AAA AUTO PRAHA

Koupil sem auto (Felicie Combi) z AAA podle nich mnelo najeto 90000 km. Cena byla slusna.
Po prepisu kdyz sem dostal velky technicak sem se spojil z byvalym majitelem a ten mi rekl ze kdyz daval auto do AAA tak na tachometru bylo 190000 km.
Tomu rikam "solidni" jednani.

Netankujte 30. dubna 2000 ! ! !
Přečtěte si prosím tuto zprávu a předejte ji dále, mohla by se z ní stát geniální akce, pokud budou všichni spolupracovat!
Toto je protestní akce proti stále stoupajícím cenám pohonných hmot!
Neustále stoupající ceny pohonných hmot, získávají pomalu zastrašující rozměry.
Je nejvyšší čas na reakci postižených.
Celosvětově stoupají ceny pohonných hmot neakceptovatelným způsobem, I když jsou miliony barelů v zásobě. Nyní se rozhodli ropní producenti snížit svou produkci o dva miliony barelů denně, aby vyhnali ceny uměle nahoru.
Všichni postižení jsou nutně vyzváni k protitahu.
Rozhodující den je 30. dubna 2000.
Pokud tento dne nebude nikde tankováno, nemůže si trh této skutečnosti nepovšimnout.
Musíme si povšimnout toho, že máme moc; měli bysme ji jen použít. Dnešní moderní komunikační prostředky umožňují informovat o této akci ve velice krátké době obrovské množství lidí.
Tankujte před, nebo po 30. dubnu 2000, ale:
NETANKUJTE 30. DUBNA 2000 ŽÁDNÉ POHONNÉ HMOTY!!!
Tato akce je nutná proto, aby pár miliónů lidí ukázalo ropným multimiliardářům, že se jím přejídá neustálé placení čím dál více peněz za pohonné hmoty a mají toho tak akorát po krk.
Spolupracujte!!! Předávejte tuto zprávu dále!!! Pošlete tuto informaci svým přátelům a známým. Pomožte udělat z 30. dubna 2000 nezapomenutelný den!
Děkuji
----------------------------------------… /> Originál této zprávy byl doručen z Německa, kde se plánuje úplně stejná akce ve stejný den. (a určitě nezůstane jenom u Německa...)
---
Příchozí zpráva neobsahuje viry.
Zkontrolováno antivirovým systémem AVG ([odkaz]
Verze: 6.0.121 / Virová báze: 58 - datum vydání: 31.1.2000
----------------------------------------… />

No ano, pokud prodavas auto, ktere ma nejake "drobnosti" tak je blbost to prodavat kamaradovi nebo nekomu kdo me pak prijde rozbit hubu. Pokud to zere 1l oleje na 500 km, tak je vhodno to prodat do AAA, to jses samozrejme spokojenej. Oni to totiz nepoznaji...

A ta taktika 140 000 -> 130 000 Kc je normalni taktika, delaji to u vsech.

Tak jsem se pravě vratil z AAA v Ostravě. Prodal jsem tam Felicii combi 97 za 130000,-. Po telefonu bylo domluveno 140000,-. To si ale nestežuji. Felicie toho měla dost za sebou, nehodu, promačklou střechu od nosičů, dvojka sem tam blbnula - prostě využité aut, ve kterem jezdilo vice lidi. Jednani bylo solidni a rychle - během asi 45 minut i s projizdkou jsem odjizdel s penezi. Takze si nemam na co stezovat a AAA me nezklamalo.

Tak víceméně souhlasím s waltherem. Ale na druhou stranu dávám za pravdu Gapovi s tím, že si to chce nechat něco málo na drobný opravy. Já třeba osobně koupil 8-letou ojetinu resp. jsem si ji dovezl ze Švýcar. Mám ji dva roky a co se týče provozních věcí, tak jsem do toho dal na opravy (nepočítám olej, olejový filtr - to je stejný jako u novýho) tak 6.000,- Kč (a to hlavně díky tomu, že můj táta je automechanik). Jasně můžu mít smůlu a natrefit na špatnou ojetinu, jako můj známej, kterej koupil Uno diesel a po 10.000 KM musel udělat generálku, a do který budu vrážet dost peněz, ale vybírám s odborníkem a zatím jsem měl kliku. Je jasný, že nový auto je nový auto. Koupi novýho já bych doporučil, ale kde na to vzít a nekrást. Možná kontaktovat človíčka, kterej tady inzeroval ty americký akcie.

