Škoda 110 R - česká legenda

Vici, ty nebudeš dávat tu 1,6 ?? pokud mě neklame paměť, tak si jí taky chtěl. K CMT pojedu asi 28.7 a povezu mu některé díly na motor. Zatím nemá písty a tak se to protáhne asi do září. Dám ti potom vědět a mohli bychom se tam sejít, ty to k němu máš kousek, já to mám kapku dál. A do 22.7 jsem na dovolené.

Lada:tak to mozna nalozis i me 1490ce:o))) Mozna se potkame az prijedes k CMT:o)

V Táboře byl kousek s mot Octavia 1.8T a Clio -W 16V

Bude to upravený motor z Favorita nebo nejspíše Fabie a trochu našlapaný. Výkon bude větší než u Octavie 2,0 tak uvidíme, přece je rozdíl ve váze měho éRa a Octavie. Laďa

Ozaj, co za motor to je tych 1600ccm. Upraveny favorit/felicia alebo nejaka uplne ina znacka (to asi nie, ked uz by si mal prist o papiere, tak aspon s objemom 2000).

Mechanizmy zo sedaciek z renaulta 19 som odmontoval, valaju sa mi v garazi (a sedacky na povali). Co sa tyka anatomov, v uzsom vybere su 3 druhy: SPARCO EVO 2 (absolutna spicka, navyse rozmer L (vazim cca 100kg ako ty, takze vsetko potrebujem XXL), nevyhodou je cena cca.18000Sk/kus); SPARCO SPRINT - zdaleka nie tak exkluzivne ako EVO2, ale za skoro polovicnu cenu - su skoro v kazdom tuningovom aute, ktore ma anatomy. Tretim kandidatom su OMP, ktore sa vraj daju doviezt z madarska za cca 4000Sk, vyzeraju ako SPRINT. Zatial to vyhravaju EVO2, takze setrim. Ale asi tak skoro nenasetrim, lebo vyroba foriem na laminatovu karoseriu mi celkom slusne odcerpava financie. Navyse na zraze v Ziline som rozbehol dalsi celkom zaujimavy kseftik. Ak vsetko dobre dopadne, budem stastnym majitelom HLINIKOVYCH dveri na RS. Original aj s plexisklovymi oknami s tym malym roztomilym zasuvacim okienkom (to vsetko po tom, ked som prave dorobil elektricke okna za cca 6000Sk :-( , ale taketo dvere si nenecham ujst). Teraz sa hram s vyfukom, robim okruhovy (iba trubka). Ale to len z recesie na tuning zrazy. Par km pred zrazom zhodim priecny tlmic, nahodim trubku (pardon, okruhovy tlmic) a bude sranda. Navyse chcem do neho nejako vymysliet prisavanie vzduchu, aby sa nespaleny benzin este stihol zapalit a aby z vyfuku slahali pekne plamienky. :-) Som zvedavy, ci mi to bude fungovat. Tiez chcem kupit 4ks svetiel HELLA 2000 alebo 3000 a to bude tiez pekna palka. Takze teraz laminujem, brusim, zvaram a setrim, aby som mohol blbnut dalej.

Tu som , tu som, netreba ma hladať. Ahoj Milane. To víš, jsme po tom sraze v Táboře nějaký zaražení : - o ))))), prohlížíme fotky a video a čumíme, kdo zase udělal nový éRo. Já byl zase jenom druhý, ale stejně musím zaplatit sud. Povídali mi, že příští rok prý budu zase jen druhý a tak už nic nového nedělám.Teď už budu jen jezdit a na podzim dám motor 1600 ccm od CMT. A co ty, už tam máš ty nové sedačky ? Ahoj Laďa

Haló, je tam niekto?

Blatniky som kupil aj ja (pascalplast). Lenze ja robim laminatovy aj zbytok karoserie (predne a zadne celo, predna a zadna kapota). Plechova bude iba strecha a dvere - original fabricke RS ich mali hlinikove, ale to nezozeniem a davat to vyrabat... Navyse ja nestaviam cistokrvne RS. Zadne blatniky nejdu rovno a neprechadzaju do zadnej kapoty, ale kresaju smerom dole ako na serii - chcem pouzit zadnu kapotu s kridlom ala porsche, co mam teraz, akurat to este opticky vylepsim (mrkni na www.tuning.cz/s110r na Milanovo eRo (aby si vedel o com hovorim) = moja kara). Preto tolko laminovania. Prakticky vsetky diely budu odlisne od serie aj od RS - aj predna kapota (obrovske vydychy od chladica a prakticky ziadny kufor :-( ). Az to niekedy dorobim, doveziem to do Brna, ale tak skoro to asi nebude. Zatial budem jazdit na mojej "seriovke".

Vyplati se ti to laminovat??? Videl jsem na prodej celou 130RS sadu za cca 14T a dokonce nekdo si to nechal pritahnout ze Slovenska, že je to tam ještě levnější(Travex???).

Neviem ako ostatni, ale ja kazde poobedie laminujem az do vecera a to je robota pri ktorej sa moc prevratnych noviniek nevyskytuje, tak nie je moc o com pisat. Pravdu povediac, este nemam dorobene ani formy a uz ma to vobec nebavi. Jedine, co ma drzi pri zivote je zvedavost, ake to bude jazdit s lahuckou laminatovou karoseriou (vsetky 4 RS-blatniky vazia spolu 19,5kg) a pocit, ze budem mat pokoj s hrdzou (teda aspon na tej kasni). Ozaj, pojde niekdo od vas z Ciech a Moravy na zraz do Ziliny (23-24.6., letisko Hricov)?

Kde jste kdo ? Ladíte na sraz nebo spíte ?

Ak ich mas v lepsej kvalite, tak mi ich prosim posli na mitom@pobox.sk, alebo daj vediet na ktorej stranke si ich vzal. Zbieram fotky zaujimavych eRiek a chcem co najkvalitnejsie obrazky. Dik.

Tak uz nic nemusim posielat, su to tie iste fotky, co su na www.autotuning.sk, len ich mam v trosku vacsom rozliseni.

Na www.autotuning.sk pribudol s sekcii Od citatelov prispevok 110R z madarska. Dost extremny tuning (dvere sa otvaraju dohora) a na moj vkus je to trocha preplacane (hlavne interier), ale niektore casti su fakt zaujimave - hlavne predok.
Mrknite na to.

Lado - pis mi radsi na emajl - tady jsem jen sporadicky - kontakt a vsechno je na www.benet-tuning.cz Dobirka - to nevim.
Dzon

Skvele - posli mi to na s110r@volny.cz - jsem pres modem tak celkove posilej max 3-MB. Jestli to jsou materialy co by sly zverejnit, tak to ukazem - adresa stranek je www.tuning.cz/s110r. Kazdopadne se ozvi. Dzon

Dostali sa mi do ruk fotky super tuningu 110R, ak niekto prevadzkujete stranky o 110R alebo ak mate o ne zaujem, napiste mail, poslem vam ich.

ten vyfuk vyrabi jk design stoji asi 4600 kc a podle nich prida asi 7 koni na vykonu a ma fajn zvuk kamos si ho koupil no nevipada to spatne asi bych do neho sel ale mam tam motor z facka a ten ma jinak udelane sani atd.

zadni naprava eMko vs. eRko je rozdíl 30mm na kazdou stranu.