NISSAN

zkus vymenit vsechny gumy a disky

já mám podobný problém jak jste znínili Vy. mám Almeru 1.5 sedan, a stále táhne doleva, u dvou servisu jsem si nechal udelat geometrii, vsude byla v poradku, pak jsem prehodil kola z jedné strany na druhou, delá to porád, aji jsem obe strany zvyhnul a zkousel odpor kol, upne stejné, proste to nechápu, ze by posilovac rizení pridával víc na jednu stranu, chapal bych kdybych prehodil kola, ze by to táhlo na opacnou stranu, ale porad doleva, at to zkousim na dálnici ve meste... mám jeste Mazdu a ta 1991 rok výroby najeto 155 000 km a ta jede zcela rovne, almera má najeto 22 000 km, nikdy nebyla havarovaná, kupoval jsem ji novou. Cim to muze byt????
V servise mi rekli, ze me tam zkusí pujcit nové pneu co to bude delat, myslim si ze pneu to nebude, ale cím???

covece to nevim, jak na to ten servisak prisel ale proste to po vymene prestalo, samo ze v pripade toho nissanu to muze bejt uplne neco jinyho...

Hmm, a jak na jste prisli na tu tyc? To jste pred tim museli zkusit vymenit polovinu predni napravy, ne?

mel sem pujceny BMW 323 r. 1995 a mezi 60 - 90 km se kmital volant, a bylo to tim... tezko rict...

Co by na te tyci mohlo byt spatne ze by to zpusobovalo tyhle vibrace?

vymen servis.

Moja poznamka v zavadam (nakolko som odjazdil na 6-7 nissanoch urcite cez 150t km) mal som v zasade 3:
- sukromna prva almera (1,4 HB 97) zvlnene kotuce (serpentiny vo francuzskych Alpach, jul, auto este na plechacoch) - v servise orovnane a odvtedy bez poruchy
- sluzobna Primera P11 (1,8 2001) po cca 3 tis. km odisla riadiaca jednotka (nedalo sa nastartovat), okamzita vymena RJ v servise v ramci garancky
- sluzobna P12 (1,8 2003) po cca 20t problemy s elektrikou ventilatora klimy, v zaruke opravene, odvtedy ziadny problem.
Okrem toho mam vo firme v sucasnosti este 1 Almeru a jednu idem kupit v aprili. Doma mam trail 2,2 (15t km) bez akehokolvek problemu. Ale ten je z Japonska:)
Teda Nissany nie su bez chyb, ale nerozculuje ma to. Mojmu obchodnemu partnerovi na Medaku ML400 uz 2x na dialnici znicohonic odisla komplet elektrika (uz 2x vymena riadiacej jednotky) pri 150km/h (v aute zena s dcerkou = panika), tak co? :)

Jestl to nebude tyc rizeni...

Nissan Maxima 3.0, automat, r.v. 1995, stříbrná metalíza, ABS, servo, centrál na DO, tempomat, el. okna a zrcátka, digitální klima, 2x airbag, rádio, zahrádka, elektrony, pěkný stav, cena 120.000 Kč - Co si o tom myslíte? Asi nebrat co? Pry to ma 250 000km a servisku - pravidelne servisovano...

A co takhle misto geometrie poradne vyvazit kola???? >:D

tak k ty almere, mam 2l diesla z 99 ve vybave slx, minuly leto mi dosli brzdovy desticky, asi tak mesic jsem cekal nez mi je servis byl schopnej dovezt az z japonska, protoze v cely evrope proste nebyly, po asi tak 2mesicich auto prestalo brzdit uplne, vymena brzdoveho bubnoveho rozdelovace brzd 6500kc i s vymenou, u ostatnich automobilu vydrzi tak 10let, nemluvim ani o tom ze po 50000 autu odchazej tlumice, asi tak po 10dnech od koupe jsem zjistil ze svetlomety se tam proste nevesli tak nosnikyreflektoru tam pripajeli pajkou, coz samozrejme kazdou chvili praska znova, auto tahne doleva. Co se tyka micry tak ta je 1l 99 rocnik, vetsi problemy nebyly. U tina se mi samovolne kousou brzdy, 2x jsem je menil 3500kc + prebrouseni celych kotoucu. Chtel jsem to vyreklamovat a pokazdy mi rekli ze nemam narok a ze je to drobna vada, s tim je spojeny i to ze je auto dost neovladatelny a kouri se vam od brzd. Primeru mam 2l NCVT 03, radio nefunguje tak jak by melo, nechyta signal ani kdyz stojim pod vysilacem, klimatizace funguje taky bidne, kdyz ji vypnu tak se auto zacne okamzite potit, vzdy se tam vysrazi voda, pak jsou problemy s geometrii, nekolikrat jsem to nechal serizovat ale stejne se pri 100 rozklepe volanta a pri 130 to prestane...doufam ze timto nerozcilim lidi co chodej na tuto diskuzi ale proste takovy zkusenosti mam...doufam ze nejsem jedinej........Stylus

tak se rozepis, jaké jsi mel s temi Almerami, Micrami... problémy.... díky

souhlasim, zadne auto neni bez chyb.

mno s tema nissanama ja zas tak dobrou zkusenost nemam, ted mam 4(micra, almera, primera a tino) a u kazdyho mam nejakej problem kterej neni zrovna castym jevem a necekal bych to u takovych aut

to jsem necekal, myslel jsem ze u Nissanu se do 200 tkm meni jen brzdove oblozeni. Nezlobte se, jestli vam to pripada jako rypnuti. Ja jen nemam moc rad, kdyz je nekdo zatvrzelym skalnim priznivcem cehokoliv a smula Nissanu je, ze posledni dobou slysim jen same: "kup si Nissan, ja mam Nissan, to je Japonec, ten vydrzi" a leze mi to na nervy. Ale to neni vas pripad.

Nejak to tady usina. Tak jen sem prihodim ze ten muj problem se startovanim v mrazech je nakonec spusoben spatnou spinaci skrinkou a budou mi ji pristi tyden menit ...

Ta má spotreba bude asi tím, ze hlavne jezdím Brno - Zadar sice ve 3 - 4 lidech, po dálnici jedu do 140 km, je fakt, ze mám asi hodne lehkou nohu na plynu

1.5 sedan, 75 tkm, 40% mesto, 20% okresky, 40% dalnice: ted v zime tak 7.6, v lete kolem 7.1. cmelak: s tou spotrebou si delas srandu, ne? To musis fakt ten plyn jen tak lechtat...

ja mam pri 65 percent mesto 35 percnet mimo mesta spotrebu okolo 7,2l. ked som auto kupoval dufal som v menej ale co uz. ale ked som auto pred rokom kupil tiez som mal spotrebu nad 8 litrov. Navyse mozno v tom hra svoju ulohu, ze novy motor almery by mal byt vykonnejsi tusim, takze to moze mat vplyv na vyssiu spotrebu.