FAVORIT - úplně všechno, co Vás o něm napadá

Je to dost mozne,ze sa malo ohrieva.Dnes som skusil troska na to cestou do prace dupnut a uz po 600m mi sytic vypol.Lenze pri rozbehu z krizovatky sa zasa zapol hmmm, pozriem ten termostat,to kurenie bohvieake neni ani po 10km, i ked proti mojej starej S110L je to nebe a dudy, ale nemal som to ako porovnat s inym Favom, preto som hodil temu sem.

cico: jak to popisuješ, tak bych to tipnul na ten vadný termostat. Motor se asi málo ohřívá.

V poslednom čase, keď klesli teploty pod bod mrazu badám že mi tachometer ukazuje asi o 10 až 15 km/h viac ako keď sa už interier zohreje. Dá sa stým niečo robiť?, v čom je tu problém? Poraďte.

Myslim,ze sytic mi funguje spravne, na rychle zoslapnutie reaguje vypnutim, problem je,ze ked mierne pridam plyn znova sa zapne:-) Ohrev motora bude asi normal, ked zapnem kurenie tak po 1km uz citit teply vzduch, takze termostat bude asi tiez OK. Asi to bude tym,ze na to fakt nedupem, som taky pohodovy sofer, vyblbnut sa chodim na motokary:-))) A na letnych gumacyh v tomto pocasi musim tocak motora prisposobit prilnavosti mojich pneu.:-) Neviem,ci nemam problem s teplomerom, v lete mal problem dostat sa do polovice meraka, a teraz ma problem odlepit sa od zarazky...asi ho dam vymenit.

Vici, kde jsi to topeni sehnal? Za 600 i s panelem? Je to celkem dobre tema na clanek, mel bys to nekam napsat co a jak, jak to pasuje. Co vdechy na kapote. Mimochodem touto cestou bych chtel podekovat nejakemu dobrakovi, ze si vypujcil muj kryt topeni z kapoty s umyslem uz jej pravdepodobne nikdy nevratit, takze at ma vesele vanoce a preji mu rosypane a zhnile auto v Novem roce.

Topeni - do Facka jde bez vetsich problemu kompletni topeni z Felicie vcetne ovladaciho panelu. Vrele doporucuju, hlavne do starsich kusu pred r.v. 93. Cca 600 Kc.......
Stabilizator zadni napravy - takez bez problemu, je jen nutno vyvrtat diry. Cca 900 Kc.....
Alternator 70A - bez problemu, vhodny zvlaste pokud mate baterku u55Ah a podobne... Investice 1400....
A perlicka - do starsich Facek jde dat pristrojovy stit z 93ky. Respektive kombinace obou provedeni, tistak je nutne pouzit puvodni (stary typ), obal je z noveho typu vcetne "krytu se symboly kentrolek", tachometr a otackomer z novejo typu (pokud jste ve starem meli jen hodiny, neni problem otackomer pripojit, napajeni ma stejne jako hodiny, a bily drat je treba privest na - civky), palivomer a teplomer je nutne pouzit puvodni ale podklad a rucicku lze bez problemu dat z noveho typu takze OK. Dale je pak treba zmenit poradi symbolu kontrolek (nuzky to jisti). Takze takhle ve zkratce, vysledek je velmi uspokojujici, je to uplne jine Facko:o)) Investice 850......

Ten sytič se vypíná podle teploty chladící kapaliny. Zkontroluj, jak se ti ohřívá motor, jestli pomalu, tak to možná bude i vadným termostatem. Jedna rada, pokud je termostat v pořádku tak po ujetí pár metrů nebo po chvilce běhu na krátko-tedy nírném ohřátí rychle prošlápni a pusť pedál plynu - měl by se odstavit sytič a klesnout otáčky, je možné že se jen zasekává, pokud ti neodstaví tak může být porucha na sytiči. A nebo jedeš opatrně-lechtáš plyn a ten sytič ti pozdě vypne.

