AAA AUTO PRAHA

Panove, pokud si AAA od vas auto za hotovy koupi, pak si s nim muze delat, co chce. Vcetne vybrakovani novych a zanovnich dilu a namontovani tam srotovych dilu. Neni to sice moc OK, ale pravo na to maji. Prodavajicimu to muze byt jedno, ten svoje prachy dostane a kupujici to nemusi kupovat. Jasan?

To: Polin - samozřejmě že se úroveň marketingu nehodnotí podlo toho kolik firma "utrácí" za reklamu. Na druhé straně, aby jsis takovou reklamu mohl dovolit musíš vydělávat, a když vyděláváš (dlouhodobě), tak alespoň z hlediska ekonomického je vše v pořádku. Samozřejmě z hlediska morálního je to trochu jinak. Obecně je u velkých firem problém udržet solidní rovnováhu mezi tím co je morální a tím co je čistě ekonomický zájem. Příklad: na TV NOVA nadává 90% české populace, a přesto jakou má sledovanost a ekon.výsledky????....... ......... ........
To: td - prosím tě, kdes přišel na to že marže by měla rapidně klesat s velikostí obchodu? To tak možná u obchodů v řádech miliónů a vyšších. Jinak marže také samozřejně rapidně roste s rizikovostí obchodu. A výkup "starých popelnic" je sám o sobě hodně rizikový. Kdyby jsi dělal ve stejné branži, asi by jsi k takovým maržím nic nenamítal, spíš by jsi jim záviděl ty "chechtáky", které mají k dispozici aby opravdu vykoupili téměř jakoukoliv popelnici....................... K tomu vymontování náhradních dílů - zajímalo by mne, jestli má AAA v tom svém bazaru nějakou prodejnu použitých autodílů (disky, rádia a pod.)??? Pokud ne, vysvětlení je naprosto prozaické = to AAA-čko taky zaměstnává jenom "malé české človíčky", kteří co není přivázáno řetězem prostě ukradnou. Dnes a denně se setkávám s lidmi, kteří bezostyšně okrádají svého zaměstnavatele. Stačí pouze při sepisování protokolu o odkupu zapomenout vypsat nadstandardní výbavu. Šéfové se to nedozví a hned je vyděláno. Pokud tam však nějaká taková prodejna je dalo by se o této variantě uvažovat. Ovšem jak tu správně napsal volvista v tu dobu už to auto patřilo AAA-čku a je jenom na něm, co sním udělá............. Závěrem, jak správně poznamenal Volvista:"nabízejí českému človíčkovi to co potřebuje a chce". Stějně jako TV NOVA, stejně jako producenti pornofilmů, jako výrobci tabákových výrobků, jako výrobci alkoholu (ti legální i nelegální), jako provozovatelé proherních automatů apod........... Proboha, nesnažte se tahat morálku do byznysu, to je jako by jste ji tahali do politiky!!!........ Vždyť co je v mezích zákona, to prostě musíme brát tak jak to je.............. Poslední poznámka: To: radimbo - máš naprostou pravdu, že:"ne každý v této republice ví o autech dostatečně dost", proto je u nás pořád nejprodávanější značkou SKODA :-), přestože existují zajímavější alternativy.

no, jak vidím, tak Volvista zřejmě fakt nechápe, o čem se tu bavíme!

to TD: Naprostý souhlas. Nezávidím. Nemám proč.

Myslím, že Volvista nechápe, že ne každý v této republice ví o autech dostatečně dost aby se nenechal napálit v AAA !!!! A těch lidí je tady spousta, proto se takyvý šmejdi jako AAA budou živit ještě dost dlouhou dobu !!!

V AAA je hlavní problém v tom, že se ty auta točej strašně rychle. Potom vidíš v inzerci něco za bomba cenu, ale to auto už tam většinou neni. Jediná šance by byla chodit tam celej den po bazaru s prachama a jak tam něco slušnýho přivezou, tak to koupit.

