Škoda 110 R - česká legenda

s tim co lidi to zajima ale potom nikdo neprijede mas pravdu, s tim se musi pocitat, zvlast pokud to bude tak daleko, tak to bych si to zrejmne z financnich duvodu promyslel i ja. Jinak na techweb mesicne zabloudi tak 500-800 (prosinec 650)Slovenskych kolegu skodovkaru, takze celkem malo. Co se tyka pruzkumu tak ten bohuzel zaridit nemuzu, protoze mam plno prace uz vubec s tim udrzet server v behu.

Co se uprav tyce zalezi jen na tobe, jestli budes kanibalem (upravis si auto dle svych predstav) nebo ho zachovas v "historickem" stavu. Naporovy chladic a vymena naprav za eMkovy ti projde bez problemu, jiny kola musis dat uz zapsat. Pokud tam nechas puvodni motor tak si s nim muzes delat co chces. JInak se da pouzit i motor z Favorita (mnohem lip se upravuje), to uz ale potrebujes krom hreb. rizeni i brzdy z Rapida (ctyrpisty vpredu, vzadu prasatka 22 mm a nejlepe i posilovac), kazdopadne je dobry se nejdriv domluvit na DI jestli ti tohle dovolej, tzn mit povoleni k prestavbe. atd atd Upraveny auto ma sice svoji cenu, ale u dokonale zrestaurovanyho originalu bude cena casem vyssi, ale jak jsem jiz napsal - je to jenom na tobe.......PS: ja sel tou prvni cestou a fotky muzes videt na Techwebu.

Nazdar erkaři, abych změnil směr diskuse, která se zde v poslední době rozpoutala, chtěl bych znát váš názor na následující věc : Asi cca před 3 roky jsem od kluka který potřeboval prachy zachránil erko co se týká plechařiny a laku ve 100% stavu, motoricky a ostatní části trochu horší (pokud mi někdo poradí kam umístit foto, můžete to posoudit). Auto používám jenom jako srdcovou záležitost pro svezení, protože ale vím, že spousta úprav (motor, pneu, náporový chladič, rozchod kol, ..atd.) by tento zážitek patřině povýšila stojím před otázkou jestli úpravy provést ( otázkou je co na to POLICIE ) nebo erko nechat v továrním provedení sice vzhledově 100%, ale technicky nic moc. Co vy na to ?

Samy plky FREDE1, vis o autech neco vic nez, ze maj zpravidla ctyri kola, volant a sem tam i ABS ? Jakou vysokou skolu jsi asi studoval, patrne VSE nebo neco takovyho, tam produkujou velke procento lidi s (ne)myslemin jako ty, ze? V Rapidu jsem dost neprijemne boural a musim rici, ze obstal na jednicku. Mimochodem, kdyz je A6 standard, proc jeste jezdis v tom tvem Fordim shituuuuu co ma pul melounu. Jinak myslim, ze svoje (uchylne) nazory jsi jiz dostatecne vyjadril a nema smysl v tom pokracovat. Jestli ti vadej Skodovky na silnicich,
postav si vlastni, udelej si takovou rezervaci pro sebe a tobe podobne, je mi z tebe na nic, fuj !.
Erkarum se omlouvam za zneuziti rubriky.

Zatial je to iba v stadiu uvah,ked sa to podari tak snad najskor koncom leta.Mam sa vazne obavy o ucast pretoze je tu sice hromada fanusikov(mislim tu na motorcafe)no ale kolky by sa nasli taky co by ich cesta cez celu byvalu federaciu nezrujnovala?No a co sa tyka Slovakov tych tu ake asi ani na techweb vela nezabludi.Ale ak ta smiem poprosit skus na techwebe urobit taky maly prieskum.To vies velmi radi by sme sa stretli z dalsimi fanatikmi ale za studentske vreckove je to do Mnelnika(ale trebars i do Bratislavy)troch moc drahy benzin.

Staci ti pronajmout kemp, potom vyberes dojezdny za registraci pro lidi s autama no a od navstevniku muzes vybrat vstupny. V Melnice stalo dojezdny 200 Kc, coz je za cely auto i s lidma, lae zda se mi to trochu dost. Taky musis vymyslet nejakej aspon trochu program, treba soutez o nekrasnejsi auto, nejlip zrestaurovany.........atd. Vetsinou se to resi formou anketnich listku atdatdatd...... Melnicka spanila jizda po okoli mesta taky neni spatna.... Zalezi jen na poradateli co vsechno vymysli. Aut sice jezdi hodne, sam znam asi dvacet lidi s eRkama z Prahy, ale v Melnice jsem byl z tehle dvaceti jedinej.....

Mno pokud bude skutecne slusna zakladna a organizatori tak by se to slusne dalo medializovat treba na techwebu.

Bol by som strasne rad keby to bolo aspon polovica z Mnelnika ale priznam sa nemam ani paru kolko je tu v blyzkom okoli takych fanatikov ako sme my v klube.No podla toho co poslednu dobu vidam na cestach ich asi malo nebude.No a ked sme pri tom velmi by nam pomohli nejake rady ohladom toho ako sa taky zraz organizuje a ako sa to da v takom velkom rozsahu medializovat.Vase rady mozte pisat i na moj mejl:igi.pavol@post.sk
Vopred vsetkym spravnym Skodovakom dakujem.

