Škoda 110 R - česká legenda
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA - naše značka
-
« Re: Tranzistorove zapalování
potrebujes: civku, rozdelovac, jednotku zapalovani. Civka je tak za 300, rozdelovac 1700, jednotka zapalovani 800 (nove ceny). Ja sam jsem pouzil novy rozdelovac a civku BOSCH, svicky Champion. Pokud mas v poradku motor (tesnost, rozvody) tak to nema chybu. Pouzivam samozrejme normalni zapalovani (osazeni ze 130RS) -
« Re: Tranzistorove zapalování
Nevim jak na motory ERek, ale na motory s105, 120 se da bez problemu namontovat cela sada bezkontaktniho elektronickeho zapalovani z favorita samozrejmne karburatoroveho (rozdelovac, elektronika, civka), na vrakaci to stoji tak kolem 1kkc. Je nutne menit celou sadu, neni potom uz potreba predradny odpor, v zime to startuje mnohem lepe (uz od 5V to dava plnou jiskru) a bezkontaktni rozdelovac se tolik neopotrebovava atd atd... -
« Re: prestavba - tlumice
auto s nima drzi podstatne lepe na silnici. Doporucuju je vymenit i s pruzinama (musi to bejt sladeny). Co se tyka ceny tak pruzinu pocitej tak 500 za kus, sada tlumicu (vsechny 4) Koni zhruba 4500. Jinak lze s vyhodou pouzit upravene tlumice ATESO za 800 kus. Jinak plati emajl uvedenej v predchozi odpovedi. -
« Re: prestavba
No vyjde to tak na 4000-8000 Kc, zalezi kde a jak to udelaj. Jinak napravy ti sezenu predek tak za 2500 a na zadek ti staci jenom polosy (1000Kc). Zadek je resenej jako normalni kyvna naprava ze skody 120M. Predek je nutno pouzit se snekovym rizenim, hreben jde sice taky namontovat, ale budes muset rezat do skeletu. Taky de udelat predek prestavbou napravy (delsi ramena, delsi ridici tyc atd). Do blatniku se vejdes bez problemu vzadu, vpredu je to slabsi, ale resej to gumy s nizsim profilem (165/70R13, 175/70R13, 185/60R13).
Pokud chces vedet vic tak majlni: travex@usa.net -
« Re: prestavba
mam sam erko udelany pred dvema rokama. Ted jsem ho nechal prestavet na emkovej rozchod a je to bez problemu. Do technicaku to v klidu zapisou za 10Kc. Nebejt toho ze to v RST Melnik zfusovali jak se dalo bylo by uz i snizeny. No nic. Pokud nekdo chcete sportovni pera a tlumice dejte vedet. -
« Re: prestavba
Zalezi na STK mohou te vyhodit za jinak natrenej sroubek nebo muze projit vsechno. Urcite BY NEMELI povolit zadni uhlovou napravu (zasah do konstrukce) petikvalt pokud mas kratkej tak nikdo nepozna, dlouhej z S125/130 by mohl projit. Ty siroky napravy jsou taky diskutabilni - mely by bejt napsany v technicaku. Prakticky pokud nechces obejit predpisy nemuzes udelat nic. Od zari dokonce nemuzes mit zadny Al kola (skoncila homologace) o nadhernejch paprskovejch elektronech ani nemluvim tem skoncila uz pred mnoha lety. Muzes jen doufat, ze to casem dojde do stavu jako v SRN, kde kdyz STK uzna vuz provozuschopny tak jej muzes upravovat jakkoliv. Ne ze bych byl pesimista, ale tohoto okamziku uz se nedoziju a pokud ano, uz asi nebudu mit chut cokoliv upravovat... -
« Tuning 110
V Ostrave existuje specializovany Tuning team pre 110-ny. Bohuzial, meno som zabudol, ale videl som dve Dela na jesen na Spisskom hrade - jedna zlta a jedna cervena - SEN !!! Bola to firma z Ostravy a v nzve mala .....-Tuning. Dufam, ze aspon trochu vam to pomoze Skoda-Freeks -
« Re: vyroba?
Igi:
Kamo, snivas celu pekne.Tu u nas na dalekom vychode Slovenska /rozumej Kosice/ sme s kamom uvazovali /podotykam uvazovali/ nad moznostou malovyroby Rapidov ale jak sme prisli k pocitaniu nakladov a zisku .....
Inac ludeee.My vam tu srasne zavidime.Mate sa tam na zapade strasne dobre ked tak vo velkom prestavujete.Ja som na ocovej 105ke nalepil na stredovu konzolu imitaciu dreva a vyslo ma to na 150 Sk.A to je len fliacik.
Co sa tyka Eriek.Tuna behaju povecsinou len vraky co sa v bazaroch predavaju po 5000 Sk. -
« ND
Lidicky potreboval bych vackovy hridel na S110LS/R a take by se hodily vahadla ventilu s predlitym pismenem C. Pokud by nekdo i vedel, jestli jde namontovat hlava valcu ze S110R na S105 prevrtanou na S120 [Hlava S105 na S100 namontovat jde]. Tak bych Vam byl velmi vdecny. Diky.
-
« Re: Tranzistorov zapalování
Mam zapalování z UR. Je to pouze na principu, že kladívko v rozdělovači dá impulz tranzistorové jednotce. Je to vlastně navíc, ale kladívkem jde malý proud, tím se tedy méně (vůbec) neopaluje, a tranzistor ná lepší křivku sepnutí. Tím je tedy na cívce větší napětí se stmějším impulzem a na svíčce je prý místo 15 000V až 30 000V. Pro zajímavost napětí do cívky je sníženo asi na 7V.
Informace najdeš i v jiných tématech.
Čau Jivo
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