Volvisto, nemas dojem ze jsi krapet mimo misu? Nevim jak ostatni, ale ja AAA tezko muzu neco zavidet. Mozna si myslis, ze vydelat hlavne rychle a hlavne hodne penez a to jakkoliv nehlede na korektnost a solidnost je zavidenihodna vec. Na svuj nazor mas jiste pravo, ale ja to povazuju za vec nikoli zavidenihodnou, ale politovanihodnou a nejvice pro ty, kdo se tak chovaji. A to plati obecne.

Pánové, já nechápu, proč se podivujete nad byznysem AAA. Jsou to prostě kluci, kteří jsou lepší myslitelé než většina z Vás(nás:-) a nabízejí českému človíčkovi to co potřebuje a chce; pokud by to nedělali dobře, tak se neuživí. To, že z Favorita za 80.000 Kč oddělají rádio a elektrony a pak ho prodaj se ziskem 20.000 Kč je zcela normální, ten kupec to přece nemusí brát, pokud to není férová cena. V tomhle tématu se projevuje HROMADA ČESKÉ ZÁVISTI!!!

Nechápu, jak tady někdo může chválit marketing tohoto autobazaru. Dobrý marketing se neposuzuje dle výše "media spend" to zaprvé. Navíc inzerovat dvy roky starej auťák v plný výbavě za 200 tisíc a zároveň nabízet ten samej model ale čtyři roky starej v základu za 260 tisíc mi přijde jako jasná nesolidnost a sprosťárna. Takhle umí inzerovat a blbnout lidi každej trouba. Lituji těch, kteří si berou dovolenou a váží cestu přes celou republiku, aby nakonec zjistili, jaký je opravdu stav věci.

souhlasím s tebou TD !!!! Je byznys a byznys, bohužel AAA patří k tomu špatnému ....... Jestli se tady někdo AAA zastává, tak to docela nechápu proč !!!

Gapo, jiste mas v necem s tim byznysem pravdu, ale
a) jestli si myslis, ze marze 25% je podprumerna, tak si vedle jak ta jedle, v prumeru plati, ze cim vetsi obchod je, tim nizsi je marze a to ti celkovy prumer ovlivni nejvice, to by ale nebylo az tak zle, to je skutecne vec nabidky a poptavky, pokud jim to lidi zbasti... b) a to je dost fatalni, pokud nekdo odkoupi zbozi (auto), snizi jeho hodnotu vyndanim dobrych dilu (navic kupujici o tom nevi) a pak ho s dosti velkym ziskem proda, to uz u me byznys neni, urcite ne poctivy. V dlouhodobem meritku by se navic ani nemel vyplatit (byl bych mnohem radeji kdyby i v kratkobem, ale to je hlavne o slusnosti a jiste kulture obchodu jako takove).

To: radimbo - prodával jsem v Ostravě, na základě zkušeností, které jsem u nich získal, když tam jedna moje známá prodávala Favorita (a vůbec nebyla zklamaná)..................
To: Anonym - myslím, že největší problém je v tom, že mnoho lidí opravdu neví co by za tu svou káru chtěli. Jestli si přečtou v nějaké inzerci, že někdo prodává 6 let starého favorita za 80.000, tak to ještě neznamená, že když budeš chtít prodat toho svého, že se objeví zájemce, který přijde vysolí "stejné" prachy na dřevo a ještě za tebe vyřídí formality (odhlášení) a vše zvládnete za 30 minut. A o tom to je. Druhý problém je v tom, že pokud budu vykupovat relativně staré auto (5 let a více) a relativně levné auto (pod 100.000,-) dám si zamozřejmě vyšší obch.přirážku, což je vzhledem k možným rizikům logické. Proto pokud od tebe vykoupí auto za 63.000,- pak ho nabízejí za 79.000,- (což je 25% -podprůměrná, či spíše minimální marže v české obch.síti na jakékoliv zboží), tak obecně vzato je vše v pořádku. Nebo ne???..............
To: austin - jestli budou fungovat za 3 roky nevím, za to vím, že tady byli již před 3 lety (to tam ta moje známá prodávala toho svého Favorita). Ovšem tenkrát fungovali ještě bez tak masivní rekl.kampaně. Kamaráda jako máš ty (toho stím servisem mám taky a nechávám si u něj dělat bežný servis u našeho pick-upa (Ford Escort Van) a myslím si, že tady je pro ně místo a jsou svým způsobem nenahraditelní. Ale také si myslím, že je tu místo i pro AAA, jenom musí malý český človíček pochopit, že jsou to obchodníci. Akorát místo praček, ledniček a televizorů prostě prodávají auta. Co se týče kapitálu, tak do toho nevidím. Jen jsem někde zaslechl, že firmu řídí australský management. Tudíž předpokládám, že peníze přitekly odtud (i když t této republice může být vše možné). Austrálie je mi velice blízká, protože jsem zrovna letos měl možnost navštívit na poměrně dostatečnou dobu Sydney, Melbourne.... a jedno je tam cítit na každém kroku je to velmi bohatá země...... ale to jen tak na okraj. K těm 400 autům. Jejich nabídka je volně přístupná na internetu, zkus si zpočítat průměrnou cenu těch nabízených aut, odečíst takových 15-25%, pak to celé vynásob x400....... a zjistíš že za to by jsis nekoupil ani 20 let staré sovětské TU-čko. Myslím si, že pro leteckou společnost je to dost slabý základ.

