NISSAN
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Re: Rachtani
Mena: Tak co ti s tím udělali? Já to taky slyším od airbagu spolujezdce, ale tipuju to spis na ty husí krky s kabely. Ten plastový deklík pod airbagem je tam sice volně, ale tlumil jsem ho pár kapkama silikonovýho tmelu a nemělo to na drnčení žádný vliv. Nejlepší je se na to vys..at. Není to Rolls-Royce. Když tady čtu, jaký problémy se můžou vyskytovat... Hlavně že to jezdí. BTW, zvětšil jsem svůj rekord: 146 tisíc km a pořád první brzdový destičky 3-4 mm!! Je to Almera N16 5d 1.5 r.v.2001. Za celou dobu žádný závady. Teď jsme absolvovali bez problémů dovolenou ve Francii, ve čtyřech, na střeše rakev a 2 kola, 4200km, spotřeba 7,6 l/100km. -
« Re: Almera
Diky za ten tip na SM...hned si ho jdu koupit :-), zajima me co pisou o te 1.4ce, protoze prave tu jsem si pred tydnem koupil... 99 rok, sedan, vybava Spring + zaruka od prodejce po dobu jednoho roku dily i prace zdarma :-o, to se jen tak nevidi, zatim naprosta spokojenost, spotreba po prvni plne nadrzi s cca 75%km klima 7.09 l/100km. -
« Re: Almera
Kamarat ma Almeru 1.6 r.v. 2000, na nej asi 140 alebo kolko tisic km a bez akychkolvek problemov. Jedinou slabinou starej Almery su udajne brzdy so sklonom k fadingu. Ten motor 1.6/100k je do pohody, s klimou sice trosku straca na dynamike, ale to asi vsetky auta toho objemu. Asi nespravis chybu, ked ju kupis ;)) -
« Re: Almera
Jak jsem tak zjistil tak tady se hned tak něco nedovíš. Dnes jsem viděl recenze ojetých Almer v novém čísle Světa motorů - samá chvála, žádné typické vady.Jen trochu rýpy do naftových motorů před rokem 1997.Velmi chválený byl agregát 1,4 s nízkou spotřebou a údajně slušnými jízdnimi parametry.Celkové hodnocení SM bylo, že se jedná o velmi dobrou koupi za dobré peníze.To asi platí o všech Nissanech.Já sám mám s Nissany také dobré zkušenosti. -
« Almera
Zdravim vsechny priznivce Nissanu...
V sobotu je jedu podivat na Almeru sedan r.v.99 a chtel bych vedet na co se mam extra zamerit, tj. jestli nema nejakou specifickou chybku, vyrobni vadu, pripadne casto se opotrebovavajici dil atd.
Pripadne pokud znate stranky s technickymi specifikaceni techto Almer, byl bych rad. -
« Re: Problem se startovanim :-(
Ja autum moc nerozumim,tak me jenom zajimalo jestli mate nekdo podobnej problem.Auto je jeste rok v zaruce at se Nissan servis znazi.Uz vidim,jak tam prijedu,reknu ze to nestartuje a voni za tri dny rikaj nam to tady startuje v pohode,rozumej co si ten votravnej blbecek(zakaznik) stezuje... -
« Re: Problem se startovanim :-(
Tenhle problém jsem měl na bývalém autě (opel). Pokud si to pamatuji dobře tak to bylo spojeno se součástkou LFR ventil. Z německého Leerlauf Füllungs Regel ventil, tj. ventil volnoběhu. Tuším že byl zanesený a byl vyměněn. Možná by šel vyčistit. Myslím, že tehdy stavění toho ventilu bylo elmg. a mělo několik poloh (asi 3, přesně nevím). Jak se ta součástka jmenuje anglicky teď nevím snad EGR, ale servismani budou vědět, nebo zkus pohledat v diskuzi na [odkaz] nebo [odkaz] -
« Re: Nissan - mazání
Nevěšej hlavu ;-) to bude asi tím, že tady není moc lidí s turbodieselem, zřejmě jsou tady samí benziňáci. Já taky. :-) Na mé N15 s motorem GA14DE kontrolka mazání po startu také cca 1 vteřinu svítí a pak zhasne a když už je auto teplé tak zhasne skoro hned. Zřejmě to je vlastnost, pokud se nepletu, tak je kontrolka spojená s čidlem tlaku oleje v motoru a tomu to chvilku (těch pár vteřin) trvá než se dostane komplentě do oběhu ve všech kanálcích a vytvoří se tak požadovaný tlak v systému. Neviděl bych v tom nic špatného. Pokud Ti neubývá olej na rysce, pak je zřejmě vše v pořádku. -
« Problem se startovanim :-(
Ahoj.V posledni dobe(pul rok) pozoruju zvlastni jev u sve Almery r.v. 2001 cca 25000 km.Pri nastartovani me cca po 1 vterine klesnou otacky skoro na minimum,motor se dusi,klepe malem zhebne.Asi po dalsich 2 vterinach se otacky ustali na normalni volnobeh.Tento jev se nestava ani tak pri studenem motoru,ale zahratym.V posledni dobe to dela nejak moc casto.Dokonce se me stalo,ze jsem nastartoval az na 3 pokus!Proste jsem ho 2x natocil a hned chcipnul.Nevite v cem je problem? -
« střešní nosič Alm. N16/3 dv
Prosím o radu: Pro 3dv. verzi existují nosiče bez adaptéru(viz rekl. fota Alm., nebo stejná auta, která jsem zahlédl na silnici), který u Thule výrazně "navyšuje" cenu . Na www.Thule se u typu 750 Rapid uvádí že je pro 5 dv. a 3 dv. od r. 2000. Přesto, když si na www které-koli Evropské pobočky nechám najít dle "pomocníka" správný typ pro daný ročník - vždy to "vyplivne" sestavu s adapterem (jinak nutný pro N15), ač N16 má nad sklem zadního okna mezeru a příslušný profil střechy - za který jsou - v úvodu zmíněné nosiče uchyceny (jako u 5 dv.). U Neumanna jsem také nic nenašel. Může někdo poradit o jaký jde typ? díky -
« Re: Rachtani
motorkar> neco podobneho se mi ozyvalo u me N15ky taky. hlavne pri rozjizdeni a popojizdeni na jednicku. nakonec jsem zjistil ze mi rezonuje haubna. vyresil jsem to tak, ze jsem omotal jednu otacku takove tlustsi oboustranne samolepici pasky kolem oka (na haubne) co zapada do zamku a je po problemu :-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
