinkem. A ten Kl. se Zem., to jsem uvedl opravdu jenom jako priklad lidi, kteri neciti zadnou vinu za sve jednani, ackoliv je (bylo) spatne a to mnohem horsi, nez jednańi nejakeho zlodeje.

Teorii o spiknuti Zidu proti svetu znam. Je to sice trochu precenene, ale je to tak. Druha vec je, proc tolik Zidu zemrelo. Ma to vice pricin, ale potiz je v tom, ze ja se k reditelum mezinarodnich korporaci nehlasim a napr. clenove Ruskych mafii nekrici, ze jsou clenove vyvoleneho Slovanskeho naroda. A to ackoliv za vcelku houby s octem, co delam, dostavam pomerne dost penez, na ukor treba deticek z Nikaragui, za coz evidentne mezinarodnim korporacim vdecim. Bezni Zide samozrejme za nic nemohli, ono i tech Zidovskych mafii je nekolik, provinili se proste jenom tim, ze se prohlasovali za Zidy a Zid znamenalo neco spatneho. Je to stejne, jako prohlasovat o vsech rusacich, co jsou v Karlovych Varech, ze jsou to mafiani - hahaha, to byl vtip. :-))) Tj. oprava: O vsech rusacich, co jsou v Rusku.

Bohuzel, smer ubihani spolecnosti se uz zmenit neda, a uz vubec ne demokraticky. Jedina moznost je zmena mysleni lidi, zatim vsak nikdo nema ani pribliznou predstavu, jak by takove mysleni melo vypadat. :-)

Vám bych pane Janza, auto prodávat nechtěl. Být bazaristou, tak s Váma na tu kontrolu pojedu, nechám Vám ji zaplatit a naúčtuju Vám k tomu další 3 tis. za čas poskoka, kterej tam jel s Vámi. Co takovou kontrolou chcete dosáhnout? Za stav auta Vám neručí ani bazar, ani servis, kde to auto omrknete, ale jeho majitel. Chápu, že chcete mít jasno o tom, co kupujete. Proto Vám doporučuju, nezabývejte se s ojetinama a kupte si tu Primeru novou. Nechtěl bych Vám předpovídat nic zlýho, ale mohlo by se Vám taky stát, že v servisu nic nenajdou a Vy s autem sotva dojedete domů.

