NISSAN

Nazdar, mám taky Almerku(ale 5D) a zdá se mi, ľe i proti nárazovému větru sedí jak přibitá. Taky se přikláním k variantě podhuątěných pneumatik.

Vím, ľe uľ se to tady probíralo, ale nezdá se Vám lidi, ľe Almera 1.4 je trochu hlučná od podvozku?

Vim, ze tu dotaz na Tino uz byl (ne odemne), ale nikdo se zatim neozval. Uvazuji o Tinu, ale neznam nikoho, kdo s nim jezdi. Jestli tu nekdo takovy je, dejte vedet.
PS. K citlivosti na bocni vitr: mam almeru sedan 1. generace (N15) a citliva na bocni vitr rozhodne neni. Tim hustenim to urcite muze byt.

Mas v gumach dost vzduchu? Podhustene gumy citlivos zvysuju.

Cau, vcera pekne foukalo a kdyz jsem jel tak 100-110 tak se mi zda, ze almara je pekne citliva na bocni vitr (teda alespon proti stary fieste). Zda se mi to, nebo maji ostatni taky podobnou zkusenost. Jestli jste s tim v pohode, co s tim autem muze bejt?

NX je 100,ma to modifikovanej podvozek a motory ze Sunnyho,teda kromě těch 1,4 a D.Těch 200SX S14(mod.r. od 98) tu moc není,jezdí tu po Plzni,jeden stejný tmavě zelený SPZ BEE ...,stává na Masarykáči a na Borech za střední strojárnou.Chtělo by to né dvě auta,ale tři:).Primeru(nebo Maximu) pro rodinné cestování,nějakýho toho sporťáčka(teď bych si asi počkal na to nový Z-tko),a můj sen je pěkně orámovanej Patrol(i když nový Pick-up s prodlouženou boudou by taky nebyl špatnej).To by to chtělo ale asi krást,takže konec snění...:))

For Nunas:Ja jsem jezdil do Kolbenovy 3 roky a stacilo.Chtel jsem tam koupit dalsi auto,ale nasrali me,tak jsem ho koupil v Revnicich.Jo jinak pokud vim tak oleje davaji vsichni Castrol.Do Micry,Almery,Primery(snad) je to Castrol TXT Softec 5w-30, v Maxime je to Castrol Formula SLX 0w-30.A nazor na servisy resp prodejce?Kdyz jsem kupoval new car obesel jsem nekolik prodejcu.Zacal jsem v Kolbenovy,ze si jdu jako koupit 2 auto.Nezajem,zadne vyhody nic.V Nissanu na Sporilove me nechali svest v Almere,jinak nezajem.V Nissanu ve Vrsovicich podobny.Nakonec jsem se rozhodoval mezi Betahase(davaj 3% slevu pri objednavce po internetu) nebo Revnice.Nakonec mam Almeru z Revnic,a nelituju.Garancky na pockani,jsou proste v pohode.

Takže až kolem mě na dálnici profrčí nějaká 200SX-ka, tak je mi jasný o koho jde :-) Já si to původně spletl s 200NX-kem,ale to vaše je r.v.2000,takže to bude asi něco jinýho.Původně jsem o 200NX taky přemejšlel,ale zase se tam nic nevejde, takže nic.Chtělo by to 2 auta, jedno normální a jeden sporťáček, ale to už by pak chtělo taky lepší práci a nebo vyhrát ve sportce :-)

No,já teda nevím kde ses ptal,ale mě tady v Praze bylo řečeno, že používají provozní náplně od Castrolu.Dal jsem tedy do své Maximky olej od Essa do motoru, protože ho mám lacinější z práce(akorád jsem dodržel 5W40,výrobci jsou dneska bez rozdílu když tak koukám na recenze).Ostatní náplně jako posilovač,chladič,převodovka,brzdy...od Castrolu.Né že bych byl tak poslušný,ale maj to na každém rohu a noname výrobek nebo Mogul jsem zase pro klid v duši nechtěl.Podle informací výrobce se u tohoto auta převoďák prý nevyměňuje,nicméně to bych nebyl já abych neudělal opak(a když tam ty díry dávaj..).Dal jsem tam zase Castrol EP80w(mineral) a má to najeto 180.000 a jezdí jak fík...No, jo ale ty máš automat, ty já neznám....Koukal jsem, že do Maximek automatů dávaj také něco od Castrolu,alespoň tady v Praze v Kolbenově.Je to však jen co jsem okouk, protože si na tom dělám sám a do servisu jezdím jen v krajní nouzi(nějak jim nevěřím po tom co na mě zkoušejí)Oni si snad myslí, že je člověk úplně blbej když přijede v Maximě.Co ostatní, jaký máte názor na provozní náplně a servisy .....?

