FAVORIT - úplně všechno, co Vás o něm napadá
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA - naše značka
-
"-- skrytý --" 01.11.01 10:54
« Re: Předstih +benzin
Směs mam bohatou dost,naopak ji budu muset trochu "ošidit",alespoň svíčky se na to tvářej. Voda v benzínu - tim to nebude. Necukalo by to jen při 3500-3900 ot/min,ne? To by asi cukalo porad :-) Hladina v plovakovy komore se zda byt taky v normalu. Sazel bych na ten rozdelovac. -
« Re: Předstih +benzin
Mě to těď už nedělá nic,ale tys máš s tím problémy a nechtěl jsem abys zbytečně experimentoval,když to může bejt benzin.Jinak u 130ky ventily řvaly jako svině kdykoli jsem pořádně šláp na plyn třeba při 3500 ot/min(na čtyřku).Stroboskop má kámoš,takže no problem.K tomu cukání:jestli máš karbec zkus obohatit směs nebo zvýšit hladinu v plovákový komoře.Nemáš vodu v benzinu nebo ňákej sajrajt v palivovým vedení? -
« Servis na CHODOVĚ
Pokud byl myšlen Chodov jako část Prahy, tak vím, přesně o kterém je řeč. Dával jsem tam vždy moje bývalé Fáčko na seřízeni. Jde o firmu Lavička a syn. Tel. číslo teď u sebe nemám. Ale je to Praha 4 Chodov, ul. Starobylá č.13. Je to hned vedle prodejny potravin. Pokud bude zájem tak to číslo najdu a hodím ho tady do placu. -
« Re: cukání motoru
Ja mam rozdelovac novy, ze 136X, tak nevim. Ale me zas treba moje 1490 cukala pri cca 2-2500 a kdyz jsem vyhodil KN vlozku a dal tam novy papirak tak v pohode. Mozna to KNko bylo uz moc spinave..no uvidime az budu mit cas ho vycistit. Nekdy to taky hlavne na studenem motoru s vetsi vackou muzou delat svicky.... -
« Předstih +benzin
Dost se tady bavíte o předstihu a chrastění ventilů atd.Měl jsem stejnej problém na 130-ce a když už jsem měl hrozně nízkej předstih a dvakrát seřízený ventily,tak sem náhodou načepoval u jiný pumpy a bylo to OK,ani neklepla.Dejte pozor co tam lejete, dneska to šidí kdekdo. -
« Re: 75W
Uz jsem udelal zmenu s 75W na 80W mogul, je to tichsi,navic ten mogul 80W je oproti (npr.) shellu 80W ridsi a ma lepsi index viskozity(ridsi pri nizsich teplotach).Jenom tak pro informaci mogul 75W je hustsi( 100C )oprotishellu 75W ale ale mogul ma velmi vysoky index tak ma pri niske teplote mensi hustotu a toje prave ten problem ze prevodovka chrasti.Na padlo mne ale, ty dva oleje smichat (75W s 80W)ale nevim jestli se snesou co se tyce zivotnosti oleje. Trochu parametru, mogul 75W ma viskozitu 6.5 a Index 150, shell Spirax EP75W vis. 5.6 Idx. 90.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
