Škoda 110 R - česká legenda

Jak nemam rad skodovky, tak R Coupe je svetla vyjimka. I po tolika letech je to krasne auto. Fandim vsem tem, kdo je renovuji a upravuji!

Např. můj otec má 110R už 21 let. Zajímalo by mě jak dlouho jí mají i ostatní.

Jak dlouho vlastníte Š 110 R ?

no Schavel ma 22mm trubky na aute a zda se ze to staci, ja po dlouhem vahani mezi 22kou a necim inym budu volit 28ku - i kdyz budu mit naporak jako pridavnej chladic, casem bych rad presel pouze na naporak a pak se silnejsi trubky budou hodit.....

Jakej prumer trubek k naporaku je tak minimum ? Stacily by medeny trubky prumer 22mm ? Dzon

pokud mas original erko lze demontovat chladic oleje skrz mrizku v levem blatniku, neni to sice az tak pohodlne jako po vyjmuti chladice vody, ale zase nemusis vodni chladic vyndavat z auta. Chce to zkusit.

mam na mysli pumpu ze 105/120 ze 130ky je jeste trochu jinaci a tu uz bys nedostal do bloku motoru

Jenom bych si jeste rad upresnil pojem "velka pumpa" Ja mel na mysli "sirsi" lopatkove kolo ze 120ky oproti uzsimu co bylo v eRku. Je jeste vykonejsi pumpa ve 130ce ? Dzon

Originalni umisteni chladice oleje je pred chladicem vody na prave strane. Tedy lze se k nemu dostat pouze po demontazi chladice vody a vedou k nemu "dost" dlouhe hadice.
Dzon

15"ky na erku ti asi neprojdou, leda ze se ti je podari nechat zapsat do TP, coz chce znameho nebo schvaleni fabriky, ktery nedostanes....

olejovej chladic je pred chladicem vody vpravo (v tom tunelu mezi mrizkama) originalne, jde na nej vzduch co prochazi chladicem. Umisteni je to celkem dobre, hlavne je chladic malo zranitelny. Regulaci teploty (termostat) nema. V zasade je olejovy chladic skoro knicemu, driv byl nutny kvuli kvalitam oleju, ktere se prehrivaly a nemazaly, Dneska je vsechno jinak, takze kvuli oleji tam byt nemusi, ale treba moje auto bez olejoveho chladice nejde uchladit (olejove chlazeni je ucinejsi nez chlazeni vodou a navic olej steka po cinnych plochach motoru, ketere se zahrivaji nejvice). Takze ho tam muzes, lae nemusis....

bendix je znacka elektrickych pump, pokud bys el. pumpu chtel doporucuju ji instalovat dvojmo (zvlast tu 1203kovou pro pripad selhani). Prakticky vyznam to nema, lehce se snizi hlucnost. Pouziti ma vyznam jenom tam, kde pouzity karburator vyzaduje vice paliva nez da original pumpa. Nove skodovky se vstrikovanim maji ele pumpu, lae nejde do 110R pouzit, pouziva se system recirkulace paliva a vetsinou jsou v nadrzi (alespon myslim)