Škoda 110 R - česká legenda

Jestli pracujete jak se tady domlouváte, tak potěš pánbůh. A kde že to spolu pracujete ? je to tajný ?

To jsem rád.

zdravim kolego, jsem tu sice k nalezeni sporadicky, ale obcas jsem :-)))

Ta tisicovka by nevadila. Je to sice predrazene (doslova okradanie), ale nejako by som to vydrzal. Pri tych prachoch, co do eRka vrazam by sa to stratilo. Dufal som, ze to bude niekto predavat v Brne, ale... No, aspon som tam kupil pekne 3. brzdove, co sa da zabudovat do spoileru.

Já vůbec nemám páru o tom "žigulu".Je to jmenovec.Tuhle přezdívku jsem převzal po závodním speciálu.Jinak mi většinou říkají "Handrťák",ale to mi přijde spíš jako jízlivá poznámka než přezdívka.Jinak jak se bavíte o těch sklíčkách jiných barev na blinkr,tak když jsem byl v roce 99 na srazu v Mělníce,tak tam je normálně někdo prodával na haubně nové a byly docela drahé,chtěl za obě necelej litr.Občas se na ně objevil i inzerát v Annonci,ale je to už dlouho.Pokusím se na ně někoho optat.Jinak teď jsem se odmlčel,protože jsem trávil poslední týden v nemocnici.Jo a s Travexem makám v jednom podniku.Je to kolík a dost hodně toho zná.Tak čau DAKOS

je tu někdo???

byla to dvouslozjkova cira pryskyrice, co to presne bylo nevim, protoze to dotahnul jeden typek z fabriky nality v lahvich od destilky.... ale bylo to neco jako Dentakryl (smrdelo to podobne i na zpracovani to bylo hodne podobny)

jasne proc bych neprodaval.... proste jsem se rozhodl to zkusit, cena je jaka je a pokud se za ni neproda tak si ho necham :-)

To, že je v síti 18 V jednoznačně způsobuje dobíjení, ale co ho kazí je věc jiná. Asi ti odchází regulace (nevím jakej altík tam máš) A k tomu zapalování- jakou indukční(zapalovací ) cívku máš u toho rozdělovače z Fava ? původní nebo z Fava ?

Zdar chlapy, potrebuji poradit. Praskaji mi predni zarovky. Při mereni to vsude ukazuje 12, ale jakmile to nastartuji, merakem jsem zjistil hodnoty az 18. Vymenil jsem alternator, relatko, chvili to fungovalo( asi tyden) ale ted je to zase stejny. Uz fakt nevim, cim to muze byt. Při jizde musim zapinat chladice( mam je dva) radio, zesilovac – proste zvysuji odber, to pomaha, ale je to blby. Co to muze zpusobovat? Myslel jsem si, ze je to alternatorem, potom relatkem, ale jak to tak vypada není to ani jednim z nich. Jsem z toho uz v mensi depresi. Premyslel jsem, ze by to mohlo byt elektrickym zapalovanim, protože tam klasicky eRkovy, ale zapalovani myslim z Favorita. Poradite mi někdo? Do servisu se mi to nechce davat, protože nejsem nejak moc při penezich. Na zadny logicky vysvetleni jsem ještě neprisel. Zarovky, které prasknou, jsou uplne uskvarene, ale to se ani nedivim – pretezuji je skoro o 150 %. Během mesice uz jsem jich koupil asi 4. Zda se mi, ze je uz zase praskla dioda v novem alternatoru. Opravdu nevim. Strkam do toho peníze a pritom to muze byt upln a prkotina.