AAA AUTO PRAHA

Prodavam auto - 2roky stare nebourane a jdu do AAA. Predtim volam na linku 0800 a tam me slibuji celkem realnou castku. Ale kdyz prijdu do AAA "na zivo", tak je situace uplne jina. Po projizdce autem me mistni ribizci (ňoumové) snazi presvedcit, ze auto je poskrabane, spojka je nacata, motor ma divnej zvuk a vubec vsechno je spatny. (To auto ma najeto 30 000km, je v perfektnim stavu, v autorizovanym servisu me rekli, ze na nem neni problem) Takze po obhlidce me nabidli radove o 30 000mene, nez po telefonu. Sice me na to upozornovalo asi 5 kamaradu, ale chtel jsem se presvedcit na vlastni oci. OPRAVDU JE TO TAK. AAA zvolilo cestu masivni reklamni kampane (sice je to klamava reklama - "za vase auto nikde nedostanete vic" - tak tento slogan opravdu neplati a je to mega blud! V KAZDEM JINEM BAZRU VAM DAJI ROZHODNE VIC!) Je videt, ze kdyz ma clovek penize na reklamu, tak je schopen prodat i smradlavou backoru :-) Hanba takovemu podnikani!!!!

Byl jsem se kouknou v Áčkách, a narazil na auto co mě zajímalo. Mělo malinkou vadu. Kromě toho, že bylo asi o 15000,-- předražený. Bylo totiž po docela festový bouračce. Na cedulce za voknem stálo "Nikdy nebouráno" ale v motoru bylo vidět jak sou navařovaný oba blatníky atd. Nehledě nato, že ani z venku nelícovaly světla a plechy. Ale to je přece banalita. Místní pucflek mě přesvědčoval, že to je původní svár a ani mu nebylo divný, že barva má jinej odstín.

Ja se tam byl podivat tenhle tyden. Ne ze bych potreboval auto- radsi kupuju auto nebourany, s servisni knizkou a prodany novy v CR. Byl jsem omrknout DeVilla, Catalinu a Eldorado. Mrzelo mne, ze nemaj platny znacky(veteransky zajistime :o)Zrovna tam navazeli Caprice Coupe. Na De Loreanovi bylo videt na dverich jak ten nerez plech by vyklepavanej. Jinak vim o aute, ktery melo preklepavany cisla na motoru a majitele s tim vyhodili-ale byli tak "solidni", ze ho poslali na Argentinskou. Kde ho vykoupili. *

ze by dochazeli cesky blbecci ? ..... kangaroos go to Ukraina ....hmmm or Poland ?

bojim..bojim..takhle se nechova obchodni firma ve ktere to klape.....jinymi slovy: blbecku kterej si to neprokouknul, dostanes radio za 1500 a mi na tobe vydelame 30 litru :-) ..... pratele proboha proc jsou nejaky lidi tak naivni.


uz jsem tam par tydnu nebyl....jak to tam ted vypada ?

AAA=BULL *

AAA very good. Hlavně v televizi, jak pořád omílaj dokola kolik maj spokojených zákazníku.
ale tak jak v ob.judu se o těch nespokojených nezmíní, protože jich je víc, jak těch spokojených.
Někteří jsou spokojeni, do 20 ujetých km, potom už :-(((((((((((((((((((((((((((((((

Ja se taky klonim k tomu ze se tim bazar nebude zastitovat - to bys to musel chtit podepsat na papir a orazit. (Ale asi by to ti bylo stejne * platny). Ja kdyz kupoval auto v bazaru (bohuzel nebo snad bohudik v AAAckach) tak jsem se prodejce v bazaru zeptal kdo byl predchozi majitel a ten mi potom o aute rekl vic. Holt solidni jednani.

podvod by to byl kdyby ti rekli ze to ma najeto min nez ve skutecnosti. to oni neudelaji a nedela to skoro zadny bazar...

Ja rikam ze tohle je podvod.Bohuzel nejde dokazat.

Ale oni se jisti tim, ze ti to oficielne nereknou. Oni to pretocili, ale zasadne se rika: "nevim kolik to ma najeto" - to je z pravnich duvodu. Kamarad delal kopie starych veci a vzdycky kupci rikal "jee to nevim pane jestli je to original"...