S tím přístupem k výkupu, co jsi psal, jsou AAA známý.:(Firmu nemám(možná bohužel,možná bohudík:) ),tu 200SX přivezl kamarád z Německa,trošičku pomuchlanou,r.v.2000,taže se na to shánějí nějaký díly a je to celkem fuška,když nechceš kupovat nový.Na vrakovištích to auto buď v životě neviděli a neznají ho,nebo nic nemají...Má to 147kW,samosvornej diferák atd.,tak už se těšíme až to bude jezdit,prý by to mělo jet kolem 260...;)

Dotaz do diskuze.Vlastním kromě Primery z roku 98,také stejně starou Micru 1.0 NCVT/automat/.Bylo mi řečeno že bych při výměně převodového oleje u Micry,měl používat výhradně převodový olej zn.Nissan.Jiná značka oleje i pří zachování specifikace,způsobí po určité době problémy.Např. zvýšená spotřeba,prokluz spojky.Cena original oleje Nissan je cca 3000,-Kč za litr.

Sorry, po dlhej dobe som sem nakukol, takze preto az teraz tento prispevok. Mal som 8 rokov Primeru r.1993, 2.0 benzin. Spotreba priemerne 8.25. Primestske jazdy cca 9.0, mesto obecne cca 11.0, stred mesta - same krizovatky a pod. cca 13.0, Dialnica cca 90 Km/h 6.0, cca 110 Km/h pod 7.0, pri 120 Km/h cca 7.5, atd. Cize bol som vcelku spokojny, moj styl jazdy skor lezerny a na usporu. Vela zdaru, je to dobre auto.

Nemam, nějak nebyl čas. Byl jsem v AAA a tam mi za mýho saníka nabídli 70000,- i když mi původně nabízeli 100 000,- Jsou to pěkný *.Jenom perlička, jakou mají úroveň: Zkoušel jsem tam jednu primerku a když jsem mu řek, že to má děravej výfuk, tak mi řekl : "No aspoň to můžete vydávat za GTI-čko" :-D . Síla, co ?. Teď jsem koupil nový gumy a vůbec jsem do toho teď vrazil trošku víc peněz, tak asi už počkam na jaro. Jenom ta spotřeba, sakra :-( Jak jsi psal, že jsi scháněl něco na 200SX, ty máš nějakou firmu ? Jak jede taková 200-ka, asi super, co?

To martas_plzen:S to ochotou a schopností v Rotu máš naprostou pravdu,jediný plus tam bylo,že mi darovali podložky pod SPZ(reklama je reklama),ale když jsme potřebovali sehnat nějaký díly na 200SX a já potřeboval zjistit,zda mám v autě pilový filtr nebo ne,akorát si vzali tel.číslo,že zavolají,ale už se neozvali...Už máš Primeru?;)

On je totiž problém v tom, že motorům tu v týhle zemi moc lidí nerozumí a to myslím i lidi v servisech. Např.v Plzni ve firmě Roto Nissan jsem chtěl taky poštelovat motor a ten člověk co to tam dělal ani nevěděl od kdy se montoval ten a ten typ motoru a dokonce ani nevěděl jakej je rozdíl mezi jednobodovým vstřikem a elektronicky řízeným karburátorem, tak jsem to tam radši ani nedal, protože to nemá cenu.A to je prosím asi největší Nissan firma v Plzni. Volal jsem do několika dalších firem a vždycky mi řekli, jóó hodíme to na diagnostiku a uvidíme.Ale to, že karburátor žádnou pořádnou diagnostiku nemá, to jim asi ušlo. Je jasný, že Tvoje Almerka má asi 4 bodový vstřikování, tak to můžeš zkusit, ale na 99% Ti řeknou, že je všechno OK a víc nezjistí.Maximálně z Tebe vytáhnou nějaký prachy :-)

Toľ tak děkuji za vąechny názory...

Nazdárek, vlastním Almerku a jsem náramě spokojenej.Snad aľ na jedno:poslední dobou mám větąí spotřebu (okolo 7,5 l) a černé svíčky.Byl jsem s tím v Tommy Nissan (Starý Jičín),auto seątelovali, ale problém trvá.Kdyby někdo věděl co s tím,dejte prosím echo.Nazdar!

Nojo co tady napsat,kdyz je vsechno v pohode :-))Tak spotrebu mam 8.8l,po meste,popojizdeni+zimni pneu,jsem spokojen :-).

Zdravím, jsem pravidelným, ale zatím jen pasivním čtenářem této rubriky, hodlám to změnit. Proto také tady hledám ke koupi auticko. Mel by to byt Nissan Primera 2.0eGT v hodnotě zhruba kolem 100 tis. Proto jestli o nějaké víte, tak mi prosím dejte vědět na janza@post.cz nebo přímo na 0608754425. Díky a Nissanu zdar.

Je tu nejak mrtvo ... BTW v sobotu jsem bral benzin v OMV v Plzni naproti Prazdroji za 22.90, coz vzhledem ke sleve od Kooperativy (20 kc na kazdych utracenych 500kc) je docela dobry. A navic jsem dostal uz i sekt na Silvestra :-). Dobry, ne ?

A jaj,to te lituju,ja jsem zase prejel jednim kolem takovou bouli na asfaltu,videl jsem ji na posledni chvili,no byla to taky pekna prda.

Ty FW 930 te staly 2540Kc?Ta cena je fakt slusna,na rozdil od Polarisu kery stojej skoro stejne.

Nooo taky jsem si dal do potkavacek Osramky cool blue a do dalkovych 100W,sviti do docela pekne,ale nejlepsi jsou od PIAA,ale stoji nehorazny penize.To dam ty prachy radsi za benzin