Tohle tema se tyka SKody 110R nikoliv Rapida. Ja sam povazuji Rapida za nepovedene auto (Rapidari prominou). Ale abys srovnaval Rapida s A6kou to snad nemyslis vazne. Jinak i v tomto tematu se schazeji urcite typy lidi, ale o tom jsem psal jiz drive a take minuly tyden v tematu o Skode 100 (hundrtka)...Nechapu jen, ze se neustale opakujes v nejruznejsich rubrikach. Jinak Rapid brzdi vic nez solidne a jezdit s autem, ktery neni technicky v poradku je samozrejme sebevrazda, ale to neplati jen o Rapidech, ale o vsech autech obecne. To co popisujes, je ciste technicky problem jednoho kusu a nejde ho generalizovat. Jestli ti my, SKodovkari - skudrari - eRkari a buhvikdojeste, na silnici vadime, vadime tak je to asi tvuj problem. Mne zas vadej jiny auta, ale bohuzel to neni temy vozy, ale jejich majiteli ci ridici. Nebudu je jmenovat, od toho jsou jiny temata. PS: Bohuzel se radim k lidem, kterym ani v dnesni dobe nepripada Audi jako standard, a tak jezdim Skodovkou, s pranim a snahou, aby tak jako ted jezdila i za dvacet a vice let. Veteranum Skoda zdar.

Skoda Rapid je to nejhorsi auto v kterem jsem mel moznost se svezt.Kdyz jsem byl maly a jel jsem s dedeckem na rebrinaku tazenem parem valachu,mel jsem pocit,ze to dobre jede.Stejny pocit jsem mel i o par let pozdeji, po svezeni v Rapidu.
Pokud to auto srovnam treba s Audi A6/dnes bezny standard/mam pocit,ze jsem jel na kole v tricetistupnovem mraze,bez kabatu a bos.
Po jizde v rapidu jsem se musel odebrat na onu mistnost a cely obsah meho zaludku skoncil v nivec..
Tak hanebne dilenske zpracovani si mohli opravdu dovolit jen ve Skode.Akcelerace mi pripominala sveho ovcackeho psa Tomika na sklonku jeho zivota,kdyz ve ctrnacti letech se po artrotickem zachvatu rozbehl za haravou fenou a ranila ho mrtvice.
Nejhorsi sok vsak byly brzdy.V sedesati kilometrech v hodine jsem musel otevrit dvere a spolu se spolujezdcem jsme dobrzdovali patami svych tenisek NIKE ve snaze splaseny vuz zastavit.
Az nekdy na ulici potkate zaparkovany S Rapid,vezte ze vidite monstrum,ktere pripravilo dva vysokoskolaky temer o posledni zbytky jiz tak chatrneho zdravi/o rozumu nemluve/ a s chuti ho nakopnete...

to by som dorazil aj ja :-) ...prave som nasiel doma zopar fotiek z melnika, ak sa mi podari, buduci tyzden ich zavesim...

Z Prahy je topro mne daleko, ale jestli to bude z pulky velky jako Melnickej sraz tak bych klidne prijel...... proc ne?

Ako zastupca noveho Skoda Fun Club KE som bol "povereny"zistit aky by bol zaujem o zraz Skodovakov v okoli Kosic.Takze lidi piste...

ja jezdim 185/70R13 a premyslim na leto o 185/60R13. Kdyz tym byly 165/80R13 tak to drelo taky, je to o vysce ne o sirce, ale to je fuk. Jinak po prezuti na 185ky jsem nezagestrival zvyseno spotreby, posledni namerena mimo Prahu je 6,3/100, takze celkem pohoda. Normalne jezdim tak kolem tech 5,9-6,5 pri klidnejsi jizde. Kdyz to trochu rozjdeu a slapu mu na krk system "plyn je spinac" tak to polkne klidne i 12 litru......

Zkus tam dat 185/60 R13. Na ty jezdim ja (vpredu i vzadu) a je to bez problemu, nic nikde nedre. Ted na zimu jsem dal teda podstatne uzsi a vyssi(165/80 R13)abych furt nekde nevisel podlahou na snehu. Ale pristi rok se asi na 185 vykaslu a dam tam 175/60(65) protoze zacinam premyslet nad tim ze ty 185 jsou uz na to moc a akorat to zvysuje spotrebu. Co myslite ??

ja mam problem jenom vpredu, kde se mi kolo obcas opre o zadni cast lemu blatniku. Jezdim na 185/70R13

ja tam mam tiez napravy z emka a kolesa sa tam mestia bez problemov... vzadu je to sice velmi natesno, retaze by som tam urcite nenavliekol ale nedre to vobec... zalezi od rozmeru plasta...
RED: to poznam, ked som bol na civilke, umrela mi jedna 120 na nedostatok penazi... jak tu volakdo podotkol, za malo penazi malo muziky...

tak to jsme na tom stejne, akorat ze mne se nevejdou kola do lemu......mam emkovy napravy, vpredu mi chybi asi dva az tri mm, a uz to neni kam vytahnout... no nic

To ti kamo hrozne zavidim.Ja som zdedil svoju Barborku 105S po fotrovi v marci /nemam paru jak sa to povie cesky ale je to ten treti od silvestra/ a vseho vsudy najazdil som asi okolo 1000km.Proste prazdne studentske vrecka.

dal som tam obycajne pruziny z uzovky, neviem ci je nejaky rozdiel medzi nimi a emkovymi, ale nie je to tak hrozne jak off-road emkova skodovka...
povodne plnili viacmenej dekorativnu funkciu, kedze boli odpilene a cele pruzenie zabezpecovali gumene dorazy, ktore pri kazdom hrbolceku odstrelili cely predok do vysky... teraz je to redost jazdit...