Zdravím všechny příznivce automoto,
po přečtení všech 624 příspěvků na jeden zátah této zajímavé diskuze si dovolím ještě jeden přidat.
Vlastní zkušenosti nemám s žádným autobazarem, ale v dohledné době plánuju koupit mnou vybrané autíčko (Nissan Primera 2.0 GTe r.v.kolem 92). Toto auto určitě v AAA neseženu, moc jich u nas na trhu neni, přesto jsem se šel podivat do AAA v Brne, protoze to mam kousek a byl jsem zvedavej.
Nebudu se tady vyjadřovat o znamych faktech, šel jsem tam najisto jen se mrknout na Primeru (kdybych nahodou nesehnal GT, tak bych vzal i obyč.). V Bazaru jsem našel jen jednu Primeru 2.0 ale Diesel a ten skoro nikdo nechce, protože holt japonci ovladaji spis benzíňaky. Cena byla přiměřená stáří. Stav vozidla jsem blíže nezkoumal, neboť mě to auto nezajímalo.
Poté jediná věc, která mě zajímala, byla otázka na jednoho z poskoků co pobíhali kolem.
Zajímalo mě, když budu mít enormní zájem o nějaké auto a na vlastní náklady budu chtít to auto nechat prověřit u značkového servisu, jestli k tomu autobazar svolí.
Ten nejbližší poskok mi tvrdil, že v podstatě v tom není žádný problém, pokud to bude na moje náklady a pokud ten autorizovaný servis nebude 80 km daleko.
Vím, že v konečné fázi až tam budeme chtít jet, tak to možná "někdo" zatrhne, ale pokud to zatrhne, tak prostě já zatrhnu ten obchod a ještě pravděpodobně ušetřím za kontrolu. Jinak jsem se preventivně ptal na takovou základní kontrolu Primery v autorizovaném servisu Nissan Staněk-Frank Brno a vyjde to zhruba na 2500-3000Kč, dle domluvy a určitě to zahrnuje měření tlaků v motoru, emisí, geometrie náprav (teď nevím, jestli i zadní- nekamenujte mě, nejsem odborník), kontrolu podvozku a vizuální kontrolu celého auta. Tady tato kontrola je pro mě jako člověka neznalého primery do posledního šroubečku nosná informace při rozhodování o koupi auta.
Nikdy si auto nekoupím bez podobné kontroly, byť by mi ho nabízel kamarád.
Myslím si, že při koupi auta za 120 tisíc je částka 3 tisíce za kompletní kontrolu zanedbatelná vzhledem k její informační hodnotě.
Doporučuju všem aby podobnou kontrolu vyžadovali při koupi jakéhokoliv auta nad hranicí kolem 50-70 tisíc korun a pokud autobazar, nebo i fyzická osoba tuto kontrolu odmítne, tak se s dotyčným ani dál nebavit, nejspíš něco tají a radši najít jiný kousek. Nemluvě o tom, že výsledek takové kontroly se dá použít jako součást kupní smlouvy o stavu technického vozidla. (autobazary asi budou protestovat, ale občan by neměl, je to i pro jeho dobro) To by mělo mít za následek zmenšení rizika (úplné vynulování tohoto rizika nedosáhneme nikdy) nalezení skryté vady pár dnů, ale i měsíců po koupi auta. Tolik zhruba můj názor na koupi auta. Kupoval jsem zatím jen jedno auto a to bylo od otce :-) , takže se teď pilně teoreticky vzdělávám na poli koupi ojetin.
Ještě by mě zajímal váš názor na kupování aut od automechaniků, dostal jsem teď zajímavou nabídku na Primeru, cenově odpovídá tržní ceně, ale prodává ji automechanik od autorizovaného servisního centra Nissan. Takže jsou dvě možnosti, buď je ta Primera v perfektním stavu, protože její pán jí rozuměl, nebo ji naopak prodává protože jí rozumí a tuší (ví), že třeba motor už je v posledním tažení. Co myslíte, která varianta je nejpravděpodobnější ?
Jak se tak dívám, trošku jsem to už přehnal s délkou příspěvku, tak tedy teď reagujte vy.
(janza@post.cz - nabídky na GT Primery sem :-)

Ja má velmi zlé skúsenosti stýmto bazarom.Kúpil som od nich auto a nejakým zázrakom jazdilo 500km a potom sa úplne posralo.Dodrbaná elektrika a pretočený tachometer.Nakoniec som ho predal naspat do AAA.Avšak stál ma velmi vela kým som ho dal vobec do stavu aby ako tak jazdil.Aj to s problémami.

To Orpheus-> Jestli je to pravda, ty čísla z pojišťovny, tak je sviňárna o tom mlčet. Když to nezveřejní sama pojišťovna (lze pochopit), tak jsou jiný cesty, jak to dostat mezi lidi. Co naši slavní obránci demokracie - novináři. Kdybych já měl ty čísla, dám to jako podnět novinářům, ty jsou chránění, nemusí sdělovat zdroj informací, a před soud by je nikdo nehnal. Byl by to hit, představ si ty titulky- AAA - BANDA ZLODĚJŮ. Televize by to brala určitě. Když to nezkusíš zveřejnit, tak to je sviňárna a v podstatě v tom jedeš s nima.

To login-> Tak nejdřív k rozdílu mezi křádeží a zlodějinou. Psal si, že zloděje můžeš chytit za ruku, můžeš mu jednu ubalit, něco v tom duchu si psal. Kdežto když ti někdo lže, nic nenaděláš. Hm, já myslel, že fyzický tresty v dnešním světě už nefrčí, že už sme se v normálním životě odprostili od toho, že když má někdo větší byceps, má pravdu. Ty možná zloděje chytneš a nebančíš mu. Tvoje mami to ale třeba nesvede, nebo jo? Proto je tu právo, aby chránilo i ty fyz. slabší. Tak prostě společnost funguje, je možný, že ty bys to vymyslel líp. Škoda, že už nejsou volný území na vznik státu. Rád bych viděl, jak bys to vymyslel. Ale ono můžeš vymýšlet i u nás. Stačí, když přestaneš obviňovat ostatní (Kl., Zem.) a začneš něco dělat, aby to bylo lepší. Stačí, když se zbavíš svý paranoidní vize o všemocných lidech v zákulisí (mimochodem takový názory tu byli nedávno, poměrně nedávno za všechny nitky světa tahali židi, ano, nediv se, to se skutečně říkalo, dopadlo to tak, že jich vybili 6 milionu - ty bys asi vybil ředitele mezinárodních koorporací, viď). Stačí, když si uvědomíš, že máme demokracii a každý (i ty) má šanci podílet se na určování směru, kterým společnost jde. Ale to by se ti asi špatně dělalo, když chodíš se zloději na pivo.