Celkem jsi mne pobavil. Nechci tvrdit, že nemáš pravdu, ale.... Měřítkem bude, zda budou fungovat i za tři roky. Pak už blbí lidi dojdou a nebude komu prodávat nebo budou dobří. Podle mne je to marketinkem - v republice se povaluje cca 300.000 aut bez majitele (po bazarech apod.) a jde o to, kdo prodá a kdo ne. Takže ti potvrdím, že jde o byznys. Ok. Ale. Za jakých podmínek.
Měřítkem pro mne je něco jiného. Kamarád má servis, dělá ho necelý tři roky. Má tolik zakázek, že jich 40% denně musí odmítnout. Legálně a slušně vydělává víc peněz než třeba já.
Ale dělá to slušně, ani jedno auto nevrátili nikdy z lakovny, natož zákazník. Měl během tří let tolik práce, že nemá ani firemní ceduli
(daně ale platí). Nepotřebuje ji. A jsme znovu u
možností marketinku a u prostředků. Proč od všech od Chomutova až po Opavu slyším - AAA ty si se zbláznil? Druhá věc, co mi vadí je užitý kapitál- z čeho vyrostli? Spočítej 400 aut x něco.
S těmi penězi bych dělal leteckou společnost nebo
prostě něco s vyšší přidanou hodnotou. howgh.

A to jsi prodával v AAA Praha nebo v Ostravě ???

Tak to asi nemluvime o stejne firme. :-))) Za auto, ktere prodavaji za 209t. by ti dali tak 150. A za tu cenu bys jim prodal srot a o to prave jde.

Jestli nekecas, tak to byla nahoda, ze to auto zrovna nekdo chtel - kdo stal za rohem a hned si ho vzal.