Koupil sem auto (Felicie Combi) z AAA podle nich mnelo najeto 90000 km. Cena byla slusna.
Po prepisu kdyz sem dostal velky technicak sem se spojil z byvalym majitelem a ten mi rekl ze kdyz daval auto do AAA tak na tachometru bylo 190000 km.
Tomu rikam "solidni" jednani.

Netankujte 30. dubna 2000 ! ! !
Přečtěte si prosím tuto zprávu a předejte ji dále, mohla by se z ní stát geniální akce, pokud budou všichni spolupracovat!
Toto je protestní akce proti stále stoupajícím cenám pohonných hmot!
Neustále stoupající ceny pohonných hmot, získávají pomalu zastrašující rozměry.
Je nejvyšší čas na reakci postižených.
Celosvětově stoupají ceny pohonných hmot neakceptovatelným způsobem, I když jsou miliony barelů v zásobě. Nyní se rozhodli ropní producenti snížit svou produkci o dva miliony barelů denně, aby vyhnali ceny uměle nahoru.
Všichni postižení jsou nutně vyzváni k protitahu.
Rozhodující den je 30. dubna 2000.
Pokud tento dne nebude nikde tankováno, nemůže si trh této skutečnosti nepovšimnout.
Musíme si povšimnout toho, že máme moc; měli bysme ji jen použít. Dnešní moderní komunikační prostředky umožňují informovat o této akci ve velice krátké době obrovské množství lidí.
Tankujte před, nebo po 30. dubnu 2000, ale:
NETANKUJTE 30. DUBNA 2000 ŽÁDNÉ POHONNÉ HMOTY!!!
Tato akce je nutná proto, aby pár miliónů lidí ukázalo ropným multimiliardářům, že se jím přejídá neustálé placení čím dál více peněz za pohonné hmoty a mají toho tak akorát po krk.
Spolupracujte!!! Předávejte tuto zprávu dále!!! Pošlete tuto informaci svým přátelům a známým. Pomožte udělat z 30. dubna 2000 nezapomenutelný den!
Děkuji
----------------------------------------… /> Originál této zprávy byl doručen z Německa, kde se plánuje úplně stejná akce ve stejný den. (a určitě nezůstane jenom u Německa...)
---
Příchozí zpráva neobsahuje viry.
Zkontrolováno antivirovým systémem AVG ([odkaz]
Verze: 6.0.121 / Virová báze: 58 - datum vydání: 31.1.2000
----------------------------------------… />

No ano, pokud prodavas auto, ktere ma nejake "drobnosti" tak je blbost to prodavat kamaradovi nebo nekomu kdo me pak prijde rozbit hubu. Pokud to zere 1l oleje na 500 km, tak je vhodno to prodat do AAA, to jses samozrejme spokojenej. Oni to totiz nepoznaji...

A ta taktika 140 000 -> 130 000 Kc je normalni taktika, delaji to u vsech.

Tak jsem se pravě vratil z AAA v Ostravě. Prodal jsem tam Felicii combi 97 za 130000,-. Po telefonu bylo domluveno 140000,-. To si ale nestežuji. Felicie toho měla dost za sebou, nehodu, promačklou střechu od nosičů, dvojka sem tam blbnula - prostě využité aut, ve kterem jezdilo vice lidi. Jednani bylo solidni a rychle - během asi 45 minut i s projizdkou jsem odjizdel s penezi. Takze si nemam na co stezovat a AAA me nezklamalo.

Tak víceméně souhlasím s waltherem. Ale na druhou stranu dávám za pravdu Gapovi s tím, že si to chce nechat něco málo na drobný opravy. Já třeba osobně koupil 8-letou ojetinu resp. jsem si ji dovezl ze Švýcar. Mám ji dva roky a co se týče provozních věcí, tak jsem do toho dal na opravy (nepočítám olej, olejový filtr - to je stejný jako u novýho) tak 6.000,- Kč (a to hlavně díky tomu, že můj táta je automechanik). Jasně můžu mít smůlu a natrefit na špatnou ojetinu, jako můj známej, kterej koupil Uno diesel a po 10.000 KM musel udělat generálku, a do který budu vrážet dost peněz, ale vybírám s odborníkem a zatím jsem měl kliku. Je jasný, že nový auto je nový auto. Koupi novýho já bych doporučil, ale kde na to vzít a nekrást. Možná kontaktovat človíčka, kterej tady inzeroval ty americký akcie.

