FELICIA = TOTAL SHIT

Ja mam 192 a za sebe se vejdu, jelikoz mam rad vyssi a vzprimenejsi posaz - jako traktorista :-) , (je to opravdu znacne subjektivni)

Já mám 184, vepředu jsem šťastný jako blecha, že mám vše po ruce, ale vzadu se za sebe nevejdu. Ale přiznávám se, že mám sedačku ař dole a trochu víc ležím. Našrote, ceny jsou srovnatelné s cliem, 206kou, polem, puntem. Je to sice moc, ale je to normál. Bohužel. Kdybys byl skopčák, tak by sis medil, jak levnou káru jsi koupil.

Někde jsem čet v nějakým srovnání, že Fabia patří do kategorie malejch aut. Ale chtít za malý auto v základu víc než 300tis. je asi trošku nehorázný. A v nejlepší výbavě víc než půl melounu je trochu sviňárna.

Ne to fakt nemá smysl. Příde týpek, že měří 160 cm a že se do ní nevleze a pak týpek 200 cm a vleze se do ní. Každýmu se sedí jinak, někdo sedí vzpřímeně jinej se hrbí....

Mě se Fabia subjektivně zdá větší než Octavia, je to ale můj názor a nikomu ho nevnucuju! Jo a to měřím 185 cm a místo na nohy a na hlavu vzadu je více než dostatečný!!!

Vypadá to, že všechny škodovky budou hybridy. Cenově SROVNATELNÉ (říkám srovnatelné!!!!!!!) s konkurencí, ale díky posazení velikostně na špici třídy budou nabízet víc. I když mě fabia nepřijde tak "přerostlá", jako octavia. Vám jo?

Si pamatuju, že když jsem tady řekl něco o stahování, tak mě tady málem ukamenovali. Ale fakt je ten, že to mimo VW udělalo již víc automobilek. Ale přesto.
Ještě jednu věc - pořádně sem si Fabii prohlídl, svezl jsem se s ní, přečetl si všechny tech. parametry, porovnal s konkurencí a výsledek. Není špatná, ale ani nijak výjimečná, jen se mi zdá poněkud drahá a to jen díky tomu,l že z ní z chudinky udělali hybryd. Tím myslím to zařazení do třídy.

Už mě fakt nebaví se tady hádat. Nikdo vám snad fabii necpe, tak ji nechte, i s octavií, odpočívat v pokoji. Pro spoustu lidí to jsou dobrá auta (pro mne taky), ale štěkat se kvůli tomu donekonečna nebudu.

To zaklínadlo "německý auto" není nic jiného než ospravedlňování vysoké ceny. Naneštěstí u nás mají lidi demagogii rádi. Ono s tou kvalitou je to totiž tak, že úroveň zpracování téměř všech evropských výrobců automobilů je stejná, dodavatelé technologií jsou stejní, dodavatelé komponentů jsou stejní......a pokud si někdo myslí, že VW neumí vyrobit zmetek, ať si vzpomene, jak se stahovaly stovky Passatů k odstranění výrobní vady.....

italauto@post.cz.Také sháním úplně první číslo časopisu AMS, dříve Automagazín.Díky.

Napiš mail a dohodneme se na poslání, ale jen fotokopie, scanner nemám.

S těmi srovnávacími testy Octavia vs. Marea jsi trochu mimo mísu, v jediným testu ve kterém Octavia porazila Mareu byl propagační materiál Škody uveřejněný v AMS, kde stejně u Marey hodnotili nejlépe podvozek a motor, ale nakonec vyhrála Octavie(myslím,že tam byl ještě Megane). Jiný test v našich časopisech těchto aut proti sobě nevyšel a v zahraničí?.Mám doma pouze test v Quattroruote,Octavia 1.6 vs. Marea 1,6,ani tam Octavia nevyhrála,jestli máš nějaké jiné testy,docela bych je uvítal.

na adrese [odkaz] je databaze benzinek a muzete v ni hledat i pomoci mobilu pres SMS dotaz

Dovolil bych si poznamenat, že taková marea je ještě starší.

No a už seš zase u tý ceny.

To, že Octavia vyhrála některé testy rozhodně náhoda není, jelikož poměr její ceny a kvality provedení za tu cenu je jednoznačný!!! Za tu cenu se Německý auto asi sotva sežene!!!

Kdyby byla oktávka lehčí, silnější a měla hezčí zadek (nic proti kombíku, ten je vcelku pěknej), tak bych možná věřil, že může některý testy vyhrát. Ale protože tomu tak není, tak tomu nevěřim. Jo a ještě - už je to taky dost starý auto, na to aby se o tom mluvilo jako o špičce - chce to novej model.

Jediná výhoda Marey je hezčí interiér a delší rozvor. Tím to ale hasne, nemyslíš? Alespoň octavii nikdy v testu neporazila a to ani u frantíků a taliánů.

Kigu s tím vítězstvím bez ohledu na cenu nemůžu souhlasit. Ještě jsem se nesetkal s testem, kde by opoměli podotknout, že oktávie je vynikající auto vzhledem k ceně. Vždy tam byly jisté rospaky.
Možná sem nečetl ten správnej test, nevím. Řeknu ti to asi takhle: Kdybych přemýšlel o koupi Octávky, tak bych ji nakonec nekoupil a koupil bych Mareu. Proč? Je rozhodně dospělejším autem než je Octávie a je dokonce cenově srovnatelná. Tradiční otázka - pojištění. Kdo má auto za 350 - 600 000 má i na to aby zaplatil na pojistce o 3000Kč víc. Kdyby byly nějaký nemístný narážky, tak jsem schopen porovnat rozměry a tech. parametry obouch aut. Teď mě omluvte mám něco s prstem a blbě se mi píše - bolí to.
No a ještě jedna věc - plasty na přístrojové desce a i celá přístr. deska mi v marey připadá daleko hezčí a kvalitnější než je i nová přístr. deska v Octávii.
Takže suma sumárum: Myslím, že Octávia se špičkou není ještě úplně srovnatelná(je mi to líto) a totéž si myslím o Fabii(i když u té je vidět větší pokrok než u Octávie).
Soudně řečeno: Prodej Octávie je úspěšný právě pro ten komplex Evropy - já chci taky toho lacinýho passata.

Dlho som nebol na sieti, tak som si teraz precital vasu obsaznu debatu na temu "Skoda je ceska, skoro ceska, nemecka ... atd.". Moj nazor : skodovka ma stastie, ze patri do VWkoncernu (to iste plati o VW v Bratislave - v 91 sa na tom vtedajsia vlada dobre nabalila, ale budis, vzdy lepsie ako Renault, ktory tu chcel monmtovat, ved teraz prebral Daciu a ide ju inovovat). VW-koncern je stvrtym najvacsim vyrobcom na svete a vdaka "Platform" strategie vyraba skodovka to, co vyraba. Ale hlavne ma obrovsku vyhodu v predajnej sieti VW&Audi, co je na nezaplatenie!!! Inac @, mohlo to dopadnut tragicky - uz spominana Dacia, ktora sa vyraba uz 10-15 rokov bez zmien - stale sa mohol vyrabat len Favorit. P.S. : nieco k Fabii : ak su moje info O.K., tak je tam 70% koncernovych (nie ceskych) dielov - neberte to ako hlavnu vetu mojho prispevku, nechcem s tym nikoho a nic provokovat!!!