NISSAN

Mám Almeru r.v. 98 sedan a v servisu jsem sháněl náhradní plastové (gumové) krytky čidla otevření dveří /4ks/. U Nissanu mi sdělili dost vysokou cenu za 1ks cca 700Kč, což mi přijde opravdu hodně. Nevíte jestli se to dá nahradit něčím jiným? Stejnou krytku má i Primera 98. Chci jen tu gumovou krytku, né celé čidlo. Díky

Nic proti Almere, ale nie je to zas nic moc. Co sa tyka interieru a plastov, su na pohlad a dotyk lacnejsie ako v 307. V Almere som sa vozil a vrzgalo to tiez. A je to male.

som pozrel forum k pegotu 307, tam to vsetkym drnci a vrci a nase almerky si kludne pradu. alebo je nas tu tak malo?

To rbaron: Japonci žádné "hlavní relé" nemají...

Ja bych po me zkusenosti ( popisoval jsem to tady uz nekdy driv - zkus dohledat ) zkontroloval vizualne svazek kabelu ktery vede z prostoru okolo baterky na pravou stranu auta do pojistkove skrine - prochazi pod chladicem. Mne se predrel a auto jsem uz nenatocil. Byla o tom i zminka ve SM.
Tim jak se kabely v zimne smrstujou by se se na porusenych mistech mohly rozpojovat

Tak uz mi volali od dealera ze mi sensor vymneni ( Almera N16 1,5 l ), jelikoz jsem mimo CR, ptal jsem se servisaka jak vazne to je a dostalo se mi toto vysvetleni:
v motoru jsou 2 sensory natoceni , prvni na klikove hrideli a druhy na vackovce, kdyz jeden z nich odejde, tak se jen rozsviti kontrolka na palubce ale auto funguje dal, teprve az odejdou oba tak chcipne motor.

Jestli tam máš nějaký hlavní relé, zkus vyměnit to. Tyhle stavy jde-nejde to občas dělá. Nejsem nissaňák, ale bavorák, nicméně mohlo by to být ono.

Ja bych na tvém místě určitě jel vyměnit ten snímač otáček, oni moc dobře ví, proč se musí u všech Nissanů měnit, možná to bude tím, na jiném serveru jsem se dočetl, že to už jednoho potkalo někdy startoval, někdy né a nakonec nenastartoval vůbec a příčina... snímač otáček....

No a dneska bylo -7 a absolutne zadnej problem. Elektronika naskocila hned a auto chytlo okamzite. Ach jo, cim by takhle blbost mohla bejt ....

Tak a dneska zas. Ale vsiml jsem si cim to je. Po ranu bylo -17, takze jsem prisel do auta, zapnu elektriku (klicek na 1) a nic. Vubec se nerozsvitily zadny kontrolky, vubec nic. Pritom vetrak foukal a stropni svetlo svitilo. Tak jsem to nechal chvilku (asi tak 5-10 sekund) jestli se to nenahodi, tak nenahodilo. Potom jsem zacal zkouset tocit starterem 2x po 10 sekundach - samozrejme taky nic (teda starter tocil v pohode, ale auto vypadalo mrtve). Pri poslednim pokusu se ale ty kontrolky najednou nahodily a chytlo to okakmzite. Problem tedy zrejme nebude v mechanice motor, ale spis v ridici jednotce, ktera v mrazech nechce nejak pracovat a musi se premlouvat. Nemate nekdo podobnou zkusenost? Nemuze to byt slabou baterkou (ale starterem tocila docela v pohode).


Asi s tim nakonec do servisu pujdu (nevim ale kdy, jelikoz minimalne po cely leden to auto budu potrebovat vice mene denne). Bohuzel na zaklade mych zkusenosti nepredpokladam ze mi s tim nejak pomuzou.

Jeste me napadlo - za 3 mesice mi konci zaruka. Pokud budu nejakou zavadu reklamovat uz ted a diky tomu ze se zavada objevuje sporadicky (jen pri velkych mrazech), v servisu navic reknou ze to bud podle nich funguje nebo nebudou vedet co s tim, budu mit narok na opravu v ramci zakruky kdyz se ta stejna zavada objevi treba pristi zimu ale v intenzivnejsi? Pokud je Nissan ferova firma, tak by to melo byt, ale v nasem state ....

Mám 1.5 R.V. 2002. Pneu nejsou špatné i když existujou určitě i lepší. Jinak na nich mám najeto 40tis. přední jsou už zralé pomalu na výměnu, zadní ještě v pohodě...

Existuje tempomat na Nissan Almera???, a jaké máte zkušenosti s pneu na Nissan Almera? Jedná se o vůz 1.5 R.V. 2002 Děkuji

www.offroadcz.com , fotogalerie, chat, forum, poradna, diskuze, akce, reportáže

nemel nekdo z vas uz tu cest protahnou 305Z nekde na okreskach???
Jaka je?

Já to vím 100%, že se ta výměna týká jak 1,5 tak 1.8 protože sám mám 1.5 jsem ve spojení s dealerem, a už mě pozval na tento pátek.

To se mi nejak nezda ze by s tim mohl souviset snimat otacek - to auto proste jen jde hur nastartovat - ne ze to chytne a chcipne. Jakmile to chytne, tak je vsechno v poho.

Nicmene uz jsem vypozoroval kdy se to asi stava - musi byt hodne vlhko a zima. Pak to startuje hur. Zrovna ted v sobotu jsem musel starter tocit tak 5 sekund nez to chytlo ... No a dneska v ty vanici uplne v pohode. Asi to fakt necham plavat, jelikoz v servisu by mi s tim stejne nic neudelali (jak je znam, tak by to maximalne rozvrtali a bylo by to horsi nez lepsi).

Ja sem nekde videl, ze motoru 1.5 se to netyka. Je to od 1.8 vejs.

Není přece jenom ten problém u tebe zapříčiněn tím špatným snímačem otáček, který se bude měnit u všech almer 1.5 i 1.8 ? Ptal jsem se na to u prodejce a on mi odepsal, že snímače budou od pondělí u všech prodejců a výměna se bude provádět během celého příštího roku, ale přednostně budou obslouženi ti, kteří měli už v minulosti se startováním problémy. Tak bych to tam zkusil vyřídit být tebou co nejdřív, třeba to bude tímto, mě to čeká taky, ale zatím problémy nemám. Mám taky 1.5

ja teda nevim ale v novy primere s 2lbenzinem a v nejvyzsi vybave je vsechno oranzovy a displej je komplet barevnej, zadna znamka po zeleny....

Je fakt, ze modrosedy podsvetleni se mi taky hodne libi. Zeleny naprosto nesnasim, kdyz uz tak oranzovy, zluty nebo cerveny. Je zajimavy, ze se mi nelibi ani takovy to syte modry co ma VW - boli me z toho oci. Kazdopadne v podvetleni je skvela Mazda3, tam si clovek muze vybrat jestli to bude mit (tusim) modry nebo cerveny. Docela dobra pitomost, ktera na tom aute muze stat maximalne tak 100 Kc vyrobnich nakladu navic :-).