Dobrou zkušenost s autobazary mám . Např. Auto ESA, Kolín u modrého bodu, před Horními Počernocemi. Všude se snaží to auto vychválit, ale stačí trochu zatlačit a přiznají slabiny.

No, že budou mít AAA a jim podobní k Mirkovi Dušínovi poněkud daleko, to jsem tušil, ale že je to takovej humus, jak píšete, to mi nějak nenapadlo.... Máte někdo s nějakejma autobazaristama taky nějakou dobrou zkušenost...?

hezky, udelame politicky web.

Ze neni o politice je jedno. Ty dva jsem uvadel jenom jako takove zobecneni politiku a jako priklad. Oni vsichni Ti jmenovani jsou stejne jenom bud poskoci nekoho jineho, nevi o co jde nebo se proste jejich mysleni zrovna hodilo do kramu, ale to uz je opravdu uplne mimo tema. :-)

Nepochopil jsem proc jmenujes ve svem prispevku Klause a Zemana, myslis si, ze Ruml, Pilip, Kalousek, Mlynar, Kuhnl, Kasal, Grebenicek, Ransdorf, ... jsou lepsi. Jestlize ano, pak Ti neni pomoci, jinak nechapu proc pises pouze o techto dvou. A vubec si myslim, ze tento web neni o politice.

no ja nevim, mam pocit, ze i Brava by ten sloup srovnala se zemi.

Koupe kradene veci neni moralni prohresek, ale trestny cin!!! Koupit kradenou vec, nebo se tvarit, jakoze nevim, ze je ta vec kradena, pripadne to ani nechtet vedet (premyslet o tom), je horsi nez kradez. Je to totis alibizmus - neco ukrast, to bych nemohl, ale kdyz druhy tu spinavou praci udela za me, tak ja vlastne za nic nemuzu, to zlodeji jsou ti spatni, ne ja, ja jenom... Spolecnost rozklada neduvera, zechuceni, nevrazivost... Je to na delsi rozbor. Ale prave v tom, ze nekoho obelhat, neco nejak sikovne zasmelit, udelat ze lhani vedni obor, se povazuje za, maximalne, moralni poklesek, je ten hlavni problem a pricina vsech potizi. Zlodejina je jasne definovana a kazdy vi, ze krast se nesmi. Tedy i zlodej vi, ze dela neco spatneho, kdezto treba takoveho Klause se Zemanem ani nenapadne, ze jednaji nejak nespravne. Tento stat prisel uz o nekolik bilionu korun a citi se za to nekdo zodpovedny, priznal nekdo, ze jednal spatne, ze udelal chybu?

Zkratka: S nekym, kdo krade, klidne muzu jit na pivo a povazovat ho za normalniho, slusneho cloveka, jako kohokoliv jineho. Proste to, ze je to zlodej neznamena, ze je to *, samozrejme muze byt, ale nemusi. Zato kdyz nekdo obelhava ostatni, tak je to * a moralne absolutne neprijatelny clovek.

Kradeni totiz nenarusuje podstatu cloveka, kdezto lez je dusevni stav, nemoc. Je to obtizne vysvetlit, ale proste kradeni je v poradku. Alespon je nejaka zabava :-), lhani rozdeluje lidi.

login chce jen rict, ze vsecko je zlodejina, jde jen o to, ze jedna je "vetsi" druha "mensi". Ja si naopak s chuti prectu loginovy nazory, nerikam, ze s nima vzdy souhlasim, ale umi to poadat takovym zazracnym zpusobem, se kterym jsem se jeste nesetkal. Bude to asi hodne zajimavy clovek. Klasik. Pis dal...

