Kdo z Vás ujel nejvíc km na jeden zátah ?

Jednou na jeden zatah z Moskvy do Hradce Kralove asi 1600km.Bomba byla ze sem jel ve stary Avii a max. tak 70/h.Bylo to strasny.

na jeden zátah jsem jezdil do Tr a bylo to asi 1960km.Byl to opravdu docela záhul.jednou jsem dojel a po malé přestávce jsem jel do lucenburku dalších asi 1000km. po tom jsem snad ani nevěděl čí jsem

Jsem v Rusku, v Moskvě: vloni v říjnu jsem jel Oktávkou 1,8 Turbo automat z Moskvy do Astrachaňské oblasti k příbuzným, 1.290 km, za 15,5 hodiny celkem, ale v tom je asi hodina zdržení na policejním kontrolním stanovišti. Jel jsem to přes noc, ve 21 hodinu z Moskvy. Cesta, benzín (95 oktanů, pistole s úzkým hrdlem) naprosto v pohodě.
Předloni jsem jel Felicií České Budějovice - Bialystok v Polsku, nevím přesně, kolik to je, ale přes 1.000 km to bude - ráno v šest z Budějic, tam jsem byl před půlnocí, ale celou cestu fest pršelo, v Polsku vyjeté koleje, hlavně severnějc od Waršavy, tam Felda dost plavala, když se do těch jezírek vlítlo.
Letos bych rád na dovolenou z Moskvy do Anapy, to je Černé moře, je to skoro přesně 1.500 km na jednu stranu. Vloni jsem se tam vezl autobusem (Neoplanem), trvalo to v úplné pohodě 23 hodiny.
Mirek

na jeden zatah?
Kosice- Praha-Kosice
1400 km, v prahe som sa zdrzal asi 4 hodiny. cesta z KE do Prahy mi trvala 11 hodin a opacne 9 hodin. A to som absolvoval na Lade 2105.

resid: Jinak jsem viděl W124ku, dokonce 6ka v benzínu s najetými 5ti tisíci, který ten řetěz prdnul. Borec v dílně vytáhl jeho jeden konec dvěma prstama nalejvacím otvorem, nafouknul hubu, pokrčil ramenama a zas ho tam spustil zpátky. Auto bylo v záruce... Asi před 8-10 lety IdarOberstein, SRN.

Loni v létě jsem jel na jeden zátah Černá Hora - Praha, což obnášelo asi 30 hodin jízdy. Ke konci už to bylo docela hustý - ani nevím, jestli jsem se vracel přes Písek nebo přes Tábor.

Všechno to má řetězy. Ty ceny byly samozrejme pro ropaky s těma nejsilnějšíma nejvyhledávanějšíma motorama...

Zadek: takovým laický dotaz. Má to ozubený řemen nebo rozvod řetěz. Vím proč se ptám:-)))

To Rbaron: Ty poslední nejlepší 124 v turbu nebo s 24V motorem se hejbou i za 300 tis.

zadek524: Za kolík se daj sehnat ty poslední W124ky, takový ty první E-Klasse? Kombík v šedozelený metalíze "bavorská kamizola" v tom 300D by nemusel bejt špatnej :o)

zadek524: Uno? S tím jsem jenom pomáhal Eliášovi, abych ho dostal ze Švýcar. Byla to šílená cesta a dostal jsem za to něco přes dvojku kapesnýho. Já se tam taky chtěl dost podívat, viděl jsem tam tak nádherný bavory, až mi z toho oči přecházely.


Stará E23 sedma, který jsou u nás už dávno všechny shnilý na prach nebo dojetý, tam stála ve vší kráse jako by vyjela z továrny, chlapík s ní denně jezdí. Já fakt nevím, co jsme to tady vymysleli za ruský manýry se solením silnic, sežere nám to všechny krásný starý auta a rozežírá to i silnice a pak tu budeme mít samý fábie.