Pod zamernou skrytou vadou si predstavuji nepr. zkroucenej ram a pak se ti sjizdi pneumatiky po 1000 Km.

Pod normalni skrytou vadou si predtavuji, ze se ti urve polosa nebo zesere prevodovka.

Proc by to tam nemohlo byt?

Jinak mas pravdu s tou rezervou ja jsem si koupil auto za hranici svych moznosti a jeste jsem se zadluzil, zed kdyby se me tam neco vysralo za 5000 Kc tak nejezdim minimalne mesic.

Termín "záměrně skryté vady" mě celkem pobavil, představil jsem ty ostatní "nezáměrně skryté vady"........ Máš pravdu jde tady o princip a ten je takový: Když kupuju 5-ti letou ojetinu, tak si musím být sakra "pevnej v kramflecí" a nebo s sebou musím mít odborníka (ale opravdu odborníka), kterej tomu rozumí. Tím minimalizuji riziko. Ovšem NIKDY ho nemůžu vyloučit!!!........ Je vidět, že se tady střetávají názory dvou odlišných skupin lidí. Těch co ojetiny prodávají a těch co je kupují......... Zkus se nato podívat z jiné strany. Kupuji si nové auto za 400.000 Kč. Jezdím s ním 3 roky (cca 70.000 km), pravidelně servisuji ve značkovém servisu atd. atd. atd. Po třech letech ho prodávám za 180-190.000 Kč. Nezlob se na mně, ale to auto má za sebou tak maximálně 1/3 své životnosti, ale cena je menší než poloviční. Tudíž, kdyby jsi za mnou přišel, že se ti po 20 km zakouřilo z motoru, tak bych tě poslal do háje (ale spíš do toho servisu, kam to auto jezdilo).......... Problém vidím spíše v české mentalitě. Když chci ušetřit a kupuji ojetinu třeba za 200.000 Kč, měl bych si nechat bokem ještě třeba nějakých 40.000 Kč. Pokud mám jenom těch 200.000 Kč, tak si koupím auto tak maximálně do 170.000 Kč. Potom nemůžu být ničím překvapen a cokoliv míň dotoho vrazím, to jsem ušetřil. Tomu se říká "take it easy", a ne furt hledat nějaké skryté vady a neskryté viníky.......

Jo to je jasný, že ojetina bude potřebovat nějaký opravy, ale záleží na tom jaký. Jestli se jedná o provozní věci, či záměrně skrytý vady. Byl jsem u stousty nákupů v autobazaru i od soukromé osoby(to je lepší) a všude mě upozornili co na tom autě je. Jasný, že hned neřekli všechno, ale věci, který bych objevil při cestě z autobazaru, kdybych ho koupil, mi řekli. Nedávno jsem byl u koupě 5-lůetý ojetiny a majitel mě hned upozornil, že to bylo bouraný na blatník a je novej.
Chtěl bych tě vidět pokud by jsi si koupil ojetinu a po 20 kilometrech by se zakouřilo od motoru a konec. To by jsi koukal, když by ti prodejce řekl, že přece nemůžeš čekat od ojetiny zázraky, musíš přeci počítat s nějakými opravami, když to auto není nový. To považuješ za normální ?
Dobrá ty tlumiče souvisí s provozem auta, ale tady jde o princip.

No, a když budeš dostatečně "tvrdej", tak ji tam můžeš nechat za takových 125-130.000. Jinak dám ti jednu radu, pokud tam to auto budeš chtít opravdu nechat, vem si všechny papíry s sebou, protože pokud by jsi tam jel ještě jednou, cena se opět "sníží". Jedná se o klasickou obchodní taktiku.

Ja ti reknu jak to dopadne. Oni si to prohlidnou a reknou ze se jim nelibi a ze maji ted Felicii moc. A nabidnou ti 110 000 Kc.