Uz jste videli fotky VIPERu se samolepkou AAA Auto Praha ? Ne ? Tak se kouknete na [odkaz] Skodolibost je hrozna vlastnost. :-))))))

To Login-> Vůbec tě nechápu. Zlodějina je fér jednání a lhaní(podvod) ne? Sakra, co to tu meleš. Zlodějina je stejně společensky nebezpečná jako podvod. Existence poptávky po kradeným zboží není společenským ospravedlněním zloděje. Víš, jak se společnost chrání před nežádoucím jednáním? Víš, proč žijeme ve státě, proč máme zákony, proč nevládne anarchie? Trest zasluhuje ten, kdo poruší zákon. Jestli to je krádež, nebo podvod je jedno. Podvodné jednání je vcelku slušně popsáno v občanském i obch. zákoníku. Když někdo kupuje kradenou věc, je to pouze morální prohřešek. Nehledě na to, že nese riziko a mnohdy o původu té věci nic neví. To ale zákonem nezakážeš, protože to technicky nejde. Nakonec tě prosím , nezveřejňuj tady už takový hovadiny.............

Acka jsou luza a verbez uz sama o sobe. Tim myslim to jejich podvodne smeleni, podvodne leasingy, lzi v reklame, lzi o stavu konkretniho auta, vyrizovani reklamaci, atd. To, ze smeli s kradenymi auty a auta svych klientu pak dodatecne kradou bych povazoval za vcelku fer jednani :-), protoze to je evidentni zlodejina a konkretni riziko, ze za to pujde nekdo sedet.

Me se spis prici to ochcavani lidi - proste kdyz mi nekdo vymlati okynko, ukradne rezervu a naradi, tak je to slusne jednani, ale kdyz nekdo prijde, ze si chce tu rezervu s naradim pujcit a za rohem se raduje, jaky jsem *, ze jsem mu na to skocil a ani mi nemusel rozmlacovat to okynko, tak to je svinarna. Jestli mi rozumite. V prvnim pripade ho u toho muzu chytit, rozbit mu hubu, nekdo ho uvidi, zavola benga, atd. V druhem pripade nemuzu nic a on se mi bude jen smat, jaky je on chytrak a jaky ja vul. To neni moje duverivost, to je slusnost a snaha nekomu pomoct. Stejne tak klienti Acek nejsou naivni a duverivi * (jak tu, ze zacatku, plno pitomcu prohlasovalo), ale proste normalni slusni lide, kteri nepredpokladaji, ze je nekdo chce okrast. Jenze kdyz je nekdo petkrat okrade (kampelicky, banky, stat...), tak pak jdou a taky ten kram nekomu streli, ne vsichni samozrejme. To je jako s kradezemi autoradii - je to takovy vymenny obchod. Lide si za uplatu, pres zprostredkovatele (zlodeje), mezi sebou vymenuji radia, kdyby je nekupovali, tak by nebyl duvod je krast. Tj. kradou se, protoze je poptavka.

Ale k Ackam a Kooperative. No, nevim, nevim. Pojistovny si vedou evidenci o puvodu auta? Tj. klient vyplnuje, ze ho koupil v tom a tom konkretnim bazaru? To se mi moc nezda, ale mozne to je.

No nevím, hochu, ale to je potom podle tebe 60% národa padlýho na palici, protože nemá na to, aby za půl roku vyhodili do luftu 100 litrů u 400 tisícovýho krámu. Pokud si to spočítáš, tak koupím-li si na každýho půl roku ojetou popelnici za padesát tisíc, tak za rok oproti tobě namísto vyhozenejch 100 litrů minimálně 50 tisíc šetřím, jelikož svojí popelnici prodám každého půl roku za polovinu nákupní ceny. Podle tebe jsem navíc padlej na hlavu a zralej na psychiatra? Pokud řídíš naše státní hospodářství, tak to s tím byznysem nepřeháněj, abychom měli v budoucnu alespoň co jíst.:-)))

To je výtečná komedie! Kultura prodeje, etika... fakt se bavím astěhuji se do Mozambiku :)

Musím se svěřit - auta z bazaru mi tak zanechutila motorismus, že raději chodím pěšky a sedím 15 hodin denně nad byznysem, abych vydělal na nové. Alespoň něco pozitviního, než se chtít projíždět a vrážet do toho prachy jako do kanálu. A ještě rada - před koupí auta staršího 4-5 let na leasing si zajděte k psychiatrovi!!!!