Šestku provozuju pořád, teď na sedmovejch značkách a příští tejden už by měly bejt šestkový. Chtěl jsem kupovat na zimu další auto, ale natřu spodek, koupím zimní gumy a budu si užívat i v zimě tohohle kupátka, když už jsem do něj jednou vlezl. Minulou zimu se mi strašně osvědčil samosvornej diferák, na těch dvacet let starejch vomydlenejch letních gumách jsem se v pohodě rozjížděl ve dvaceti číslech sněhu. Už se těším na powerslidy v téměř nulové rychlosti, mám to tak rád...

Rbaron: Ahoj, no jo, ještě žiju...:-). Na Auto.cz jsem trochu zanevřel, protože jsem si oblíbil jiné místečko zaměřené spíše na moji značku... Bavory jsem všechny už vyprášil z domu, jednoho ale stále oprašuju mojí mámě. Já jsem se zcela přeorientoval na MB. Ale ty ses nějak odchýlil od svojí řady, provozuješ fakt to Uno???!!!
Méďo slouží věrně, dobře a spolehlivě. Momentálně mám pro sebe 124/300D, bílou 126/500SEL má manželka (taky jsem se stihnul oženit!!!:-))
Na neděli mám ultralibovou černou 126/560SEL.

ace2: Je tam pohřebiště celejch spojenejch států, už to nemaj kam dávat a zpod drnů na břehu se jim pár tejdnů starý umrlci sypou do moře. A to jak známo zkousne všechno :o)

no hele s takou to tam musí být Cadillaců ráj :)) jinak to sice asi bude znít morbidně, ale zase musí docela dobře frčet pohřebnictví ne ?

to justman:Tady na Fl. jsou po setmeni do svitani VSECHNY silnice skoro prazdny, nejenom highway's, zvlast teda na West Coast, protoze s vekovym prumerem ridicu tady, 89.9 let se ani neni cemu divit, ze....:-)))))Na East Coast ,zvlast Miami a Ft. Lauderdale area, je to prece jenom trochu "divocejsi", protoze je tam vekovej prumer o deset let nizsi nez tady...:-)))))))))

cca 1400mil(2200km).Odjezd 11:50AM,par kratkych vyprazdnovacich prestavek a jedna 45min.ve 2 rano,jinak nonstop.Velkou merou se na tom podilely dobre sedaky,klima, aut.s cruisem a 5,7 litru pod *(vlastne pred nosem). Unavu kolem svitani pomalo prekonat projizdeni floridskych swampu 120MPH+ s otevrenymi okny(totalne prazdna highway,radar ani nepipnul).Prijezd na misto kolem 8:30rano,nasledujici 8 hodinovym spankem.(Pri ceste zpatky jsme se ale v pulce cesty radeji ubytovaly :))).

zadek524: Kuňa, ty ještě žiješ, člověče? Jak slouží Médo? Zbyla ti ještě 524 nebo ses jí zbavil už tenkrát?

jo jenže z tý Barcelony to bylo těď v létě bez klimatizace (teploměr v autě stále ukazoval 45stupňů celsia), tempomatu a cestovní rychlostí maximálně 120. to víte 18let starý auto podle techničáku 55kW ale už to má nalítano přes 300 000km tak to bude mít ten výkon asi nižší, řekl bych tak 48,5kW a to auto mělo 1500kg... takže to zas taková raketa nebyla.

Rbaron a Fiat Uno 1.0i....??? To je teda drsný...!!!

Doplňuji: Cesta MK-Brno a Chorvatsko - Punto 55S (žehnám dodnes konstruktérům za měnitelnou tuhost bederní opěrky již v základní výbavě nejnižšího modelu a to již v roce 95! Díky tomu jsem dojel v solidním stavu) Cesta Londýn - Paříž - Brno - Fiat Marea 100SX - (žehnám za klimu a taktéž stavitelnou bederní opěrku)