Pod zamernou skrytou vadou si predstavuji nepr. zkroucenej ram a pak se ti sjizdi pneumatiky po 1000 Km.

Pod normalni skrytou vadou si predtavuji, ze se ti urve polosa nebo zesere prevodovka.

Proc by to tam nemohlo byt?

Jinak mas pravdu s tou rezervou ja jsem si koupil auto za hranici svych moznosti a jeste jsem se zadluzil, zed kdyby se me tam neco vysralo za 5000 Kc tak nejezdim minimalne mesic.

Termín "záměrně skryté vady" mě celkem pobavil, představil jsem ty ostatní "nezáměrně skryté vady"........ Máš pravdu jde tady o princip a ten je takový: Když kupuju 5-ti letou ojetinu, tak si musím být sakra "pevnej v kramflecí" a nebo s sebou musím mít odborníka (ale opravdu odborníka), kterej tomu rozumí. Tím minimalizuji riziko. Ovšem NIKDY ho nemůžu vyloučit!!!........ Je vidět, že se tady střetávají názory dvou odlišných skupin lidí. Těch co ojetiny prodávají a těch co je kupují......... Zkus se nato podívat z jiné strany. Kupuji si nové auto za 400.000 Kč. Jezdím s ním 3 roky (cca 70.000 km), pravidelně servisuji ve značkovém servisu atd. atd. atd. Po třech letech ho prodávám za 180-190.000 Kč. Nezlob se na mně, ale to auto má za sebou tak maximálně 1/3 své životnosti, ale cena je menší než poloviční. Tudíž, kdyby jsi za mnou přišel, že se ti po 20 km zakouřilo z motoru, tak bych tě poslal do háje (ale spíš do toho servisu, kam to auto jezdilo).......... Problém vidím spíše v české mentalitě. Když chci ušetřit a kupuji ojetinu třeba za 200.000 Kč, měl bych si nechat bokem ještě třeba nějakých 40.000 Kč. Pokud mám jenom těch 200.000 Kč, tak si koupím auto tak maximálně do 170.000 Kč. Potom nemůžu být ničím překvapen a cokoliv míň dotoho vrazím, to jsem ušetřil. Tomu se říká "take it easy", a ne furt hledat nějaké skryté vady a neskryté viníky.......

Jo to je jasný, že ojetina bude potřebovat nějaký opravy, ale záleží na tom jaký. Jestli se jedná o provozní věci, či záměrně skrytý vady. Byl jsem u stousty nákupů v autobazaru i od soukromé osoby(to je lepší) a všude mě upozornili co na tom autě je. Jasný, že hned neřekli všechno, ale věci, který bych objevil při cestě z autobazaru, kdybych ho koupil, mi řekli. Nedávno jsem byl u koupě 5-lůetý ojetiny a majitel mě hned upozornil, že to bylo bouraný na blatník a je novej.
Chtěl bych tě vidět pokud by jsi si koupil ojetinu a po 20 kilometrech by se zakouřilo od motoru a konec. To by jsi koukal, když by ti prodejce řekl, že přece nemůžeš čekat od ojetiny zázraky, musíš přeci počítat s nějakými opravami, když to auto není nový. To považuješ za normální ?
Dobrá ty tlumiče souvisí s provozem auta, ale tady jde o princip.

No, a když budeš dostatečně "tvrdej", tak ji tam můžeš nechat za takových 125-130.000. Jinak dám ti jednu radu, pokud tam to auto budeš chtít opravdu nechat, vem si všechny papíry s sebou, protože pokud by jsi tam jel ještě jednou, cena se opět "sníží". Jedná se o klasickou obchodní taktiku.