Bohužel v kooperative ten chlapik co znam je šef jakyhosi dohlizeciho oddeleni na platby klientu atd. Takze tohle si tam rikaj jen mezi sebou a me to rek, kdyz jsem schanel auto a nadaval pred nim na Acka. Obavam se, ze Kooperativa to nezverejni, protoze by z toho jiste koukala zaloba atd.

Rozumný lidi tohle ví, snad, ale i tak se najde spousta těch, co neví, která bije. Věřím každému slovu, cos napsal. Je to banda zlodějů a podvodníků. Oni lžou už v reklamě když říkají, že mají nejvyšší nákupní ceny a nejnižší prodejní - no asi to podnikání dělají z lásky k lidem. Ale vážně. Tvůj údaj od Kooperativy je velmi velmi zajímavý. TO BY CHTĚLO ZVEŘEJNIT, ale kdo by to dělal, asi nikdo ze zdravim rozumem. Myslím, že jedinej, kdo by tuhle statistiku mohl publikovat bez následků na zdraví by byla právě Kooperativa, spolu s dalšími pojišťovnami. Pomohli by tím lidem, udělali by si tím dobrou pověst solidní pojišťovny a mohli by z toho mít i fin. výhody. Neznáš tam někoho?

taky mi za Formana v maximalni vybave nabizeli 85 tKC. Prodal jsem jej za 110 tKc pres inzerat a maijitel mi co 2 mesice vola s nadsenim, jak dobre a za jak dobrou cenu nakoupil.

Potřeboval jsem prodat rychle auto,zkusil jsem zajet do Auto ESA kolib by mi dali,přišel nějaký technik koukl na auto jenom zvenku , ani nenakoukl dovnitř a odešel,za chvíli přišel s tím že mi dají 120tis kč,řekl jsem že je to málo a odjel.
Pak jsem zkusi AAA ,tam si auto prohlídli,pučili velký TP,zatímco jeden technik kontroloval TP, druhý se semnou svezl.Když jsme s vrátili technik s TP přišel s tím kolik bych chtěl za auto dostat.Řekl jsem 140tis kč a on že mi dají jen 120tis kč,tak jsem odjel.Potom jsem zkusil annonci s cenou 150tis a za pár dní se lidi ozvali tak jsem to hned prodal(za 150tis kč),a nový majitel je nad míru spokojen jak dobře koupil.

je to banda.

Takze vazeni ja se Vam k tomu taky trochu vyjadrim z osobnich zkusenosti.

1) Muj spoluzak z ekonomky se chvili zivil tim, ze krad auta a vozil je k prodeji hadejte kam? No fungovalo to tak, ze privez auto, rovnou ho zavez do dilny a za 2 dny stalo na place s cistejma notama. Potom dostal 30% z prodejni ceny.

2) Mozna tusite, ze pojistovny si delaj statistiky kradenosti. Jen par cisel: Obvykly prumer kradenosti aut z bazaru je 3-5%. Auto ESA ma 7,4% a AAA maji, ted se drzte 27,5%. Tohle jsou pul roku stara cisla z Kooperativy.

Osobni zkusenost. Kdyz jsem kupoval auto, tak jsem se tam byl podivat. U Audiny 80 bourany na cumak, kdy tam byl jinej chladic, nelicovaly svetla a bylo to tak krasne krivy, ze nesel otevrit kufr a otevirali to soubovakem bylo napsano "Nikdy neoubrano" a prodejce me velice usluzne presvedcoval o tomtez.

4) Jedna znama pracovala 3 roky u AAA a kdyz odchazela, z vlastni vule, tak ji velmi netaktne naznacili, ze jestli zkusi rikat neco o tom, co tam mohla zjistit, tak at pocita s tim, ze jeji pritel, ktery tam dela prijde o praci a ji by se mohlo treba stat neco s brzdama na aute. No nic. Je to prece solidni firma a podnika v ramci ceskych zakonu.
Jeste jedna drobnost, kdyz jsem pozadal o moznost, vzit to auto do servisu na prohlidku, tak mi rovnou vysvetlili, ze pokud chci auto kontrolovat, tak at jdu kupovat jinam.

