Škoda 110 R - česká legenda

Dík za uznání. Asi jsem něco do toho mailu nenapsal a sice tohle. Mít tohle auto- Š 110 R Coupé -je srdeční záležitost. Jednak mě vždycky přitahovaly Coupé. A semhle jaksi Golf žádné generace nepatří. Druhak- tohle auto už mám 21 let a tato přestavba je třetí a konečná. Třeťak- nikdy jsem při úpravách, které jsem dělal pro potěšení svého Já, neuvažoval o tom, abych se někomu vyrovnal, natožtak Golfu, který se svým pohonem předku nemá nikdy šanci. A ve svém věku, když už mi táhne na padesátku už nemíním a vlastně ani jsem nikdy nemínil měnit typ auta. No a za další si myslím, že jsme se s Travexrem dobře shodli na tom ,že něbezpečná jsou jakákoliv stará-ale nedržovaná auta.ladao

To Ladao:Dekuji za tvuj mail.Musim konstatovat, ze to tve auto je skutecne designove velmi povedene.Z textu mailu jsem poznal, ze jsi opravdovy motoristicky fanda a muzu Ti rict,ze jsme dva.Ovsem nechapu proc sve usili a sikovnost venujes zrovna tomuto typu auta.Pokud by Ti jako etalon k tuningtovym upravam poslouzil, treba Golf 2 vysledek by byl jiste mnohem lepsi.Chapu treba , ze se Ti libi design erka, ale problem je v tom ze odhadem 70 % vsech uprav,ktere jsou z obrazku patrny museli byt realizovany jen, aby se to auto pouze vyrovnalo, co se tyce vlastnosti tomu golfu 2 v zakladu.Uvazuj o tom.Kamil*

2rado: Krasavica. Fakt nadherne auto, pri citani rubriky som rozmyslal, co je to ta 1000MBX, ale vobec som netusil, ze existuje dvojverova skodovka. Paci sa mi, ale to je uz uplne veteran, a teda potrebuje vela starostlivosti. A na to nemam cas.
2traverx: Fianncie nie su ani tak problem, ale nemam cas s tym autom sa hrat a prerabat ho. Asi by som kupil rovno po renovacii, prerabku na 130RS, 5 kvalt, vlecna zadna naprava a trosku vykonnejsi motor. Ale pochybujem, ze by mi to manzelka schvalila. A garaz mame tiez len jednu, takze by asi nestravila, keby nase nove auto stalo vonku a eRka v garazi :-)
A este vyjadrim moj sukronky nazor - najkrajsie a najlepsie skody su 1000 az 100. Predtym neboli moc pekne (podla mojho vkusu) a 120 uz nebola moc dobra. Kedysi som 100vku mal, ale nemala garaz, ja som nemal peniaze, zobrali mi na nu papiere a tak zhnila - skoda jej :-(

neznam nic hezciho nez krasny pocit z jizdy za idealniho pocasi po idealni silnici.....


pro lufa - na slovensku jsou dily na eRSO dostupnejsi nez u nas - mam na mysli laminaty, ktery u Vas stojej polovinu ceny v cechach. Sam je mam ze slovace a jsem vrcholne spokojenej a o dostupnosti bych si mozna dovolil polemizovat - zas tak drahej spas to neni i kdyz pecka to prece jenom je. Kdyz uz delas renovaci tak je v celku jedno, jestli to rovnou prekopes na RSo - rozdil max 10-15% ceny, kdyz na to pujdes rozumne.... ale to jen tak na okraj

..... a vytahoval ho na pekne slnecne vikendy, zajazdit si a uzit si radost z jazdy. Tak presne po tomhle pocitu jsem take touzil... a poridil tohle: [odkaz] Mam to jen na "nedeli" a v lete. 130RS jsem chtel rovnez, ale je to tak nedostupna kara, ze jsem to vzdal.

samozrejme Rapide

Fakt vam vsetkym tie vase krasne auta zavidim. V mojom detstve mal jeden nas sused eRku v oranzovej farbe a vsetci mu ju potajomky zavideli a ospravedlnovali si to tym, ze v tom aute rodinu aj tak vozit nemoze a je to neprakticke. Tak vsetci ostatni mali Ziguli, Moskvic alebo Skodu100. Od tej doby sa mi to auto paci, ako maly som sa otca casto pytal, preco aj my nemame take auto :-) Teraz nedavno kupil bratranec Skodu Rapid a mne sa vybavila krasna eRka a znovu sa mi vratila tuzba po tomto aute. Strasne rad by som si ho kupil, dal do poriadku a vytahoval ho na pekne slnecne vikendy, zajazdit si a uzit si radost z jazdy. Ale nemam cas travit dlhe hodiny v garazi pri aute. Po precitani tejto rubriky sa moj sen zmenil na 130RS. Videl som tu nadhernu modru na predaj a normalne som po nej zacal tuzit. Je vobec mozne na takto prerobenom aute jazdit?
Vsetkym vam fandim a drzim palce. A z kamil*a si nerobte nic. Fakt nie je umenie jazdit 200 po dialnici, uzka serpentinova cesta lesom, to je to prave zvezenie. A v aute typu 110R to musi byt fantasticky zazitok.

kamil*: viem o jednej Radide, ktora by ti natrhla * na dialnici aj v technickych usekoch. Dost silne mi pripominas OCTAVIEho

Nemyslim, ze ma smysl v teto diskuzi nadale pokracovat. Vezmeme existenci lidi s utkvelymi predstavami, ze skodovky (stare) jsou nejhorsi na svete, jako fakt. Navic myslim, ze zde jde hlavne o snahu provokovat a vsichni na to tady skacete...

o tom to prave, rozhodne nemam pocit ze nekde plavu 80kou, uz si konecne uvedom, ze nemam zadnou popelnici, ale celkem naslapnuty auto - rozhodne jede lip nez felicie a podobny moderni sracky. Ono totiz neni umeni jezdit nekde 200, ale jezdit bezpecne, coz a to mi promin rozhodne neni jezdit nepredpisove. Ja uznavam predpisy a jezdim tak, abych se pohyboval plynule, nikoho nebrzdil a zbytecne neriskoval pokutu. Myslim ze rozhoduje dojet do cile o 5 minut pozdeji zivej, nez drive mrtvej a o tom to je. Jinak bych rekl ze auto neni nebezpecny samo od sebe. Na vine je bud spatny technicky stav (ale to se neda rict jenom o skodovkach) a nebo ridic - znas to jaky pan takovy pes(vuz). Takze bych rozhodne na tvym miste nezobecnoval. Priste napis ne stare skodovky, ale vsechny stara auta ve spatnem technickem stavu a bude to naprosto spravne, pak s tebou budu souhlasit.

To Travexr:Nemam pocit, ze se potrebuji jakkoli napravovat.S tim nadhledem a rozhledem je to spis opacne.Pokud by jsi ty sam mel tyto dve vlastnosti dostatecne rozvinute, urcite bys pak nejezdil a uz vubec se nezastaval totalne koncepcne zastaraleho a velmi,velmi nebezpecneho auta.Uvedom si, ze provozovanim takovych vozu riskujes zivot nejen svuj, ale i lidi, ktere vozis, pripadne, kteri te na svych cestach potkaji jak plaves osmdesatkou po dalnici.Ponevadz nemas zadne padne argumenty, kterymi by jsi mi tento nejen muj nazor vyvratil, je jiste jednodusi nazvat moje myslenky monologem.Kamil*