Milí přátelé, vy nadávající se a rozčilující se, tak trochu jste zapoměli na to, že to co pánové z AAA provádí je jen a jen byznys. Kdo to nepochopil, ať tam neleze! Přidám "do placu" svou zkušenost. Koncem března 99 mi skončil leasing mého Fordu ESCORT. Dostal jsem zajímavou nabídku na nové auto, takovou která se téměř nedá odmítnout. Tam jsem musel jednat rychle. Po prostudování veškeré možné inzerce jsem dospěl k názoru, že podobná auta (stáří, km, stav) se nabízejí cca za 200.000 až 210.000,- Kč. Jsem realista, tudíž vím, že v konečné fázi je cena téměř vždy cca o 10% nižší. Dal jsem si tedy inzerát s cenou 199.000, při rychlém jednání 190.000,-Kč. Strhla se lavina telefonátů. Hned první zájemce tvrdil, že má vážný zájem a dal mi zálohu 10.000,- Kč stím, že za pět dní doplatí zbytek a provedeme přepis. Za pět dní skutečně přišel ovšem v doprovodu jakýchsi "odborníků", kteří hledali "vady" (kontrolovali pouze lak a pod auto se ani nepodívali). Celé jejich konání mělo za cíl pouze vyvolat jednání o ceně. Atd.............. Proč se o tom tolik rozepisuju, už jsem pár aut prodával a probíhá to vždycky stejně. Kupující se tváří alespoň na oko znechuceně, dělá vám vlastně "službu", že si od vás ten "vrak" koupí. Nestydatě vám dává najevo, že mu jste nějaký podezřelý atd..... Prodej auta prostě TRAUMA, STRES a to já nemusím..... Nakonec jsem jim vrátil těch 10.000,-Kč a poslal jsem je do..... Na druhý den jsem jel do AAA-čka. Chlapík, co to měl na starosti to auto prolezl projel se sním a přestože to auto viděl poprvé, tak naprosto přesně stanovil "diagnózu". Zeptal se kolik za to chci. Řekl jsem že 190.000,- Nabídl 180.000,-. Já na to, že ne, že min. je 185.000,-. Řekl, že teda jo, ale že musí zavolat šéfovi (samozřejmě určitě nikam nevolal)a nechal mě čekat asi 15 min. v čekárně (tzv. podusit). Pak přišel stím, že šéf chce, jestli bych jim ještě 2.000 neslevil. To mě pobavilo, ale řekl jsem ať si to teda vezmou. Za 10 minut jsem odcházel s penězma (183.000,-). Prodělal jsem sice 7.000,-Kč, ovšem vše jsem vyřídil za 1 hodinu a v klidu! Nemusel jsem se nikomu omlouvat, že na blatníku je škrábanec apod.... Navíc mám jistotu, že toho dalšího majitele zřejmě nikdy neuvidím (nebude mne otravovat svými novými "zjištěními" a pod.). To poté auto nabízeli v AAA-čku za 209.000,- a do týdne bylo pryč. Pokud se vám zdá marže necelých 15% (ze spodu) vysoká, tak se zkuste podívat kolem sebe jaké marže mají jiní obchodníci. VÝSLEDEK = pokud prodáváš auto, je pro tebe AAA-čko nejlepší pouze když potřebuješ rychle peníze a překousneš že dostaneš cca o 10-15% méně než bys za něj dostal, kdybys ho prodával třeba měsíc. Mimochodem oba dealeři FORDU v Ostravě mi nabízeli jako protiúčet za to auto 150.000,-Kč a jedním dechem mi řekli, že ho prodají za 200.000,-, ale že to může trvat i měsíc, proto na tom chtějí "něco" mít. Omlouvám se za sáhodlouhý příspěvek, ale toto je moje zkušenost.

Jeden příklad starý 3 dny. Prodával jsem tam formana v super stavu. Já chtěl 70 tis, což po telefonátu nebyl problém, navíc ani po tom, co jsem se tam zastavil a oni auto viděli. Bohužel jsem zapomněl vzít s sebou velkej TP, tak jsem se pro něj vracel. Když jsem přijel, tak mi nabídli 50 tisíc. Po dlouhém hádání jsme nakonec skončili na 63 tis. - já potřeboval prachy hned na akontaci za novej VW u dealera...oni pry, ze ho prodaji max. za 68 tis. Nevěřil jsem jim ani, že je pátek. Taky jo...další den ho nabízeli za 79 tisíc (a to bez rádia, který tam bylo....i elektrony zmizely). Takže rada jediná - vyserte se na ně.

diky hosi, jak by se clovek nechal ovlivnit reklamou...ctete to vsude 30.000 zakazniku, 30.000 spkojenyhc zakazniku.. a tady je Vas pekna radka co radi: JDEM OD TOHO

Sice tady na ně všichni nadáváte, ale já se jich taky musim zastat. Divit se, že při výkupu nabízej málo peněz asi nejde. Na tom je založenej princip nízkejch cen v prodeji. A argumenty, že známýmu se něco po měsíci pos... sou určitě pravdivý, ale při počtu prodanejch aut za den (i kolem 40) se na druhou stranu neni co divit. A tohle se může stát u kterýhokoliv auta z kterýhokoliv bazaru.

Dík za upozornění na ty * z bazaru AAA .Chtěl jsem se tam jet podívat co tam mají , ale už na ně seru. Zbytečně bych najel 200 km a k ničemu. Akorát lákaj lidi takovejma nízkýma cenama .(a za vraky !?)Hlavně, že se chvástaj s 3000(0)lidí je spokojenech . Zlatý voči. DANDYS.