Nejak to tu zamrzlo

to Cabadaj:Tak dej vědět, až to budeš vědět. Viděl jsem taky firemního Accorda, shodou okolností stejnej ročník, kterej měl nalítaných 440 000 km a kromě spotřebních věcí měl všechno původní a zcela OK. Bral míň oleje, než úplně nový Passaty a Vectry, který se místo nich nakoupili.

Budu v dubnu prodávat VW Polo 1.4, budu kupovat jiný auto a potřebuju peníze na akontaci. Tak sem se stavil v AAA, abych si udělal představu o ceně, kolik za něj dostanu. Zjistil sem, že rozdíl mezi výkupní cenou a prodejní je propastný. Cca 1/3 ceny prodejní. Nechci se bavit o tom, jestli to je moc, nebo málo, to se nedá říct, prostě podnikají a dokud tam buduo lidi kupovat auta, podnikat budou. Na zisk mají právo. A podnikaví jsou, jen co je pravda. Když sem tam byl poprvé, řekli, že dostanu 115 tis. hned na ruku. Před nedávnem už mi nabídli 139 tis. Holt každej musí vědět, co za kolik, jinak nás natáhnou. Někomu se to zdá nefér, někomu v pořádku. Ale tak to chodí. Já chci ale zkusit prodat to auto přímo, tak se ten zisk, co by na tom měli dá rozdělit mezi mě(jako prodejce), ale také část zbyde na kupce (nechci cenu šponovat k nebesům). Tak kdo chce, ať se koukne na [odkaz] Nebudete litovat!! Jsou tam i foto...

To prof : zdravím. Šlo o Accorda 94. Zatím nevím o co šlo , dosud je ( od 3.1. ) v Motole a nezdá se , že tam by nějak pospíchali...takže poreferuji , až jej přivezu zpět a dozvím se , oč šlo.

to mfilip: ahoj mfilipe, jenom bych chtěl říct, že když zjistím, že auto má jinej lak, jdu od něj a už vůbec se nezajímám, jaký má destičky, protože to je obvykle u takovýho auta to poslední, na co bych si měl dávat pozor. Jinak je pravda, že po 30 tis km by jim bejt nic nemělo, pokud ovšem nejsou úplně fialový kotouče a majitel se nedomníval, že spolu s plynem musí šlapat ještě na ten prostřední pedál, jinak mu to pojede moc rychle :-).

to Cabadaj: radši sám už nikdy nic v bazarech nekupuj. Většina bazarů za to nemůže, že jim tam podnikavci vozej mršiny. Co to bylo za auto, co u něj odešlo, kde jsi ho koupil a kolik stálo? Neodpovídej, na co nechceš.

AAA sú fušeri čo predávajú vačšinou vraky,ktoré jazdia chvílu po predvedení a potom sa poserú.Na západe by ich ludia bojkotovali tak,že by ich autobazar išiel do *.

Ja jsem se taky jednou nechal svezt v AAA. Probihalo to takto: AR 75 TS, podpaleny ventil. Stala tam, a jak je u teto znacky obvykle, nikdo si ji nevsiml alespon 3 dny. Teplota vzduchu kolem 10ˇC. Prisel "mistr", nahodil auto tak, ze jej vytocil do 6000/min, vybidl mne, at vlezu dovnitr a jel. Pres obrubnik si to auto pekne skocilo a stesti, ze ten uplne studenej motor mel na 7000/min omezovac a dal to nejde. Bylo mi v ty chvili lito, ze to auto neumi mluvit nebo jeste neco vic. Takovymu * bych nepujcil ani kolecko, natoz auto. A tak me tehdy napadlo, ze ten podpaleny ventil pri nakupu mozna vubec podpoaleny nebyl. Pri predstave, co takovyhle hovada s tema autama vyvadeji, mne jima hruza! A stejne tam budou lidi porad auta kupovat a reklamovat a nadavat...a kupovat, reklamovat, nadavat...