Je to tak, ojetina bude vždy ojetinou a člověk musí předpokládat určité finanční výdaje spojené ne jen s jejím denním provozem. Když už tady propíráte tři Áčka, byl jsem také jejich zákazníkem a musím dodat, že plně spokojeným. Je pravdou, že jsem měl kliku na auto, ale to asi nezáleží na tom kde tu ojetinu kupujete.....ne ano????

Po tom, co jsem tady o AAA precetl, jsem se rozhodl udelat taky vlastni zkusenost. Skoncil mi leasing na Felicii, tak jsem uz volal do AAA jestli ji koupi. Cena po telefonu byla 140000,-. V pondeli to tam vezu, tak jsem zvedav co me tam ceka. Budu informovat. Jinak souhlasim z predchozim prispevkem. U stareho auta je vzdycky neco na opravovani. Vzdycky je neco za neco. Levne starsi auta se budou opravovat, nove jsou zase pro vetsinu drahe.

Kenny, kenny jsi trochu mimo mísu. Víš kolik existuje firem a podnikatelů, kteří obměňují auta každý 3-4 rok, jednoduše proto, že jim skončil leasing??? Já vím, určitě bych ho prodal za stejné peníze jako oni (t.j. o 19.000 Kč více), nebo taky ne. Ale o to tady přece nejde. Jde o tu pohodu, že tam to auto dám a už se vůbec nemusím o nic starat. Nemusím poslouchat škemrání o ceně, nemusím se strachovat, že ten dotyčný za mnou bude jezdit s "nějakými skrytými vadami" a podobně. To mi opravdu za těch 19.000 Kč nestojí. A jestli ho prodají s větším ziskem, tak je to jenom jejich šikovnost.......... Proboha proč tady v této republice tolik lidí nedokáže pochopit, že auto je spotřební věc. A jako taková je postupně "spotřebována". Pokud chci 100% auto, tak si koupím nové. Pokud na nové nemám, musím překousnout, že to staré bude mít nějaké mouchy. Divit se, že jsi u ojetého auta musel měnit tlumiče, mi nepřipadá normální. Copak jsi nepředpokládal, že když si koupíš ojetinu, že do ní budeš muset "něco vrazit"???

No tak to mežný je, ale to auto by (je) v dezolatnim stavu. Vím a čem píšu, protoze jsem si tam auto kupoval a během nekolika dni mi odešel tlumic a brzdove hadicky. No prodavaji tam totalni *. Mozna ze ti s nima mas dobrou zkusenost ale ja uz bych si tam ocať auto nekoupil a ani bych ho tam neprodaval. Jamile tam nekdo auto proda tak to je znak ze to je totalni zmetek a jinak by ho neprodal a takho prodává do takových pochybných autobazarů. No jinak jsem asi vic nechtel.

Jenom jestli ho tam za ty penize opravdu maji. Co pisou na nejakem www je jedna vec a skutecnost druha.

to: Chip. Abys tomu rozuměl, připadá mi absurdní, tvrdit, že v AAA-čkách "slepujou" auta dohromady. Kdo jenom trochu rozumí ekonomice, ten ví, že by se jim to vůbec nevyplatilo. Nadruhé straně to ovšem neznamená, že ji nemohli už "slepenou" vykoupit a jako takovou ji prodávat............. Jinak můj kolega v pondělí prodal svého Escorta do AAA-ček za 180.000,-Kč (1.6 CLX červený r.v.96) a dnes ho tam nabízejí (www.aaaautopraha.cz) za 199.000,-Kč - což je marže něco málo přes 10%. Myslím si, že to je velmi slušné!

Jo znám jednoho co tam jezdí pro jen trochu pojízdný vraky 105-120. Lepí je doma pod kůlnou a prodává v okolních (mimopražských) bazarech. Má to jako koníček.

Nevím proč se hádáte kvůli nějakejm slepenejm fildám.Už jsem viděl slepenej Golf s Ventem,tak nevím,proč by to nešlo.Kdyby se to nevyplatilo,tak by to asi nedělali.

Gapa > Huh? Hodi do kramu? No nic. Skoda casu.

to:PeFeL. Nemusím se ani vztekat, ani brečet, ani mlátit hlavou o stůl, ani nic jiného. Nemám to zapotřebí. Jenom mi je líto lidí, kteří bezmezně věří staré dobré agentuře JPP (jedna paní povídala) navíc když se jim to hodí do krámu.