FELICIA = TOTAL SHIT
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Felicia
-
« Re: For Mac
No malej problemek byl s hlavou. Na hlave motoru se objevila mikrotrhlinka, kterou unikala chladici kapalina na povrch. Pak taky byl problem se spojkou. Kdyz se seslapla bylo ticho, jakmile sem pustil pedal, tak se ozvalo "klepani", jako kdyby to byl naftak. Po opetnem seslapnuti, zase ticho. Vymenili mi lamelu i hlavu. Mam ale podezreni, ze to klepani se pomalinku vraci :-(( Nemate s tim nekdo nejakou zkusenost ? -
« Re: Vykon
Důvod, proč se ve Felicii tolik neřadí je možná také ten, že motor nad cca 3000 otáček tak řve, že si to každý rozmyslí a radši předjíždí na pětku. Zjistil jsem, že když jedu ve Felicii, tak se udržuju na nízkých otáčkách, ale když jedu ve svém autě, tak točím více, prostě se podvědomě řídím hladinou hluku. -
Diamant 12.04.99 23:16
« Vykon
Felicia 50 kW sice vykonom velmi neoplyva, ale aj tak sa s nou da velmi svizne jazdit a predbiehat. Ja nemam problem. Ale to je hlavne v spravnom a vcasnom radeni. Vidim, ze ked sadne za volant moja priatelka, tak jej to auto vobec nejde. Ale ked s nim prejde okolo 100 km aj ona sy uz postupne zvyká. Preto asi tolko vyhrad voci vykonu, levo vacsina kritizujucich s Feliciou bud nejazdi sustavne (len obcas), alebo to jednoducho nevedia :-)
P.S. Skutocne nechcem tvrdit, ze Felicia je nejake "zihadlo", ale jazdit rychlo a aj bezpecne sa na nej v pohode da! -
« Re: Neco o motorech
Dost zalezi i na spravnem zajizdeni noveho motoru. Ja dlouhou dobu jezdil na Formanu 40 kW a mohu rict, ze kdyz se spravne radilo a vytacelo dalo se s nim dosahnout docela slusnych jizdnich prumeru. Ovsem pri predjizdeni, hlavne kolony, byl citelne znat nedostatek vykonu. Potom jsem presedlal do Felicie 50 kW a rozdil byl znat. Ted jezdim nekdy se Fiatem Marea 1,6 74 kW a ted je to vykonove v pohode, jen ten podvozek ... -
« Dotaz na klima
Je skoda,z Felicie nemaji system vnitrni cirkulace vzduchu. Nevite nekdo, jak je to u modelu s klimatizaci?? V autosalonu bud nevedi a nezajima je to, nebo se matne domnivaji ze ne. Na Skoda-infolince nejiste rikali, ze snad ano.
Mate s tim nekdo vlastni zkusenost ??
diky -
« Re: Neco o motorech
Vážený hochu!
Tož tato otázka je velice záludná. Ale přesto vám odpovím. Je to asi takto: Keť máš motor 40-ceti
kilowattový tak to máš smůlu, pač já mám 50-sáti
kilowattový a tudíž tě předjedu. Tak je ti to jasný? A teď k tomu "i". To "i" znamená, že pod kapotou je kromě motoru také ještě Ivan. Ivan je tam schovaný a když jedeš do kopce a ten 50-ti kW
motor nechce jet, tak Ivan vystoupí a jde tě tlačit.
Chápeš už to vole? -
« Re: Neco o motorech
To snad nie je mozne ! Svagor chodi na Felicii Kombi. Minule ma zviezol, bol to otras. Mam kratsie nohy (174 cm), ale predne sedadlo mi bolo do pol stehien. Zvysok ( cca 10 cm za kolenami ) VISEL vo vzduchu. To je auto ? Vzapati som siel v 10-rocnom NISSANe. Nohy oprete az po kolena !!! -
Diamant 07.04.99 22:34
« For Mac
Ake problemy si mal?
Na doplnenie. Oktanove cislo benzinu udava jeho samozapalnost pri stlaceni. Cim je cislo vyssie, tym je benzin odolnejsi proti samovznieteniu. Preto je potrebne do motorov s vyssim kompresnym pomerom tankovat len benzin s vyssim oktanovym cislom. -
« Re: Neco o motorech
Motor 1.3 40 kW ma mensi kompresny pomer, staci mu benzin s nizsim oktanovym cislom. Verzia s 50kW motorom nema za oznacenim T, ale i; je to iba cisto marketingove odlisenie verzii motorov 1.3.(Neznamena to, ze 50 kW motor ma vstrekovanie a 40 kW nie). O tej spotrebe to spominal Diamant. -
Diamant 06.04.99 00:00
« Re: Neco o motorech
Spotreba pri motoroch s elektronickym vstrekovanim paliva je pri brzdeni motorom skutocne nulova (pri Felicii nad 1500-2000 otackach).
Co sa tyka servisov je na tom Skoda stale najlepsie, lebo ked Vas niekde nastvu, tak idete inam. Skuste to napr. pri Renaulte ...
Sedadla na Felde su vcelku pohodlne a mna napriklad ani po niekolkohodinovej jazde neboli chrbat. Golf IV ich ma tiez OK, ale na moj vkus su az prilis tvrde a zda sa mi, ze maju o nieco horsie bocne vedenie tela. Takze sedadla Felicie bez vyhrad. -
« Neco o motorech
Mozna to neni nejvhodnejsi rubrika, ale..
Muze mi nekdo vysvetlit jaky je rozdil mezi 1.3/40
a 1.3/50 a proc ma padesatka v privlasku 'I'. A jeste neco, mam 1.3/50 a zajimalo by me jestli pri brzdeni motorem se vypne vstrikovani a tim se spotreba snizi na 0. Je to mozne? Diky a hezky velikonoce.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