Zdar kolegovia, mam taky maly problem. S nastupom zimy mi dost stupla spotreba, takmer o 2l/100km. Mam Forman Blackline 136X '93, v lete som jazdil okolo 6,5-7l, teraz mam problem dostat sa pod 9. Jazdim hlavne do prace- 12km, takze kratke trasy. Mam podozrenie na zle nastaveny automat. sytic, asi tak v 50% pripadov mi ani po tych 12km nespadnu otacky na 700-800 ale je tam cca 1000ot.
S firemnou LX kou (vstrekovanie) to zbehne do normalu ovela rychlejsie. Je to systemovy problem, alebo len fakt zle nastaveny sytic? Vopred dik za radu.

No vždyť ti to pořád píšu, žádnou. Pokud by jedině nebyl nějakej v *. Delší interval a tedy menší nerovnosti v seřízení nemají vliv na spotřebu.

Ja se ale chtel zeptat, jakou maji ty ventily vliv na spotrebu.???

pir> ABS je vynikajúca vec. Nechcem ti však kaziť ilúzie, ale keby si predal Favorita a pridal k tomu investíciu za prestavbu brzdového systému, tak by ti to už mohlo stačiť aj na Feliciu s ABS. A to je už iné kafe. Ver mi. Mal som Favorita a teraz mám Felíciu. Aj medzi prvými a poslednými Feliciami je velikánsky rozdiel. Našťastie ja mám už tú s novou maskou :o) A samo aj s ABS a airbagom.

Ono je tam předepsaný těch 10 tis.hlavně kvůli oleji a současně je tam dělaly i ventily. Ale u Favo od r.v 93-94 se mění olej a seřizují ventily po těch. 15, takže pokud si to budeš dělat sám a používat dobrý olej 15W-40 tak můžeš klidně dělat po těch 15.

No zda se ze to jede porad stejne, ale myslim ze u Favorita je napsana kradsi lhuta na serizovani ventilu. Jenom se ptam, protoze loni mi to tak nežralo. Jinak je to Ekotronik, takze skoro neni co nastavovat a sytic vubec ne.

Ty ventily nebudou rozhodující. U Felicií se seřizují po 15tis.zároveň s olejem a ty motory jsou totožné. Takže není předpoklad, že by u Favorita po 15 tis. bylo něco v nepořádku. Jedině, že by se tam vyskytla nějaká závada, ale to by se projevilo, nějakým klepáním, případně sníženým výkonem, jako by to jelo na 3 válce apod. V zimě je vždycky větší spotřeba. Máš Karbec, nebo vstřikování ? Jestli karbec-odstavuje ti sytič ? Pokud pozdě vypíná může být dost vysoká spotřeba.

Muzete mi nekdo rict, jaky vliv na spotrebu maji spatne, nebo spise vubec-cca 15000km neserizene ventily. Zda se ze mi to ted trosku vice zere- hlavne v zime. Asi si budu na ne muset udelat cas.

Pokud máš tolik peněz a seženeš to všecno co potřebuješ vyměnit tak to nebude problém. Jde o to jestli máš vůbec ponětí co všechno bys musel vyměnit. Na STK nido nepozná, že tam máš ABS na černo a kdyby, tak se to dá zlegalizovat. Pokud bylo ABS děláno na vývoz, tak by se to mělo dát dopsat i do TP.

Pokud vím, tak Favorit BMM měl jen jedno čidlo-Hallův snímač.

Montoval nekdo ABS do Favorita, jsou s motazi nejake problemy a co nato STK.

Slysel jsem, ze formany mely reseno snimani klikovky pomoci dvou indukcnich cidel. Jedno pry snimalo zuby stervaku a druhe referencni znacku. Co je na tom pravdy, existovalo to nebo ne? Potreboval bych totiz takovahle cidla, ale ve vsech prodejnach ND na me koukaji jako na martana.

Jo,to zní dobře. Zkusim to a uvidíme... Díkas Mam totiz takovej pocit,ze to tim bylo. Protoze pote,co jsme zkusili skablikama u "ridici jednotky" zahybat,tak to naskocilo. Dik